尼泊尔旅游开发简介 尼泊尔旅游业
导读：尼泊尔旅游开发简介 尼泊尔旅游业 1. 尼泊尔旅游业 2. 尼泊尔旅游业发展状况 3. 尼泊尔旅游业旺季 4. 尼泊尔旅游业的优势 5. 尼泊尔旅游业的现状 6. 尼泊尔旅游业发达吗 7. 尼泊尔旅游业发展建议 8. 尼泊尔旅游业的发展 9. 尼泊尔旅游业统计数据 10. 尼泊尔旅游业收入 11. 尼泊尔旅游业占比
1. 尼泊尔旅游业
尼泊尔联邦民主共和国。是南亚的内陆国，在喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。全国分北部高山、中部温带和南部亚热带三个气候区。北部冬季最低气温为-41℃，南部夏季最高气温为45℃。
十三世纪初，马拉王朝兴起，大力推行印度教。1768年，沙阿王朝崛起并统一全国。1846年，拉纳家族依靠英国支持夺取军政大权，并获世袭首相地位，使国王成为傀儡。
1950年，尼人民掀起声势浩大的反对拉纳家族专政的群众运动和武装斗争。特里布文国王恢复王权，结束拉纳家族统治，实行君主立宪制。1960年，马亨德拉国王取缔政党，实行无党派评议会制。1990年，尼爆发大规模“人民运动”，比兰德拉国王被迫恢复君主立宪。
2001年，比兰德拉国王在王室血案中遇害，比胞弟贾南德拉继位。2005年，贾在解散政府后亲政。主要政党结成“七党联盟”，与尼共（毛主义）联手反对国王，并于2006年通过第二次“人民运动”推翻国王统治。2008年，尼举行制宪会议选举，选后产生的制宪会议宣布成立尼泊尔联邦民主共和国。
2. 尼泊尔旅游业发展状况
尼泊尔的行业介绍
3. 尼泊尔旅游业旺季
我是清风白露，我来回答你的问题
我现在就在尼泊尔，刚从西藏吉隆口岸坐大巴到的尼泊尔首都加得满都。说到什么时候去尼泊尔最好？应该就是现在。
因为现在九月份来尼泊尔，你可以玩漂流，滑翔，也可以徒步登山。九月份的天气不冷也不热，适合漂流，从加德满都漂流到博卡拉，在博卡拉滑翔，这些都是比较刺激的旅游项目，这些也是国内的人常来尼泊尔旅行的最重要的原因。
当然，你还可以去原始森林里面骑大象之类的都可以，这边的旅游配套比较成熟，因为这个国家的经济来源，一大部分靠旅游收入。
九月份也是开学季，很多国人已经返回中国，就避免了造成拥堵的现象，玩的比较舒适。
我是清风白露，我喜欢旅行，希望能帮助到你
4. 尼泊尔旅游业的优势
旅游业是尼泊尔的重要支柱产业。穿梭中世纪古城加德满都，聆听袅袅梵音，体验神比人多的国度，朝圣活女神庙里的独特信仰。
泛舟费瓦湖，看东方瑞士—博卡拉的恬淡优雅，观鱼尾峰壮丽的雪山日出，赏纳加阔特壮丽的雪山日落。
穿越崇山峻岭，驻足神庙佛塔，流连溪流河谷，凝望雪峰日出，穿越丛林，近距离倾听老虎、犀牛的咆哮。
5. 尼泊尔旅游业的现状
无论是从旅游景点还是两国国内治安情况来看，尼泊尔都要好于巴基斯坦！尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，境内景色可以从雪山过渡到热带雨林，并且尼泊尔国内政局稳定，旅游业发达，旅游设施齐备，是享誉世界的旅游胜地！反观巴基斯坦，由于曾经长期处于战争状态，国内的旅游资源并没有得到良好的开发，加上巴基斯坦处于中亚，恐怖势力活动频繁，所以并不是一个良好旅游目的地！
6. 尼泊尔旅游业发达吗
（一）地形多样。亚洲以山地、高原为主，但在东部和南部、北部也有许多地势低平的大平原，高原融雪形成后河流是人类文化的摇篮。如黄河流域、两河流域、印度河流域都是人类历史上重要的古文化发源地，古迹众多。
（二）海岸线长。约为69900公里，南部多大半岛，如中南半岛，印度半岛和阿拉伯半岛；东缘多岛弧群，如千岛群岛、日本群岛、琉球群岛和马来群岛等。由于处于较温和或炎热气候条件下的海岸线和岛屿比例较大， 因而具有较为丰富的海滩旅游资源。
（三）流 广阔。亚洲的大河不但蕴藏着丰富的水力资源，而且也在两岸形成壮丽、险峻的自然景观。在中下游河道，由于水流较为平静，河道宽广，一般可开展沿江、沿河的巡游活动。
（四）湖泊众多。不仅有航运或滞洪之利，而且是主要的旅游资源。如，天池和死海，自古以来就是重要的风景游览胜地。
亚洲地区地域辽阔，人口众多，拥有灿烂的历史文化和多姿多彩的旅游资源。但由于近代史上大多数国家都遭受过殖民主义的侵略，经济社会发展曾长期落后，旅游业发展也起步较晚。直到20世纪的60年代，旅游业才逐步在一些国家兴起。作为世界上后起的旅游目的地和客源发生地，亚洲旅游业后劲越来越足。
7. 尼泊尔旅游业发展建议
尼泊尔是一个农业国，80%的国民从事农业生产，农业总产值约占国内生产总值的40%。尼泊尔是世界上最不发达国家之一。由于地处喜马拉雅山南麓，风景秀丽，气候宜人，旅游业是尼泊尔的支柱产业，占国民生产总值的29%。主要是亚洲游客，印度和中国游客居多。其中，“登山”是主要的旅游活动。
8. 尼泊尔旅游业的发展
旅行途中会发生各种意外，不可预测，这个就请自已注意安全。尼泊尔，是南亚内陆国家，也是佛教的发源地。尼泊尔也是世界上最不发达国家之一。
首都加德满都意为“光明之城”，这里一定不要错过。这是一座拥有1000多年历史的古老城市，游客可以在这里欣赏到精美的建筑艺术、木石雕刻等。这些都是尼泊尔古代文化的象征。加德满旧城值得游览，这里有一些中世纪的殿堂和寺庙。是世界闻名的游览胜地。大多观光客都集中在泰美尔。加德满最佳旅游时间为10—12月。
蓝毗尼是个让人感兴趣的地方，它是佛教创始人释迦牟尼的诞生地，世界各地佛教徒都渴望到此朝拜。蓝毗尼花园被佛教徒们称为圣园，每年都吸引着无数朝拜瞻仰者。蓝毗尼的最佳旅游季节是7月—11月。好玩的地方还有博卡拉，是尼泊尔最为盛名的风景地。这里有美丽的自然风光，还有迷人的佩瓦湖，苍翠繁茂的植被和壮丽的雪山风光，成为尼泊尔非常热门的旅游胜地。
世界和平塔也是游客必到之处，这里的日本的坐佛，尼泊尔的立佛，斯里兰卡的佛陀悟道和泰国的卧佛涅槃最为吸引人。
尼泊尔一年之中大部分时间都会停电，晚上最好不要单独离开酒店。碰到孩子缠着要钱，或者要其他吃的、用的，要加以注意。
最佳旅游时节大部分地区以10月-11月最佳。
尼泊尔点评：这里的自然风光十分优美，就像一幅幅美丽的风景画。除了饱览风光，这里还是佛祖释迦牟尼的诞生地，漫步尼泊尔的古城，穿梭在印度教与佛教融合的寺庙中，来到这里的每一个人都会浓重的宗教色彩所吸引。
尼泊尔作为一个充满神秘感的国家，对于中国旅游者来说有许多疑问需要解答。
1、 尼泊尔是高寒国家吗？
答：不是。尼泊尔是受控于印度洋大气特征的亚热带季风性气候国家。虽然她紧邻西藏，但是喜马拉雅山脉把尼泊尔和西藏分为完全不同的两个气候带。在我国的隆冬季节，尼泊尔主要旅游区（加德满都、博卡拉、奇旺等地）的平均气温也保持在15度以上。尼泊尔主要旅游区的海拔较低，加德满都平均海拔1500米，博卡拉为800米，而奇旺只有500米左右。
2、尼泊尔旅游安全吗？
答:是的。虽然尼泊尔境内的反政府武装（毛派）与政府交战已经接近20年历史。但是多年的战争并未降低尼泊尔旅游业在国民经济中的重要地位，原因很简单，政府和毛派都意识到旅游业带给尼泊尔的 贵收入，由此，他们双方都从未伤害外国旅游者，旅游者也就从未感到安全受到威胁。可喜的是，至2006年起，反政府武装与政府已经达成双方妥协，毛派武装已经解散，联合政府已经成立，尼泊尔政局稳定时代已经到来。
3、 尼泊尔很落后吗？
答：是的。据联合国统计，尼泊尔排在最不发达国家的倒数第三名，可谓十分贫穷落后。但是，正因为贫穷落后，尼泊尔才有着世界上少有的清新的空气，原生态的蔬果，低廉的物价和笃信宗教的人民等等。尼泊尔是你一生必去的国度，并不是因为她的落后，而是因为她仍然是未被现代文明所污染的少有的乐土。
4、 尼泊尔旅游费用为什么比较高？
答：是因为交通费很高。去尼泊尔只有空中和陆路两种选择，但是哪一种选择都不是省钱的。连接中国大陆与尼泊尔的空中航线由于航权的关系，目前只有国航和南航两家在执行。国航从成都飞（每周4－7班）；南航从广州飞（每周2班）。他们的机票都很昂贵，均接近5000元（往返加税金）的水平，这大大高于中国周边旅游目的地国家的机票价格水平。如果你想要购买便宜的机票，我们建议你通过搭买旅行社的尼泊尔团队机票的方式降低票价。
5、 尼泊尔对中国人友好吗？
答：是的。尼泊尔现在是背靠中国这棵大树搞建设。中国援建了尼泊尔许多大型建设项目，尼泊尔人也逐渐感到我们对他们的诚意，对中国人很友好， 许多人都会讲“你好”、“欢迎”、“再见”等日常短语。尼泊尔对中国友好还体现在门票价格上，比如在加都的杜巴广场，除南亚国家联盟的游客以外，中国人的票价是50卢比，而其他外国旅游者要支付300卢比，真是赤裸裸的“种族歧视”。
6、 尼泊尔的旅游设施完备吗？
答：是的，比现阶段的中国大陆完备。尼泊尔是以旅游立国的国家，旅游业是他们的生命线，不可小觑。他们的旅游从业者普遍有着很高的职业素养，比如酒店业，他们的三星酒店的服务水准基本能达到我们4－5星级酒店的水平，令人真有“宾至如归”的感觉。还比如在博卡拉行山，那些充满激情的行山路上，每隔几公里就有休息站，可以吃饭喝水，有的还可以住宿，不像现阶段的中国大陆，驴友们喜爱的行山路线基本就是荒山野岭，没有起码的服务设施也缺乏安全感。
7、 尼泊尔的旅游季节如何划分？
答：分为淡季和旺季。尼泊尔旅游的淡旺季划分很简单。每年的9月至来年的4月是旺季。这个时期雨水很少，整日风和日丽，空气能见度很高，是观赏雪山和行山健行的黄金季节。每年的5月至8月底是尼泊尔的雨季，也是旅游淡季。这个季节尼泊尔大气受控于印度洋汹涌的暖湿气流，常常大雨滂沱，是不宜于前往旅游的季节。
8、 尼泊尔可以落地签证吗？
答：原则上可以，但是现实中对于中国人不可行。因为中国政府要求所有出国旅游的公民必须持有目的地国家的签证才能出国，所以你拿着没有签证的护照想去尼泊尔落地签证是不行的。你可以在北京、拉萨、上海办理签证。尼泊尔不收取中国游客的签证费，但是你要委托旅行社办理签证，你就必须支付数额不等的签证代理服务费。
9. 尼泊尔旅游业统计数据
洁白的雪山、湛蓝的天空、金色的庙宇，号称是全世界幸福指数最高的国家，是人间天堂，因此也成为了全世界旅行者心中最想去的旅行目的地之一。
尼泊尔是全球海拔变化最大的国家，南部平均海拔最低，低至70m，北部高峰最高，高达8848，所以如果觉得生活无聊就去趟尼泊尔，只要溜达一圈就能说自 己体验过真正的大起大落。尼泊尔差的地方像地狱，但美的地方像天堂，尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，拥有全世界最惊艳的美景。
尼泊尔是世界上最不发达的国家之一，据统计尼泊尔的人均年收入只有6100人民币，一般人打一天工还买不起两斤肉，是中国邻国里面第二穷的国家。
在尼泊尔开出租车司机是高薪，一个月两三千，酒店餐厅服务员月薪只有六七百。3000w人口，90%物资靠进口，尼泊尔极少有制造业。
在尼泊尔很佛系开心是最重要的，钱乃身外之物，也不知道房贷是个啥、一到节日三倍工资，也不加班。
那里的物价相当便宜，让学生党也能当富豪，物价大概相当于国内60年代，酒店人均还不到50。
尼泊尔每家缺电缺网，用的是印度的二手信号，价格昂贵且信号弱，直到2018年才接通中国电网，让尼泊尔人第一次尝到4g的滋味。尼泊尔政府以示友好，感谢中国对他们的帮助，唯一对中国免签证费。
10. 尼泊尔旅游业收入
尼泊尔语
尼泊尔联邦民主共和国简称尼泊尔。是南亚的内陆国，在喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。尼泊尔是一个近长方形的国家。
地势北高南低，境内大部分属丘陵地带，海拔1000米以上的土地占总面积近一半。东、西、北三面多高山；中部河谷区，多小山；南部是冲积平原，分布着森林和草原。
尼泊尔的气候基本上只有两季，每年的十月至次年的三月是干季（冬季），雨量极少，早晚温差较大，晨间10℃左右，中午会升至25℃；每年的4-9月是雨季（夏季），其中四、五月气候尤其闷热，最高温常达到36℃；五月起的降雨常作为雨季的前奏，一直持续到九月底，雨量丰沛，常泛滥成灾。
尼泊尔有铜、铁、铝、锌、磷、钴、石英、硫磺、褐煤、云母、大理石、石灰石、菱镁矿、木材等，均只得到少量开采。水力资源丰富。
尼泊尔工业基础薄弱，规模较小，机械化水平低，发展缓慢，以轻工业和半成品加工为主，主要有制糖、纺织、皮革制鞋、食品加工、香烟和火柴、黄麻加工、砖瓦生产和塑料制品等。
旅游业是尼泊尔的支柱产业。尼泊尔地处喜马拉雅山南麓，自然风光旖旎，气候宜人，徒步旅游和登山业比较发达，产值约占国民生产总值的29%。
尼泊尔是多民族、多宗教、多种姓、多语言国家。国语尼泊尔语，上层社会通用英语。居民86.2%信奉印度教。
11. 尼泊尔旅游业占比
尼泊尔国土面积有14.7万平方公里，总人口约为2900万人，是一个南亚的内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，喜马拉雅山脉是中国和尼泊尔的天然边境，除了北面与中国西藏隔山相望外，其他三面都与印度接壤，国境线有2400千米长。
这是一个多山的国家，总体地势北高南低，东西北三面多高山，北部的喜马拉雅地区，平均海拔在4877米到8844米之间，中尼边界上有八座海拔超过8000米的山峰。
而在尼泊尔中部，多是小山，但占了尼泊尔国土面积的68%，南部则是冲积平原，分布着一些森林和平原。
最北部的喜马拉雅山为尼泊尔挡住了来自北方的寒流，所以尼泊尔只有旱季和雨季，每年的4~9月份就是雨季，其余时候为旱季，在尼泊尔，从高山到平原有7000米的落差，这就造成了尼泊尔拥有丰富的水能资源，储量达到8300万千瓦，占到世界的2.3%。
但尼泊尔国内的矿产资源不足，油气基本上依靠从印度进口。
处于一个北无退路、南有强邻的地缘位置上，再加上国内复杂的地理环境，尼泊尔的国内生产力不足，交通不便，基础设施薄弱，经济 展严重依靠外援，2018年GDP总计为288亿美元，人均GDP为1026美元，一直是东南亚穷困的国家之一。
那尼泊尔靠什么养活近3000万人口呢？
尽管尼泊尔的经济不发达，但一直都因地制宜地发展农业生产，全国80%的人口都直接从事农业，粮食基本上可以实现自给自足，只有少数需要进口。
而且尼泊尔大力发展旅游业，旅游业是尼泊尔的支柱产业，收入可以占到全国GDP的29%，尼泊尔独特的人文风光每年都吸引大量游客，其中主要以印度和中国游客居多。
尼泊尔的工业基础薄弱，基本是都依靠外援，据统计，尼泊尔的主要投资国为中国、印度、美国，主要援助国还有日本和英国。依靠外援可以使尼泊尔的国民生活得到基本的保障，但严重依靠外援这个问题也是造成尼泊尔如今发展受限的主要原因。
印度在摆脱英国的殖民统治后，开始想要南亚次大陆的主导权，尼泊尔自然成为了印度的目标，内政外交受到了印度的控制。中印边境战争后，中国的实力凸显了出来，作为夹在中印两国中的内陆山地国家，尼泊尔开始向我国靠拢，想要摆脱印度的钳制。
中尼公路
1963年，中尼公路开工，四年后竣工投入使用。中尼公路是从拉萨开始，经日喀则、拉孜，定日，聂拉木，再到尼泊尔首都加德满都，全长943公里，西藏境内有829公里，中尼公路对中尼两国都有着重要的意义。
对我国来说，这是一条打开南亚的大陆，可以加强对南亚地区的影响。对尼泊尔来说，它可以通过这条公路，减小印度对它的压迫。但仅凭一条通道，尼泊尔不可能彻底摆脱当下的局面。
在2015年，印度禁止向尼泊尔运输石油，这使得长期依赖印度运输线的尼泊尔陷入困境，开始紧急请求中国支援汽油，但公路的运输时间长，运量还低，于是尼泊尔将很大的希望寄托在中尼铁路上。
为了加强中尼的经济贸易往来，推进“一带一路”建设，中尼两国决定修建中尼铁路，计划2022年建成。
铁路计划中国段是拉萨到吉隆县，其中在中国的路段占五分之四以上，从吉隆口岸再到加德满都，这一段不长，此后还打算将尼泊尔的加德满都、巴德岗、帕坦三大城市都衔接起来。
加德满都
建成后，中尼铁路将扩大中国对南亚的政治军事影响力，尼泊尔也可以通过这条铁路，振兴经济的支柱产业旅游业。在与印度博弈中，提高底气，在经济上减少对印度的依赖。通过中尼铁路，中尼经贸往来加强，能进一步打破印度对尼泊尔的经贸垄断。
找到合适的经济发展道路，实现真正的独立，尼泊尔还有很长一段路要走。
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