青岛工业旅游景点 青岛工业旅游示范点

导读：青岛工业旅游景点 青岛工业旅游示范点 1. 青岛工业旅游示范点 2. 青岛旅游产业 3. 第一批山东省工业旅游示范基地 4. 山东工业旅游示范点 5. 青岛工业旅游示范点在哪 6. 青岛市发展工业旅游的优势 7. 青岛特色产业 8. 青岛市十大旅游特色产品 9. 青岛工业旅游示范点有哪些 10. 青岛港工业旅游参观 11. 工业旅游示范基地

1. 青岛工业旅游示范点

青啤博物馆镇馆之宝

百年电机、糖化锅、发酵桶

青岛啤酒博物馆为青岛市三大国家一级博物馆之一，馆内的百年电机、糖化锅、发酵桶等21件馆藏被评为国家级文物。

制造于1896年的世界上现存最早的西门子电机，在青岛啤酒厂服役百年仍可正常运转。4口紫铜锅是国家一级文物，1903年由德国人纯手工制作而成，是青岛啤酒早期酿酒的糖化设备，分别是糖化锅、糊化锅、煮沸锅和过滤槽。单口紫铜锅的直径约3米、深1．85米，是中国最早、最先进、最大的啤酒生产设备，中国的第一瓶啤酒就是由它们生产出来的。同为国家一级文物的6个发酵桶，是当时德国人使用的橡木桶，能装6吨酒。

岛城特色博物馆青岛啤酒博物馆是青岛啤酒股份有限公司投资2800万元建成的国内唯一的啤酒博物馆，其展出面积达6000余平方米。博物馆设立在青岛啤酒百年前的老厂房、老设备之内，以青岛啤酒的百年历程及工艺流程为主线，浓缩了中国啤酒工业及青岛啤酒的发展史，集文化历史、生产工艺流程、啤酒娱乐、购物、餐饮为一体，具备了旅游的知识性、娱乐性、参与性等特点，体现了世界视野、民族特色、穿透历史、融汇生活的文化理念。

2020年12月，被评定为第四批国家一级博物馆。

2. 青岛旅游产业

1、位于胶东半岛南端，靠近黄海，水陆空交通便利，让青岛有一个温和的气候条件和海滨优势；

2、旅游资源叫丰富，以崂山、八大关、奥帆基地为主的景观，驰名海内外；

3、依托山东大省，经济基础好，工业较发达，第三产业完备，有利于为旅游业提供服务；

4、历史上青岛曾是一个优质的疗养基地，近现代作为德国等国家的租界时留下来大量的德式建筑，如火车站、天主教堂等，这些建筑为青岛旅游加分很多，吸引大量游客前来。

3. 第一批山东省工业旅游示范基地

山东工业职业学院有7个二级院校，分别是:冶金与汽车工程学院，工商管理学院，机电工程学院，电器工程学院，基础教育与艺术学院，建筑与信息工程学院，钢铁产业学院。

山东工业职业学院简称“山工院”，位于山东省淄博市，是经山东省人民政府批准、中华人民共和国教育部备案的一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等院校，是教育部第二批现代学徒制试点单位、教育部中外人文交流人才培养基地项目、教育部数字化校园实验校项目建设单位、山东省首批学分制试点高校、山东省首批技能型人才培养特色名校（鲁版211工程）、山东省首批校企一体化示范高校、山东省电工电子专业示范实训基地、山东钢铁集团人才培养基地、山东冶金职业教育集团理事长单位

4. 山东工业旅游示范点

不能。山东工业大学当年虽然为山东第一工科学校，并且已经过了211大学申报，成为准211大学。但与985的山东大学相比，综合实力和知名度都有很大差距。

被山东大学合并以后成为985大学，提高了知名度，每年录取分数线大幅度提高，吸引优秀人才，有利学校长远发展。

5. 青岛工业旅游示范点在哪

2022青岛机械工业展|2022青岛工业展|2022青岛机械展

2022青岛国际工业博览会|2022青岛制博会

时间：8月26-28日

地点：青岛世界博览城

一、展会主题

绿色工业 智能未来

二、产业背景

山东规模以上装备制造业企业1.2万家，规模居全国第三。其中高端装备制造业企业3000多家，产值占装备制造业产值的27%。加快推动高端装备创新发展，突破关� �技术与核心部件，提升综合集成水平，创建国示范区，打造国内的制造业创新中心和高端装备制造基地是山东未来几年的重要发展方向。

2018年01月10日，正式批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》（国函〔2018〕1号），同意设立山东新旧动能转换综合试验区。山东新旧动能转换综合试验区位于山东省全境，包括济南、青岛、烟台三大核心城市，十四个设区市的和省经济技术开发区、高新技术产业开发区以及海关特殊监管区域，形成“三核引、多点突破、融合互动”的新旧动能转换总体布局。

为切实推动新旧动能转换，山东将集中培育“5+5”十强产业，前瞻布局新一代信息技术产业、高端装备产业、新能源新材料产业、现代海洋产业、医养健康产业等新兴产业，突破核心关键技术，培育特色产业集群，打造新动能主体力量；改造提升高端产业、现代高效农业、文化创意产业、精品旅游产业、现代金融服务等优势产业，促使“老树发新芽”，转换形成新动能。

三、展会介绍

2022青岛国际工业博览会定于8-26-28日在青岛西海岸新区青岛世界博览城举办。本届博览会以“绿色工业，智能未来”为主题，将重点展示数控机床、焊接切割设备、工业自动化、工业机器人、动力传动及控制技术等高端技术装备，致力于为环渤海地区制造业企业搭建一个良好的供需、技术交流平台，同时将有10余场配套的论坛会议同期举办，届时将会有超过35,000名专业观众到场参观及采购。

四、专项展区

工业自动化展：工业自动化（生产及过程自动化）、电气传动 、工业机器人及智慧工厂、工业自动化信息技术及软件、机器视觉与传感技术、仪器仪表及测试测量技术展区等

工业机器人展：多自由度机器人、并联机器人、坐标机器人、桁架机械手、助力机械手、机器人工作站、机器人应用产品与解决方、案（专机及集成应用）、工业机器人开发平台与软件技术、工业机器人功能部件、自动小车及有轨小车、3D打印快速成型技术等

动力传动展：流体动力、气动技术、直线运动系统/导轨/驱动元件、动力传动/零部件及制造设备、内燃机及小型燃汽轮机、轴承、密封技术等

数控机床展：各种数控机床、加工中心、激光切割机、冲压机床、剪板机、折弯机、弯管机、特种加工设备、自动上下料设备、检验和测量设备、各种机械功能部件等。

焊接与切割设备展：成套焊接设备、焊机、焊接机器人系统、激光焊接及切割设备、等离子焊接及切割设备、焊接材料、焊接辅机具等

6. 青岛市发展工业旅游的优势

青岛港、天津港国际航运中心优势比较纵观国际航运中心城市，可以总结出国际航运中心具有如下特征：足够水深的航道、泊位，发达的腹地经济，足够面积的码头陆域及现代化的装卸设备，完善的服务设施与先进的管理系统、稳定的政治经济体制和法律规范。因而，国际航运中心的评价可从以下六个方面进行：自然条件、腹地经济水平、港口硬件水平、港口软件水平、集疏运能力、体制及政策法规。 　　

1.自然条件。青岛港是我国少有的天然良港。另外青岛港位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线，海上交通方便，是我国沿黄流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的枢纽港。天津港是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是中国最大的人工港而非天然港，存在泥沙淤积的问题，自然条件远不及青岛港。 　　

2.腹地经济水平。青岛港腹地工业发达，主要有� �工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。2007年青岛港的直接经济腹地GDP为3400亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.4万亿元人民币。 　　天津港腹地的工业发展以煤炭、电力、冶金、石化、建材等重化工业为基础，机械、纺织、食品、电子产品等轻工业为龙头，以商贸、科技、交通、邮电、旅游、对外贸易及金融为核心的第三产业快速增长。2007年，天津港的直接经济腹地GDP为4937亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.7万亿元人民币。另外，随着中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大。 　　

3.港口硬件水平。青岛港航道平均水深-12.3米，泊位水深-15米，是国内乃至全球难得的深水良港。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。青岛港口配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型的超巴拿马型集装箱船舶。可以全天候停靠第六代及以上大型集装箱船舶。2009年，前湾港区还将建成8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，整个建成后整个前湾港区集装箱吞吐能力将达1300万标准箱。 　　天津港岸线长度15.6公里，共有泊位85个，2007年新建航道水深-19.6米，通航等级达25万吨级，可进出25万吨级油轮、20万吨级散货船以及10万吨级以下船舶和第五、第六代集装箱船，是世界上等级最高的人工深水港。天津港拥有世界上最先进的连续装卸船设备，南疆港区采用的10公里长皮带长廊煤炭输送技术为世界之最。天津港自2003年起投入巨资154亿元改善港口硬件条件，力争在2010年建设成为设施一流的国际大港。总体看来，目前天津港在硬件条件上稍逊于青岛港，不过天津港相对而言更注重基础设施建设，正在加紧赶超。 　　

4.港口软件水平。青岛港拥有大陆港口规模最大的EDI信息中心。港口采用了美国VAVIS公司最先进的动态码头作业控制系统SPARCS和自主研发的TMS码头管理信息系统，构成了公司安全、灵活、强大的码头核心生产操作系统。另外，青岛港在2007年，首创采用基于刚性滑触线供电的RTG“油改电”技术，实现了利用市电通过刚性滑触线对轮胎式设备的移动供电。 　　与青岛港类似，天津港也下大力加强信息化建设，于2006年开始全面运行口岸集装箱运输EDI的传输标准化工程，在全国沿海港口EDI标准化进程中位居前列。但与青岛港相比，天津港计算机应用领域还应进一步增强，各个部门独立的信息系统应加以统合，以满足港口整体协作的需求。 　　从港口软件建设上来看，现阶段青岛港发展水平高于天津港。 　　

5.集疏运能力。青岛港交通较为发达，公路运输通过济青、青银高速公路和同三线等与全国公路网相联通，铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等铁路大动脉相连接。除此之外，青岛港内设管道与淄博-青岛、龙口-莱州、龙口-烟台、烟台-威海等干线及其相关的支线输气管道相连接，形成了网络化管道输气系统。在航空方面，青岛机场为国家一类对外开放空港，货物网络日臻完善，能够为青岛港提供及时高效的运输服务。总而言之，目前青岛港已经形成了以港口为枢纽，铁路、公路、水路、管道、航空多渠道的综合运输体系，为港口物流的发展提供了高效畅通的集疏运网络。 　　天津港对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。铁路交汇，京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇并外接全国铁路联网，公路成网，京津塘高速公路、丹拉� �速公路、京津塘公路(103国道)、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，天津港己与10个国际港口结为友好港；管道纵横，有直通北京的航空煤油管线，有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通；航空发达，天津建有以货运为主滨海国际机场，空运便利。 　　因而从集疏运能力角度评估，天津港稍优于青岛港。 　　

6.体制和政策法规。青岛不仅是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，而且有国家批准设立的经济开发区、高科技工业园、石老人国家旅游度假区、保税区、国际空港，并可以设立外资银行和合资商业零售业等。青岛是国家给与优惠政策最为集中的少数几个地区之一，有效推动了青岛港成长为环渤海地区和东北亚经济圈重要的经济贸易口岸。 　　天津也是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，享有青岛所享有的优惠政策。除此之外，国务院于2006年8月批准设立了天津东疆保税港区。保税港区是在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，集中了我国保税区、保税物流园区、出口加工区的全部优势，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。从这个意义上讲，青岛港稍逊一筹。 　　结论和建议 　　根据分析结果，在现阶段，青岛港、天津港的权重系数非常接近，青岛港只是稍占上风而已。这说明两港基本上旗鼓相当、势均力敌，都有建设成为中国北方国际航运中心的实力。那么，应怎样做才能战胜对方一展宏图呢？ 　　与天津港相比，青岛港的优势在于优越的自然条件、一流的软硬件设施。而劣势在于腹地范围较小、腹地经济类型较为初级，集疏运网络与天津相比仍欠发达，最重要的是缺少强有力的政策法规支持。 　　在未来的发展过程中，青岛港可考虑从以下三方面出击： 　　1.压低港口费用，争夺天津港货源。目前我国各大港口货运量激增，将来港口之间的竞争就是建港成本的竞争，由于青岛港是天然良港，建港成本远低于天津港，在此方面具有绝对优势，因此青岛港可以考虑通过打“价格战”，挤垮天津港。 　　2.优化产业结构，扩展经济腹地。青岛港应积极引导产业结构升级，改善以工农业初级产品、矿产品出口为主的局面，建设临港工业区，提升产品的附加值。青岛港应积极改善集疏运条件，打通通往中原、西北腹地的便捷通道，踊跃建设内陆集装箱中转站，延伸港口功能，扩大港口腹地的货源。 　　3.为多渠道筹集港口建设资金，青岛市可以推出优惠政策鼓励外商投资或合资建设港口，为鼓励港口工业园区、港口物流产业的发展，青岛市可考虑实施全部或部分减免税收的政策。 　　反观天津港，笔者认为可从以下三点着手提高自身竞争力： 　　1.加快信息化、网络化建设。引入国外先进的信息技术，建立全港统一的物流信息网络。在信息系统建设的基础上，建立公开、高效的口岸物流数据交换平台，实现口岸物流信息资源共享的要求，提升口岸物流信息管理和服务水平。在口岸物流信息网络建设的同时，运用各种物流新技术手段，不断提高口岸物流技术水平。 　　2.继续加强港口基础设施的建设，力争在硬件设施上超越青岛港。目前港口深水化、装卸高效化是大势所趋，天津港若想与青岛港一争高下，需进一步加强港口深水码头、深水航道的建设，装备先进的装卸设施，力争早日走进装卸 “秒”时代。 　　3.建设东疆保税港区，拓展天津港未来发展空间。东� �保税港区应充分利用政策优势，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工等业务，通过开办这些高附加值物流业务拓展天津港盈利空间，开拓天津港未来发展的新天地。

7. 青岛特色产业

回答:华为是头部企业具有强大的资源整合能力和行业影响力。青岛自2019年发起15个攻势，诚邀城市合伙人，用最大的诚意招商引资、招才引智，以华为为代表的一批头部企业纷纷布局或加码青岛，助推青岛建设长江以北地区重要的国家科技创新基地。

华为堪称头部企业投资青岛的“急先锋”，在高新区建设华为（青岛）基地，在胶州市建设华为（青岛）人工智能创新中心，在即墨布局华为(青岛)海洋科技产业园、华为（即墨）云计算数据中心项目，前两个项目已经落地，助力区域产业数字化、智能化转型升级。此外，华为斥资6600万元重磅入股位于西海岸新区的企业——中电科仪器仪表有限公司，加速布局5G产业。

华为公司是全球领先的信息与通信基础设施和智能终端提供商，随着华为等头部企业全面布局青岛，青岛在科技创新领域的“雄心”也逐渐显现，就是要在5G产业、软件产业、人工智能应用等领域蹚出新路径，成为上述领域新技术、新模式、新思想的全球策源地。

8. 青岛市十大旅游特色产品

不要在景点、旅游市场买任何200元以上的东西。

不要在景点、旅游市场买任何200元以上的东西。

不要在景点、旅游市场买任何200元以上的东西。

重要的事情说三遍。。

我是青岛人，青岛适合的纪念品真不多。

海米、鱼片、算不算，要这个的话建议去抚顺路批发市场、西流庄批发市场，逛几家应该可以买到品质上佳，价格合理的。

郑庄脂渣，鹏程脂渣，就是俗称的肉渣，青岛这边做的风味不错，网上买或者到店买都行，大概150-250元一个吧，挺不错的，青岛人喜欢吃。

其它牌子的就看情况了，风味差别很大，很难说哪个好哪个不好。

日韩化妆品，推荐去天猫、淘宝、苏宁等商城买，记得选发货地青岛。应该会买到正品。

海贝壳、海螺壳做的工艺品，便宜的就随便买吧，几十块也不值当的专门跑远了去买。或者干脆在网上买吧。。。

9. 青岛工业旅游示范点有哪些

青岛市的工厂最多地方是青岛市九十年代一前的区域是沧口区，四五十年代他就形成了青岛纺织厂有一至八厂，还有六十年代建设的化厂几家，还有重工业区，如，一钢，二钢三钢等厂，在以后有建设了化肥厂，东风化工厂，石油化工厂，钢丝绳厂，汽车制造厂，当年是青岛地方的重要工业基。为国家，和山东省，都作出了具大的贡献了。

10. 青岛港工业旅游参观

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。青岛老港在市北区，现在大部分业务都在黄岛区(新港区)。老港区主要是内贸，新港区很全面，青岛前湾国际集装箱码头，矿石、煤炭、氧化铝等原材料码头也在黄岛。

青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。

11. 工业旅游示范基地

1、煤炭钢铁工业：如新疆三道岭煤矿，神府煤矿等。区位因素，自然：矿产资源丰富，有丰富的煤铁资源，交通便利，城市发达经济发展较快，市场广阔；

2、石油化工工业。如区位因素：有丰富的石油天� �气，能源丰富，国家政策支持，铁路交通便利；如:庆阳油田。

3、甘肃是我国的老工业基地，涵盖石油化学工业、航空航天工业、核工业和有色冶金工业。西部大开发实施以来，甘肃工业发展较快，连续四年工业增长速度超过全国平均水平。

Hash:9878ad78da804bb02e94a63a605e3d5045b6bd6a