宁波到厦门高铁沿线旅游景点 厦门到宁波经过哪些地方

导读：宁波到厦门高铁沿线旅游景点 厦门到宁波经过哪些地方 1. 厦门到宁波经过哪些地方 2. 从厦门到宁波 3. 厦门到宁波有多远 4. 厦门到宁波经过哪些站 5. 厦门到宁波经过哪些地方高铁 6. 宁波到厦门经过哪些城市 7. 宁波到厦门要经过哪里城市 8. 厦门到宁波经过哪些地方呢 9. 宁波到厦门要经过哪些地方 10. 宁波到厦门有几公里 11. 厦门到宁波经过哪些地方高速

1. 厦门到宁波经过哪些地方

沈阳至海口。国家高速公路编号：G15。沈海高速起点在沈阳，途经营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。

2. 从厦门到宁波

宁波市走沈海高速到厦门市，全程829公里，约需行驶11小时19分。

3. 厦门到宁波有多远

福州到宁波564公里左右，每天有15班动车，3个小时左右到宁波，票价175/210厦门到宁波800公里左右，每天有6班动车，4个半小时到宁波，票价245/293

4. 厦门到宁波经过哪些站

d3140动车是从龙岩站到南京站总共有27站，07:01发车，18:02到达，全程耗时约10小时27分钟。

d3140动车经过站点有龙岩站、漳州站、厦门北站、晋江站、泉州站、莆田站、福州南站、连江站、霞浦站、太姥山站、瑞安站、温州南站、乐清站、温岭站、宁波站、余姚北站、绍兴东站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、上海虹桥站、昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、南京站

5. 厦门到宁波经过哪些地方高铁

宁波到温州的高铁列车中途有十几个站点，列车也有很多班次，但大多是过境列车，比如上海到温州的，上海到厦门的，南京到厦门的，宁波到深圳的等等 ，各车次列车根据自身的特点，经停站点各有不同，但基本都会停靠以下县级以上站点，奉化站，宁海站，三门站，临海站，台州站，温岭站，雁荡山站，乐清站，永嘉站等等。

6. 宁波到厦门经过哪些城市

城市计划单列是在保持行政隶属关系相对稳定的情况下，通过完善经济计划、财政管理等制度妥善处理中央与地方关系所进行的探索。目前，中国有五个计划单列市，分别是大连、青岛、宁波、厦门和深圳。计划单列制极大地促进了这些城市的发展，把一些自主权下放给了地方政府，给了城市和企业更大的发展空间，有利于调动地方政府的积极性。当然，这些城市本身的基础也比较好。例如，厦门、宁波等地都是近代通商口岸，港口优势突出，基础良好。

7. 宁波到厦门要经过哪里城市

984年五月正式确立开放14个沿海港口城市。

分别是:大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海。

中国开放沿海城市的基本目的是为了发挥那里的自然资源优势与经济优势，进一步开展对外经济合作与技术交流，引进外资与先进技术，扩大出口和吸收外汇的能力，加速社会主义现代化的建设。

8. 厦门到宁波经过哪些地方呢

228国道全长634公里。中国普通国道网编号：G228，丹东—东兴公路，简称“丹东线”。国道228从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将东部沿海城市串联起来。

228国道途径城市

国道228从辽宁丹东出发，途径大连、营口、秦皇岛、唐山、天津、滨州、东营、烟台、青岛、连云港。

还有盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州 、宁德、福州、泉州、厦门、漳州、汕头、东莞、深圳。

跨越珠江口，经中山、珠海、阳江、茂名、湛江等城市沿海岸线西行，进入广西，途经北海、钦州、防城港，止于东兴。

9. 宁波到厦门要经过哪些地方

答：宁波到莆田的D3305这趟动车的开车时间17:06，预计到达时间21:40，总预计用时04:34。宁波到莆田的D3305中途停靠站时刻表信息如下：

＜br＞站序 - 站名 - 到站时间 - 出发时间 - 停留时间＜br＞01 - 宁波 - 17:06 - 17:06 - ----＜br＞02 - 台州 - 18:00 - 18:02 - 2分钟＜br＞03 - 温岭 - 18:13 - 18:15 - 2分钟＜br＞04 - 乐清 - 18:39 - 18:41 - 2分钟＜br＞05 - 温州南 - 18:56 - 18:58 - 2分钟＜br＞06 - 瑞安 - 19:09 - 19:11 - 2分钟＜br＞07 - 苍南 - 19:27 - 19:29 - 2分钟＜br＞08 - 福安 - 20:10 - 20:12 - 2分钟＜br＞09 - 连江 - 20:42 - 20:45 - 3分钟＜br＞10 - 福州南 - 21:06 - 21:10 - 4分钟＜br＞11 - 莆田 - 21:40 - 21:58 - 18分钟＜br＞12 - 仙游 - 22:09 - 22:11 - 2分钟＜br＞13 - 厦门北 - 22:51 - 22:51 - ----

10. 宁波到厦门有几公里

从慈溪到厦门约900公里左右。从慈溪去宁波乘坐厦门的火车，动车或高铁运行5:30小时左右。每天有24个车次到达厦门，很方便，没有普通火车。

11. 厦门到宁波经过哪些地方高速

分布情况

根据《中长期铁路网规划（2016年调整）》，在2016年至2025年（远期至2030年）期间规划建设以八条纵线和八条横线主干通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网。

“八纵八横”主通道

⑴“八纵”通道

①沿海通道：大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，盐城至南通段利用盐通铁路，南通至上海段利用沪苏通铁路）；连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

②京沪通道：北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路；连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。

③京港（台）通道：北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥（黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥～福州～台北高速铁路，包括南昌～福州（莆田）铁路；连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。

④京哈～京港澳通道：哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路，包括广州～珠海～澳门高速铁路；连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

⑤呼南通道：呼和浩特～大同～太原～郑州～襄阳～常德～益阳～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路；连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

⑥京昆通道：北京～石家庄～太原～西安～成都（重庆）～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

⑦包（银）海通道：包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口（三亚）高速铁路，包括银川～西安以及海南环岛高速铁路；连接西北、西南、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。

⑧兰（西）广通道：兰州（西宁）～成都（重庆）～贵阳～广州高速铁路；连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

⑵“八横”通道

①绥满通道：绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满洲里高速铁路；连接黑龙江及蒙东地区。

②京兰通道：北京～呼� ��浩特～银川～兰州高速铁路；连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。

③青银通道：青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）；连接华东、华北、西北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。

④陆桥通道：连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路；连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。

⑤沿江通道：上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路（成都至遂宁段利用达成铁路）；连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。

⑥沪昆通道：上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路；连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。

⑦厦渝通道：厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）；连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。

⑧广昆通道：广州～南宁～昆明高速铁路；连接华南、西南地区，贯通珠三角、北部湾以及滇中等城市群。

区域铁路连接线

在“八纵八横”主通道的基础上，大致分东部地区、东北地区、中部地区和西部地区规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。

城际客运铁路

规划建设支撑和引领新型城镇化发展、有效连接大中城市与中心城镇、服务通勤功能的城市群城际铁路；在京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群建成城际铁路网；在海峡西岸、哈长、辽中南、关中、北部湾等城市群建成城际铁路骨架网；滇中、黔中、天山北坡、宁夏沿黄、呼包鄂榆等城市。

意义：

①节约能源，保护土地。②扩充铁路客运能力，大大缩短旅客出行时问；扩大铁路货运能力，大大节约物资运输成本；拉动冶金、机械、精密仪器等其他行业的高新技术产品的发展；促进东西部地区物资交流和人员来往，有利于实现共同富裕等。

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