宁波旅游筹建项目 宁波市重大项目

导读：宁波旅游筹建项目 宁波市重大项目 1. 宁波市重大项目 2. 宁波市重大项目2022 3. 宁波市重大项目集中开工 4. 宁波市重大项目十四五规划 5. 宁波市重大项目完成情况汇报 6. 宁波市重大项目集体开工 7. 宁波市重大项目表 8. 宁波市重大项目风险评估报告 9. 宁波市重大项目前期办公室

1. 宁波市重大项目

宁波方特刚刚开业没多久，里面室内项目很多，比较推荐的有《女娲补天》、《千古蝶恋》、《长城绝恋》、《灵魂之旅》、《雷峰塔》还有两台比较刺激的过山车，《极地快车》和《丛林飞龙>,<水上世界>《绝战金山寺》

2. 宁波市重大项目2022

2022年底，开通的总里程：631.947公里（包含《都市区城际线》的里程数）

1）9号线计划2021年6月开通

杭州地铁9号线一期，南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌达路站，规划通车时间为2021年6月。9号线连接着杭州的钱江新城、钱塘金融城、九乔商贸城、临平新城、东湖新城等诸多新城，沿线大量分布着大量TOD综合体，是杭州拥江发展的黄金纵贯线。

2）3号线一期计划2021年底通车

杭州地铁3号线一期，主线：文一西路站-星桥路站，支线：百家园路站-小和山站，规划通车时间为2021年年底。3号线横贯杭城东西，打通城西城北的经脉，深入余杭天都城，将连接起火车西站、未来科技城、武林广场、城北和丁桥等多个区域。

3）4号线二期计划2021年底通车

杭州地铁4号线二期，彭埠站-紫金港路站，规划通车时间为2021年年底前。

4）8号线计划2021年底通车

杭州地铁8号线一期工程，文海南路站-新湾路站，规划通车时间为2021年年底，是第二条深入钱塘新区的地铁线，对于带动钱塘新区的发展具有重要作用。

5）10号线计划2021年底通车

杭州地铁10号线一期，浙大站-新兴路站，规划通车时间为2021年年底前，10号线一期建成后2、3、4、5号线将会在文教区一带串联成网，城西的南北向交通会有较大改善。

6）机场快线计划2022年建成

杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，全长58.5千米，线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。设车站 15 座，其中14个为换乘车站。整条线路计划将在2022年亚运会前建成。

机场快线串联了规划杭州西站、杭州东站、萧山机场，建成后会为杭州东西向交通大动脉，全程只需45分钟左右，将大大提升杭州城市竞争力和生活品质。

7）城际铁路，杭海、杭绍2021年6月开通

杭临、杭富城际铁路已分别于2020年4月、12月开通。

杭临线全线通车后，临安到杭州市中心的时间将缩短到一小时以内，杭临线为临安融入杭州都市经济圈、临安人民前往杭州市区的交通提供了极大的便利。

杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分已于2020年12月30日贯通运营。杭富线的开通运营，推动着富阳区加速融入杭州主城区。

等2021年6号线二期开通后，三条线开通后，更将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，届时富阳人民的出行将更便捷。

杭海城际铁路线路起始站点，设在余杭高铁站西侧，可以和杭州地铁1号线通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件，未来这条城铁将和杭州地铁线网“无缝衔接”。预计2021年6月开通运营，目前已经进入试运行前的全面检验阶段。

杭绍城际，自杭州地铁5号线姑娘桥站，至柯桥区笛扬路站与绍兴轨道交通1号线贯通，线路全长20.3千米。预计2021年6月，杭绍城际铁路（绍兴轨道交通1号线首通段）建成通车。

杭海、杭绍铁路开通后，对于构建杭州都市圈，促进杭州湾经济联动发展意义重大，也是亚运会轨道交通网构建的重要一环。

杭 德城际铁路起自杭州地铁10号线新兴路站，止于德清高铁站，计划今年开工建设，2022年亚运会前建成通车。

2、464公里快速路

亚运会前，杭州将基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网，规划总里程约464公里。根据《计划》，杭州主城、副城及组团或将实现“45分钟”时空圈。

根据规划，2020年该区域将全面建成江南大道、时代大道、风情大道、通城大道、彩虹快速路，江南区域绕城高速公路内“三纵两横”快速路网基本实施到位，为杭州萧山区与该市主城区的无缝衔接以及机场空港新区的发展提供支撑。

3、8条高铁

杭州亚运会前要建成的高铁一共有8条，分别是杭黄铁路、沪乍杭铁路、杭衢铁路、杭绍台一期（绍兴到台州段）、杭温铁路（义乌到温州段）、金建铁路、商合杭铁路、杭州南站到机场联络线。

4、杭州西站

杭州西站将建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽，选址在老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程，计划2019年开工，2022年年中完工总工期约3年半（42个月）。

5、杭州云城

2020年6月17日，浙江省十四届七次全会重点指出关于“云城”的规划建设；8月4日指挥部正式挂牌。

杭州云城规划建设范围为 东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速，围合区域内约58平方公里。

2021年将完成杭州云城核心区城市设计，同步启动综合交通、市政、教育等多个专项规划编制，杭腾未来社区完成方案深化并开工建设；同时加快推进湖杭铁路、杭州西站枢纽、杭州西动车所、留祥路西延工程以及民生安置工程等项目建设，加速构筑轨道交通、市政路网、功能配套。

在云城的核心区快杭州西站枢纽，将打造一座高达约400米的摩天建筑群，这是目前杭州规划的第一高楼，没有之一； 同时，为了不拉低云城的档次，围绕制高点，还建设多幢约250米以上的大楼。

杭州云城以十大百亿级项目为引领，坚持高起点、高标准，同时开启26条道路建设，配合地铁线路，构建起由“两横一纵”快速路、“五横六纵”主干路网、13条次干路及支路构成的立体交通网络。

6、超级高速

这条高速，将沿着杭州湾南岸，连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。未来有望支持无人驾驶。

汽车未来的发展方向是电动化，杭绍甬高速近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，以及插电式充电桩电量作为补充，为电动车提供充电服务。远期目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

总的来说，就是将杭绍甬高速公路打造成一条智能、快速、绿色、安全的智慧高速公路。

7、萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期建设工程预计2022年2月份之前建成。

根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。T4新航站楼位于T3航站楼的西侧、现有的人工湖位置。T3、T4之间的停车场建成交通中心，里面会有高铁动车、地铁、机场快线、大客车和出租车等各类公共交通。建成后，乘客来往杭州机场会更加便捷。

8、奥体博览城地下空间

杭州奥体博览城的下方将建成一个98.6万方的商业体。也许很多人对这个笼统的数字没有概念，如果用7140平方米的标准足球场来作为单位，那么这个地下城就相当于138个足球场！

据悉，杭州奥体博览城地下城分为核心区地下空间和地铁综合体地下空间。

杭州奥体博览城打造成以体育、� �展功能为主，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体，体现“精致和谐、开放大气”的城市新区。

目前，如此庞大的地下空间，正与奥体博览城同步建设中，将自2022年亚运会前夕同步亮相。

9、杭州版“达令港”

位于运河湾管家漾区块的杭州粮油市场472户商户基本完成清退签约工作，根据规划，杭州粮油市场腾退之后，其所在地要打造成集吃喝玩乐游于一体的“运河湾”。未来，这里会成为杭州最具活力的城市滨水区之一。

杭州市运河集团在2019年3月发布运河新城最新建设情况时，相关负责人这样介绍对运河湾区块的建设构想：“运河湾区块将集吃喝玩乐游于一体，类似于悉尼的达令港，但更有中国特色。”

悉尼的达令港（Darling Harbour），又译情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火车站2公里，和唐人街相连。达令港不仅是悉尼最缤纷的旅游和购物中心，也是举行重大会议和庆典的场所。

10、钱塘江双层跨江大桥

钱塘江上将新增一条过江通道并将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划）成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大桥分上下两层杭州地铁将首次实现“凌空穿江”今后在地铁里能看到钱江新城灯光秀。

位于彭埠大桥(钱江二桥)下游侧，全长1350.8米。大桥分上下两层，上层是8车道高架快速路，下层是双线快轨，机场轨道快线从这里跨过钱塘江。

11、李宁体育园

李宁体育园位于艮北新城核心区域，具体位置正好处在新城南北服务景观轴和东西生活景观轴的核心。

项目规划建设总用地面积57647平方米，总建筑面积68800平方米，绿化面积达到34590平方米，项目总投资约8亿元。

李宁体育园预计2021年底竣工，在亚运会之前，全部设施将投入使用。

12、302.6米“杭州之门”

“城市之门”位于杭州奥体博览城，东至杭州国际博览中心，南至奔竞大道，西至综合训练馆，北至七甲河。

“城市之门”将建成奥体博览城内的大型城市综合体，集企业总部、综合商务、超五星级宾馆、精品商场等功能为一体，并与两个地铁上盖物业的五幢高楼，形成“北斗七星”态势，与江对岸钱江新城的“日月同辉”建筑遥相呼应、相得益彰。

“城市之门”当初规划主体屋面高度310米，顶高暂定350米。此次规划明确了双子塔屋顶标高282米，冠顶标高达到了302.6米。这样的一个高度确实令人叹为观止，未来有望成为钱江南岸的新地标。亚运会前投入使用。

13、之江路地下隧道

据了解，之江路提升工程一期从之浦路口到老复兴路口，全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道长5.5公里，为双向六车道。

在快速路建成后，之江路地面将减缩为双向四车道

3. 宁波市重大项目集中开工

在本月初新近公布二次环评公示后，地铁6号线昨日又传来新消息：该项目的工程可行性研究报告顺利通过专家评审，接下来就针对专家评审的问题和意见尽快修改并形成工可报告上报。这也意味着，地铁6号线最快将在年内批复开工。据悉，6号线将在2022年通车运营。届时，市民可乘坐地铁直达栖霞山。

　　工程可行性报告通过专家评审

　　在本月初地铁6号线进行二次环评公示时曾透露，由于涉及文物保护和避让地下文物埋藏区，项目的具体建设涉及国家文物局审查意见。所以，6号线拟建的18个车站中明故宫站处于“待定”状态。就在前两天，当网友就6号线换乘问题进行网上问询时，南京地铁指挥部网络发言人称，6号线 明故宫站的设计方案已经进行了优化和细化，下一步将按程序进行上报。这也回答了当初市民关心的明故宫站究竟要不要的问题。昨天，南京地铁在发布有关6号线的最新消息时表示，地铁方面邀请了来自北京、上海、广州、南京等地20名专家组成专家组对6号线工可研究报告进行了评审。

　　专家组经过认真讨论后一致认为：本工程工可研究报告内容依据充分、内容基本全面；对线路走向、敷设方式、站点布局、换乘站点衔接方案、车辆基地设置等，进行了多方案论证和比选，推荐的方案基本合理，符合南京市《城市总体规划》和《南京市城市轨道交通建设规划》的要求，并得到当地规划和有关部门的基本认可；车站功能和规模、结构工法等方案基本可行；车辆、机电设备系统的技术标准和配置与机场线基本一致，并满足贯通运营功能要求。下一步将抓紧研究本次评审会意见，尽快修改并形成工可报告报批稿。

　　全线新设车站18座

　　南京地铁6号线南起既有机场线南京南站东侧区间终点，北至栖霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宫路、板仓街、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路敷设。线路全长32.5km，全部为地下线，除了接入现有的南京南站外，全线新设车站18座。和最初的方案相比，最终的方案取消了原有的栖霞山北站，在大校场路站和红花机场站之间增设了市中医院站。在新生圩站和新港开发区站之间增设了兴智路站。目前最新的站点是南京南站、夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山。

　　6号线计划2022年建成

　　据介绍，地铁6号线计划2022年建成，运营时间安排为早5：00至晚23：00，全日运营18小时，其余时间用于设备维护和检修。运行初期全日开行列车160对；近期全日开行列车232对；远期全日开行列车280对。线路设计列车最高运行速度为100km/h。6号线的建成不仅方便了市区居民前往栖霞山，连现在的机场线沿线居民也因此受益。因为地铁网络发言人在回复此前网友的相关问题时曾透露，开通后的地铁6号线将来会和现南京机场线贯通运营。换句话说，6号线的最远里程可以从禄口国际机场直到栖霞山。

4. 宁波市重大项目十四五规划

十四五规划纲要中，重点扶持的城市：支持北京、上海、粤港澳大湾区形成国际科技创新中心，建设北京怀柔、上海张江、大湾区、安徽合肥综合性国家科学中心，支持有条件的地方建设区域科技创新中心。除了上面这些城市之外，还有12个城市与国家重点扶持的新兴产业息息相关，这12个城市，每年要烧掉国家花在“闷头点科技树”的70%以上资金。

它们是：北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、成都、武汉、合肥、苏州、宁波、无锡。

优化提升京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群；发展壮大山东半岛、粤闽浙沿海、中原、关中平原、北部湾等城市群；培育发展哈长、辽中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡等城市群。

5. 宁波市重大项目完成情况汇报

1、宁波银行公司营收近几年都表现抢眼

　　截止2020年,公司实现营业收入411.11亿元,实现归属于母公司股东的净利润150.50亿元;实现手续费及佣金净收入63.42亿元,同比增长24.11%,公司不良贷款率0.78%,不良贷款率已连续十年低于1%,资产质量比较优势明显;公司拨贷比4.03%,拨备覆盖率515.30%。公司年化加权平� �净资产收益率为17.22%;资本充足率为14.92%;一级资本充足率为10.58%;核心一级资本充足率为9.39%。目前是国内地区类商业银行市值NO1,月2500亿。

　　2、稳定的盈利能力是其成长成为可能

　　宁波银行近年来从净利润水平来看,2016年至2019年,宁波银行净利润均保持了两位数增长,过去10年甚至20年宁波银行都是保持着高纪录的增长记录,20年-22年之间营收在疫情当下保持稳定营收,在银行里面算是非常不错了。但是不是所有的银行近两年都是正向增长的。

　　3、宁波银行近年来基本情况

　　很多人看到上面这个数据没什么概念,银行赚钱大多板块比较多一般来说负债、资产运作并购、辅助企业上市、融资等等,所有业务中上面的数据其实是很优异的数据了,几乎每个数据都远超行业平均水平,而且据不完全统计,宁波银行的以上数据不是2021年才形成的,而是连续多年就是这个情况了。

　　4、为什么宁波银行这些年从地域商行脱颖而出成为龙头企业

　　个人猜测和核心股东也有一定关系,新加坡华侨银行入股也有一定经验成分,导致宁波银行走在了前列。当然是市值和分行以及其他很多优秀指标。并不是说宁波银行就所有的排no1了,比如盈利纯利润和北京银行(同属地域商行龙头之一),南京银行,上海银行等都具备自身优势,但是相对于以上地区来说是占一定劣势的,然后地区反而发展得比较好。

　　其实造就这个现状的原因是很多,核心点在于,宁波银行实现了屌丝逆袭很多人都在研究。

　　其一,地域类商行有地区限制,宁波银行属于地域类商业银行,是有城市边际的,不像四大行全国各地有,也不想股份行比如招行,浦发等规模体量也适中。但是宁波银行目前分行600多家,分行可以说是地区类商业银行任何一家银行无法比拟的,跨地域开行是成功的第一步。

　　总结:资本的一步步构建需要顶层设计的,就难22年的华融来说短期内其实并不能给宁波银行带来多少收益,但是这背后的动作令人深思。第一在疫情当下能拿出10多个亿来收购华融说明其核心一级资产充足,其二在顶层设计方面华融在消费金融布局方面已经开始布局,宁波银行旗下几家上市公司,同时又扩张了一家,原本以前宁波银行都是分行最多的地区商行,现在横向发展,说明顶层设计的人有战略眼光,让未来发展具备无限可能。

6. 宁波市重大项目集体开工

3月22日，浙江省发展和改革委员会印发了《浙江省重大建设项目“十四五”规划（征求意见稿）》，其中“宁波国际商业航天发射中心项目”落户宁波市象山县。根据规划，预计2021年8月开工建设，航天发射场建设五年。

7. 宁波市重大项目表

融创在浙江宁波的项目还是蛮多的，有高新区的融创逸树，下应的融创涌宁府，东部新城的融创和信达开发的宁波府，杭州湾的融创壹号院等等，融创作为全国前十的开发商造出来的品质还是相当可以的，也受到了很多老百姓的好评，融创的二手房价格也是比较高的

8. 宁波市重大项目风险评估报告

现在浙江的宁波等一些地区是中高风险区，浙江其他地方绝大部分地区疫情平稳，是低风险地区。浙江控制疫情的力度很大，自前年疫情爆发以来浙江的疫情一直比较平稳，只有近段时间个别地区出现疫情反复，到现在为止，浙江的疫情已经逐渐消退，相信不久的将来，浙江的疫情将会消失。

9. 宁波市重大项目前期办公室

01 ，泊璟廷

均价约104244元/㎡

浙江省宁波市鄞州区东部新城兴宁东路与江澄路交叉口

02，雅戈尔海晏府

70789元/㎡

宁波高端住� ��小区，位于宁波东部新城水乡邻里豪宅版块，即兴宁路与河清路交汇处

03，江山万里

66997元/㎡

浙江省宁波市鄞州区首南西路与广德湖南路交叉口

04，融创信达宁波府

63703元/㎡

浙江省宁波市鄞州区会展路469号

05，宁铸尊府

62486元/㎡

宁铸尊府是“宁波新世界”大型城市综合体的高端住宅部分，现阶段均价高达62486元/㎡，为宁波豪华小区。

06，东方一品

61726元/㎡

宁波豪宅小区，由高层住宅和别墅组成，总建23万方，共768户。其住宅面积约135—290㎡，别墅面积约330—444㎡（不包括地下室）。项目坐落于东部新城核心位置，由宁波兴普房产和雅戈尔置业强强联手打造。

07，帝宝

49000元/㎡

宁波Top级豪宅项目，宁波大平层豪宅，位于东部新城核心CBD内。帝宝南区南向35层，北向23层，仅设计约380㎡、约760㎡两种私享面积。尤其是25层以上为一层一户天幕平层，仅此11席。

08，天一晓著

45400元/㎡

天一晓著是宁波大平层豪宅小区，不仅处于城市资源密集区域，在户型方面也做得非常不错。虽然只有建面约200㎡、260㎡的两种大户型，但它将尺度的舒适、空间的规划和动线合理程度，都置于动态中考量，做得非常好

09，银亿东岸

44450元/㎡

宁波高档小区，地处三江口江东北路以东，曙光路以西，民安路以北；由新典雅主义滨江墅区高层、新亚洲水岸城市别墅、三层连廊设计的时尚摩登商街，以及2幢高档写字楼组成。

10，绿城·滨河鸣翠

43000元/㎡

宁波高端住宅小区，位于老江东核心板块，整体以住宅开发为主，周边配套成熟。项目规划有建面约110—260平米的产品，既包括260平这样的大平层，也有110—135平这样的精英型产品，任何财富阶层都能在这里找到适合自己的户型

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