邮船旅游（邮轮旅游航线）

导读：邮船旅游（邮轮旅游航线） 邮轮是什么? 为什么大型豪华旅游船叫做“邮轮”而不是“游轮”? 搭乘邮轮旅行，一直在船里，会不会很无聊？ 山东威海“最奇怪”的4A级景区，竟是一艘船，它究竟有何来头？ 邮轮,游轮,应该是哪个邮轮,游轮? 邮轮旅游的历史

邮轮是什么?

问题一：油轮，游轮，邮轮这三个词分别有什么区别？ 油哗（Oil tanker、Petroleum tanker）或称作油船，是主要用来运输原油、原油的提炼成品（如动力油、燃料油）等石油化工液体产品的液货船，也可以用来运输其它液体（如水、葡萄酒）等。运油船主要分为运送原油的油船与运送石化成品的油船两类。

游轮

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。但是在国际惯例上，邮轮指的是在海洋上的大型豪华船舶，而游轮则是指在江河中的观光游船，这是需要区分的。

问题二：什么是邮轮旅游 邮轮旅游

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邮轮来源

这种旅行方式始于18世纪末，兴盛于20世纪60年代。邮轮度假风潮是由欧洲贵族开创的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去寻访历史，是种优雅、闲适、自由的旅行，是欧美人最向往的度假方式之一。

邮轮

邮轮是海上漂浮的度假村，省去车马劳顿，享受旅游的每分每秒。邮轮的精彩生活一般从晚上开始，盛大的晚宴、各色酒店、演出、剧场会让黑夜变得那么短暂。而中午则是邮轮的早晨，只有吃完午饭，邮轮才开始热闹起来，在甲板上享受日光浴、打高尔夫、在泳池游泳、在健身房做运动、在美容室做SPA、在咖啡馆聊天，如此享受生活，你终会爱上邮轮!

邮轮航线

日韩航线

亚洲近海，最短航程行程丰富，价格低廉

欧洲航线

地中海岸，欧陆风情

行程舒适，低调奢华

美洲航线

加勒比海，美轮美奂别样旅程，省时省力

欧洲航线

山峡西沙，国内精选馄诜岣唬选择多样

文化与礼仪

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邮轮文化

中国人对邮轮的印象多半是从《泰坦尼克号》开始的。一艘海上庞然大物与富丽堂皇的内部设计，外加浪漫经典的爱情，这个百年前发生在大西洋上的凄美故事，让人对邮轮的神秘产生了些许向

往。

邮轮的前身是远洋客轮。在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮。只要上船，便至少要呆几周甚至数月。那个时候，客轮只是运输旅客的工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，飞机从此正式成为民用运输工具。此后，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡，渐渐的开始转型成为为有钱有闲的游客提供舒适的旅行服务，这便是今天的邮轮。

邮轮礼仪

邮轮一般礼仪

邮轮餐厅座次安排，通常会以“混合编组”方式，将熟悉与不熟悉的乘客凑合同桌，以增加乘客结交各国新朋友的机会。如遇到态度粗鲁乘客同桌时，则可以要求换桌。

住宿舱房礼仪

请勿高声喧哗，以免影响邻居安宁。相对的，如果遇有吵闹不宁之恶邻时，也可以通知船方要求改善或换房。

邮轮上晚宴的穿着礼仪

邮轮乘客于每晚享用晚宴时，船方都会提前提醒旅客，应如何穿着的礼

仪惯例规定，适宜大方得体的衣饰穿着表现，除不致于在国� ��社交场合失礼之外，也可以增加邮轮旅途中的乐趣。

半正式服装礼仪

邮轮公司为顾及乘客的方便，目前要求上述的正式穿着已较为少见。半正式服装的规定反而较为常见，一般仅要求男士穿着西装、西裤、衬衫、打(或不打)领带为准。甚至连这些要求都没有，只要着装不破坏气氛就可以。

其他穿着礼仪

前往游泳池游泳或 *** 浴池泡浴时，需要先于客舱房间内换穿泳装，唯在前往泳池的行进途中应披件外衣，以免有失礼数。回房前，则应于泳池畔的更衣室换装完毕，绝不可全身湿淋淋的四处走动。

问题三：什么是邮轮为什么叫邮轮而不是游轮 游轮与轮渡相似，主要是在内海和内核运送乘客由出发地到目的地，也可以在运送乘客的旅途中让其游览沿途风景。

邮轮最初是一种专门运送邮件和包裹的船舶，后来逐步发展为以运送旅客为主兼运邮件的有固定航线和航班的大型远洋客轮。现代邮轮已经完全改变了单纯把乘客运送到某个目的地的海上交通工具功能，而是以海洋旅游为主，在邮轮上为乘客提供完善的生活设施和丰富的娱乐活动，沿途停泊只是为了让游客上岸观光。

想了解更多加公众号；邮轮那些事儿，全都是关于邮轮工作和职位的信息，没有广告，全是干货

问题四：国际邮轮是什么船 定义邮轮（“邮轮”与“游船”）Cruiseship 翻译成中文可以是“游船”，也可以是“邮轮”，但实际上在今天的生活中所指的并不是同一类船只。 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别，不在于船体大小，而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具，它的定位是把旅客运送到大洋彼岸，它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷；而现代邮轮本身就是旅游目的地，其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分，靠岸是为了观光或完成海上旅 *** 程。 国际上根据航行的区域，把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内，一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”，而把江河中航行的客轮称为“游轮”，小型的客轮则称为“游船”。 邮轮的等级，通常以排水量与载客量两个指标来衡量，其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮，500-1000人为中型邮轮，1000-2000人为大型邮轮，2000人以上为大型邮轮。同时，根据游轮的豪华程度，把邮轮分为3星以下的经济级邮轮；3星或3+星的标准邮轮；4星的豪华级邮轮；4+或5星的赛豪华级邮轮；5+的超豪华邮轮。 丽星邮轮的“狮子星号”邮轮就属于超豪 *** 际邮轮。 世界十五大豪华邮轮排行榜，按吨位的大小顺序排列，吨位就是船航行在水上，所排开的水的重量，也等于空船加载重的总重量。 150000吨是个什么概念呢？美国的核动力航母撑饱了也就100000吨多一点点(那著名的TATNIC才40000多吨) NO.01玛丽女王二号 Queen Mary 2 排水量：150000 吨 NO.02海上航行者号 Voyager of the Seas 138000 吨 NO.03海上探测者号 Explorer of the Seas 138000 吨 NO.04海上冒险家号 Adventure of the Seas 138000 吨 NO.05海上领航员号 Navigator of the Seas 138000 吨 NO.06海上水手号 Mariner Of the Seas 138000 吨 NO.07钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨 NO.08嘉年华征服号 Carnival Conquest 110000 吨 NO.09嘉年华光荣号 Car nival Glory 110000 吨 NO.10豪华公主号 Grand Princess 109000 吨 NO.11金公主号 Golden Princess 1O9000 吨 NO.12星光公主号 Star Princess 109000 吨 NO.13柯斯特命运女神号 Costa fortuna 105000 吨 NO.14嘉年华胜利号 Carnival Victory 102000 吨 NO.15嘉年华成功号 Carnival Triumph 102000 吨

问题五：邮轮是干什么的? 又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。

邮轮广义：航行于大洋的班轮、邮船。

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。

邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。

著名的邮轮有：

大东方号，威廉大帝号、泰坦尼克号，奥林匹克号，不列颠尼克号，卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，皇帝号，祖国号，庄严号，国王号，玛丽王后号，伊丽莎白王后号，诺曼底号，合众国号，美国号，法兰西\挪威号，伊丽莎白王后2号

问题六：邮轮是什么意思 邮轮就是在海上移动的城堡，邮轮上可说应有尽有，邮轮就是一个小型的社会。

【中海运通浙江办事处】

问题七：邮轮介绍中的‘单船票’是什么意思 邮轮旅游分打包产品和单船票，一个是将机票、船票、签证、领队翻译和境外接待全部包含在一起的团队游，一个是只订船票别的不含。大包产品适合语言能力不强或是图方便，单船票相当于自由行。

问题八：邮轮旅游的特色是什么？ 您好！

邮轮旅游是一种优雅、闲适、自由的旅行，游轮旅行是一种“慢生活”，它也诠释着旅行的本质。邮轮旅游一般在邮轮旅行的过程中，白天上岸观光，晚上启航，在游客休息的时间，邮轮就完成了地点的变换，同时航行的过程也是享受邮轮娱乐设施的过程，所以相对其他旅游而言，邮轮的时间成本优势巨大。

希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录同程旅游邮轮频道

问题九：油轮，游轮，邮轮这三个词分别有什么区别？ 油哗（Oil tanker、Petroleum tanker）或称作油船，是主要用来运输原油、原油的提炼成品（如动力油、燃料油）等石油化工液体产品的液货船，也可以用来运输其它液体（如水、葡萄酒）等。运油船主要分为运送原油的油船与运送石化成品的油船两类。

游轮

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。但是在国际惯例上，邮轮指的是在海洋上的大型豪华船舶，而游轮则是指在江河中� ��观光游船，这是需要区分的。

问题十：国际邮轮是什么船 定义邮轮（“邮轮”与“游船”）Cruiseship 翻译成中文可以是“游船”，也可以是“邮轮”，但实际上在今天的生活中所指的并不是同一类船只。 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别，不在于船体大小，而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具，它的定位是把旅客运送到大洋彼岸，它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷；而现代邮轮本身就是旅游目的地，其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分，靠岸是为了观光或完成海上旅 *** 程。 国际上根据航行的区域，把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内，一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”，而把江河中航行的客轮称为“游轮”，小型的客轮则称为“游船”。 邮轮的等级，通常以排水量与载客量两个指标来衡量，其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮，500-1000人为中型邮轮，1000-2000人为大型邮轮，2000人以上为大型邮轮。同时，根据游轮的豪华程度，把邮轮分为3星以下的经济级邮轮；3星或3+星的标准邮轮；4星的豪华级邮轮；4+或5星的赛豪华级邮轮；5+的超豪华邮轮。 丽星邮轮的“狮子星号”邮轮就属于超豪 *** 际邮轮。 世界十五大豪华邮轮排行榜，按吨位的大小顺序排列，吨位就是船航行在水上，所排开的水的重量，也等于空船加载重的总重量。 150000吨是个什么概念呢？美国的核动力航母撑饱了也就100000吨多一点点(那著名的TATNIC才40000多吨) NO.01玛丽女王二号 Queen Mary 2 排水量：150000 吨 NO.02海上航行者号 Voyager of the Seas 138000 吨 NO.03海上探测者号 Explorer of the Seas 138000 吨 NO.04海上冒险家号 Adventure of the Seas 138000 吨 NO.05海上领航员号 Navigator of the Seas 138000 吨 NO.06海上水手号 Mariner Of the Seas 138000 吨 NO.07钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨 NO.08嘉年华征服号 Carnival Conquest 110000 吨 NO.09嘉年华光荣号 Carnival Glory 110000 吨 NO.10豪华公主号 Grand Princess 109000 吨 NO.11金公主号 Golden Princess 1O9000 吨 NO.12星光公主号 Star Princess 109000 吨 NO.13柯斯特命运女神号 Costa fortuna 105000 吨 NO.14嘉年华胜利号 Carnival Victory 102000 吨 NO.15嘉年华成功号 Carnival Triumph 102000 吨

为什么大型豪华旅游船叫做“邮轮”而不是“游轮”?

啊啊啊~这又要老生常谈了。

简单说来就是游轮相对比较小，邮轮相对比较大！

吨位设施等等相关。

游轮

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。

邮轮

广义：航行于大洋的班轮、邮船。

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。

邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机� �种快速经济舒适的横渡大洋的方式。所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。

搭乘邮轮旅行，一直在船里，会不会很无聊？

每条邮轮都会有一个大大的海上剧院，这里几乎每晚都会上演精彩的演出，一般以歌舞剧、魔术、杂技等为主。以皇家加勒比公司的海洋量子号为例，晚上免费的百老汇音乐剧和绚丽夺目的歌舞秀，其唯美的舞台、热辣的舞蹈、华丽的服饰让人有种置身拉斯维加斯观看大型演出秀的错觉。这里的每一场免费演出要搁在国内，怎么得也得值个几百块的票价，难怪有人半开玩笑地说，在船上看个三五场演出，整趟邮轮之旅的票价就赚回来了。

去年离开上海现已以新加坡为母港的皇家加勒比海洋水手号Studio B真冰表演场上演的冰上芭蕾舞剧《冰上传奇》也给我留下过很深刻的印象。来自十几个国家的滑冰好手的冰上演出，时而 *** ，时而优雅，时而幽默，时而惊险。一次次高难度的腾空旋转看得人如痴如醉。

带孩子出行的乘客也不会寂寞。皇家加勒比海洋水手号上有很多梦工厂的卡通明星时不时来到了游客中间和大家互动，让老人孩子都乐开了花。

这几年新下水的大型邮轮都在高 科技 的游艺设施上下了很大本钱，像皇家加勒比海洋量子号的北极星、甲板跳伞、海上冲浪、诺唯真喜悦号的海上双层赛车道、户外激光枪赛场、包含各种VR体验的星际 探索 中心等都深受大家尤其是亲少年的欢迎。

对于吃货来说，乘坐邮轮最幸福的莫过于每天3-5顿免费享用的各国 美食 。皇家加勒比邮轮和公主邮轮的餐饮尤其突出。几天邮轮坐下来，几乎每个客人都要长一两斤体重。这是海洋水手号主餐厅，气势恢宏，让人仿佛置身欧洲某个大都会的豪华歌剧院。

对于运动爱好者来说，这里设施齐全的健身房、室内外泳池、篮球场、攀岩墙等让热爱运动的人一刻也闲不下来。各色酒吧、夜总会、 娱乐 场、KTV、棋牌室、图书馆、电影院等各种 娱乐 设施，让爱好不同的人都能找到自己的更爱，度过一个个充实的海上假日。

另外，邮轮旅行最适合就是亲朋好友一起出行，大家每天在一起吃喝玩乐，一点不会觉得无聊。每隔1、2天到一个异国港口，下去溜达一天，看看景，逛逛街，晚上回船继续欢乐航程，五、六天的时间一晃就过去了。

只有那些不懂得如何在邮轮上寻找快乐，每天老老实实呆在舱房里的人才会觉得无聊。

海上其实没什么景色可以看，所谓观海景，实际上是对没出海的游客有点暂短的兴趣。如果你对邮船的 娱乐 厅里各种节目不感兴趣的话，躺在船仓房间内当然会感到无聊的很。千万别打开你房间的电视机，切记，里面的节目 都是收费的。

游轮游是一种旅行方式，游轮上绝对是一段休闲、惬意的时光。无聊当然不会啊，我经历过两次游轮之旅，韩国、 *** 各一次，说说我的游轮游感受。

游轮上的节目很多，让我来一点点罗列。

吃

游轮 美食 还是特别棒的。

选择1，自助餐厅 。只要在规定的就餐时间里，可以无数次进出，直到你扶着墙走出来。

选择2，特色餐厅 。游轮上会有几个特色餐厅，可以根据自己的喜好来选择。总会有一款适合你，只是特色餐厅，一般是以套餐形式出现的。

选择3，付费餐厅 。游轮上的付费餐厅是很棒的，有的是米其林大厨的手艺，很多人就是为了自费餐厅上游轮的。

在游轮上不用担心饿肚子，总有一 家24小时的餐厅会亮着灯。

娱乐

游轮上每天都会有节目单，正常的游轮都会有剧院，每天都有演出，内容都会有节目单发出来。可以选择自己喜欢的演出去观看。

游轮的酒吧间也会有小情调，可以点歌互动，也是一个非常不错的选择。

当然最热闹的还是每天的船舱大厅，有专业的表演者带着大家一起狂欢，绝对的嗨翻天的节奏。

喜欢安静的可以去图书馆、棋牌室等，喜欢赌一把的，还可以在赌场任性的发挥。

运动

游轮上有很多的运动项目。卡丁车、泳池、滑道等等，只要你想要玩，都能找到游玩的地方。还有那随着游轮一起翱翔的海鸥，绝对的游轮伴侣。

简单的介绍这些，船上的活动还远不止这些。正常还会有1-2天的下船户外 旅游 、购物。你说在船上会无聊吗？等疫情结束了，选择一次游轮，好好享受一次海之旅吧。

感谢邀请。我是邮轮旅行的爱好者，坐过七八次邮轮了，坐邮轮会不会无聊呢？ 用我的亲身经历来告诉你：完全不会。

首先，邮轮旅行并不会一直呆在船里，还有岸上游的行程

如果是5天的邮轮游，一般会有2天岸上行程，如果是4天的邮轮游，会有一天岸上行程，所以，乘坐邮轮会有下船“放风”的时间，不用担心会被封闭在船上。

那么在船上那么长时间会不会无聊呢？当然不会啦！理由如下：

船上有琳琅满目的 美食

每艘邮轮都至少有5个餐厅，餐厅的形式多样，有免费的自助餐厅，也有付费的牛排餐厅，有火锅，下午茶餐厅，也有中餐和日式寿司餐厅，有专门供应可乐汉堡的快餐厅，也有让你悠闲听歌的酒吧和咖啡厅.....有些餐厅甚至是24小时开放，这么多餐厅，这么多 美食 ，你从上船吃到下船都吃不完，只会恨自己胃小，所以，上一次邮轮长胖个三斤五斤非常正常，因为根本闲不下来，有点儿时间就想着再去哪儿吃一顿。

量子号上的 美食

这个虾超级Q弹爽口

船上有精彩的歌舞杂技表演

每天晚上，邮轮上都有一场精彩的表演，内容有歌舞，杂技，相声，京剧，还有冰上芭蕾和模仿秀等等，每晚的节目都不重样，每艘邮轮都有自己的看家节目，比如皇家加勒比邮轮的百老汇歌舞表演，公主邮轮上的奇幻音乐剧，诺唯真邮轮的惊险杂技等等，这些节目我们老百姓平常在生活中很难看到，在邮轮上现场观看感觉特别震撼。

冰雪女王在演唱

杂技很精彩

船上有好玩儿的 娱乐 设施

每艘邮轮上都有很多好玩儿的 娱乐 设施，比如量子号上有攀岩，北极星，空中飞人，碰碰车，我之一次攀岩就是在量子号上，光谱号上有海上冲浪和蹦床，地中海邮轮上有水上乐园和孩子们更爱的乐高乐园，公主邮轮上有免费的健身房，对着无边海景跑步的感觉棒棒哒！吃饱喝足以后，你想玩儿哪一个呢？

碰碰车，好多人排队玩儿

晚上泡着温泉看星星特别浪漫

船上的互动节目非常丰富

船方每天会提供一张节目单，上面清楚地标明了几点在哪里有什么活动，活动那是非常的多呀！瞧，9点是教你跳广场舞，10点教你如何用浴巾折小动物，11点大厅有歌星自弹自唱表演，吃完午饭午休完毕，教你做菜的活动又开始了，还可以报名参观邮轮的后厨，还有卡拉OK比赛，推杯子大赛，知识问答比赛，几乎每个整点都有活动，只要你想参加，根本停不下来。

这是我在天海邮轮上参加的问答比赛，赢了，可以免费品尝大厨现烤牛排

大厨的手艺就是好

每艘邮轮都有儿童托管

邮轮游特别 适合带着孩子的家庭，如果夫妻俩想过过二人世界，只要把孩子交给儿童托管中心就可以啦，会有专门的保育员带着孩子们玩儿的，甚至在岸上观光游期间，孩子也可以不用带下船，交由船方托管，这样主妇们就可以在岸上抓紧时间shopping啦！

皇家加勒比邮轮的儿童托管中心

坐着轮椅在船上也可以无障碍游览

这点我是深有体会，因为我就推过一位腿脚不方便的亲戚玩儿邮轮，可以说完全无障碍，看演出时还会有专人过来帮你把轮椅收好，看完了再推过来还给你，推着上厕所，吃饭，上甲板看风景都非常方便，所以我觉得邮轮游也很适合腿脚不便的老人。

总结：邮轮游特别适合家庭游，老人游和亲子游，还有我这种不喜欢四处赶景点，喜欢休闲游，睡觉睡到自然醒的游客，还有那些不为玩儿，纯粹为了品尝 美食 的吃货们，邮轮上活动丰富，再结合以购物为主的岸上 *** 程，所以邮轮 旅游 是不会无聊的。

一个人的话有时候是比较无聊的，不过我感觉来搜艇网坐游艇出海比坐游轮要好玩得多，毕竟自由，还可以海钓，潜水，聚会等，都是不错的享受

邮轮自身就是 旅游 目的地。某种程度上说，邮轮压根就不用开出海，其 旅游 体验并不会降低太多。邮轮出海是为了增加更多的情趣，并形成相对独立、放松的氛围。个别有政策限制的项目，比如赌博，也可以在公海上开展。

长时间的邮轮没体验过，三五天的邮轮游其实很丰富的，多个饭店，多个演出场，也有很多休闲服务，活动等。邮轮自身也很成熟了，运营很多年，会给游客比较好的体验和安排。

我个人感觉邮轮比较无聊的反而是上岸。目前大部分的上岸游都是逛逛公园式的小景点，还有多个购物店，还有长时间的交通。因为下船，出关等管理也乱，所以往往都是最传统的初级旅行社模式。其实一白天时间，好好安排下，也能很好的体验一个城市的味道了。哪怕收点钱，也是很好的。

总之，如邮轮上玩，只要选的船不错的，就别怕船上没得玩。很多人去玩了好多次也没生厌。

我认为邮轮旅行是一种惬意的旅行方式，一点不会无聊。

邮轮上有吃的，一天不是三餐，而是5-6餐，饿了，就来餐厅吃吃吃，中餐、西餐等各类选择；

邮轮上有各类活动， 游泳晒太阳、甲板上跑步或漫步、广场舞集体舞、酒吧咖啡厅、棋牌 游戏 、购物，还有各种综艺节目看；还有许多课程讲座可以选择；此外还安排有适合孩子的学习 娱乐 的项目。

还可以安排岸上游玩（一日游）

很适合老人、孩子、情侣或一家子

注意事项：1）只要不是刮台风，一般不会晕船，即使会，船上有医务室；2）吃吃吃，但别忘了减肥。

邮轮旅行不会无聊，只有意犹未尽。邮轮非常大，各种设施齐全，就是一座移动的城市。在邮轮上几天的时间，邮轮上的东西很多都玩不到，时间不够用。

在者，邮轮旅行还有停靠岸，岸上观光项目。

完全不会无聊。在豪华游轮上就像你在一个行走的五星级酒店里，而且三餐三茶完全免费，游轮上还会举办一些活动，儿童 游戏 班，还有各类表演，根本忙不过来[呲牙]

如果搭载一艘规模尚可的邮轮(小 旅游 船不算)，可玩性还是很高的，而且邮轮都有露天甲板，客房好多也有阳台，并且船上设施一应俱全，免税店，赌场，酒吧，演出厅，健身房，medical center,幼儿看护，大大小小餐厅，画廊，游泳场，篮球场，高尔夫球场，ktv，网吧。。。还有甲板的露天影院，晚上吹着海风，喝一杯杰克丹尼，躺在椅子上，� �着海风看着电影，想想又想回船了(至少我所在的邮轮是这样)可以说豪华游轮就是一座移动的海上六星级酒店。酒店有的，它都有，酒店没有的，它还有。所以完全不用担心在船上没得玩，除非你就喜欢在船舱里窝着。最后附一张我所在的邮轮认证照

山东威海“最奇怪”的4A级景区，竟是一艘船，它究竟有何来头？

这条船是我国建造的之一艘5000吨级豪华游船，也是我国对旅游景区定义评价的成长见证。表面上一艘船成为4a级景区不可思议，但是这条船却是大有来头的，这条船侨乡号游船。

侨乡号邮船是我国最初5000吨级豪华邮船。游船是95.8米，宽15.8米。它可以在4层容纳乘客500人。是我国北方更大的海上观光豪华游览船。主要功能是海上观光，为来自全国各地的游客提供独特美丽的海上旅行，让人体验行走4a级景区带来的不一样感觉。

侨乡号游船上有特色海洋食堂儿童游乐场、多功能演艺厅、豪华客厅等各种装配设施。因此侨乡号游船也被称为“海上移动宫殿”。这些强大的功能让侨乡号游船需要4A级观光这个等级。这与传统4A级观光地区不同，只是可以移动。

2014年，为改变传统旅游景区的定义，国家旅游局将逐步将不在群众传统观念范围内的景区纳入评选范围，使景区不仅可以用于看，为了“玩”，甚至为了“买”，甚至为了“坐”，在这种情况下不难理解为什么侨乡号游轮被评为4A级景区。侨乡号邮轮的全称是“威海海滨生态公园风景带·侨乡号游轮”。这个名字反映了传统景区与侨乡号游船的区别，可以往返威海湾、刘公岛、鸡鸣岛和成山头等地，带给您不同的旅行体验。

邮轮,游轮,应该是哪个邮轮,游轮?

定义邮轮(“邮轮”与“游船”)Cruiseship 翻译成中文可以是“游船”,也可以是“邮轮”,但实际上在今天的生活中所指的并不是同一类船只。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮。

随着航空业的出现和发展,原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别,不在于船体大小,而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具,它的定位是把旅客运送到大洋彼岸,它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷；而现代邮轮本身就是旅游目的地,其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分,靠岸是为了观光或完成海上旅 *** 程。

国际上根据航行的区域,把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内,一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”,而把江河中航行的客轮称为“游轮”,小型的客轮则称为“游船”。

邮轮的等级,通常以排水量与载客量两个指标来衡量,其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮,500-1000人为中型邮轮,1000-2000人为大型邮轮,2000人以上为大型邮轮。同时,根据游轮的豪华程度,把邮轮分为3星以下的经济级邮轮；3星或3+星的标准邮轮；4星的豪华级邮轮；4+或5星的赛豪华级邮轮；5+的超豪华邮轮。

丽星邮轮的“狮子星号”邮轮就属于超豪 *** 际邮轮。

邮轮旅游的历史

1.邮轮旅游的历史发展状况

中国游轮起步较晚20世纪50年代在国内刚出现游轮。

20世纪50-70年代都属于中国游轮的萌芽阶段。

20世纪80年代到90年代上半期都属于起步阶段。

从90年代后半期到现在，游轮在国内都属于加速发展期。

邮 轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休闲快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。

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2.世界邮轮旅游业的发展历程是怎样的

■国际邮轮旅游业发展总体情况

●产业特征

现代邮轮的原型出现于19世纪30年代，于20世纪50、60年代率先在北美地区实现现代化转型。经过40余年的产业发展和技术进步，现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为运作依托，跨国旅游为核心的新型产业，属于旅游市场的高端产品。国际邮轮产业具有两个鲜明特点：一是能在一定程度上带动和促进邮轮航行涉及的区域节点上的船舶维修业、港口服务业等相关产业的发展；二是邮轮乘客具有远高于普通民众的消费能力，对航线上港口城市的服务业具有一定拉动作用。

●产业规模

近50年来，现代邮轮产业以年均8-9%的速度增长，其增速约为国际旅游业产值平均增速两倍。截至2004年底，全球共有各类邮轮256艘，客位302064个。2004年实际载客1165万人次，上客率84%，销售收入近200亿美元，人均消费水平约1500美元。

美国是目前全球更大邮轮消费市场，2004年乘客总数为890万人。每年邮轮经济总收益达200亿美元，涉及航行、造船、建筑、制造、商贸、交通、金融保险、餐饮住宿等相关产业。邮轮经济还为美国提供了26.8万个就业岗位，工资总收入97.2亿美元，显示出较强的社会经济带动作用。

3.邮轮的发展简史

邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱休闲的贵族喜欢上这种快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现 在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。

4.世界邮轮旅游业的发展历程是怎样的

■国际邮轮旅游业发展总体情况 ●产业特征 现代邮轮的原型出现于19世纪30年代，于20世纪50、60年代率先在北美地区实现现代化转型。

经过40余年的产业发展和技术进步，现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为运作依托，跨国旅游为核心的新型产业，属于旅游市场的高端产品。国际邮轮产业具有两个鲜明特点：一是能在一定程度上带动和促进邮轮航行涉及的区域节点上的船舶维修业、港口服务业等相关产业的发展；二是邮轮乘客具有远高于普通民众的消费能力，对航线上港口城市的服务业具有一定拉动作用。

●产业规模 近50年来，现代邮轮产业以年均8-9%的速度增长，其增速约为国际旅游业产值平均增速两倍。截至2004年底，全球共有各类邮轮256艘，客位302064个。

2004年实际载客1165万人次，上客率84%，销售收入近200亿美元，人均消费水平约1500美� ��。 美国是目前全球更大邮轮消费市场，2004年乘客总数为890万人。

每年邮轮经济总收益达200亿美元，涉及航行、造船、建筑、制造、商贸、交通、金融保险、餐饮住宿等相关产业。邮轮经济还为美国提供了26.8万个就业岗位，工资总收入97.2亿美元，显示出较强的社会经济带动作用。

5.世界邮轮旅游业的发展历程是怎样的

世界邮轮旅游业的发展历程是：原型出现于19世纪30年代，于20世纪50、60年代率先在北美地区实现现代化转型。经过40余年的产业发展和技术进步，现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为运作依托，跨国旅游为核心的新型产业，属于旅游市场的高端产品。

产业特征。国际邮轮产业具有两个鲜明特点：一是能在一定程度上带动和促进邮轮航行涉及的区域节点上的船舶维修业、港口服务业等相关产业的发展；二是邮轮乘客具有远高于普通民众的消费能力，对航线上港口城市的服务业具有一定拉动作用。

产业规模：近50年来，现代邮轮产业以年均8-9%的速度增长，其增速约为国际旅游业产值平均增速两倍。截至2004年底，全球共有各类邮轮256艘，客位302064个。2004年实际载客1165万人次，上客率84%，销售收入近200亿美元，人均消费水平约1500美元。

美国是目前全球更大邮轮消费市场，2004年乘客总数为890万人。每年邮轮经济总收益达200亿美元，涉及航行、造船、建筑、制造、商贸、交通、金融保险、餐饮住宿等相关产业。邮轮经济还为美国提供了26.8万个就业岗位，工资总收入97.2亿美元，显示出较强的社会经济带动作用。

6.邮轮旅游起源于欧洲还是美国

欧洲。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。"邮"字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。邮船通常设施豪华而完善，乘坐邮船是很舒适的。

但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现

在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目

前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。

7.与邮轮有关的名人事例

邮轮的原意是指海洋上的定线、� �期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。

但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现 在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目 前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。

邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现 在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。

邮轮近代史

邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至廿世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。廿世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞增力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。

邮轮假期在廿世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”、是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。

低调而神秘的世界豪华邮轮在向我们走近，国际豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代，最 近10 年来，抵达中国港口的国际邮轮数量持续增加。

2005年国际豪华邮轮停靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40港次。

2006年有近15艘国际豪华邮轮停靠中国港口达70多港次。

2006年7月意大利歌诗达邮轮公司，在中国开辟了之一条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世界前十五大豪华邮轮之列的“蓝宝石公主”及“钻石公主”号分别两次、四次访沪，带来的出入境人员总� ��接近去年全年的从海港口岸入境人数。同时众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场，纷纷将关注的焦点转向中国。

2006“中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司将正式进军中国。其中皇家加勒比将上海和香港作为今后在华开航的两大母港，嘉年华麾下的歌诗达邮轮也计划登陆上海，设置全新国际邮轮航班。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。

2007年、2008年的世界邮轮大会在中国的召开，世界各地的豪华邮轮共聚一堂，准备大规模进军中国市场，标志着中国即将成为世界邮轮史上一个美好的新天地。

2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会，在极大地提升我国国际影响力的同时，也必将招徕更多的游客来中国观光，这将对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用。

据国际旅游组织预测，到2020年，中国将成为世界上更大的旅游目的地。

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