日本巨型游轮下水 大游轮下水

导读：日本巨型游轮下水 大游轮下水 1. 大游轮下水 2. 大游轮下水仪式 3. 大游轮下水时速 4. 大游轮下水过程 5. 大游轮下水视频翻船 6. 大游轮下水和上水 7. 大游轮下水的祝福

1. 大游轮下水

此次下水的“长江叁号”邮轮总长近150米，型宽23米，型深4.7米，设计吃水3米，设计航速25公里/小时，最大载客600人。

该邮轮采用全回转舵桨电力推进方式，服务功能齐全，船舶设计充分考虑智能化、新材料和新技术应用，能效指标达到绿色船舶最高等级；首次采用空调智能控制技术；配备空调新风系统和空调末端杀菌装置，为内河邮轮最高公共安全标准；减震降噪、舒适度等指标达到国际邮轮先进水平，给乘客带来更安静、更惬意的旅行体验。同时将中国文化、长江文化、招商文化融入其中，彰显新一代长江邮轮独特的文化内涵和社会发展的新时代特征。

2. 大游轮下水仪式

三峡豪华游轮的行程由上水和下水之分，一般而言，上水的行程时间稍长，价格却比下水的行程便宜一些，所以经常会有客人询问上下水有什么区别，上水好还是下水好。

其实上水和下水观赏的景点都是一样的，客人接受到的服务也都是一样的，至于具体是选择上水还是下水，还是要和你的假期时间、想要参观的项目和您的意愿综合起来考虑。

下水的优点顺水行舟，速度快，对于旅游时间限制较大的客人比较好；游轮晚间行船，但客人的休息娱乐不受行程的影响（因餐厅和舞厅等娱乐设施往往设在船体震动较大的尾部）；白天安排停靠景点，并且游船按时等待，三峡两岸风光可一览无余。

下水的缺点行船快，通过景点的时间快。8公里的瞿塘峡几分钟就可过，欣赏时，忘了拍照；有时拍照影响观赏和听导游讲解；下水费用较高。

旺季下水行程的豪华游轮基本都是满员，感觉拥挤。

上水的优点逆流而上，速度慢。有足够的时间观赏沿岸风光，聆听讲解。提问题，有较充足时间合影留念。

费用相对较低，所需时间要比下水长。

上水的缺点船速慢，对于时间有限的客人不是很合适。

宜昌的三峡机场较小，还有很多城市没有开通直航，需要在武汉或其他城市转机，而宜昌到武汉搭乘车需要4-5个小时.

3. 大游轮下水时速

游轮分为上水和下水两种行程，均停靠沿岸景点。上水就是指逆流而行，起点设在宜昌终点设在重庆。下水就是指顺水而行，起点设在重庆终点设在宜昌。

　　三峡涉外游轮上水的优点

　　(1)、价格优惠 目前上水宜昌到重庆的涉外游船费用要比下水的要低，平均在10-30%左右，旺季价格差异更是明显。

　　(2)、时间丰盈 据三峡旅游网工作人员介绍，上水游船平均时速是在15-18公里/小时，这样呢就有足够的时间观赏两岸风光，合影留念。

　　 (3)、娱乐活动与讲座多

　　 由于上水时间比较丰盈，游船上都有较多的休闲、轻松的时间，让游客有充分的时间对中国山水文、历史等进行学习与了解，另外也可以参加船上各种保健讲座及娱乐表演活动等。

　　三峡涉外游轮上水的缺点

　　(1)、行驶速度慢 由于游船行驶速度较慢，一般上水的行程都是在5天，有时为了准时到达一参观景点，要在晚间或者凌晨开航行驶，这样及其影响休息，也会少参观部分三峡美景。

　　三峡涉外游轮下水的优点

　　(1)、行驶速度快 下水重庆到宜昌的行程一般只有4天，由于游船是顺水行舟，所以行驶速度较快，平均时速在28-30公里/小时。时间短，行程较为紧凑。

　　(2)、不影响休息 由于下水行驶速度快，一般在晚上是不会行驶的，游客在船上的休息娱乐是不受行程的影响的。

　　(3)、时间准确 白天安排停靠景点，并且游船按时等待� ��三峡两岸风光可一览无余。

　　三峡涉外游轮下水的缺点

　　(1)、费用高 由于综合因素，下水的游览三峡的费用比上水的高。

　　(2)、影响部分地方拍照留念 由于行船速度快，船过景点的时间快。如到达瞿塘峡时一般只行驶几分钟船就开过了，想留念瞿塘峡美景的游客可以抓紧时间了。

4. 大游轮下水过程

　　看这艘游船的大小了：

　　第一、水路 一般选择性比较小，比如一个湖泊未接入长江或者大海，这样游船开不进去（实现不了）。

　　第二、陆路 选择性比较大，这里还有两个类别：

　　1、宽度小于4.5米，22米左右，利用拖挂车直接运输到位（整船运输），还有部分棚顶就需要再现场安装，吊车调运下水（完成）。

　　2、大型的游船——分段运输，现场组装成型，吊运下水（完成）。

　　还有什么不明白，你可以咨询些游船公司，比如南通九天船艇制造有限公司，这家游船公司对异地施工和大型游船、大型仿古游船建造有着丰富经验。

　　希望以上的回答能对你有所帮助。

5. 大游轮下水视频翻船

按照该船的现代化建造水平，在一般情况下是不会翻船的。

海洋奇迹号为皇家加勒比最受瞩目的绿洲系列第五艘游轮，总吨位为23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，船上设有2,867间客房，最多可接待6,988位宾客。

“海洋奇迹”号由法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）建造，整个建造工程耗时三年，直至今年1月底才在马赛港举行了正式的交付仪式。

6. 大游轮下水和上水

左侧好。这个要看航向 一般来说下水就是顺水， 重庆到宜昌是左侧房间比右侧房间好,上水宜昌到重庆就是左侧好些,差别很小的。游过三峡的朋友都知道,入住三峡游轮的江景房,在房间里面只能看一边的风景,所以三峡游轮哪边看风景好是有分左右两侧的,当然也要根据乘客选择的航线而定。

比如:下水航线(重庆到宜昌)选择左边房间看风景要好一些;反之,选择上水航线(宜昌到重庆)选择右边房间看风景要好一些。

7. 大游轮下水的祝福

一帆风顺。如果船行驶在大海、大江、大河等水域上，撑起的船帆如顺风顺水，船行驶在水面上就会又快、又省动力、或人力等，所行之船就叫一帆风顺。也比喻人们对人生，工作，事业等等的祝福，祝一帆风顺，是一种美好的愿境，希望没有任何坎坷，没有任何困难，一切顺顺利利，平平安安。

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