1998年日本游轮 1998年日本邮轮

导读:1998年日本游轮 1998年日本邮轮 1. 1998年日本游轮 2. 1998年日本邮轮 3. 1998年日本游轮漫画家 4. 日本恐怖游轮事件 5. 日本株式会社1998游轮 6. 日本邮船株式会社1998游轮事件 7. 日本游轮离奇案件 8. 游轮 日本 9. 日本邮轮株式会社1998

1. 1998年日本游轮

这部电影应该是《极度深寒》,里面就有章鱼钻进女孩身体的情节。由博伟电影公司发行的一部灾难恐怖片,影片由斯蒂芬·索莫斯自编自导,法米克·詹森、特里特·威廉斯、安东尼·希尔德主演。影片于1998年1月30日在美国上映。影片讲述了一群在豪华邮轮上的人遭到深海怪物袭击,从而不得不拿起武器反击的故事

2. 1998年日本邮轮

“邮轮中的劳斯莱斯”——五大环球豪华邮轮!或许他们不是最大的,但却是最顶尖的!

1银海邮轮——银啸号

银啸号 Silver Whisper

星级:★★★★★★

建造时间:2001年

吨位:28,258吨

载客:382人

房间:191间

银海邮轮一直是邮轮界顶级配置的象征。银啸号是银海舰队中的中型船舰,相比银云号和银风号,船规模更大,但依旧走的是高端私密的路线,非常适合偏好静谧的客人,整艘船最多只能容纳382名客人。

△银啸号

银海邮轮一向收费不低,从美国罗德岱堡出发115晚的环球旅行报价为201250美元/人,不过船费几乎涵盖了船上的所有费用,包括罗莱夏朵旗下的餐厅以及小费,但你可以体验到高品质的邮轮生活,住阳台套房,吃米其林师傅的手艺,喝顶级红酒、岸上观光以及无线网络。整个行程最后会在意大利的威尼斯结束。

赠送品牌香槟,每天两次的客房服务,赠送化妆用品。亚麻布床单,舒适奢华的枕头,长毛绒浴袍和拖鞋,个性化文具用品,Schott水晶杯,Christofle银器;入住皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客,可免费获得专职管家服务;入住银海、皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免费的男仆服务和开胃薄饼下午餐。

2冠达邮轮——伊丽莎白皇后号

伊丽莎白皇后号 Queen Elizabeth

星级:★★★★★

建造时间:2010年

吨位:90,900吨

载客:2068人

房间:1034间

一个半世纪以来,冠达邮轮一直堪称世界最著名的豪华邮轮。从过去精致的邮轮到现在的皇家邮轮“玛丽皇后2号”、“维多利亚皇后号”和最新的“伊丽莎白皇后号”,它们已带领成千上万的客人穿越世界各大海洋,更是横跨大西洋的海上先锋。

伊丽莎白皇后号

“伊丽莎白皇后号”,在2010年10月下水,它是世界上最大的巴拿马型船舶,也就是能顺利通过巴拿马运河的最大型船舶。“伊丽莎白皇后号”堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”,她曾创造一个记录:其首航时,最贵船票为2.5万美元,最便宜也要2300多美元,即便是如此之贵,首航船票也在半个小时内销售一空。

你可以花上10天时间登上“伊丽莎白皇后号”,从英国南安普顿启航,途经马德拉岛,留尼旺岛,纳米比亚和库拉索。这趟行程的费用为194000美元/人,包括入住在128平方米的豪华套房,带有按摩浴缸和私人阳台,你还可以尽情品尝船上的美食。“伊丽莎白皇后号”每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。

3水晶邮轮——水晶宁静号

水晶宁静号 Crystal Serenity

星级:★★★★★★

建造时间:2003年

吨位:68,870吨

载客:1080人

房间:548间

水晶邮轮的船队竞争于高端市场,公司既有一周以上的航行,也提供每年100天以上的环球航行。目前旗下运营的两艘邮轮“水晶宁静号”(Crystal Serenity)及“水晶交响乐号”(Crystal Symphony)均为超豪华五星级邮轮。

△水晶宁静号

“水晶宁静号”客房均为阳台间,长249.9米,宽32.2米,速度可达21节,有9层客舱,125平方米的套房在邮轮界数一数二。101天的环球之 始于美国旧金山,报价为199370美元/人起,你可以好好欣赏阿拉斯加,亚洲,澳大利亚和南太平洋地区。另外,“水晶宁静号”配有管家服务。

4大洋邮轮——英锡亚号

英锡亚号 Insignia

星级:★★★★

建造时间:1998年

吨位:30,277吨

载客:684人

房间:350间

△英锡亚号

大洋邮轮在行业内不算大公司,但它的定位相当明确。其邮轮业务,包括服务、餐饮、行程,和整体环境方面,它的标准都要高于那些主流邮轮,但还没有达到真正的奢侈等级。

“英锡亚号”能搭乘684位客人,大洋邮轮在2014年耗资数百万美元对船进行翻新,全新设计的新古典大厅、意大利托斯卡纳风格的装饰和家具,甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和铺砖,展现了最佳的居住设计和装饰理念。配备全新Villeroy & Boch瓷器,最好的银器和水晶,彰显豪华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品收藏室。

“英锡亚号”推出180天环球航线。一路走访5大洲45个国家,一览57个世界教科文组织认定的世界文化遗产。船费为149999美元/人。

5丽晶七海邮轮——航行者号

七海航行者号 Seven Seas Navigator

星级:★★★★★

建造时间:1999年

吨位:28,803吨

载客:490人

房间:253间

与银海相比,一价全包的丽晶七海邮轮“航行者号”的船费相对较低,162000美元/人的环球128天之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和丰富的地中海之旅,然后横跨大西洋回到迈阿密。

船上的氛围是私密的,490名客人可以享受到令人安心的个性化的服务。船上配备的都是海景套房,大部分都附有私人阳台。三家餐厅,包括标志性的PRIME 7牛排餐厅。邮轮上亦有顶级醇酒外供你品尝。

有钱就是任性!这么多的奢华邮轮,之前有的都没有听说过呢~哈哈,即使暂时坐不到,看看也是极好的!

有钱就是任性!这么多的奢华邮轮,之前有的都没有听说过呢~哈哈,即使暂时坐不到,看看也是极好的!

3. 1998年日本游轮漫画家

《动物世界》根据日本漫画家福本伸行作品《赌博默示录》。讲述了伊藤开司因偿还借款,参加一场游轮上的神秘游戏并生存下来的故事。

赌博默示录是福本伸行老师的开司赌博三部曲的第一部。第一部是赌博默示录(haobc),第二部是赌博破戒录,第三部是赌博堕天录。从1996年开始在《周刊Young Magazine》上连载《赌博默示录》、《赌博破戒录》、《赌博堕天录》统称《开司》系列。《开司》系列到2008年为止合计39卷,是卖出1000万本以上的大受欢迎之作,福本的人气稳如泰山。2005年《斗牌传说》、2007年《赌博默示录》均被TV动画化。《赌博默示录》动画名为《逆境无赖KAIJI~Ultimate Survivor~》。

4. 日本恐怖游轮事件

这有什么不靠谱的 就像去景点玩景点卖票一样,定什么价你就出什么价 觉得不合适不去不就完了 现在是暑假 很多旅游的东西都会贵些 这个量子号算是非常豪华的邮轮了 定价高也是必然的,冬天可能会降点价

5. 日本株式会社1998游轮

1、日产化学(Nissan Chemical)

Nissan Chemical Corporation(原名:Nissan Chemical Industries, Ltd.)是一家主要从事化学制造的日本公司。该公司运营六个业务部门。化学品部门提供三聚氰胺、硫酸、硝酸和氨等基本化学品,以及特种环氧树脂、阻燃剂和消毒剂等精细化学品。功能材料部门提供展示材料、半导体材料和无机胶体。农化部门提供除草剂、杀虫剂、杀菌剂、植物生长剂和其他农药。药物部门提供用于治疗高胆固醇血症的药物。批 发分部从事化工产品的批发业务。其他部门提供肥料,以及从事绿化景观、交通和植物工程业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

日产化学2019年度营收和利润继续同比下滑,公司利润率仍维持在较高水平。

2、关西涂料(Kansai Paint )

关西涂料是世界十大油漆和涂料生产商之一,为汽车,工业,海运,装饰等行业。关西涂料也在研究新的油漆和涂料技术,开发行业的领导者,"超级硅"屋顶涂料和环保的家居装修涂料,水为基础的工业市场能够涂料;和植物在2006年推出的油漆。产品关西涂料涂在从汽车到建筑物汽水罐邮轮到家电范围。

注:2019年数据为四季度财报累积值

近年来随着汽车等相关行业的下行,车用涂料市场也受到影响,关西涂料的营业收入和利润基本保持稳中有降,行业利润率维持在较低水平。

3、日本立邦涂料控股株式会社(NipponPaint)

日本涂料控股株式会社是世界知名的涂料制造商,是世界上较早的涂料公司之一,其业务范围广泛,涉及到领域建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷钢涂料、粉末涂料等领域。

根据立邦涂料最新的2019年报统计,公司在营收微涨的同时,利润进一步下滑,和关西涂料面临相同的发展困境。

4、日立化成株式会社(Hitachi Chemical)

日立化学主要从事半导体、液晶显示器用材料、线路板及其材料、有机化学材料和制品、无机化学材料等相关制品的研发和生产。

注:2019年数据为四季度财报累积值

日立化学近年来也遭遇着业绩疲软,营收和利润加剧下滑的危机。

5、DIC株式会社(DIC)

DIC株式会社(大日本油墨公司)是一家主要从事印刷油墨、有机颜料和合成树脂制造和销售业务的日本公司。该公司运营五个部门。印刷油墨部门从事凹版印刷油墨、胶印油墨和报纸油墨的生产和销售业务。精细化学品部门从事有机颜料和液晶材料的制造和销售业务。聚合物部门从事丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、环氧树脂和聚苯乙烯的生产和销售业务。化合物部门制造和销售聚苯硫醚(PPS)化合物、喷墨油墨和树脂着色剂。应用材料部门从事工业胶带和保健食品的制造和销售业务。

根据立邦涂料最新的2019年报统计,公司营收和利润都进一步下滑,利润率仅为3.1%。

6、东曹(Tosoh)

东曹株式会社是一家主要提供化学产品日本公司。该公司经营四个业务部门。石化部门从事烯烃产品、聚乙烯、加工树脂产品和功能聚合物的生产和销售业务。氯碱部门提供苛性钠、氯乙烯单体、氯乙烯树脂、无机和有机化学品、水泥和聚氨酯材料等。功能产品部门提供无机和有机精细化学品、测量和诊断产品、电子材料和功能材料。工程部门从事水处理设备、净水设备和离子交换树脂的制造和销售业务,以及电厂和电气工程的设计和建造业务。该公司还提供运输和仓储服务、检验和分析服务以及信息处理业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

2019东曹集团的营收和利润同比略微下降。

7、三井化学(Mitsui Chemicals)

三井化学株式会社是一家主要从事生产和销售流动性、医疗保健、食品和包装及基本材料的化学品生产商。该公司经营四个业务部门。流动性部门生产和销售弹性体、功能化合物、功能高分子和聚丙烯化合物。医疗保健部门生产和销售视觉护理材料、非织造布、牙科材料和个人护理材料。食品和包装部门生产和销售涂料和功能材料、功能薄膜、片材和杀虫剂。基础材料部门生产和销售石油化工原料,如乙烯和丙烯、聚乙烯、催化剂、苯酚、高纯度对 苯二甲酸、聚酯树脂、聚氨酯材料和工业化学品。

注:2019年数据为四季度财报累积值

三井化学在2018年度实现了扭亏为盈,2019年营收略有下降,但利润实现了同比增长。

8、信越化学(Shin-Etsu Chemical)

Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.是一家主要从事化学业务的日本公司。该公司经营六个业务部门。聚氯乙烯与化学品部门生产和销售氯乙烯、烧碱产品、氯甲烷和甲醇。硅部门生产和销售有机硅产品。功能性化学品部门生产和销售纤维素衍生物、金属硅、聚乙烯醇和合成性信息素。半导体硅片部门制造和销售半导体硅产品。电子与功能材料部门生产和销售稀土磁体、发光二极管(LED)包装材料、光刻胶、掩模坯料、合成石英产品、液态氟橡胶和薄膜。工艺、商业与技术服务部门提供树脂加工产品、出口技术和工厂等。

注:2019年数据为四季度财报累积值

信越化学2019年营收稳中略降,基本保持稳定,2019年信越净利润折合人民币近200亿元,依然保持了巨头应有的水准,而信越保持有较高的利润率,得益于企业的高端功能材料产业。

9、旭化成(Asahi Kasei)

旭化成株式会社主要从事材料业务,住房业务和其他业务等。该公司有三个业务部门。材料分部从事的纤维业务包括人造纤维、聚氨酯纤维、无纺布、尼龙66纤维等;化学业务包括石化产品、高性能聚合物、高性能材料和消费品、锂二次电池隔膜、铅蓄电池隔板、混合信号LSI和其他电子业务。住房分部从事房屋业务,如建筑承包、房地产、翻新及其他房屋相关业务,以及建筑材料业务,包括轻质加气混凝土、隔热材料、基础桩、结构材料等。医疗保健分部提供医用药物和诊断剂等医药,从事医疗业务和重症监护业务。该公司还从事工程业务和人员编制等业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

2019年旭化成利润出现小幅下滑,公司总体营业收入基本保持稳定。

10、住友化学(Sumitomo Chemical)

住友化学株式会社是一家从事综合化学业务的日本公司。该公司经营五个业务部门。石化产品部门提供石化产品、无机化学品和合成树脂加工产品。能源和功能材料部门提供氧化铝产品、添加剂和电池组件。信息电子部门提供光学产品、彩色滤光片和半导体工艺材料。健康和农业相关部门提供农用化学品、化肥、农药、热带传染病控制材料。药品部门提供处方药、放射诊断和其他产品。该公司还从事电力和蒸汽供应、化学工业设施的设计和施工监督、运输和仓储业务以及物理性能分析和环境分析业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

住友化学净利润在2017年大增后,2018年出现回落,2019年的利润同比下降43.6%接近腰斩。

11、东丽工业(Toray Industries)

东丽株式会社是一个多元化的集团。该公司经营五个业务部门。纺织分部生产、加工和销售纺织品和服装产品。功能性化学品分部生产和销售树脂和树脂模塑产品、薄膜和薄膜加工产品、合成纤维/塑料原料、精细化学品、电子信息材料和印记材料。碳纤维复合材料分部提供碳纤维、相同的复合材料和相同的模塑产品。环境工程分部承担综合工程等。生命科学分部生产和销售药品和医疗器械。该公司还从事与服务相关的业务,如分析、调查和研究。

注:2019年数据为四季度财报累积值

东丽工业从2016年开始出现利润下滑一直延续至今,2019年企业更是首次出现了营收和利润双降的局面。

12、大金工业(daikin)

大金工业株式会社是一家从事空调、冰箱、化学品、油机和特殊用途产品制造业务的日本公司。该 司运营两个业务部门。空调和冰箱部门制造、建造和销售住宅、商业和船用空调和冰箱产品。化工部门从事化学产品的生产和销售业务,如碳氟化合物气体、氟树脂和化学机械。该公司还从事石油机械业务、特种机械业务和电子系统业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

大金工业2019年营收继续保持稳定增长,利润同比微降,但利润折后依然破百亿人民币。

13、三菱化学(Mitsubishi Chemical)

三菱化学控股株式会社是一家主要从事功能产品、医疗保健和材料业务的日本公司。该公司通过四个业务部门运营。功能产品部门主要从事功能材料业务和功能化学业务。功能材料业务的产品包括电子显示器、高性能薄膜、高性能模塑材料、环境解决方案和生活解决方案。功能性化学品业务产品包括高功能聚合物、高功能化学品和新能源。化学品部门从事甲基丙烯酸甲酯(MMA)业务、石化业务和碳业务。工业气体部门从事工业气体的制造和销售业务。医疗保健部门提供药品、诊断产品和临床检验服务。该公司还从事工程业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值

三菱化学2019年营收稳中有降,2018年的百亿利润在2019年惨遭腰斩。

14、伊藤忠商事株式会社(Itochu)

ITOCHU Corporation是一家贸易公司。该公司通过纺织公司部门,机械公司部门,金属与矿产公司部门,能源与化工公司部门,食品公司部门,信息和通信技术(ICT)、通用产品和真实公司部门以及调整和淘汰部门等开展业务。纺织公司部门包括服装部1、服装部2、品牌营销部1和品牌营销部2。其机械公司部门包括工厂项目部、船舶与航空部、汽车部及工程机械与工业机械部。金属与矿产公司部门包括金属矿产资源部及煤炭、核燃料和太阳能部,以及钢铁业务协调部。能源与化工公司部门包括能源部和化学部。它提供木材、木纤维板和建筑材料等各种产品。

伊藤忠集团2019年业绩稳定,利润稳中有升,净利润折人民币335亿元,营收折人民币7000多亿。

6. 日本邮船株式会社1998游轮事件

10、日本邮船株式会社(NYK)

日本三大航运公司之一和世界上最古老、最大的航运公司之一,由日本早期的三菱FB创立。

公司总部位于日本千禧区,拥有约800艘船只,包括集装箱船、游轮、游轮等。

9、日本商船三井MOL

日本航运公司,世界十大航运公司中的第二大,是日本经济贸易协会的一部分。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。

8、中国台湾阳明海运集团

远洋运输公司,位于中国台湾基隆,成立于1972年。它可以追溯到清朝。

公司拥有85艘船舶,载重量420万吨,吞吐量34.6万标准箱,服务于全球70多个国家。

7、中国香港东方海外货柜航运公司

世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只,包括极端天气下的冰级船只。

6、中国长荣海运是一家集装箱运输公司,总部位于中国台湾桃园市,主要路线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。

5、赫伯罗特船舶公司,德国跨国航运公司成立于1970年,由两家德国航运公司和175艘集装箱船合并而成。

4、中国远洋运输(集团)公司

中国最大的航运公司,到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年,总舰队规模将是世界上最大的。

3、法国达飞海运集团成立于1978年,总部设在马赛。它是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200 条航线。

2、地中海航运公司,瑞士航运公司成立于1970年,是世界第二大航运公司,在全球拥有350个组织、28,000多名员工和471艘集装箱船。

1、马士基航运有限公司

丹麦最大的航运企业集团和世界最大的航运公司,总部设在丹麦哥本哈根,在130个国家设有办事处,员工超过88,000人,服务网络几乎遍布全球。

7. 日本游轮离奇案件

后来这些富有想象力的文章通过多种途径流传,加上一些人有意无意的夸大添加成份,变成了今年大家在网上看到的“2000吨级的日本“神户丸”号沉没鄱阳湖的流言。都是假的。原属日本邮轮的"神户丸"於1942年11月在长江因撞船事件沉没

8. 游轮 日本

实际上没有这回事,事情源自于小说日本异闻录,我查了一下1998年日本死者中是漫画家人名单,只有一名31岁在东京自家上吊的男性。所以整件事是小说杜撰出来的,因为里面内容有很多是日本存在的传说,所以一个两个假的就显得特别真实了。

9. 日本邮轮株式会社1998

在中国,他有个更接地气的名字--“贝爷”。

那是因为你们没听过这个悲壮的故事。

就在100年前,这个黄皮肤的女人用亲身经历告诉全世界:什么才是真正的荒野求生!

01

1921年,美国阿拉斯加的艾达,遇到了一份报酬丰厚的工作。

艾达是当地的因纽特人,自幼失去双亲的她,由传教士抚养成人,16岁那年她嫁给了21岁的驯狗师杰克.布莱。

艾达

因纽特人是地地道道的黄种人。

几千年前,人类的最后一支迁徙大军从亚洲出发跨过白令海峡向美洲腹地进发,却不料遭到美洲印度安人的围追堵截,一番交战后,因纽特人退守到北极圈内。

时值寒冬,天气异常寒冷,印度安人以为他们不久后会被冻死便停止了追杀,不成想纽特人却在恶劣的环境中顽强地活了下来,繁衍生息至今。

由于常年生活在北极,因纽特人的体型特征和亚洲人已经有所不同,为抵御严寒他们身材退化得矮小粗壮,眼睛也因冰雪反射出的强光刺激而变得细长。

除了阿拉斯加,西伯利亚、格陵兰、加拿大也有因纽特人的分布,他们还创制了拉丁字母和斯拉夫字母组成的文字,住在冰块堆成的房子里。

他们日常以捕猎海洋哺乳动物和驯鹿、北极熊等动物为食,而且寒冷的野外不便生火,他们已经习惯了吃生肉。

以至于后来印第安人送给他们一个带有嘲讽意味的名字--“爱斯基摩人”。

因纽特人家庭照

总之,论及在冰天雪地里生存的本领,因纽特人绝对秒杀那些探险家。

因为这项技能,因纽特人经常被探险队雇为向导。

一支四人的探险队找上了艾达,他们需要一个因纽特人和他们一起前往营地帮他们做饭缝补,当然如果本人愿意,还可以拖家带口一起。

看在丰厚的酬金,艾达同意了,因为以她的处境,除了多挣钱,她别无选择。

02

艾达与丈夫婚后生下了三个孩子,但恶劣的生存环境让其中两个孩子夭折了,仅有的儿子班纳特体弱多病,丈夫杰克想把他丢弃在苏厄德半岛上,任其自生自灭。

艾达无法接受这样冷血的丈夫,与杰克大吵一架后选择与他离婚,带着班特奈走了60公里,回到了家乡斯加,除了儿子,她一无所有。

不幸的是,回家途中班纳特特患上了肺结核,艾达抱着可怜的儿子欲哭无泪。

就在这时,她听说一支探险队要雇佣会说流利英语的女厨师兼裁缝,为给儿子挣足够多的钱治病,她将儿子留在孤儿院,加入了这支探险队。

除了艾达,这支探险队里的其他成员都是男子,他们 分别是美国男子洛恩·奈特,米尔顿·加勒和弗雷德·毛勒,加拿大人艾伦·克劳福德。

艾达和探险队成员

四人都有丰富的荒野求生经验,尤其是弗雷德·毛勒,在一次沉船事故中幸存,在一座无人荒岛中独自生存了八个月。

1921年9月6日,几人带着载满6个月补给品的游轮启航,前往距阿拉斯加400多公里的弗兰格尔岛。

这一年,艾达23岁。

弗兰格尔岛是座位于北冰洋的无人荒岛,位于西伯利亚海岸以北大约160公里,一年四季的大部分时间,这里的海面都是冰冻的,游轮根本没法同行。

这支探险队,是受一位名叫维哈尔·斯蒂芬森的加拿大籍探险家委托,以探险的幌子将其纳入加拿大版图。

按照约定,探险队成员需要先在岛上生活几个月,维哈尔·斯蒂芬森再派补给船将他们接走,然后在这里插上加拿大国旗。

历经10天的航行,五人到达弗兰格尔岛,他们在岛上搭建营地,安装气象仪器,一切进展顺利。

唯一的麻烦是,岛上太贫瘠了,没什么动物可供捕猎食用。

03

最初的计划是,到1922年的夏天,一艘补给船会补充他们的供给,但到了当年6月,一场突如其来的风暴冻结了周围的海洋,所有的船只无法进入。

直到8月,一艘补给船才从阿拉斯加出发,但途中因为迷失方向而返回。

一直没有等到补给船的探险队,意识到可能存在的危险,他们将物资定量分配,以求坚持到救援船的到来。

为抵御严寒,他们拆除了营地中部分木材当燃料,并利用周围一切可以燃烧的东西取暖,食物也越来越短缺,岛上的任何动物,都被抓来充饥。

长期的物资匮乏,让他们接连患病,其中最严重的,是美国男子洛恩·奈特。

坚持了半年后,几人病情好转,与其坐以待毙,不如主动寻找生机。

经过一番商量,他们决定由艾达留下来照顾奈特,另外三人穿过七百英里冰冻的楚科奇海,前往西伯利亚寻求帮助。

三人承诺会回来,但就在他们出发后没多久,就消失在冰封的海面上。

剩下的奈特因为坏血症折磨,于6月22日病死。

荒岛上,只有艾达和一只小猫作伴。

艾达原本是个软弱的女人,虽然是因纽特人,但几乎没有探险求生的经历,只有小时候和族人们在一起时,听到的冒险故事。

但现在,她只能靠自己才能活下去。

艾达用奈特的步枪射杀海豹,回忆着族人讲过的生存技巧,将海豹皮剥下来做御寒的衣服鞋子。

没有蔬菜就吃地衣苔藓,为节约子弹,她学会了架设陷阱抓捕海鸟、北极狐等等动物。

无所事事的时候,她就在和猫在海滩散步,等待着救援船的到来。

她顽强地撑过每一天,想到在阿拉斯加的儿子,她不断激励自己,只有活下去,生活才有希望。

直到1923年8月19日,一艘补给船终于赶到这座孤岛,艾达终于获救了。

04

回到阿拉斯加的艾达,迅速成为各大新闻的焦点人物,当时的报纸将她的经历称为“真正女版鲁滨逊漂流记”。

1927年,《世界杂志》这样报道她:“在那里,只有一个死去的男人作为同伴,周围是冰海,艾达书写出了真正的北方史诗。”

但艾达没有用自己的经历炒作自己,她将儿子从孤儿院接出来,平静地生活下去。

她卖掉了在岛上捕猎收集到的海豹、北极熊皮草,加上探险的酬劳,一共赚了七百多美元。

带着这笔钱,她儿子带到西雅图,治好了他的肺结核。

美国新闻关于艾达的报道

后来,艾达回到家乡再婚,有了另一个儿子比利,历经坎坷的她终于过上了简单而安稳的生活,直到85 岁那年无疾而终。

生命是一场漫长的旅行,舒适圈待太久的人,渴望来一场轰轰烈烈的冒险。

而对于那些经历过生死考验的人而言,平静的生活,才是生命中最值得珍惜的东西。

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