纽约州沿哈德逊河边的景点 哈德逊河风景
导读：纽约州沿哈德逊河边的景点 哈德逊河风景 1. 哈德逊河风景 2. 哈德逊河风景画派 3. 哈德逊河地理位置 4. 哈德逊河畔 5. 哈德逊河公园 6. 哈德逊河位置图 7. 哈德逊河有多宽 8. 哈德逊河流域 9. 美国哈德逊河在哪里 10. 哈德逊河风景油画
1. 哈德逊河风景
淡水。
哈德逊河（英语：Hudson River），又称哈德孙河、哈德森河。是美国纽约州的一条河流，长507千米，发源于阿迪朗达克山脉（Adirondack Mountains）云泪湖（ Lake Tear of the Clouds ），莫华克河（Mohawk River）在哈德逊河上游汇入，西接伊利运河（Erie Canal），末端汇入纽约港，是纽约州的经济命脉。哈德逊河自北向南流经纽约州东部，沿岸城市包括萨拉托加，特洛伊，奥尔巴尼，金斯顿，波基浦西，纽堡（Newburgh），纽约市等。下游为纽约州和新泽西州的边界。
2. 哈德逊河风景画派
好像没有这个神！
自由女神像，又称“自由照耀世界”，是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物，位於美国纽约市哈德孙河口附近。神像所在的自由岛是观光重点。
法国著名雕塑家巴托尔迪历时10年艰辛完成了神像的雕塑工作，女神的外貌设计来源于雕塑家的母亲，而女神高举火炬的右手则是以雕塑家妻子的手臂为蓝本。
3. 哈德逊河地理位置
世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号。
克莱蒙特号轮船船长45.72米，宽9.14米，船上装有蒸汽机。1807年，“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航，获得成功，它以每小时6.4公里速度，航行91.4公里。从此，美国哈德逊河上开辟定期航班，标志了蒸汽机轮船正式投入使用。
4. 哈德逊河畔
哈德逊河畔一个幽僻的山间小村，那里清幽恬静、与世隔绝，村民们思想闭塞，对各种鬼怪深信不疑。
穷教师伊卡鲍德·克莱恩看上了富家女儿卡特琳娜，还梦想有一天能成为富有的庄园主。
他穿着寒酸的“礼服”去参加卡特琳娜家里的舞会，回家的路上碰上一个没有脑袋的“骑士”，这个“无头骑士”紧跟他的后边，把这个最怕鬼的穷书生吓得魂不附体。
最后，那个“鬼”把抑在胸前的“头”（一个大南瓜）高高举起，向他狠狠扔去，结束了这场“夜袭”。
原来这是卡特琳娜和与她热恋着的小伙子一起搞的恶作剧。
伊卡鲍德弄清事实后，羞得无地自容，只好不辞而别，到外地教书去了。在这个故事中，欧文以极富诗意的语言描写了宁静乡村的理想生活和村民们淳朴、善良、幽默的性格。
故事也含蓄地批评了社会现实：幽静的乡村反衬出喧嚣的城市；早期移民的单纯善良反衬出资产阶级的卑微和龌龊。
5. 哈德逊河公园
哥伦比亚大学美国地址在美国纽约市曼哈顿的晨边高地,濒临哈德逊河,在中央公园北面。
哥伦比亚大学(Columbia University in the City of New York)，简称为哥大，是一所位于美国纽约市曼哈顿上西城的世界顶尖研究型大学，于1754年根据英国国王乔治二世颁布的《国王宪章》而成立，属于私立八大私立常春藤盟校之一，由三个本科生院和十三个研究生院构成。
扩展资料：
哥伦比亚大学的院系设置：
哥伦比亚大学下属21个院所，包括3所本科生学院：哥伦比亚学 院、通识教育学院、工程与应用科学本科生院(3所本科生学院分别招生，一同授课。师资、课程、毕业要求相同) ；
14所研究生学院：哥大新闻学院、国际与公共事务学院、法学院、商学院、专业研究学院、社会工作学院、建筑、规划与保护学院、艺术学院、文理学院、工程与应用科学学院、医学院、护理学院、牙科与口腔外科学院、公共卫生学院；
< p>以及四所附属学院：巴纳德学院（女子本科生院）、哥伦比亚大学师范学院、美洲犹太教神学院、纽约协和神学院。6. 哈德逊河位置图
哈德逊河（英语：Hudson River），又称哈德孙河、哈德森河。是美国纽约州的一条河流，长507千米，发源于阿迪朗达克山脉（Adirondack Mountains）云泪湖（ Lake Tear of the Clouds ），莫华克河（Mohawk River）在哈德逊河上游汇入，西接伊利运河（Erie Canal），末端汇入纽约港，是纽约州的经济命脉。哈德逊河自北向南流经纽约州东部，沿岸城市包括萨拉托加，特洛伊，奥尔巴尼，金斯顿，波基浦西，纽堡（Newburgh），纽约市等
7. 哈德逊河有多宽
蒸汽轮船。
世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的。他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号，船长45.72米，宽9.14米，船上装有蒸汽机。1807年，“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航，获得成功，它以每小时6.4公里速度，航行91.4公里。从此，美国哈德逊河上开辟定期航班，标志了蒸汽机轮船正式投入使用。
海上运行的第一艘蒸汽机船是美国人罗伯特·富尔顿发明建造的"凤凰"号轮船，它在纽约与费城之间航行。
19世纪的各大洋是蒸汽机船的天下。
8. 哈德逊河流域
哈得孙河 风景和象征性建筑有 自由女神像 中央公园附近的里弗赛得教堂 哥伦比亚大学 圣约翰教堂 纽约市立博物馆 大都会艺术博物馆 美国自然博物馆和海登博物馆 亨特学院 林肯表演艺术中心 卡内基音乐厅 洛克菲勒中心 纽约公共图书馆 还有帝国大厦 华盛顿广场 纽约大学 世界贸易中心 克林顿堡等风景和象征提起哈得孙河，大概没有多少人知晓。但提起纽约，却是如雷贯耳。世界上每一座伟大的城市，必有一条伟大的河流孕育和滋养。如泰晤士河孕育了伦敦、塞纳河滋养了巴黎一样，正是哈德孙河的哺育，才有了纽约的繁荣和昌盛。 站在新泽西洲哈德逊河西岸，遥望高楼林立的曼哈顿，我以为中间相隔的这一片蓝色的浩浩荡荡的水面就是大西洋了。John先生风趣地告诉我，这就是纽约的母亲河哈得孙，大概是纽约的名气太大了，人们往往只知其子而常常忽略其母。 说起哈得孙河，John先生娓娓地向我谈起一段探险故事来。17世纪初，英国人亨利·哈得孙企图寻找一条通往中国的航道。在1607年经历了一次失败的探险之后，这位倔强的英国人于1609年早春，驾驶着西印度公司专门为他装备的“半月”号多桅帆船进入巴伦支海，受到冰阻后退而朝西南方向航行，穿过北大西洋海域，在北纬44°附近沿北美海岸寻找通往太平洋的航道。他们来到北纬40°的一个“海湾”，也就是今天哈得孙河入海口的纽约湾。哈得孙误以为这就是通往中国的河口，便兴奋地溯河而上，行至200公里，仍没有发现通往中国的航道，哈得孙只得遗憾地返航回了欧洲。后来人们为纪念这位探险家，将这条河流命名为“哈得孙河”。 哈得孙河发源于阿迪龙达克山脉中的马尔西山，长约500公里，南流至纽约市注入大西洋。沿哈得逊河溯源北上，有运河通至伊利湖、安大略湖和圣劳伦斯河，使得大量的钢铁、汽车零件、建筑材料、石油产品、糖等货物源源不断地运入美国北部的五大湖区，刺激了整个大湖区的商业成长。而五大湖区丰富的农副产品也通过哈得孙河运往纽约，又使纽约衣食无虞。哈得孙河入海口水道狭长，水深30多米，深切海底，远达24 0公里，为世界著名的海底谷地之一。河口构成纽约港的主要部分，每年平均有4000多艘船舶进出。作为纽约的母亲河，哈得逊河在旱季每天向纽约市输送1千万加仑的饮用水，成为纽约市用之不竭的城市供水水源。由于联邦净水法案的实施，使得哈得孙河得到了有效保护，水质清亮洁净。目前纽约市市长政府间水资源供应协调小组和纽约市政府环境部一起，正在计划加大开拓哈德逊河对纽约市的水资源供应。 哈得孙河对于美国而言，不仅是物质层面上的，更是美国人精神的家园。18世纪前的美国人，大部分时间都忙于在荒野上奋斗，以图生存。到了19世纪，他们在生产斗争中获得了胜利，于是对大自然的一种怀旧和浪漫的情绪便油然而生。以T.道蒂、A.费希尔等为代表的一批画家以纽约为基地，以哈得逊河沿岸风光为题材，描摹和创作风景画，形成了著名的哈得逊河画派。哈得逊河画派也称为美国风景画派，它的形成标志着美国美术开始摆脱欧洲的影响，逐步显露出了自己特有的艺术品格。哈得逊河画派第三代画家在上世纪70年代成熟，画家用印象主义画法作画，绘画技巧日趋纯熟，个性鲜明，更加富有诗意，出现了一批如G.英尼斯、A.H.怀安特等为代表的、能深刻反映哈得逊河风情和美国人民现实生活及思想感情的艺术家。 望着像天色一样蔚蓝明净、锦缎般闪着银色光辉的哈得孙河，以及河对岸像停泊在水面上的巨轮一般的曼哈顿，我不仅陷入沉思。距今500多年前，整个美国东海岸还处于一段洪荒的岁月，眼前的纽约只不过是哈德逊河注入大西洋河口海湾上的一片海滩和几座荒凉的岛屿。岁月悠悠，哈得孙河日复一日地流淌，潮起潮落，沧海桑田，竟在几百年的时间里孕育出这样一个令世界瞩目的亮丽的城市来。这不能不说是哈得孙河的骄傲。 当你惊诧于纽约的繁华时，千万不要忘记顾盼一下这条给予纽约以生命、灵气和韵味的哈得孙河。 性建筑
9. 美国哈德逊河在哪里
自由女神像旁边是哈德逊河。美国的自由女神像国家纪念碑位于哈德逊河口，在纽约自由岛上。它是法国在1865年美国建国100周年之际赠送给美国的一尊代表自由的雕像。自由女神像高46米，穿着古希腊风格服装，头戴光芒四射冠冕，七道尖芒象征七大洲，右手高举象征自由的火炬，左手捧着《独立宣言》，脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链，象征着挣脱暴政的约束和自由。自由女神像被联合国教科文组织世界遗产委员会列入世界文化遗产。
10. 哈德逊河风景油画
托马斯油画就是由美国画家托马斯·科尔创作的油画作品的总称。托马斯是画家的名字。
托马斯·科尔（Thomas Cole，1801-1848年），1801 年出生于英国“大曼彻斯特区”的小镇博尔顿。1818 年，科尔全家移民到美国。
他在十几岁时就成了一个流浪艺术家，从一个城市到另一个城市给人画肖像。就在他四处行走的路上，他自己意识到，比起画人像来，他更爱画风景。于是，他动手描绘起他所居住的俄亥俄州的自然来。
他在1825年，随父母迁徙到纽约。他的这些哈德逊河上游河谷的风景画作品登上了纽约的报纸后，引起了几位资深的艺术界和文化界名人的关注：他们把科尔介绍给了费城和纽约的一些喜爱艺术的富豪家族，他们开始成为科尔的赞助人。
此后，科尔成为一个著名的风景画大师，他在沿河的地方住了下来，一直住到他去世。除了反复描绘哈德逊河的风景，到了适合的季节，他还要出远门，一个州一个州地走，带着铅笔和本子，记下了他眼见的大自然。到了冬天，他就待 自己家里从这些速写和草图中构筑他的油画作品。
他还创作了一些寓言性的系列作品，思考了世界历史和美国的未来，最著名的就是《帝国的事业系列》作品五幅：从未开化的状态，人类进入了田园牧歌时代，贪婪和权利造就了辉煌的帝国，最终导致了毁灭，在遗弃的废墟上，已经没有人烟。
从他开始，一个以哈德逊河流域为描绘对象的风景画派产生了。通过科尔和“哈德逊河学校”画派画家们的描绘，自然进入了美国人的视觉审美范畴。
科尔的画是以自然为蓝本的，这是他可贵的地方，跟前人比，他打破了一向把风景作为人物画背景的格局，把自然作为主题来描绘，而且，他是让野性的自然，而不是古典规范下的自然进入了风景画。
托马斯·科尔，可以说是开创美利坚绘画艺术的奠基人，是一位新大陆的“开拓者。
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