轮船消防车 消防救生船

导读：轮船消防车 消防救生船 1. 轮船消防车 2. 消防救生船 3. 军用消防船 4. 轮船消防车简笔画 5. 大型消防船 6. 海上消防船 7. 船舶消防站 8. 消防员的船 9. 消防船灭火 10. 水上消防船

1. 轮船消防车

那应该是倒车影像的电源连接线束出现了问题，不是短路了就是连接部位未插上。

汽车倒车影像是一种汽车的系统，这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生。

汽车倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点， 该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。还有地面上的坑是没法探测得到的，只有可视汽车倒车影像系统才能很直观的看得到。

广泛应用于公交车、校车 货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船 大型联合收割机 农业机械 超长挂车和拖车 大巴车 中巴车 长途客车 吊车和 塔吊等交通工具。

2. 消防救生船

船舶救生艇应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员(至少6人)。

下面我们来了解下救助艇的相关要求。

1、须符合对救生艇的一般要求。

2、其长度应不小于3.8m，且不大于8.5m;

3、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员(至少6人)。

4、刚性与充气混合结构的救助艇，应符合其适用的要求，并通过主管机关认可。

5、除具有足够舷弧的救助外，救助艇应设有不少于15%艇长的延伸艇首盖。

6、救助艇应能以航速达到6kn进行操纵，并保持此航速至少4h。(救助艇的航速可以超过6kn)。

7、救助艇在海浪中应具有足够的机动性和操纵性，以便能从水中拯救人员、集结救生筏，并能以至少2kn航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

8、救助艇若装设舷外发动机，舵与舵柄可以是该机的组成部分。救助艇还可以装设具有认可燃油系统的汽油驱动舷外发动机，但燃油柜应有特殊的防火和防爆保护。

9、拖带装置应永久地安装在救助艇上，其强度应足够集结或拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

10、救助艇应设有存放小属具的风雨密封贮存处。

3. 军用消防船

船上的消防类型有清水灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器、气雾式卤代烷灭火器和简易式干粉灭火器等几种类型，至于哪类船要配备哪几种设备，船检对各种船舶有不同的要求。

扩展资料：

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新， 早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。

4. 轮船消防车简笔画

那应该是倒车影像的电源连接线束出现了问题，不是短路了就是连接部位未插上。汽车倒车影像是一种汽车的系统，这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。

它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生。汽车倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点， 该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。

当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。

倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。

还有地面上的坑是没法探测得到的，只有可视汽车倒车影像系统才能很直观的看得到。

广泛应用于公交车、校车 货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船 大型联合收割机 农业机械 超长挂车和拖车 大巴车 中巴车 长途客车 吊车和 塔吊等交通工具。

5. 大型消防船

我知道很多船，它们分两大类——民用船和军用船。民用船除了我们熟悉的客轮之外，还有散装货轮、油轮、气象船、科学考察船等。还有一些有特殊用途的船，如救生艇、打捞船、消防船等。军用船有炮艇、鱼雷快艇、潜水艇、航空母舰等。此外还有原始的船：竹筏、木船、皮划船、帆船等。

6. 海上消防船

《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、四小证（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得三小证（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。

7. 船舶消防站

第一章总则第一条为了加强消防工作，保卫社会主义现代化建设，保护公共财产和公民生命财产的安全，特制定本条例。第二条消防工作，实行“预防为主，防消结合”的方针。第三条消防工作由公安机关实施监督。人民解放军各单位、国有森林、矿井地下部分的消防工作，由其主管部门实施监督，公安机关协助。第二章火灾预防第四条城市规划建设部门，在新建、扩建和改建城市的时候，必须同时规划和建设消防站、消防供水、消防通讯和消防通道等公共消防设施。原有市区的公共消防设施不足或者不适合实际需要的，应当进行技术改造或者改建、增建。第五条新建、扩建和� ��建工程的设计和施工，必须执行国务院有关主管部门关于建筑设计防火规范的规定。第六条农村房屋建筑的设计和施工，必须执行国务院有关主管部门关于农村建筑设计防火规范的规定。第七条在森林、草原防火期间，禁止在林区、草原野外用火，因特殊情况需要用火的时候，必须经县级人民政府或者县级人民政府授权的机关批准，并按照有关规定采取严密的防范措施。第八条新建的生产、储存和装卸易燃易爆化学物品的工厂、仓库和专用车站、码头，必须设在安全地点，并报经所在的市、县人民政府审批。对原有的严重影响消防安全的单位，其主管部门应当采取措施，加以解决。第九条生产、使用、储存、运输易燃易爆化学物品的单位，必须执行国务院有关主管部门关于易燃易爆化学物品的安全管理规定。不了解易燃易爆化学物品性能和安全操作方法的人员，不得从事操作和保管工作。第十条交通运输、渔业、海洋资源调查、勘探等主管部门，应当根据飞机、船舶和车辆的特点，规定消防安全管理措施，并教育职工和乘客严格遵守。第十一条人员集中的公共场所，必须保持安全出口、疏散通道的畅通无阻，建立并严格执行用火用电与易燃易爆物品的管理制度，加强检查和值班巡逻，确保安全。第十二条生产易燃易爆化学物品的单位，对产品应当附有燃点、闪点、爆炸极限等数据的说明书，并且注明防火防爆注意事项。第十三条企业事业单位对采用的新材料、新设备、新工艺，必须研究其火灾危险性的特点，并采取相应的消防安全措施。第十四条机关、企业事业单位实行防火责任制度。城市的居民委员会和农村的村民委员会，有责任动员和组织居民做好防火工作。第十五条机关、企业事业单位应当根据灭火的需要，配置相应种类、数量的消防器材、设备和设施。第三章消防组织第十六条企业事业单位根据需要设立群众义务消防队或者义务消防员，负责防火和灭火工作。所需经费由本单位开支。第十七条火灾危险性较大、距离当地公安消防队（站）较远的大、中型企业或者较大的事业单位，根据需要建立专职消防队，负责本单位的消防工作。所需经费由本单位开支。第十八条新建的城市和扩建、改建的市区，应当按照接到报警后消防车能在五分钟内到达责任区边沿的原则设立公安消防队（站）；消防队（站）的设置不符合上述规定的原有城市，应当逐步增设。镇和工矿区根据需要设立公安消防队（站）。现有消防队（站）的消防器材、设备和设施不足的，应当逐步配置。第四章火灾扑救第十九条任何单位和个人在发现火警的时候，都应当迅速准确地报警，并积极参加扑救。起火单位必须及时组织力量，扑救火灾。邻近单位应当积极支援。消防队接到报警后，必须迅速赶赴火场，进行扑救。第二十条火场的扑救工作，由消防监督机构统一组织和指挥。火场总指挥员有权根据需要调动企业事业单位的消防队协同灭火。第二十一条火场总指挥员在火灾蔓延，必须进行拆除才能避免重大损失的时候，有权决定拆除毗连火场的建筑物和构筑物；在紧急情况下，有权调用交通运输、供水、供电、电讯和医疗救护、环境卫生等部门的力量。第二十二条消防车、消防艇赶赴火场的时候，其他车辆、船舶和人员必须避让；必要时可以使用一般不准通行的道路、空地和水域。交通管理的指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。第二十三条消防车、消防艇以及其它消防器材、设备和设施，除抢险救灾外，不得用于与消防工作无关的方面。第二十四条在扑救火灾� �受伤、致残或者牺牲的非国家职工，由起火单位按照国务院有关主管部门的规定给予医疗、抚恤；起火单位对起火没有责任的，或者确实无力负担的，以及火灾由住户引起的，由当地人民政府给予医疗、抚恤。第五章消防监督第二十五条县级以上公安机关设立消防监督机构，负责消防监督工作。第二十六条各级消防监督机构有下列职权：一、依照本条例和政府有关规定，对各部门、各单位和居民住宅的消防工作进行监督检查；二、进行消防宣传教育，监督有关单位消除火险隐患；三、审查各部门、各单位制订的有关消防安全的办法和枝术标准；四、监督检查建设项目在设计和施工中执行有关建筑设计防火规范规定的情况，参加竣工验收；五、监督检查城市建设中的公共消防设施的规划建设，督促城市建设和城市管理部门维护、改善城市公共消防设施；六、掌握火灾情况，进行火灾统计；七、管理消防队伍，训练消防干警；八、统一组织和指挥火灾的扑救工作；九、组织调查火灾原因；十、领导消防科学技术研究工作，鉴定和推广消防科学技术研究成果；十一、对消防器材、设备的生产，在规格、质量方面实行监督。第二十七条各级消防监督机构发现火险隐患，应当及时通知有关单位或者个人采取措施，限期消除隐患。第二十八条各级消防监督机构，应当配备具有消防专业知识的消防监督员。消防监督员应当对分管地区内的单位和居民住宅的消防工作实行监督检查。第六章奖励与惩罚第二十九条对在消防工作中有贡献或者成绩显著的单位和个人，由公安机关、上级主管部门或者本单位给予表彰、奖励。第三十条违反本条例规定，经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行，情节严重的，对有关责任人员由公安机关依照治安管理处罚条例给予处罚，或者由其主管机关给予行政处分。违反本条例规定，造成火灾的，对有关责任人员依法追究刑事责任；情节较轻的，由公安机关依照治安管理处罚条例给予处罚，或者由其主管机关给予行政处分。第七章附则第三十一条公安部根据本条例制定实施细则，报国务院批准后施行。第三十二条本条例自１９８４年１０月１日起施行。１９５７年１１月２９日全国人民代表大会常务委员会会议批准的《消防监督条例》同时废止。

8. 消防员的船

飞机求救信号一Mayday

飞行员发出的求救信号是连续呼叫三遍Mayday，这是啥意思，相信不少人都有疑问，求救信号不是SOS吗？其实查下字典就知道，Mayday是指当船只或飞机遭遇危险时，发出的一种全球通用的无线电求救信号。不仅飞机可以使用，有些船只甚至警察或消防员在遇险时也会发出Mayday求救信号。

9. 消防船灭火

油罐一旦着火，火场情况非常复杂，瞬息万变。扑救时应根据具体态势决定具体战术。无论在什么情况下都应根据油罐火灾特点，迅速控制火势，防止火灾蔓延，保证人员安全作为首要任务。经过实践探索，一般情况下，扑救油罐火灾应注意下列几个原则。

(1)先控制，后灭火

油罐着火爆炸后，除罐顶被破坏或掀掉外，保证罐身结构完好，将油品限制在罐内稳定燃烧，不致外泄扩大火势是油罐设计和灭火战术原则的出发点。

油品着火的火焰温度一般高达1100~1500℃。着火罐燃烧5min，罐壁温度可达500℃，强度降低一半，燃烧10min，罐壁温度达600~700℃，强度降低90%左右，罐体将发生变形；超过10min，罐壁便随时可能发生破裂，引起油品散失，造成火势扩大，威胁到邻近罐和周围建构筑物的安全。

鉴于上述情况，灭火时，� �做好灭火准备之前，应立即组织力量冷却着火罐和可能危及的邻近罐，以控制火势，防止火灾蔓延。特别是下风方向的邻近罐，受到着火罐的辐射热最强，罐壁温度往往高达80~ 90℃。如不冷却，很有可能被引燃，扩大火灾态势，造成更大范围的火灾，给消防人员的人身安全带来威胁。实践证明，首先用水冷却着火罐和邻近罐．接着再进行泡沫灭火是一条成功的灭火战斗原则。例如，某石油化工厂在204#、205#汽油罐被引燃后，严重地威胁着邻近404#、107#罐的安全。为了避免发生更大的恶性事故，决定组织足够力量对2座罐进行强行冷却，有力地阻挡了着火罐的烈焰对邻近罐壁的辐射热，达到了预期的目的。

对着火罐和邻近罐进行冷却的同时，还应组织力量对周围可能受到威胁的设备、建筑物进行疏散、拆迁和油品可能流散的方向、部位进行筑堤堵流，或将流散油品导向安全地点。

(2)集中优势兵力，速战速决

对于着火油罐，必须在火灾的初期集中优势力量，投入战斗，力图一举扑灭火灾，这是因为：

①油品着火预燃期短，燃烧速度快。例如，汽油仅需3s的预燃期，火焰就可高达十几米，如果不能在短期内扑灭，将会随着燃烧温度的升高，给油罐火灾的扑救带来更大困难。

②原油罐或重油罐火灾如果不能及时扑灭，随着热波厚度的增加，扑救会更加困难。当热波触及浮化水层或水垫层时，会引起蒸汽的爆喷沸溢现象，造成不可收拾的严重后果。

③如果油罐发生火炬燃烧，燃烧时间过长，易使罐内油气混合气体达到爆炸极限，造成爆炸或连续爆炸的后果。

④油罐燃烧面积大，特别是大型油罐需要集结一定的消防力量，在要求灭火的短期内用泡沫将油面完全覆盖，因为泡沫的抗热时间一般为6min，如果没有足够的灭火力量集中有效地投入灭火，迅速将油面全部封闭，隔绝火源，而是零星的或在灭火能力不足情况下施行扑救，便会在油面上形成不能封闭的缺口，火焰继续燃烧。时间一长，燃烧面积还会扩大，从缺口蔓延到整个油面，前功尽弃，起不到灭火作用。

(3)做好火场灭火防范措施

在灭火抢险的整个过程中，必须始终把人身安全放在首位。预先考虑到火场可能出现的各种危险情况，把抢险灭火人员布置到适当的位置，既能有效地灭火，又处于比较安全的地位，一旦出现危及生命的状况，可及时撤离。如果火场上有人受到火灾的威胁，应集中全力抢救。

在扑救危险性较大、可能出现沸溢的原油或重油的火灾时，若不能在沸溢前将火扑灭，要估测出发生沸溢的时间，应在可能沸溢之前，将灭火人员撤离火场，或随时观察，及时躲避沸溢，避免人员伤亡。

另外，需要指出的是，在确定灭火方案时，应根据火场具体情况，在控制火势的同时，判断灭火的可能性和火灾蔓延的危害性，必要时可放弃灭火，让其在限制范围内燃烧，把重点放在控制和防止火灾蔓延上，以制止造成更大的损失。也就是说，在某些情况下灭火不如在控制火势的条件下，将油品烧尽更有利。例如，当罐内油品不足油罐容量的1/3，且扑救火灾的可能性又小，火灾也不可能蔓延，周围设备、建筑物均能受到保护；或油罐处于偏僻、得不到外援的地区，而本单位又无足够力量达到灭火的目的，可采用这种方案。因为灭火要付出大量人力、物力，对于上述情况，即使将火扑灭，经济上也得不偿失。因此，遇到上述情况，可以在冷却水的控制下，将罐内油品烧尽为止。当然，在可能的条件下，还可将罐内部分油品外输，以减少损失。

10. 水� �消防船

水上消防支认是保护水上船舶、港口码头、沿岸工厂、油库等国家财产，保障人民生命安全的。

主要职责：负责布置、检查、监督、协调辖区内港航公安部门、有关主管单位的消防工作;

对辖区内有关单位公安消防、保卫部门进行消防业务指导;

必要时对辖区内中外民用船舶(包括修、造中船舶)进行消防安全检查;

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