仁化温泉酒店预订 仁化温泉度假村
导读：仁化温泉酒店预订 仁化温泉度假村 1. 仁化温泉度假村 2. 仁化城口温泉度假村 3. 仁化温泉假日酒店 4. 仁化 温泉 5. 仁化县城口温泉酒店
1. 仁化温泉度假村
1、曲汇曹溪温泉(4A)
2、曲江经律论(4A)
3、新丰云天海森林温泉度假村(4A)
4、乳源丽宫温泉(4A)
5、曲江枫湾温泉度假村(3A)
6、新丰江源温泉(3A)
7、乳源蓝山源温泉
8、青嶂山温度旅游度假村
9、南雄龙华山温泉
10、仁化丰源温泉
2. 仁化城口温泉度假村
九峰山位于湘粤交界处，距粤汉铁路仅十多公里，9座高山连绵形成了一道天然的屏障，自古以来便是兵家必争之地。据当地党史资料记载，1934年11月初，红军突破湖南桂东、汝城至广东城口一带的国民党第二道封锁线，红一军多支部队分别从仁化突围向乐昌九峰进发。
这时，后有追兵，前有拦截，为了甩掉尾追之敌，粉碎敌人在九峰堵截红军的企图，掩护中央纵队从湖南边境安全通过，红军到达浆源后，不顾日夜兼程行军的疲劳，马上部署战斗。红二师四团抢先占领浆源、文洞与茶料之间的观音山和向日峰制高点，随后派出数千人攻击茶料之敌。从上午8时开始，红军经过十多个小时的浴血奋战，打得敌人丢盔弃甲。
红军部队顺利完成了掩护中央军委等后续部队的任务后，11月7日~8日，队伍折回五山，由石下向汝城、宜章方向前进。13日，红军离开乐昌县境，占领湖南省宜章县城，成功突破了敌军第三道封锁线
3. 仁化温泉假日酒店
驾车路线：全程约153.0公里
起点：仁化县
1.仁化县内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿锦江路行驶40米，左前方转弯进入新城路
2) 沿新城路行驶190米，过右侧的格力电器(no.粤a343)约70米后，右转进入新城横路
3) 沿新城横路行驶190米，过左侧的广兴百货约80米后，右前方转弯进入建设路
4) 沿建设路行驶30米，直行进入建设路
5) 沿建设路行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入仁桥北路
6) 沿仁桥北路行驶910米，朝汝城/高坪自然保护区/瀛枫温泉方向，左前方转弯进入仁桥东路
7) 沿仁桥东路行驶70米，左前方转弯进入仁桥东路
2.沿仁桥东路行驶7.4公里，朝湖南方向，直行进入京广线
3.沿京广线行驶60.0公里，直行进入G106
4.沿G106行驶1.8公里，直行进入京广线
5.沿京广线行驶2.6公里，直行
6.行驶1.2公里，朝赣州/厦门方向，稍向左转上匝道
7.沿匝道行驶350米，直行进入厦蓉高速
8.沿厦蓉高速行驶71.1公里，过崇义大桥，在崇义/阳岭/S324出口，稍向右转进入崇义互通
9.沿崇义互通行驶410米，直行
10.赣州市内驾车方案
1) 行驶1.0公里，朝崇义/阳岭森林公园方向，左前方转弯进入赣丰线
2) 沿赣丰线行驶780米，稍向右转进入城北大道
3) 沿城北大道行驶4.4公里，左前方转弯
4) 行驶10米，右前方转弯进入阳岭大道
5) 沿阳岭大道行驶150米，右转进入体育路
6) 沿体育路行驶90米，到达终点(在道路左侧)
终点：崇义县
4. 仁化 温泉
丹霞丰源温泉项目占地面积79836.5平方米，总建筑面积154404.75平方米，计划总投资约10亿元。项目位于韶关市仁化县城口镇，距离世界地质公园AAAAA景区——丹霞山仅有38公里。
项目将依托世界地质公园——丹霞山的强大吸客能力以及城口镇特色红色小镇的丰富旅游资源，打造成为粤北地区最具留客能力的旅游度假圣地之一。
5. 仁化县城口温泉酒店
该项目路线起于韶关市仁化县城口镇大麻溪（粤湘交界处,与湖南岳阳至汝城高速公路相接），往南经始兴县、翁源县、连平县、新丰县，终于韶关市新丰县永兴围附近，设隆街枢 纽立交与G45大广高速公路相接并共线，路线全长约为166公里。采用四至六车道高速公路技术标准（起点至城口立交段四车道，设计行车时速为80公里；城口立交至仁化立交段四车道，设计行车时速为100公里；仁化立交至龙田立交段六车道，设计行车时速为100公里），工程投资约为175亿元人民币。
目前，仁化段（起于仁化县城口镇大麻溪湘粤省界，止于韶赣铁路以北）已于2015年2月11日正式开工建设，计划2017年建成通车。仁化段沿线经过城口镇、丹霞街道办、黄坑镇、周田镇等4个行政乡镇，全长56.2km，总投资63.8亿元，桥梁全长12075.6m/42座、隧道全长7125m/5座、桥隧比例42%。互通式立体交叉3处，服务区1处，停车区1处，主线收费站1处、匝道收费站3处及治超站1处。该项目路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰枢纽立交与G45大广高速公路分离，往南经龙门县、龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与G35济广高速广惠段相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。目前已完成工程可行性研究报告编制，动工建设日期未定。
武（汉）深（圳）高速广东省仁新丰至博罗段的先行工程于2015年2月11日在惠州市开工建设。项目全长约108公里。总投资147.62亿元，设主线桥梁24457.9m/85座；隧道8293.5m/3座，其中特长隧道5480m/1座；互通立交11座。该项目按政府还贷高速公路模式，由省市按7∶3比例共同投资建设，计划2015年全面开工，2018年建成通车。即盐排高速公路下洋至小梅沙段，为深圳机荷高速公路盐田港支线工程，与G25长深高速公路共线。线路全长15.2公里，总投资12.2亿元人民币。设主线双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山，与205国道及S28水官高速公路相交后，经排榜立交与G15沈海高速机荷段及S27仁深高速博深段相接。于2006年5月10日建成通车。
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