银河号游轮几月份出的事 银河公主号客轮事件

导读：银河号游轮几月份出的事 银河公主号客轮事件 1. 银河公主号客轮事件 2. 中国银河号客轮 3. 银河二号游轮 4. 银河公主号客轮沉船事件 5. 钻石公主号邮轮案 6. 钻石公主号邮轮事件始末 7. 银河号事件船员 8. 银河号游轮事件 9. 银河王子号客轮简介 10. 公主号邮轮事件

1. 银河公主号客轮事件

塞浦路斯籍货轮“银角号”

1993年5月2日凌晨5点05分，我国“向阳红16号”远洋考察船正航行在浙江舟山群岛附近的海域，这个季节冷暖气团在东海交汇，形成一片薄雾，仿佛为海面蒙上了一层面纱。像往常一样，大部分船员都在酣睡，因为海面有雾，能见度较差，有30年海上工作经验的老船长金明奇早已在一小时前步入驾驶室，密切注视着前方的海面，以及各种仪器的数据。但是这并没有阻止悲剧的发生，国家海洋局装备最精良的远洋考察船——向阳红16号，突然被撞！向阳红16号的排水量为4500吨，当时正在正常航行，来自塞浦路斯的＂银角号＂货轮却足足有38600吨的排水量，向阳红16号在银角号面前显得脆弱不堪，仿佛一张纸被轻易撕开。在被撞仅32分钟后，向阳红16号便沉没了。

2. 中国银河号客轮

1993年9月4日下午1点，中国政府代表、中方检查组负责人沙祖康在沙特阿拉伯的达曼宣布，现已查明，中国货轮“银河号”未载有硫二甘醇和亚硫酰氯。中方检查组负责人沙祖康宣布的关于中国“银河号”货轮的《检查报告》说，沙特政府代表在中国政府代表在场的情况下，于1993年8月26日至9月4日在沙特的达曼港对中国货轮“银河号”所载货物进行了检查，美国政府派出技术专家作为沙方的顾问参与了检查。这项由中国政府代表和沙特政府代表以及美国技术顾问签署的《检查报告》说：“通过对‘银河号’轮船上全部集装箱的彻底检查，结果表明，船上未载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。”

7月23日以来，美国以获得情报为由，多次向中国交涉，无端指责中国“银河号”货轮载有化学武器前体二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗，并在公海上对“银河号”货轮采取军舰跟军舰跟踪和军用飞机拍照等非常行动，干扰该货轮的正常航行。美方还向“银河号”货轮预计停靠的港口所在国散布错误情报，并据此要求这些国家阻止“银河号”货轮按计划进港通卸货。“银河号”货轮被迫在公海上漂泊24天之久，并被迫改变航线，延误卸货，给中方造成严重的经济损失，并使中方船只及其人员的安全受到威胁。

3. 银河二号游轮

银河一号是亿次，银河二号是十亿次，银河三号是百亿次

4. 银河公主号客轮沉船事件

　牛郎只有一头老牛、一张犁，他每天刚亮就下地耕田，回家后还要自己做饭洗衣，日子过得十分辛苦。谁料有一天，奇迹发生了!牛郎干完活回到家，一进家门，就看见屋子里被打扫得干干净净，衣服被洗得清清爽爽，桌子上还摆着热腾腾、香喷喷的饭菜。牛郎吃惊得瞪大了眼睛，心想：这是怎么回事?神仙下凡了吗?不管了，先吃饭吧。

　　此后，一连几天，天天如此，牛郎耐不住性子了，他一定要弄个水落石出。这天，牛郎象往常一样，一大早就出了门，其实，他走了几步就转身回来了，没进家门，而是找了个隐蔽的地方躲了起来，偷偷地观察着。果然，没过多久，来了一位美若天仙的姑娘，一进门就忙着收拾屋子、做饭，甭提多勤劳了!牛郎实在忍不住了，站了出来道：“姑娘，请问你为什么要来帮我做家务呢?”那姑娘吃了一惊，脸红了，小声说道：“我叫织女，看你日子过得辛苦，就来帮帮你。”牛郎听得心花怒放，赶忙接着说：“那你就留下来吧，我们同甘共苦，一起用双手建设幸福的生活!”织女红着脸点了点头，他们就此结为夫妻，男耕女织，生活得很美满。

　　过了几年，他们生了一男一女两个孩子，一家人过得开心极了。一天，突然间天空乌 云密布，狂风大作，雷电交加，织女不见了，两个孩子哭个不停，牛郎急得不知如何是好。正着急时，乌云又突然全散了，天气又变得风和日丽，织女也回到了家中，但她的脸上却满是愁云。只见她轻轻地拉住牛郎，又把两个孩子揽入怀中，说道：“其实我不是凡人，而是王母娘娘的外孙女，现在，天宫来人要把我接回去了，你们自己多多保重!”说罢，泪如雨下，腾云而去。

　　牛郎搂着两个年幼的孩子，欲哭无泪，呆呆地站了半天。不行，我不能让妻子就这样离我而去，我不能让孩子就这样失去母亲，我要去找她，我一定要把织女找回来!这时，那头老牛突然开口了：“别难过!你把我杀了，把我的皮披上，再编两个箩筐装着两个孩子，就可以上天宫去找织女了。”牛郎说什么也不愿意这样对待这个陪伴了自己数十年的伙伴，但拗不过它，又没有别的办法，只得忍着痛、含着泪照它的话去做了。

　　到了天宫，王母娘娘不愿认牛郎这个人间的外孙女婿，不让织女出来见他，而是找来七个蒙着面、高矮胖瘦一模一样的女子，对牛郎说：“你认吧，认对了就让你们见面。”牛郎一看傻了眼，怀中两个孩子却欢蹦乱跳地奔向自己的妈妈，原来，母子之间的血亲是什么也无法阻隔的!

　　王母娘娘没办法了，但她还是不甘心织女再回到人间，于是就下令把织女带走。牛郎急了，牵着两个孩子赶紧追上去。他们跑着跑着，累了也不肯停歇，跌倒了再爬起来，眼看着就快追上了，王母娘娘情急之下拔出头上的金簪一划，在他们中间划出了一道宽宽的银河。从此，牛郎和织女只能站在银河的两端，遥遥相望。而到了每年农历的七月初七，回有成千上万的喜鹊飞来，在银河上架起一座长长的鹊桥，让牛郎织女一家再次团聚。

5. 钻石公主号邮轮案

钻石公主号邮轮（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪华邮轮之一，也是世界顶级豪华邮轮之一。堪称一座移动的海上五星级酒店，吃喝玩乐，一应俱全。邮轮有13层，客舱1337间。去年邮轮在日本横滨靠岸后船上总共3700多人，先后发现705人确珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上邮轮最大规模感染事件。钻石公主号有116000吨，长290.4米，宽48.2米，高62.5米，有五个主餐厅，四个游泳池，可容纳700人的剧院，还有各式酒吧，夜总会，赌场，免税店，健身中心，图书馆，结婚礼堂等等。

6. 钻石公主号邮轮事件始末

钻石公主是美国的

钻石号游轮属于美国一家规模巨大的度假公司,其名字为嘉年华集团。由于该企业总部位于美国,因此人们称该邮轮是美国的。钻石号游轮属于美国一家规模巨大的度假公司,其名字为嘉年华集团。由于该企业总部位于美国,因此人们称该邮轮是美国的。钻石号游轮属于美国一家规模巨大的度假公司,其名字为嘉年华集团。由于该企业总部位于美国,因此人们称该邮轮是美国的。

7. 银河号事件船员

船长哈洛克不是一个人名，是一个职位名字，尼伯龙根女人因为有了小特工继承船长位置，成为了下哈洛克，黑暗力量又有了补充所以就复活了。小特工飞向了宇宙，追寻自己的目标了，也监视人类中的当权者。

船长哈洛克剧情简介：

遥远的未来，人类已经可以随心所欲穿梭银河各个角落的时代。与此同时，身处银河边缘的人们为了取得回到地球的居住权而挑起战争。为此，四艘Death Shadow级别的宇宙战列舰被打造出来，投入战场。四号战列舰的舰长名叫哈洛克，他一战成名，成为名垂青史的英雄。

然而战争结束，哈洛克的身影也消失。不久 以后，船首刻着巨大骷髅头饰的海盗船“阿尔卡迪亚号”突然现身，而海盗船长竟然就是曾经的英雄哈洛克！这次他以宇宙海盗的身份高举叛旗，对抗联邦政府，成为在全宇宙范围内遭到通缉的头号罪犯。

青年“亚马”从政府那里接受了暗杀哈洛克的密令，随即伪装成船员潜入阿尔卡迪亚号。他沉着缜密，一步步接近这个宇宙重犯，然而却在这一过程中相继发现哈洛克的真实目的、海盗船的本来面目以及地球上被掩盖的真相。

世界灭亡在即，为了那万分之一的渺茫希望，哈洛克和战友们团结一致，全力冲刺。一度被联邦政府掩盖在黑暗之下的真相，闭锁的大门隐约打开，透射出未来的光芒。

8. 银河号游轮事件

1、内容简介　　本书讲述沉船村少年林西索遭到星盗劫持，从而踏上了星际舞台的科幻冒险故事。　　沉船村少年林西索，遭到星盗劫持，从而踏上了星际舞台。　　蠢蠢欲动的摩根人，沉沦之刃背后的身影，数千年前银河英雄的踪迹，统统困扰着他。　　星际游轮，武修士隐蔽战线，依靠不同文明产物进行自我进化的飞船。它们是特殊孵化器，由于融合物质不同，会产生千变万化差异。从最初的E级，到精英级，再到传奇级，半神级，充满无法预知危险。　　日冕之下，新的旅程开始了……2、作品简介　　《星际游轮》是著名网络原创文学作家古剑锋所写的一部科幻类网络小说。作品连载于起点中文网。现已完结。3、作者简介　　古剑锋，著名网络原创文学作家，主要写作类型为科幻类。　　原起点中文网作家，现加盟创世中文网成为开站首批大神之一，创世中文网科幻类知名作家。　　作品列表：《星际盗墓》（完本）；《机关师传奇》（完本）；《星际游轮》（完本）；《星际判官》（完本）；《机甲天王》（创世中文网连载中）。

9. 银河王子号客轮简介

有的，最快5-6个小时，票价如下： 特等 881 二等 381 三等 221 四等 111 三等S 110 座席 96 散座 81 山东渤海轮渡有限公司轮船时刻表 始发 到达 船名 每日 发船时间 烟台 大连 渤海明珠 8:00 烟台 大连 顺鲁轮 16:00 烟台　 大连　 宝华轮 20:00 烟台 大连 中鲁轮 0:00 　　烟台打捞局客运站轮船时刻表 始发 到达 船名 每日 发船时间 烟台 大连 “银河王子”轮 7:00 烟台 大连 “国润”轮 13:30 烟台 大连 “大海”轮 20:00 烟台 大连 “银河公主”轮 23:30

10. 公主号邮轮事件

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的 高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回� �作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过� �

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

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