索马里第二大游轮 索马里第二大游轮叫什么

导读：索马里第二大游轮 索马里第二大游轮叫什么 1. 索马里第二大游轮叫什么 2. 世界上第二大的游轮 3. 世界第二大邮轮 4. 世界第二大游轮叫什么名字 5. 皇家索马里号游轮 6. 全球第二大邮轮旅游目的地是哪 7. 索马里第二大游轮叫什么名称

1. 索马里第二大游轮叫什么

众所周知，索马里海盗是世界闻名的，不少大型邮轮在通过索马里海域时，都会请一些护航舰队，全船熄灯，不允许员工走动，全速通过。这个国家武装组织遍地都是，都以抢劫过往船只为生。是世界上第一可怕的国家，即使你再有钱，很喜欢冒险，也不要来这里，小心有去无回。

2. 世界上第二大的游轮

目前世界上正在使用的最大游轮是美国ＣｕｎａｒｄＬｉｎｅ公司的“玛丽皇后二世”号，其注册（容积）总吨位为１５万吨。

世界上第二大游轮公司美国的皇家加勒比公司刚刚订购了一艘迄今为止世界上最大、最贵的游轮。游轮将可搭载6400名乘客，总造价达12．4亿美元，排水量甚至超过了美国军方最大级别的尼米兹级航母。

3. 世界第二大邮轮

国际第二游轮公司是皇家加勒比游轮集团

美国皇家加勒比国际邮轮公司成立于1969年。 公司邮轮服务的对象主要是有钱的中产阶级，皇家加勒比拥有世界最大的超级豪华邮轮海洋自由号，其每年的营业额更是高达40亿美元，旗下的28 艘世界级豪华邮轮，在全球上万个地方都有邮轮的停泊港。

4. 世界第二大游轮叫什么名字

世界上最大的油轮并不是近些年所制造的，它开始建造的时间是在40多年以前，也就是1979年。当时有一位来自于希腊的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨轮，而这一任务被当时的日本住友重工接下来了。要制造一艘世界上最大的巨轮绝非易事，而在制造的过程中也遭遇了很多困难，以至于在船只的制造过程中，这艘巨轮就被转售了出去，而接下这艘未完工巨轮的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，这位浙江舟山人16岁的时候就考入了航运训练班，从此便走上了航运之路，后来，他亲手创办了东方海外货柜航运公司。

从某种意义上来讲，董浩云是航运界的传奇，在他的身上有着诸多的美誉，比如“现代郑和”、“世界七大船王”等等。对于航运业不了解的人，可能并没有听过董浩云这个名字，但他有个儿子，在中国却无人不知，他就是董建华。

董浩云在买下这艘巨轮之后，对其进行了一系列的改动，连承建方也由住友重工改成了当时的日本钢铁，最终，这艘巨轮的船身被改成了458.5米，满载排水量达到了惊人的82万吨。这是新一代福特级核动力航母的7倍多，更不可思议的是这样一艘巨轮竟然建造于40年前。在董浩云将其买下的第二年，也就是1981年，这艘巨轮终于下水了，并起名为“海上巨人”号。

董浩云的一生是波澜壮阔的，而“海上巨人”号也是命途多舛的，在1988年，海上巨人号在霍尔木兹海峡执行运输任务时遭遇了不幸。

熟悉世界历史的人应该知道，当时正值两伊战争，而当时的伊拉克宣布“任何搭载非伊拉克生产石油的船只，都将成为袭击的目标”，在这样的情况之下，进入波斯湾执行运输任务是非常危险的，可海上巨人号还是冒险这样做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克战机的飞鱼反舰导弹袭击，沉入大海。

当时，这艘巨轮的拥有者董浩云已经去世，而在两伊战争期间想要打捞也不太可能，于是这艘沉没于海底的巨轮就被转卖给了诺曼国际海运公司。

随着两伊战争的结束，这艘巨轮终于被打捞了出来，并开始了世界船舶史上最大的一次维修工作，在维修结束后，它被改名为“快乐巨人”号，并再次下水。

后来，这艘巨轮又被转卖了数次、并更名了数次，最终被拆解，现在，如果我们去参观香港海事博物馆，还可以看到它那 重达36吨的巨型船锚。“海上巨人”号是迄今为止排水量最大的船只，但并不意味着人类造船工业的极限，未来必然还会有更大的船只出现，比如著名的“自由之舟”设想，就计划要建造一个排水量在300万吨的“海上移动城市”，在设想中，它共分25层，最多可以供10万人居住，不过这只是一个设想，而且近两年也没有相关的消息了，不过我们相信，类似的设想，有朝一日终能实现，到时人类不仅可以居住在陆地，也可以居住在海洋之上了。

5. 皇家索马里号游轮

丹麦飞北京途经瑞典、波兰、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、最后到中国北京了。

要是坐火车，从中国出发，经过阿拉山口，哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰、波兰、德国，然后转道去丹麦；

如果是游轮，这个旅途比较长了，从港口出发，中途经过的国家比较多，还会有停靠补给，菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、斯里兰卡（可能会绕道马尔代夫，看季节的吧）、印度、索马里、也门、沙特阿拉伯、苏丹、埃及、（地中海，可以登陆的话，去希腊、意大利，经过奥地利、匈牙利、德国也可以过去）、西班牙、葡萄牙、法国、荷兰，到达丹麦。

6. 全球第二大邮轮旅游目的地是哪

泰坦尼克号（RMS Titanic，又称铁达尼号）是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在它的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11时40分，泰坦尼克号撞上冰山；4月15日凌晨2时20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。2012年10月16日，沉船遗物以1.89亿美元（约11亿人民币）出售。

7. 索马里第二大游轮叫什么名称

太平洋没有海盗。海盗在非洲索马里一带出没。

当遇到海盗袭击船舶，对生命构成危险的时候，一定要选择活命。道理很简单，那是“本钱”，你认为呢?

跑外的船舶，特别是跑西非索马里以及一些战乱国，船舶的危险系数要高得多。面对这样的局面，船员有什么样的措施呢。方法，肯定是有的，遇到这样的情况，那也不能坐也待毙啊。

1.申请武装押运。由于商船上是没有武器，所以也不会形成武装力量，这也是海盗频频下手的重要原因。

公司出于安全、管理的需要。出入这样的特定区域会申请保安人员上船押运，度过这些区域后再下船，船舶正常航行。没有遇到海盗，皆大欢喜;如果真遇上了，那这些保安人员就顶上，船员协同击退这些海盗。

2.编队护航。中国海军驻亚丁湾编队，常年护航过往商船。

作为一名海员，看到自己国家的护航船，看到飘扬的五星红旗，一定会让你激动不也。

国家的强盛，国家打击海盗的决心，会威慑到海盗的行动。一出国门，就更爱国。海员可是真真切切地感受到这种强大。

3.自我保护。现代设计的船舶，大多在生活区较隐蔽的位置设置有一间保护舱室，作用就是专门用于对付海盗。

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