青藏旅游必去景点 青藏线必去景点
导读：青藏旅游必去景点 青藏线必去景点 1. 青藏线必去景点 2. 青藏沿线景点 3. 青藏线游玩攻略 4. 青藏旅游景点 5. 青藏线的旅游景点 6. 自驾游青藏线路线景点 7. 青藏线上的景点 8. 青藏线的景点 9. 青藏线有什么景点 10. 青藏线沿途有哪些景点
1. 青藏线必去景点
一、费用构成
1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。
2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。
3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。
4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。
5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。
6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。
二、自驾西藏人均总费用估算
综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。
该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元。
2. 青藏沿线景点
进藏最美火车线路是上海到拉萨这一趟车，不过北京到拉萨的这趟列车沿途风景也不错，虽然白天能观看的风景没有上海那趟列车多，但也值得体验一次。 乘火车进藏旅游，风景最精华的一段时间格尔木至那曲段。不过从西宁出发没多久就能欣赏到高原上的风景。西宁至拉萨沿途的风光优美，有湖泊、雪山、戈壁、荒漠、冰川、草原、牧场等景观。
青藏铁路沿途的景点有青海湖、昆仑山脉、可可西里、沱沱河、唐古拉山脉、羊八井、纳木错等景观。记得准备好相机，记录下沿途的风景。
3. 青藏线游玩攻略
拉萨-纳木错-那曲。
路况：全程都是比较理想的水泥路，但由于拉萨到纳木错每个路段都有区间测速，所以拉萨到纳木错虽然只有250公里，但跑了接近5个小时。这天我是早上八点从拉萨出发的，到了那曲是傍晚八点了，一路走走停停拍照吃东西。
景点：纳木错，西藏三大圣湖之一，几乎走青藏线的朋友都会岔道去下纳木错，旺季门票120元，淡季门票60元。
住宿：在那曲不要住在青藏线路边，不要怕麻烦，开车进到市区去住，反正市区不大。不过总体来说，那曲的住宿性价比不高
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那曲-安多-唐古拉山-可可西里-昆仑山-格尔木。
路况：全程都是水泥路，出了西藏境内几乎不限速。全程863公里，我从早上六点从那曲出发，到格尔木晚上十点了。今天是这条路线最累的一天，因为有一个朋友也在帮我开车，所以今天我们决定要赶到格尔木。 为你今天如果没有赶到格尔木，无论住在哪里海拔都比较高，住宿条件还比较简陋，还不如辛苦点赶到格尔木睡个好觉，格尔木的海拔2800，住宿性价比也高。不过如果你只是一个人开车的，是赶不到的。我为什么六点就从那曲出发了？因为早点出发是为了避开那些大货车，晚点出发大货车太多，又遇到唐古拉山路段下大雪的话，必堵无疑。
景点：沿途都是美景，雪山，大草原，运气好还可以看到藏羚羊。
住宿：格尔木住宿挺多的，性价比也高，为了避免广告嫌疑，我就不推荐了。
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格尔木-茶卡盐湖-青海湖。
路况：大部分都是超级爽的高速，不过由于是新修的高速，沿途的服务区都没有建好，出发前一定要加好油，不要像我一样，在高速上没有油了，我的白龙马孤独地停在了路上。
景点：天空之境-茶卡盐湖，中国最大的咸水湖-青海湖。一条游玩路线。
住宿：住宿可以住在青海湖鸟岛景区。如果是冬天，湖边太冷，你就要赶到西宁住宿。
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路况：较好。
景点：塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国及东南亚享有盛名，历代中央政府都十分推崇塔尔寺的宗教地位。
住宿：住在市中心吧，性价比较高
4. 青藏旅游景点
川藏线好玩。无论是川藏南线还是北线，其风光都是大美，汇集了雪山、草地、河流、湖泊、冰川等自然风光和寺庙、佛学院、藏传文化等人文景观，是中国真正的景观大道。而青藏线也有唐古拉山的壮美和可可西里无人区的荒凉，也是人们向往的美景，但必竟显得单调，加之气候恶劣，空气稀薄，让人望而生畏。
5. 青藏线的旅游景点
109青藏线景色可观，有“西藏三大圣湖之一”的纳木错，有“昆仑文化、万山之祖”的昆仑山，有“中国四大无人区之一”的可可西里，还有“天空之镜”茶卡盐湖，以及“高原明珠”青海湖等著名景点。109国道青藏线从青海西宁延伸至西藏拉萨，一路既没有高山与悬崖，也没有急弯与落石，而且还是所有入藏线路中最短的一条公路，仅1900公里，自驾5日即可到达。
6. 自驾游青藏线路线景点
起点兰州，终点拉萨，经西宁、格尔木、沱沱河、唐古拉山口、那曲，抵达拉萨。
全程2500公里左右，用时6天，参观的景点有：青海湖、茶卡盐湖、可可西里无人区、昆仑山口、沱沱河、唐古拉山口、纳木错湖。
第一天：兰州—西宁
全程250公里，开车约3小时，全程高速，路况良好。
第二天：西宁—青海湖
由西宁出发，到达青海湖。游览青海湖、茶卡盐湖，晚上住在青海湖。全程150公里，用时2小时，整日多为游览时间。
第三天：青海湖—格尔木
全程620公里，用时8小时，青藏线路况整体良好，但得注意高原反应。
第四天：格尔木—那曲
全程820公里，用时14小时。因为格尔木到那曲沿途食宿环境较差，并且海拔高，不适合停留，建议长途跋涉到那曲住宿。沿途会经过可可西里无人区、昆仑山口、唐古拉山口、沱沱河。
第五天：那曲—纳木错
那曲出发，途经当雄，转纳木错。全程380公里，车程6小时。晚上在纳木错住下。纳木错住宿环境不好，但日落和日出非常漂亮，
第六天：纳木错—拉萨
全程约220公里，行车4小时，路况很好，几乎不会存在堵车的情况。上午观赏完纳木错日出风光后，就可肆机直达拉萨。
7. 青藏线上的景点
可可西里自然保护区
可可西里，蒙古语意为“青色的山 ”，也称为“美丽的少女”。作为我国最大的无人区，可可西里是一片美丽而寂寥的土地，是藏羚羊等青藏高原特有野生动物的乐园。
2020年7月7日在可可西里卓乃湖区域拍摄的一群藏羚羊。新华社记者 张龙 摄
随着藏羚羊大规模回迁结束，可可西里安然度过了一个新的产仔季。
安宁的动物乐园
上世纪80年代，盗猎的枪声一度打破可可西里的宁静。经过数十年的坚守与保护，如今的可可西里重返安宁。
天刚亮，三江源国家公园管理局长江源园区可可西里管理处主任布周一行就从格尔木出发，沿青藏公路一路前行，开始又一次的巡线巡查工作。
经过不冻泉，到达索南达杰保护站，再到五道梁保护站。一路上，天气依然是青藏线特有的“一日四季”，忽阴忽晴，时而雨雪交加，时而晴空万里。
在青藏公路两旁，成群的藏羚羊带着幼崽在路边的草原上悠闲觅食，其乐融融。苍茫天地间，不时能看到野牦牛、藏原羚、藏野驴等身影。
一切，都静谧而安宁。
眼前的景象，让布周十分感慨。“藏羚羊等野生动物平静而悠闲地繁衍生息,成为青藏线上的一道靓丽风景。”布周告诉记者,经过艰苦卓绝的执法打击和保护,2009年以来保护区内再没有发生盗猎案件。
曾经的疯狂盗猎
可可西里总面积4.5万平方公里，平均海拔4600米以上，被称为“生命的禁区”，却蕴藏着丰富的矿产及野生动植物资源。
上世纪80年代，非法偷猎者大量涌入，给可可西里带来灾难性打击。短短几年，藏羚羊数量从20余万只锐减到不足2万只。
2020年7月7日在可可西里卓乃湖区域拍摄的藏羚羊。新华社记者 薛玉斌 摄
1994年1月18日，时年40岁的“环保卫士”索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子，在押送歹徒行至太阳湖附近时，遭歹徒袭击，英勇牺牲。
1996年，“可可西里省级自然保护区”成立，并在1997年升格为“可可西里国家级自然保护区”。
“为了纪念索南达杰，可可西里保护区的第一个保护站以他的名字命名。”
8. 青藏线的景点
川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。 川藏线即川藏公路，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，于1958年通车，是318国道的重要组成部分。川藏线分南北路线，南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2115公里，属国道318线（东起上海虹桥国际机场，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分；北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。 途经景点： 尼洋河、太昭古城、巴松错、然乌湖、南迦巴瓦峰、嘎拉桃花沟
9. 青藏线有什么景点
古拉山脉是长江的发源地，也是中国著名旅游景点之一。唐古拉山脉位于中国西藏自治区东北部与青海省边境处（青藏高原），东段为西藏与青海的界山，东南部延伸接横断山脉的云岭和怒山。唐古拉山脉在藏语中意为“高原上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”，是青藏高原中部的一条近东西走向的山脉。
唐古拉山脉海拔约6000米，最高峰各拉丹冬海拔6621米，唐古拉山（峰名）海拔6099米。唐古拉山脉气温低，年平均气温-4.4℃（沱沱河站），有多年冻土分布，冻土厚度70-88米，山峰上发育有小型冰川，为长江、澜沧江、怒江等河流的 源地。唐古拉山脉植被以高寒草原为主，混生有垫状植物。唐古拉山脉是长江的发源地。也是旅游景点之一。
唐古拉山脉两侧山麓平原海拔4,600∼4,800米，因而相对高差仅为1,300∼1,500米。雪线海拔5,400∼5,500米。山峰上发育有小型冰川。为长江、澜沧江、怒江等大河的源地。气温低，年平均气温﹣4.4℃(沱沱河站)，有多年冻土分布，冻土厚度70∼88米。青藏公路经此。植被以高寒草原为主，混生有垫状植物。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。
10. 青藏线沿途有哪些景点
途径西宁—日月山—青海湖—黑马河—茶卡—都兰—巴隆—诺木洪—格尔木—西大滩—昆仑山—风火山—沱沱河—雁石坪—唐古拉山—安多—申格里贡山—那曲—古露—当雄—羊八井—拉萨
青藏公路
线路最长的柏油公路
国家二级公路干线
世界上海拔最高的公路之一
青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。
青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。
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