火车欧洲5国旅游 从中国坐火车去欧洲旅游攻略

导读:火车欧洲5国旅游 从中国坐火车去欧洲旅游攻略 1. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略 2. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略视频 3. 坐着火车游欧洲 4. 坐火车到欧洲游怎么做 5. 从中国去欧洲的火车 6. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略路线 7. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略图 8. 中国出发到欧洲火车游 9. 中国怎么坐火车去欧洲 10. 去欧洲的火车怎么坐车

1. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略

某个偶然机会,得知中国有开往国外的所谓国际列车。百度可知我国在运营的火车有开往俄罗斯莫斯科,蒙古乌兰巴托,朝鲜,越南等地,其中以北京至莫斯科里程最长,维基百科中所号称“中华第一车”。于是乎,就萌发了火车至莫斯科的想法。

不过这趟车的相关攻略甚少,不像新马泰,一搜一大把。俄罗斯的旅游业并不发达,何况是火车行。

关于做火车累不累:

可以很明确的表示真的不累!大概和国内春运火车完全两码事。

1.首先一路风景极佳,过境三个国家各有特色,一路山峦,草原,白桦林,贝加尔湖,俄罗斯乡村,几乎每天景色各有不同。

2.其次火车本身就是一个博物馆,德国产的绿皮车,已有50多年的历史,据说新中国成立时期是官员去苏联学习时坐的。

3.最后,车上空的很,软卧嘛就是整天卧着睡觉,到站下车望风。

关于K3和K19的选择:

1.K3是过境蒙古,对于我这个北方人而言,蒙古真的是个很有意思的国家,入境蒙古时兴奋不已。而K19直接从满洲里进入俄罗斯,少了蒙古见闻。

2.K3是由中国承运,列车员都是中国人,沟通交流都比较方便。特别是过境检查什么的,蒙古人和俄罗斯人都不会跟你说英语的。

3.K3的高包比K19要好,包厢整体为深红色,显得高端大气上档次。有两厢一个洗漱室,上下铺还有一个沙发。而K19据我百度得知和国内的软卧基本没有区别。

4.K3的历时比K19少一天。

关于签证及过境:

1.k3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。两个国家的签证都很好办,蒙古过境签证需要俄罗斯签证办理完成后才能办理。蒙古签证办理的地方较少,我是淘宝办的。两个签证办完差不多要3个星期,价格在1500左右。

2.中国二连浩特出境检查,蒙古入境检查,蒙古出境检查,俄罗斯入境检查。总共四次,遗憾的是四次检查都在深夜1-2点钟!海关上火车一个包厢一个包厢检查,包厢各个角落翻箱倒柜得查,在你睡眼惺忪的时候,这个严厉的检查是一种折磨,但回忆起来倒也蛮有意思的。

关于买火车票

国际列车的车票只有向国旅旅行社购买,火车站各种网站均无法购买。而且只有去指定城市的旅行社营业点购买!上海北京南京均有,但是杭州没有!只有托亲友帮忙购买。

购买车票手续倒是简单,报上护照号即可。

车票价格,由于是以美元计算的,所以价格会随着汇率波动,我购买的高包票价是5500多。据说票价最高时到达7千多。

2. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略视频

2021年可以坐上北京开往莫斯科的列车就可以到国外去。新中国成立之后,中国和前苏联开通了北京至莫斯科的3、4次特快列车。而且苏联解体之后这对列车一直没有受到影响,至今天还照样开行,不过现在是开往俄罗斯。不管是多会的时间人们都可以乘坐北京开往莫斯科的列车出国到外国去,一周开行一次。

3. 坐着火车游欧洲

通往欧洲多国,最终到达德国柏林

4. 坐火车到欧洲游怎么做

呃!上面的朋友的这个时间也偏久了,一点。现在欧洲之星的速度差不多从英国伦敦到法国巴黎的时间是2个多小时。票价大概在200欧元左右,取决于你何时订票和是否有特价优惠等信息。可以上官网查询价格。需要不需要签证主要看你拿的是哪里的护照,如果是中国护照从英国到欧盟的国家应该还是需要签证的。如果有需要还可以继续问我,谢谢,希望可以帮到你!:)

5. 从中国去欧洲的火车

北京到欧洲巴黎 空线9000公里,铁路距离会更长,会达到1万2以上,如果全程400km/h的速度运行,需要行驶2天2夜,坐席票价预计会达到7000元以上,卧席票价会达到1万以上,相比于飞机来说,没有竞争力

6. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略路线

坐中欧班列应该可以去瑞士,做中欧班列从重庆那里开始,可以一直到欧洲!

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。[1]2011年3月,首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章。條萊垍頭

7. 从中国坐火车去欧洲旅游攻略图

大多数地区,中欧班列的行驶速度超过100公里/小时。

大多数地区,中欧班列的行驶速度超过100公里/小时,但整个过程中,班列需要在几个站点停留,比如在阿拉山口、马拉舍维奇的过境点。这期间涉及的主要工作是换轨,换轨停留期间要完成出口报关、更换铁路运单等操作。如果说全程16天,有4到5天时间是处在停行状态,完全行驶的时间只有11到12个整天。平均下来,中欧班列的时速就不足30公里/小时了

8. 中国出发到欧洲火车游

是陇海铁路,它是新亚欧大陆桥的重要组成部分

陇海铁路是中国境内从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线,是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。

新亚欧大陆桥途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆8个省、区,65个地、市、州的430多个县、市,到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨,进入俄罗斯铁路网,途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。

9. 中国怎么坐火车去欧洲

中国目前只有两趟旅客列车前往欧洲,都是从北京站开往莫斯科的旅客列车。

K3次列车,是中国铁路的一趟国际联运快速列车,运行于中国北京经乌兰巴托至俄罗斯莫斯科之间,于1959年6月4日起开行,现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务。列车使用德国制造的18型及19型客车,运行横贯欧亚大陆,穿越京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路,途径中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程7692公里,是中国铁路开行里程最长的旅客列车。每星期三在北京站发车,运行127小时36分,于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫斯基站,使用车次为K3次(中国境内)、003次(俄罗斯、蒙古国境内)。

K23次列车,由俄罗斯铁路全程负责客运任务,是中国境内始发终到的首对国际联运列车。由北京至满洲里再到莫斯科。列车使用俄罗斯制造的MECT系列客车,沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行,横贯欧亚大陆,全程8981公里,为全球国际列车中里程最长。每星期六在北京站发车,运行142小时58分,于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站,使用车次为019次(K19次)。

10. 去欧洲的火车怎么坐车

  从中国可以坐火车或者邮轮去欧洲。  坐火车,有K19次国际列车 北京--俄罗斯。发车时间:每周六 北京站23 :00发车 隔周周五18:13抵莫斯科 。主要经过沈阳、长春、哈尔滨、满州里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。还有K03次国际列车 北京 --经乌兰巴托--俄罗斯。途经大同、二连、扎门乌德、乌兰巴托、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。  坐轮船,主要是旅行社安排的游轮,现在国内有三条路线。  1、上海往返 巡游爱琴海。  2、北京往返,含岸上观光。  3、北京往返

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