游轮和普通旅行的区别 游轮旅游和其他旅游有什么不同

导读：游轮和普通旅行的区别 游轮旅游和其他旅游有什么不同 1. 游轮旅游和其他旅游有什么不同 2. 游轮和游船的区别 3. 游轮旅游和其他旅游有什么不同之处 4. 游轮旅游与传统旅游的区别 5. 游轮和轮船有何不同 6. 游船与游轮的区别 7. 游轮旅游和其他旅游有什么不同吗 8. 游轮与游轮的区别与联系 9. 邮轮旅游与传统旅游有何不同

1. 游轮旅游和其他旅游有什么不同

您好，游轮是轮船的一种，游轮一般用于搭载乘客从事旅行、参观、游轮是游览活动的各类客运机动船只的统称。

轮船是一种能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为轮船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

2. 游轮和游船的区别

大型邮轮比大型游轮更大。

邮轮体型更大，航行距离更远，航行时间更长，游客可以体验更豪华的跨国游。游轮注重的是短期游、近海游、内河游。邮轮按照船型的大小可以分为大型邮轮、中型邮轮、小型邮轮。大型邮轮的载客量一般都在2000人以上，小型邮轮载客量在1000人以下。如果将游轮比作一座移动的酒店的话，邮轮就是当之无愧的度假村。

3. 游轮旅游和其他旅游有什么不同之处

两者无法类比。

邮轮原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型客轮运载，因此得名。

轮船一般有狭义和广义两种用法，广义的轮船泛指所有大的，机动推进的船只。狭义地轮船是指用汽轮机推进的船只。

4. 游轮旅游与传统旅游的区别

游轮主要用于搭载乘客从事短途旅行，参观游览活动的各类客运机动船次的统称。通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行使，起点和终点港口通常是同一港口，旅程通常比较短，少则1到2天，多则1到2个星期，船上更多是旅游性质的，就像是流动型的大型酒店。

邮轮广义上来讲是航行于大洋的班轮流、邮船。出行路线搅场，国与国之间的巡回游览，跨越大洋的游览，时间久，项目多，对应的登船前手续较多。肩负着运载货物、邮递信件、搭载移民的多项功能的远距离交通工具。

5. 游轮和轮船有何不同

运输船舶显而易见的是运输船主要用于装人装货，而非运输船就不是以装人装货为主。运输船舶一般分为客轮，货轮，比如邮轮，游船，定点客轮等这些属于客轮，而集装箱船，油轮，半潜式装载船等，属于货轮货轮。

而非运输船属于因水上作业所需要提供的特殊作业船，如拖轮，消防船，起重船，布缆船，科考船，破冰船等。

6. 游船与游轮的区别

出海航行的称为邮轮，在内河航行的为游轮。中国始发的豪华邮轮也蛮多的，如上海母港的海洋量子号、喜悦号、盛世公主号等等。

7. 游轮旅游和其他旅游有什么不同吗

假如都是三等仓，并且同时出发，一般客轮（A）与专用游船（B）的区别是：

1：A 是36小时到宜昌，一路上不在任何游览景点停留（只停码头），并且是半夜过山峡的，旅客以当地人为主要，轮船比较“那个...”，完全是一个交通工具，6-12人房间，公用卫生间，305元；

2：B 是一路潇洒一路停留游览景点，4天4夜到宜昌。

白天过山峡（否则游客看什么？！），轮船当然比较豪华（星级），6人房间，空调和独立卫生间，317元（没有包括旅游门票）。不知道我说清楚了没有？

8. 游轮与游轮的区别与联系

不清楚你说的游轮是否指邮轮。如果仅仅指一般意义上的在固定景点游览观光可以称游轮，但长途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是邮轮。至于渡轮仅仅是短途的交通工具而已，比如从厦门岛至鼓浪屿、香港岛至九龙半岛的天星小轮等。

9. 邮轮旅游与传统旅游有何不同

携程网的优势集中在以下几点上： 时间优势：

携程网可以算的上最早的一� �在线旅游开拓者之一了，和携程一个辈分的国内旅游企业应该只有艺龙了，然而现在艺龙已经被携程收购，占据了时间领先的只剩下携程，更早的进入一片为开拓的市场，这对任何一个行业都是一个利好的消息，有着庞大人群的旅游行业更是如此，更早的进入市场，意味着更早的接触到更多的客户，任何人都有先入为主的主观思想，就好比更好的门脸能够带来更多的客人一样，先占据了消费者心目中的地位，才能使得接下来的普及走的四平八稳，当一个人用习惯了一个软件后，再让它尝试其他同类的软件，本能上也是拒绝的，携程APP的过亿下载率就是很好的证明，坐拥如此庞大的客户群，开始就赢在起跑线上了。

资源优势：

携程拥有独立于其他旅游网站的产品供应量，从线上到线下都已经打通，与批发商、旅行社良好的关系，由于携程品牌强大的影响力，使得更多的商户与旅行社更愿意与携程进行合作，携程有着大量的资源可以转化为旅游项目度假独家方案，侧方面也是印证了一个企业的软实力是多么重要，携程很好的利用了这一点。

团队优势：

这一点可能是优势最大的一个，因为除了携程外，其他的竞争对手都没有一个规模庞大的售后团队做坚强的后盾，坐席近万个，接线员过万，这也就造就了携程强大的售后服务系统，由于度假飞机等产品的不确定与不可抗力因素过多，如果没有一个完善的团队做殿后，很容易就造成了企业羸弱的口碑，然而相反的，一个良好完善的售后团队，更是能够给整个企业加分不少，也成就成功的做到了，用完善的售后服务，牢牢抓住了消费者，这些客户就是最早一批的意向客户，也慢慢成长为了携程的核心用户，所以一个企业要想做大做强，服务永远是第一位的。

定位方向优势：起初的携程只是提供订机票酒店等票务服务，携程被人们所熟悉也是因为这个，然而现在的携程已经将发展的中心从OTA转向了线下发展，转型一方面的原因是开辟新的道路，另一方面也是因为合并了去哪网，可以更加底气十足的发展，入股华远国旅，布局邮轮，收购途风也印证了携程想要利益最大化的野心，很好很强大。

以上只是客观的说了自己对携程优势的见解，固然有优势很重要，但是如何灵活应用这些优势则是另一个重要问题，客户量庞大的同时如何保持原有的服务质量，在当今大打价格战的时代，携程能否用自己的服务扩大自己的客户群也是携程将要面临的问题，在BAT进军旅游行业的关键风口期，携程是故步自封、闭关锁国还是标新立异打出一场漂亮的翻身仗，携程还需要做很多。

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