银西高铁通车了，最尴尬的属平凉人。平凉离高

导读：银西高铁通车了，最尴尬的属平凉人。平凉离高 小崆峒山的小崆峒旅游风景区

甘肃陇东地区的庆阳，由于银西高铁的开通，结束本地区一直没有开通铁路的历史，而且上步到位，进入了高铁时代。

从报道报上当地的政府非常重视高铁的开通，当地的百姓也是非常的兴奋，虽然暂时可能不坐，但是从当地出行的方式又增加了一种，心理上的满足感，也会让人觉得祖国的发展，没有忘记我的家乡。

高铁是中国发展的一张名片。没有通高铁的地方，给人的初次感觉是这个地方还比较落后。

平凉在上世纪九十年代开通了铁路，但是由于所处的位置特殊，在十三五期间没有赶上建设高铁的步伐。在上个世纪的九十年代，宝中铁路的开通，平凉地区人民的出行条件改善了，结束了没有铁路的历史。2010年西平铁路的开通，又使平凉地区的泾川、长庆桥等地开通了铁路。

在十三五期间，平凉地区铁路建设基本没有变化，特别是高铁方面的项目，都因为所处位置没有相应的规划，既不相临大城市，也不在两个省会城市的连线，同时所在的位置地广人稀，错过了铁路建设的一次机会。

平凉离高铁有还有多远？就要看“十四五”有没有规划。从甘肃省的呢的地市来说，大多数地方都已经开通了高铁，没有开通的高铁的地市就是平凉、陇南、临夏、甘南等地州市。临夏、甘南等地随着兰合铁路、西宁至成都铁路的推进，也会在十四五期间建成开通。所以，真正没有开通且没有近期规划的地区，只有平凉市了。

现在正值“十四五规划制定的时机，经过平凉的高铁能否在十四五”期间立项，决定了平凉地区有无高铁及开通时间。

虽然，在民间经常谈起经过平凉的高铁，但是没有立项，那毕竟是一个长远规划，何时实施将是一个未知数。

乐观地推测，假如经过平凉的高铁，能够在“十四五”期间立项，根据银西高铁的建设开通时间推算，项目能够在“十四五”期间立项，经过前期设计、论证，从开工到建成开通，估计也只能在下一个五年计划末能够开通。

看来，平凉人民还要耐心地等待了。

习惯了，平凉七县市连高速公路都很少，更不用说高铁了，航行更无希望，落后省份就这样。如我们县要出远门就去定西或兰州坐高铁，我觉得现在的公路班车比七十年代的老解放快多了，那时去兰州坐汽车整整一天，现在去兰州只需3小时多，快多了吧！还有1989年我去陕西户县出差，当时人家街道就有红绿灯，而我们县城才近几年有。能比吗？

小崆峒山的小崆峒旅游风景区

庆阳是世界上黄土层分布最深厚的区域之一。小崆峒山位于董志镇北门村，距城区3公里。这里这里四季景色各异，是陇东黄土高原的“天然标本园”和黄土沟壑区少见的风景旅游胜地。考证表明，明崇祯年间，小崆峒作为宗教胜地，已远近闻名，“牛车锦延数里，游人香客莫可计数”。因其山势三面环沟，一面接塬，与青岛“栈桥”异曲同工，如凤凰卧巢状，故又称为“凤凰山”。景区内山势形若游龙，蜿蜒险峻，山泉甘甜，植被繁茂，季相变化丰富，风光引人入胜。特别是其独特的黄土喀斯特地貌蕴藏着第四纪以来古气候、古环境、古生物等重要的地质事件和地质信息，是研究黄土高原发展变化的“天然标本园”，也是陇东地区几百年来主要的佛道教活动场所。
小崆峒风景旅游区现已成为国家AA级旅游风景区、省级风景名胜区。现有观音阁、大雄宝殿、无量大殿、历史碑林、民俗博物馆、岳飞满江红碑林、岐伯大殿等景点25处。新建陇东农耕民俗文化村、陇东名吃一条街、陇东民俗文化产品一条街、四合� ��宾馆、拓展训练基地等旅游项目，景区整体开发完成后，小崆峒成为陇东乃至西北地区最大的民俗文化博览中心、地质科研观光基地和“庆阳黄土风情游”首选景区。
主要区域和景点有古农耕景区，无量台景区，小西湖景区的观光农业示范园、民俗博物馆、神泉山庄、三清殿、大戏台、观音阁、窑洞山庄、岐伯纪念馆、泗水茶舍、碑林画廊以及中国窑洞博览馆。

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