日本游轮最初 最早的游轮
导读：日本游轮最初 最早的游轮 1. 最早的游轮 2. 中国第一艘游轮叫什么 3. 游轮是什么时候发明的 4. 最早的邮轮产生于何时 5. 最早的游轮是什么时候 6. 世界上最早的游轮 7. 世界上第一艘游轮是谁发明的 8. 著名的游轮 9. 历史的游轮 10. 游轮的发展史
1. 最早的游轮
1：长江探索 【2009年下水，吨位：6733吨】
特色：长江探索号虽然不是长江上最大、最新的游轮，但它是长江上唯一一艘能达到1对1服务的5星涉外豪华游轮，标间面积相当于其它游轮的套房。
长江探索号
2：世纪荣耀【2019年下水，吨位：15000吨】
特色：世纪荣耀号是目前长江上最大、最新的超5星级游轮。
世纪荣耀
3：世纪神话/传奇【2013年下水，吨位：12516吨】
特色：世纪神话/传奇目前是长江游轮上游客评价最高的超五星游轮。
世纪神话
4：长江黄金7，8号【2013年下水，吨位：11250吨】
特色：长江黄金7、8号是2013年黄金游轮旗下的姐妹船，虽然不是黄金游轮最大的，但却是游客最喜欢的黄金系列游轮。
长江黄金7号
5：长江黄金2/3/5/6号【2012年下水，吨位：17000吨】
特色：长江黄金2/3/5/6号是黄金系列游轮最大的超五星游轮，拥有800平方米的商业步行街，长江游轮中独一无二的土豪游轮。
长江黄金6号
6：总统七，八号【2013年下水，吨位：17000吨】
特色：总统七，八号是长江游轮中最大的五星级游轮之一，也是游客选择最具性价比的豪华游轮。
总统七号
7：黄金一号【2011年下水，吨位：12000吨】
特色：黄金一号游轮是黄金系列最早下水的5星级游轮，它对长江游轮有着重要的历史意义。
长江黄金1号
8：长江二号【2011年下水，吨位：13000吨】
特色：长江二号是长江海外系列最好的一艘五星级游轮，有着长江上面积最大的、功能最齐全的阳光观景甲板。
长江2号
9：凯珍号【2009年下水，吨位：8000吨】
特色：凯珍号是美国维多利亚系列旗下最好的5星级游轮，热情周到的美式服务让游客有宾至如归的感觉。
凯珍号
10：华夏神女2号【2014年下水，吨位：9600吨】
特色：华夏神女2号是大美游轮旗下最新的5星级游轮，主要将华夏文化、神女文化、三峡文化”相融合打造的豪华游轮，让游客可以从更多角度观看三峡
2. 中国第一艘游轮叫什么
中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。
2019年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。
该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。
“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。
3. 游轮是什么时候发明的
邮轮旅游主要的优点是带有游览性质。
邮轮带有游览性质，由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海、巴哈马、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥湾、地中海、北欧等世界1 00多个国家和地区。
扩展资料：
按照邮轮船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。
按照邮轮航行的水域，可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长，航期在10天至15天左右，甚至更长；近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右或者以内。
参考资料来源：
4. 最早的邮轮产生于何时
邮轮最早起源于欧洲。早期的 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的 一种交通工具，同时运送旅客。随 着科技的进步，喷气式民航客机的 出现，使得远洋邮轮渐渐失去了载 客和载货功能。为了增强竞争力， 邮轮公司于是兴起了邮轮假期的概 念。
直到19世纪中叶，美国航运巨 头爱德华•科林斯才将豪华的概念 引进了远洋邮轮的建造中。英国工 程师爱森伯特•布律内尔建造了传 奇般的巨轮，成为人类进人巨轮时 代的标志。
5. 最早的游轮是什么时候
邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。
邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。
游轮吨位小很多，都是以千吨为单位，最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行，不用办理护照，省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类，空间相对小一点，设施没有国际邮轮那么齐全，就象目前长江上的游轮。
6. 世界上最早的游轮
游轮最早起源于17世纪的英国皇室贵族，是他们享受游玩的船只，第一第二次世界大战期间主要被用于各国军事运输，战后随着经济发展游轮广泛发展于全球！
7. 世界上第一艘游轮是谁发明的
目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。
建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。
8. 著名的游轮
嘉年华邮轮Carnival Cruise Lines頭條萊垍
皇家加勒比游轮Royal Caribbean International
丽星邮轮Star Cruises
地中海邮轮MSC Cruises
挪威邮轮Norwegian Cruise Line 頭條萊垍
9. 历史的游轮
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。
原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。
10. 游轮的发展史
邮轮（Cruise Ship/Passenger Liner) ,特指能够为客人提供全方位的旅游服务，包括住宿、餐饮、娱乐，并且航行于大洋之间的，具有固定航线、固定航班的大型客船。
随着交通方式的日新月异，比如航空业的发展，邮轮的交通作用渐渐减弱，基本退出了历史舞台，而其休闲娱乐的作用则更为显著
Hash:f6b2cc082449d147086a73d4825bfc622687e937
声明：此文由 lizhen002 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com