上海到日本游轮路线 上海到日本的游轮在哪个码头

导读：上海到日本游轮路线 上海到日本的游轮在哪个码头 1. 上海到日本的游轮在哪个码头 2. 上海到日本邮轮游还有几条在开 3. 从上海去日本的邮轮 4. 上海到日本的游轮在哪个码头下船 5. 上海到日本海上游轮 6. 上海到日本的游轮在哪个码头坐 7. 上海到日本的游轮叫什么 8. 上海到日本的游轮在哪个码头上船 9. 从上海到日本的游轮 10. 上海有去日本的客轮吗

1. 上海到日本的游轮在哪个码头

要看坐什么航班和起飞和降落地点。

比如如果按照北京到日本的话飞机票一般在2500-3000左右。

上海到日本的话就像对便宜一些，一般2000-2500元左右。

航空公司的选择：

1、中国的航空公司，有南方航空公司，北方航空公司，中国航空公司，等等。这些航空公司票价便宜，但是飞机不舒适。

2、日本的航空公司，全日本空运(简称全日空，标志ANA)，日本航空公司(简称日航，标志JL)，这些公司票价较高，但是飞机舒适。

3、其他国家航空公司的飞机会在中国与日本之间经停，这些飞机票价更低，但是舒适性没有保证。

此外，还有特价机票，可以帮你节省很多钱。

2. 上海到日本邮轮游还有几条在开

从上海到日本的邮轮有海洋量子号、喜悦号、盛世公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等等。

3. 从上海去日本的邮轮

1、美国皇家加勒比游轮公司旗下-海洋神话号、以及2012年6月来上海的海洋航行者号、是跑上海到日本的。

2、意大利歌诗达邮轮公司旗下的-维多利亚号

4. 上海到日本的游轮在哪个码头下船

东京：东经139.7514度，北纬35.6850度 上海：东经121.4581度，北纬31.2222度 直线距离：1763.85公里（1096.04英里 ） 从上海港船舶动态上看上海离港日期如果是1月1日，抵达东京或横滨的日期一般是1月4日，三至四天可到。

5. 上海到日本海上游轮

淞沪会战后期，在杭州湾登陆的日军，是以第十八师团、第一一四师团、野战重炮兵第六旅团、独立山炮兵第二联队等部队组建的第十军，司令官柳川平助中将。

同时，日军大本营又将位于华北战场的第六师团调出，命其在长江的白茆口登陆，加入到第十军的作战序列。日本海军也把原来的第三舰队，分编成第三、第四两个舰队，增加了“足栖号”巡洋舰为第四舰队旗舰，以全力协助第十军的登陆作战。

日军第十军的作战部署的第一期作战目的是：十一月二日“断然进行登陆”。之后，“以精锐的一部作为先遣队，神速地进入松江以南地区，掩护军主力渡过黄浦江。第二期作战目的是：“尽速以一个兵团通过水路，向苏州挺进”，切断中国军队回撤南京的退路。主力在松江西南面地区整顿后开始前进”，“进入苏州河北面地区”，策应上海派遣军消灭中国军队主力。

这是一个极其凶险的作战计划。

如果日军成功登陆，并依上述作战计划占领沪浙交界处的松江地区，即可切断沪杭甬（上海至杭州至宁波）铁路，然后从南向北发动攻势，与从北向南打向苏州河的上海派遣军协同，对上海战场上的中国军队形成包围之势。

日军选择的登陆地点，位于上海南侧杭州湾的北岸。这里近岸水深十米以上，且海岸平直，便于大型舰只靠近和重兵展开。更为重要的是，这个地区公路和铁路发达，不仅可以通往上海和杭州，也是通向南京的要道。

早在两百多年前的明嘉靖年间，日本人进犯上海时就是从杭州湾金山卫登陆的。

中国人或许忘记了，但日本人牢记心中。

国民政府陆军大学聘任过的日本教官，曾公开对中国的军校学员说：金山卫“是登陆的好地方”。可见杭州湾登陆点早已在日本人的窥视下：“关于杭州湾沿岸，平时已在进行侦察，也收集了相当数量的地质资料”。

但中国军队的将领们认为，金山卫海水浅滩涂深，海岸纵深又多是水网地带，并不是一个理想的登陆地点。——日本军人与中国军人对同一军事问题的认知相距甚远。

淞沪会战初期， 蒋介石接到过日军可能要在杭州湾登陆的情报，为此，国民政府军事委员会专门作出部署，将第八集团军的四个师加一个旅布防于杭州湾北岸。但是，随着淞沪会战的进行，杭州湾北岸部队不断地被抽调至上海战场，最后竟只剩下第六十二师的一部和少量的地方武装。

中国军队统帅部似乎已完全陷于应对上海的惨烈苦战，遗忘了或是忽视了位于上海战场背后的杭州湾——空虚的后方如遭遇突袭，必会使腹背同时受敌的危境降临。这是基本的军事常识，而置身于战场的第三战区指挥官们竟然毫无防范。

6. 上海到日本的游轮在哪个码头坐

一般大家所说的上海军刀楼，就是上海环球金融中心。因为它楼形像军刀，对上海风水不好，在开始建的时候，就因为很多人反对而停工过。之后虽然该了设计，但是还是非常的邪门。据说这座楼建成之后，上海发生了很多不好的事件，各种传说也非常多。

上海环球金融中心是日本人投资建设的，这座楼是日本人设计的武士刀与太阳相结合，被称之为军刀楼。军刀楼的形状在风水上叫做“一剑封喉句”，建成之后不但能防范未来的上海中心，它的刀锋还直指东方明珠，形成惊人的“斩龙夺珠”风水格局。

在军刀楼的设计曝光之后，就引起了很多人的哗然。特别是各路风水人士，深入的揭批了日本人的不轨之心，认为他们是在包藏祸心暗下毒手。经过抗议之后，设计的圆洞改成了梯形。

7. 上海到日本的游轮叫什么

目前上海没有到青岛的游轮。青岛上世纪七八十年代有一条到上海的水上客运航线，但是随着铁路航空公路的发展，这条航线也取消了。上海的豪华游轮都是开往日本韩国东南亚的，青岛出发的豪华游轮也是去韩国日本的，上海青岛之间没有游轮

8. 上海到日本的游轮在哪个码头上船

从北京到日本的直飞，是3个半小时左右。

飞机从日本到北京需要三个小时从中国坐船可以直接到日本。但只有青岛和上海可以，上海就是有名的鉴真号。到日本的港口是横滨，或者是神户，大阪。以前要开一个星期，现在好像只要三天吧。。多少钱嘛，来回的话，大概3000RMB左右。坐飞机的话，首先你要看到日本哪里。

9. 从上海到日本的游轮

1。你可以选坐美国西北航空公司的航班,中途要在东京转机。上海飞东京2小时10分钟左右,东京飞纽约大概12小时左右。转机要花一定时间，全程在18小时左右。还有美联航的,也需要在东京转机。东航的现在有上海直飞纽约的飞机，需要15小时左右。国航和就不太清楚了。2。上海到纽约没有直达飞机，需要转机。现在比较好的转机地点是北京。北京到纽约有中国国际航空的航班和美国大陆航空的航班。北京到纽约的飞行时间是14小时左右。上海到北京不到2个小时，但要考虑在北京的转机时间和办理出境和海关的手续等等，一般至少要2个小时。其他转机的地点可以是东京、香港、旧金山、洛山矶和芝加哥等等。根据费用和飞行时间综合考虑，还是从北京走比较方便，其次是东京。有一点需要注意，如果选择在美国境内转机，在转机地点就在美国入境了，所有托运行李都要提取出来办理海关手续后重新托运，这一点比较麻烦。

10. 上海有去日本的客轮吗

上海到日本坐船要看你到日本的哪个港口，坐过一次由上海北外滩国际客运码头开往日本横滨港的“新鉴真”轮，全程大约需要66个小时。位于日本横滨市东南面的横滨港，距离东京还有约45公里左右的距离，从码头出来，走路约15分钟左右，可以到达：京滨东北线的关内车站或� �木町车站，由此坐电车40分钟左右，就可以到达东京车站。

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