挪威太阳游轮 太阳游轮酒店
导读：挪威太阳游轮 太阳游轮酒店 1. 太阳游轮酒店 2. 太阳公主号游轮 3. 游轮酒店图片 4. 太阳游轮酒店多少钱 5. 韩国太阳游轮酒店 6. 太阳邮轮度假村酒店 7. 太阳公主邮轮
1. 太阳游轮酒店
下面的介绍以入口→出口的正常顺序介绍。
〓时光穿越〓
时空隧道 推荐指数：★
正门是一处山岳雕塑群，穿过一组廊桥才是正门，检票后会有工作人员发放小纪念品。从正门进入后，有一段长60米的自动步行梯景观隧道，属于进园必经之路，，前半段以幻彩灯带为主，后半段以星空图案为主，中间隧道会有适度的旋转。对灯光敏感或有晕眩的游客可以选择旁边的直行路口。需要拍照的话记得打开闪光灯、调高ISO值。穿过隧道，就算是正式进入了景区。
图腾森林 推荐指数：★
进门后左手边是一组远古图腾壁画群，包括盘古开天、女娲补天、夸父追日、后羿射日等图案，扫一眼即可。有孩子的游客可以借机普及下中国传统文化与成语典故。这里可以迅速通过。
文化广场 推荐指数：★
此处非常简单，一组原始部落狩猎的铜像，一只巨型鳄鱼的石像，多数人都会选择在鳄鱼嘴里合影留念，同样迅速通过。
〓梦回大汶口〓
梦回大汶口 推荐指数：★★
文化广场往前是一处巨大圆形建筑，名为“梦回大汶口”，实际上是一个三层的大汶口文化博物馆。里面陈列了众多考古发掘的文物古迹、影像资料，有工作人员进行讲解，有兴趣的话可以浏览一下，转一圈大概需要20分钟。
转转杯、海盗船、青蛙跳 推荐指数：★★
这三项都是普通游乐场的儿童标配设施，规模很小，容纳的孩子也很有限，咱们大老远来一趟可不是带孩子玩这个的，按照倒序游玩的话，最后可以带可以过来体验一下，顺便歇歇脚。
天旋地转 推荐指数：★★★★
很刺激的一项游戏。双人固定在一个大的透明橡胶球中，从坡顶滚落到坡底，整个过程让人充分体验到天旋地转的感觉。对于身体素质不佳，或者对晕眩敏感的游客来说，还是建议不要体验了，不然吐在里面，你和同伴可就有的受了。需要补充的是，橡胶球需要自己从坡底推上来，也是个很考验体力的活。体验一次约15分钟。
民俗街 推荐指数：★★★
景区最南侧的民俗一条街，包括耍猴、训鼠、剪纸、吊桥、陶艺、鬼手魔术、皮影戏、木偶戏、泰安小吃几个部分，还是比较有特色的。建议观看一下鬼手魔术、皮影戏、木偶戏、训鼠等传统项目，这些在外面都很少见了，手艺人的传统吆喝也是别有韵味。
部落神庙 推荐指数：★
一组图腾柱，样式仿造英国巨石阵，看看即可。
陶艺体验区 推荐指数：★★
室内陶艺体验区，可以跟着工作人员学习下怎么制作陶艺用品。
大汶口古村 推荐指数：★
原始古村落，一水的茅草黄泥屋，里面是一些原始社会的室内陈设，看个新鲜拍照留念即可。另外有一间开辟成了厕所，当心拍照时走错哦。
汶河古渡、汶河渔夫、汶河一家人 推荐指数：★★
这三个景观其实是一个整体，可以穿上救生衣在狭小的湖面上划划船，看看湖周围的雕塑与古村落。有特色的是游船全部需要人工驱动，桨、橹、撑杆一应俱全，算是体验了一把新白娘子传奇中“渡情”的一幕。此处游玩不限时。
山洪暴发 推荐指数：★★
表演时间10：20、12：40。模拟山洪暴发的实景演出，效果可以参考部落巡游。
〓洪荒探秘〓
女娲补天 推荐指数：★★★
4D电影，讲述女娲补天的故事，时长约15分钟。整体效果和内容比之方特的飞越极限略有不及。需要提醒大家的是，因为放映开始后椅子是会推到前面的，所以鞋子、包、衣服等物品一定要 在过道中间而不是椅子前面以免掉落。推荐坐在第三层，观看效果会更好。演出时长约10分钟。
洪荒惊魂 推荐指数：★★
名义上是鬼屋，其实是真人演绎的小型舞台剧+4D小电影，需佩戴3D眼镜，讲述了一个不知所云的部落被诅咒的故事。演出中座椅会适时出现喷气、蠕动等效果，但场内音响一般，整体效果与恐怖丝毫不沾边，反倒是演出结束后跳骑马舞的“狗熊”喜感不少，时间有空余的话可以来瞅瞅。演出时长约15分钟。
丛林历险 推荐指数：★★
顾名思义，里面布置成原始森林的样子，游客可以乘坐轨道车穿行密林、鸟鸣之中，走一圈也就10分钟，效果和音响一般，但是排队的人却不少。
盘古狂叫 推荐指数：★★★★★
也就是跳楼机，塔身高达45米（没有宣称的60米那么高）。机器共有两部，其中红色的30秒缓缓升至塔顶，然后瞬间滑落至10左右，随之两个小幅度的上下起落。而紫色的则是一开始就迅速冲到塔顶，再急速下坠，相比之下更为刺激，分秒间体现心脏蹦出嗓子口的感觉。恐高、高血压慎入。
云亭山 推荐指数：★
一座高度仅20几米的土山，上面有一些仿造泰山封禅石像和碑刻，据我观察，几乎没有一个人会上去走走，纯属摆设。
〓洪荒探秘〓
洪荒漂流 推荐指数：★★★★★
这可以算是景区内最精彩的部分了，双人乘坐皮划艇在湍流水道中穿行，沿途会有喷水的大象，恐龙嘶叫等设施，后半程还会穿过一处幽暗的隧道和陡峭的峡谷，在激流和碰撞中体验野外才有的漂流滋味。入门处会提醒你买雨衣+鞋套，十元一件，去之前最好自备。因为这里队排的最长，建议第一个先做这个。
丛林狩猎 推荐指数：★★
由三个小型场馆组成：射箭、沙包、接球。射箭、沙包击中目标后，所在动物设施会嘶叫活动起来。而接球就是用带长杆的网子接住喷射出来的小球。三个游戏很容易上手，小试一把身手也不错。
共工的愤怒 推荐指数：★★★★
类似于方特的波浪翻滚。人坐在双排座椅上，机器会在空中360度翻转，非常考验人的耐力和晕眩程度，被折腾一回约费时5分钟。
祝融的怒火 推荐指数：★★★
也就是飓风飞椅。比起共工的愤怒，这个升空后是360度前后左右无差别急速旋转，晕眩度更厉害，被折腾一回同样费时5分钟。
高空斗牛 推荐指数：★★★★
就是过山车，但规模比较小，高度也有限，整体和金象山的差不多。亮点是人不是坐着而是骑在“牛”身上，在观感上要强烈不少，转一圈约有5分钟。
兽兽车 推荐指数：★★
专为孩子们准备的迷你轨道车，环形长度只有20米，速度也很慢。
〓金乌古镇〓
购物、餐饮区，附近布置了很多露天的桌椅可供午餐时使用。
〓情定大汶口〓
狩猎归来 推荐指数：★★
表演时间14：00。这是贯穿整个景区的巡游演出，从入口开始，最后在云亭山左侧的太阳神广场结束，时长约有半小时。演员主要由附近打工的村民及部分工作人员客串组成，包括美女唢呐队，奇奇怪怪的野兽车，穿着兽皮扮演原始人的演员组成，巡游最后到达太阳神广场后会有一场模拟部落狂欢的小型演出，赶上的话就看看吧。
巨石八卦阵 推荐指数：★
由几块带八卦图案的大石头建起的小土坡。这个八卦是可以手动旋转的。
小猪运动会 推荐指数：★★★★
表演时间12：00—16：00每小时一场。一群憨态可掬的粉色小猪猪表演高台跳水、跨栏赛跑、游泳、跳圈等项目，你绝对想不到 来小猪也可以如此聪明和灵活，中间还穿插有狗狗的表演，非常值得一看。
激战鳄鱼岛 推荐指数：★★★
专为孩子们准备的水上碰碰船，船上还备有水枪，可以射击湖中的鳄鱼。大人玩起来也会很投入的。
后羿射日 推荐指数：★★★★
实际上是高空飞椅，高度足有50多米，想象一下在如此高度坐在仅有一根栏杆防护的椅子上转悠个5分多钟，头上只有两条细溜的铁链，就知道这个游戏有多刺激了。需要注意的是，记得穿暖和点，高空旋转起来很冷的。
狂奔 推荐指数：★★★★
顾名思义，这就是卡丁车。相比一般游乐场，这里的场地要大上不少，赛道设计也更有难度一些，弯道多速度快。由于采用的是所有车辆统一出发，体验一把赛车追逐委实不错。
生命烈火 推荐指数：★★★
又是4D电影，需要佩戴3D眼镜观看，期间随着画面的变换，身下的座椅会随之旋转，依旧讲述的是部落探险的故事。
从“生命烈火”往前就是出口了。出来后还是廊桥那里，会有工作人员派发牛仔帽，不过只提供给未成年的孩子。
2. 太阳公主号游轮
大型邮轮，吃住方便游艺齐全。
3. 游轮酒店图片
楚天游轮不错。
楚天游轮按照五星级酒店标准设计装修，拥有旋转高空酒店式大厅，船长87米，船宽16米，客房93间，载客186人（其中总统套房2间，豪华套房7间，豪华标准间84间，所有标间有江景露台，两个独立床位可合并为夫妻床），客房均带独立私密性阳台；卫生间采用美标整体浴室，创长江豪华游轮之最；
室外活动空间宽敞，适合观景、休闲及日光浴；独创半封闭式阳光甲板观景厅（带休闲啤酒屋）；装饰别致，风格典雅，美观大方，具有强烈的现代感。
4. 太阳游轮酒店多少钱
2021年中国本土邮轮大盘点。
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造，总吨为4.78万吨，拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港，开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
“鼓浪屿”号极尽优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味，宽阔的海滨长廊，空间充足，设施齐备，装饰温馨而亲切。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，总部设在香港，在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造，计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营，并将不断扩大船队规模。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限 责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造，2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”（Blue Dream Star），原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房。
7.歌诗达大西洋号
隶属中船嘉年华邮轮有限公司，该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米，宽度32.2米，载客量2680人。
8.歌诗达地中海号
同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，载客量2,680(总床位)，船员数897，船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供)，吨位85,619吨，长度292.5米，宽度32.2米。
（以上排名不分先后）
5. 韩国太阳游轮酒店
“维京太阳号”邮轮由招商维京游轮有限公司购买，是维京邮轮最先进的海上邮轮之一，长228.3米、宽28.8米、总吨4.78万吨，共有465个舱位，可容纳930名乘客。
维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，日前抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的首次亮相。
2021年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。在完成维修、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮。
6. 太阳邮轮度假村酒店
维京太阳号
维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的首次亮相。
2021年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。
在完成维修、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮
“维京太阳号”于2018年12月在美国迈阿密启动了这次为期近141天的首次世界巡航之旅，沿途总共跨越5大洲35个国家、停靠64个港口，并计划于2019年5月5日抵达终点站英国伦敦。
上海是“维京太阳号”在中国境内停靠的第一站，此后相继抵达香港和海口两座城市
7. 太阳公主邮轮
世界华人周刊专栏作者：朗博
现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。
“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。
▲钻石公主号
此船上肺炎感染者的人 曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。
“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。
这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。
与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。
恐怖之旅
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。
其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。
这也为以后的争端埋下了伏笔。
1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。
邮轮于1月20号从日本横滨启航。
当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。
最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。
这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？
▲“钻石公主”号的豪华餐厅
如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。
与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。
他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。
于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。
▲“钻石公主”号上的船长晚宴
三国扯皮
和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？
于是，日美英三国开始推诿责任。
▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍
日本人找了英美两国协商处理。
英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。
虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。
他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。
最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：
“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。
为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。
于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。
2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。
5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。
▲ 隔离中的“钻石公主”号
在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？
明明就是等着被传染呢。
疫情蔓延
随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。
可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。
而第一天，仅仅检测了80人！
整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。
感染人数已从10例增加到了542例。
当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。
在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。
18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。
这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
▲ 日本神户大学传 病学教授岩田健太郎
他在视频透露：
邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。
船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。
船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。
一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。
当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。
20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。
最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。
这些人就会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。
讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。
是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。
其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。
“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记
相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。
“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。
▲ “歌诗达赛琳娜”号
也是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。
24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。
“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。
要论起责任来，恐怕要属中国最小了。
但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。
天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。
到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。
下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。
晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
两个小时后，3706名游客全部下船。
所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。
这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。
谁之过？
日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。
推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。
在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。
随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。
困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。
有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“
英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”
据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。
22人来自 地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。
2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。
大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。
12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。
这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。
如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。
虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。
这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！
自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。
日本政府本想逃避责任，得过且过。
但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。
病毒之下，岂容马虎？
“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。
到底谁之过？
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