重庆市彭水县靛水街道二段火石垭 重庆市彭水县火石村
导读：重庆市彭水县靛水街道二段火石垭 重庆市彭水县火石村 1. 重庆市彭水县火石村 2. 彭水县石柳乡 3. 彭州市白水河宝山村 4. 重庆彭水县有几个村 5. 重庆市彭水县火石村有什么变化 6. 彭水红岩村
1. 重庆市彭水县火石村
凉山有一个地方，产出的石头千姿百态，妙趣横生，如同一幅幅图画，它就是会东奇石公园
会东奇石公园内壶穴地貌位于鲹鱼河下游火石村地段，位于石桥上游及下游灰色长石石英砂岩岩层内，长约 600 米，河床宽约 50 米，壶穴地貌面积约 3 万平方米，壶穴大小不一、深浅不一，或圆或扁，有的如壶、有的像锅，峡谷两旁的石壁，也被溪水雕刻成形似山水和动物的壁画。
2. 彭水县石柳乡
1、500243身份证说明：500243开头的身份证号码代表出生户口在城市是重庆市彭水县；彭水县的行政代码为500243,身份证开头前6位号码是500243 的，都是彭水县地区的身份证；
2、500243身份证地区分布：万足镇、三义乡、乔梓乡、保家镇、双龙乡、善感乡、大垭乡、太原乡、小厂乡、岩东乡、平安乡、新田乡、普子镇、朗溪乡、桐楼乡、桑柘镇、梅子垭乡、棣棠乡、汉葭镇、润溪乡、石柳乡、石盘乡、联合乡、芦塘乡、诸佛乡、走马乡、迁乔乡、连湖镇、郁山镇、长滩乡、靛水乡、鞍子乡、高谷镇、鹿角镇、鹿鸣乡、黄家镇、龙塘乡、龙射镇、龙溪乡; 在彭水县内的这些乡镇、街道的居民登记户口时所用的身份证号前6位都是500243;
3. 彭州市白水河宝山村
白水河位于四川省成都市，海拔1300米，是大熊猫等珍惜动物保护基地。
1996年，彭州市人民政府批准建立了白水河县级自然保护区。
1999年，四川省政府批准建立了白水河省级自然保护区。
2000年，正式启动保护区工作，完善了省级保护区的总体规划，同时积极筹备保护区的升级工作
2002年7月，白水河保护区被国务院批准为国家级自然保护区。同年10月组织专家编写了《四川白水河国家级自然保护区总体规划》，上报国家林业局。
4. 重庆彭水县有几个村
全区辖6个街道、18个镇、6个乡、219个村（社区）、1350个村（社区）民小组。具体分布如下：
城东街道：官坝社区（4）、下坝社区（3）、石城社区（3）、南海城社区（3）、文汇社区（5）、金桥社区（5）、高涧社区（5）、杉木社区（4）。（32个居民小组）。
城南街道：沙坝社区（6）、黑山社区（5）、南沟社区（6）、南家社区（7）、一心社区（7）、青坪社区（6）、菱角社区（7）、香水社区（5）、牛郎社区（6）、三台山社区。（55个居民小组）。
城西街道：西山社区（5）、水井湾社区（5）、迎宾社区（10）、洞塘社区（9）、塘坊社区（7）、大庄社区（10）、册山社区（8）、关云村（8）。（54个居民小组、8个村民小组）。
舟白街道：路东社区（12）、平坝社区（10）、舟白社区（7）、五台社区（5）、箭坝社区（7）、县坝社区（8）、石门社区（6）、丛山村（5）。（55个居民小组、5个村民小组）。
正阳街道：朝阳社区（4）、群力社区（4）、桐坪社区（5）、积富社区（4）、团结社区（4）。（21个居民小组）。
冯家街道：桂花社区（8）、桥南社区（6）、中坝社区（6）、寨子社区（8）、照耀社区（6）、渔滩社区（7）、柏腊村（8）、马林村（5）。（41个居民小组、13个村民小组）。
小南海镇：大路社区（4）、桥梁村（2）、双岩村（5）、塘连洞村（4）、荆竹村（5）、双堡村（4）、新建村（6）、小南海村（4）。（4个居民小组、30个村民小组）。
邻鄂镇：沙子场社区（3）、五马顶社区（4）、艾坪村（5）、高坪村（8）、松林村（7）、邻鄂村（8）。（7个居民小组、28个村民小组）。
阿蓬江镇：两河社区（10）、高碛 区（10）、龙田社区（8）、大坪村（6）、漠河村（5）、分水村（5）、麒麟村（5）、细水村（5）、青杠村（6）、黄莲村（4）、石合村（5）、 彭家村（5）、七砣村（6）。（28个居民小组、52个村民小组）。
石会镇：关后社区（8）、黎明社区（12）、武陵社区（9）、中元村（7）、工农村（8）、会西村（7）、青山村（5）、 高峰村（6）、梅子村（3）。（29个居民小组、36个村民小组）。
黑溪镇：胜地社区（12）、白合社区（9）、改革村（6）、苏维村（7）、光明村（8）、互助村（5）。（21个居民小组、26个村民小组）。
黄溪镇：黄桥社区（7）、塘河村（4）、三羊村（6）、茶山村（3）、新民村（6）、兴阳村（5）、共林村（6）。（7个居民小组、30个村民小组）。
黎水镇：华阳社区（6）、黎水村（7）、黄泥村（7）、新花村（7）、长坪村（5）、竹园村（8）。（6个居民小组、34个村民小组）。
金溪镇：金溪社区（11）、长春村（5）、望岭村（8）、清水村（6）、岔河村（4）、山坳村（6）、桃坪村（6）、平溪村（5）。（11个居民小组、40个村民小组）。
马喇镇：莲花社区（7）、杉树村（5）、龙溪村（6）、高炉村（3）、小万村（5）、官庄村（9）、香树村（5）、印合村（5）。（7个居民小组、38个村民小组）。
濯水镇：濯水社区（9）、蒲花社区（13）、三门社区（7）、柏杨社区（12）、乌杨社区（14）、桐木村（7）、五福村（6）、堰塘村（6）、双龙村（5）。（55个居民小组、24个村民小组）。
石家镇：石家社区（6）、关口村（5）、茶溪村（8）、交溪村（4）、马脑顶村（5）、渗坝村（5）、鱼田村（4）、清塘村（5）、长山村（4）、火石垭村（9）。（6个居民小组、49个村民小组）。
鹅池镇：鹅池社区（10）、学堂社区（5）、治安村（6）、杜家村（4）、 石柱村（3）、南溪村（6）、方家村（7）、社溪村（4）。（15个居民小组、30个村民小组）。
中塘镇：中塘社区（11）、兴泉社区（11）、胜利村（9）、迎新村（8）、双石村（9）。（11个居民小组、37个村民小组）。
沙坝镇：十字社区（5）、脉东社区（4）、木良村（4）、石桥村（8）、西泡村（6）、万庆村（5）、三台村（5）。（5个居民小组、32个村民小组）。
白石镇：中河社区（6）、复兴村（9）、九龙村（8）、安山村（6）、天河村（6）、玉岩村（6）、龙池村（5）、凤山村（4）。（6个居民小组、44个村民小组）。
太极镇：太极社区（5）、李子村（5）、石槽村（6）、金团村（5）、新陆村（6）、鹿子村（6）、太河村（5）。（5个居民小组、33个村民小组）。
五里镇：五里社区（7）、 甘溪村（4）、胡家坝村（8）、西洋村（7）、河南村（4）、海洋村（6）。（7个居民小组、29个村民小组）。
水市镇：水市社区（7）、大山村（6）、青龙村（5）、 新安村（8）、茶园村（3）、关里村（6）、杨柳村（5）、茂溪村（6）。（7个居民小组、39个村民小组）。
蓬东乡：蓬勃社区（5）、麻田村（6）、勃兴村（4）、尖山村（6）、蓬东村（3）。（5个居民小组、19个村民小组）。
杉岭乡：杉岭社区（5）、林峰社区（4）、枫香村（5）、兴隆村（7）、尖山子村（4）、苦竹村（6）。（5个居民小组、26个村民小组）。
水田乡：水田社区（8）、龙桥村（6）、石郎村（7）、 大塘村（7）。（8个居民小组、20个村民小组）。
白土乡：白土社区（7）、凉洞村（6）、金塘村（9）、 安堡村（8）、三塘村（6）。（7个居民小组 、29个村民小组）。
金洞乡：杨家社区（5）、鱼泉村（6）、金洞村（5）、 大垭村（5）、早化村（6）、凤台村（4）。（5个居民小组、26个村民小组）。
新华乡：大田社区（5）、艾子村（5）、犁子村（9）、 中安村（4）、新华村（4）、钟溪村（9）、石钟村（12）。（5个居民小组、43个村民小组）。
5. 重庆市彭水县火石村有什么变化
昆明市全市最高点为拱王山雪岭火峰(火石梁子)，海拨4344米；全市最低点为金沙江与普渡河汇合处，海拔746米。另有一说：东区区内金沙江与小江的交汇处(格勒小河口)，海拔695米，为昆明市最低海拔。
在整个昆明市除了全市最高点拱王山雪岭火峰(火石梁子)外，禄劝县马鬃岭(即书姑村轿子雪山马鬃岭)也在4000米级之上，寻甸县最高点花石头山海拔在3000米级以上，余下的各区县海拔最高点基本保持在2500米至3000米级之间。最低点海拔达到695米，由此可知：不
6. 彭水红岩村
2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽
加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路，建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线，推进沿江货运铁路等重大项目前期工作，新增铁路里程1000公里，总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设，形成“三主两辅”客运枢纽格局，年客运发送能力达到1.8亿人次，形成“1+15”铁路货运枢纽格局，年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。
加快建成高速公路骨干通道，形成“三环十二射多联线”网络，新增高速公路通车里程1000公里，总里程超过3500公里，实现“县县通高速”，进一步丰富完善省际出口通道建设，助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程，新(改)建一级、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。
完善机场布局，形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道，适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作，到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场，改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手，抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，利用民航发展推动区域发展，建设临空经济区。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用，大力发展通用航空。
加快建设长江上游航运中心，构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力，力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业，提升航运发展品质。
前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》
【重大交通基础设施项目】
铁路：
(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交 通枢纽。
(2)新开工及推动前期工作：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。
(3)研究论证：渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。
高速：
(1)续建并建成：万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。
(2)新开工及推动前期工作：南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔高速扩能(重庆段)、渝宜高速扩能渝北至长寿段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉阳高速、巫山至巫溪高速、垫江至丰都至武隆高速、恩施至广元国家高速万州高峰至新田段、黔江东南环高速、武隆至道真高速(重庆段)、渝遂高速扩能、渝武高速扩能。
(3)研究论证：永川至泸州高速、酉阳至永顺高速等。
机场：
(1)续建并建成：江北机场第三跑道及东航站区工程、巫山机场。
(2)新开工：武隆机场、万州机场扩建工程、黔江机场扩建工程，万盛、永川等一批通用航空机场(起降点)。
水运：
(1)续建并建成：长江朝天门至九龙坡航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽、嘉陵江草街库区航道整治工程、涪江潼南航电枢纽、三峡库区磨刀溪等6条支流航道整治工程、万州新田港一期、涪陵龙头港一期、江津珞璜港改扩建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳岩港二期。
(2)新开工及推动前期工作：长江涪陵至朝天门航道整治工程、乌江白马至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江双江航电枢纽、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、丰都水天坪港二期。
【重大城市交通基础设施项目】
城市轨道交通及市郊铁路：
(1)续建并建成：轨道三号线北延伸段、轨道环线、轨道四号线一期、轨道五号线一期、轨道十号线一期、轨道延长线跳磴至江津段、轨道延长线尖顶坡至璧山段、市郊铁路主城至合川段。
(2)新开工：轨道九号线一期、轨道九号线二期、轨道十号线二期、轨道六号线支线二期、轨道四号线二期、轨道延长线璧山至铜梁段、市郊铁路合川至铜梁至大足段、南彭至茶园有轨电车。
主城桥隧：
(1)续建并建成：红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺大桥、曾家岩大桥、中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道。
(2)新开工：宝山大桥、水土大桥、大竹林大桥、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、蔡家大桥、礼嘉大桥、铜罐驿大桥、黄桷沱大桥、石门大桥复线桥等;井口隧道、白市驿隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龙兴隧道、大学城复线隧道等;内环快速路高架线、主城区十字通道。
【完善城市交通系统】
按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。
大力发展城市轨道交 通：都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。加强“十三五”后期城市轨道交通项目研究。大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳磴至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。规划论证万州等城市轨道交通。
完善城市路网体系：主城区形成“六横七纵多联络”快速路网结构，重点布局建设一批桥梁、隧道、市政道路，打通“断头路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建设，分流主要干道压力，提高路网容量和运行效率。
大力发展公共交通：建成“多层次、一体化、多元化”的公交体系，优化公交线网，提高公交覆盖率。改善地面交通间、轨道交通间、轨道与地面间公交换乘条件，加强交通换乘场站和换乘枢纽规划建设，实现公共交通出行“零换乘”。
推进公共停车场建设：按照配建为主、公共为辅、占道停车为补充的原则，推进配建停车场建设。大力发展专业公共停车场，同步推进“P+R”换乘设施建设，新建专业公共停车场300个，新增泊位约15万个，有效缓解城市“停车难”问题。
构建以人为本的城市慢行系统：依托旅游景点、步行街区和公共绿地，打造集旅游、休闲、健身多种功能于一体的步行系统，丰富居民出行方式。加强无障碍设施建设，为残障人群安全便捷出行提供保障。
提高交通管理现代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化进程，建设科学高效的城市交通监控和管理信息化系统，及时发布路况、停车等动态交通信息，努力解决城市拥堵问题。
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