日本景点大桥图片大全 日本最有名的大桥

导读：日本景点大桥图片大全 日本最有名的大桥 1. 日本最有名的大桥 2. 日本最有名的大桥叫什么 3. 日本的大桥有哪些 4. 日本最高大桥 5. 日本最有名的桥是什么桥 6. 日本三大名桥 7. 日本最有名的大桥是什么桥 8. 日本最恐怖的大桥 9. 日本最著名的大桥 10. 日本最长的桥 11. 日本最有名的大桥在哪里

1. 日本最有名的大桥

苏通大桥（中国）

苏通大桥位于南通市和常熟市之间，是国家沿海公路交通大通道同（江）三（亚）线重要的“咽喉”。该桥（不含引桥）长7600米，其中主航道桥为双塔斜拉桥，主跨宽1088米。大桥南北接线全长32公里，于2008年4月28日建成通车，为世界最大跨径斜拉桥，也是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等4项斜拉桥世界纪录，其雄伟的身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽风景。

香港昂船洲大桥（中国）

香港昂船洲大桥位于香港，全长1.6公里，为双向三线高架斜拉桥，是全球第二长的双塔斜拉桥，于2009年12月20日建成通车。大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。是本港首座位处市区环境的长跨距吊桥，在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。大桥属于8号干线的一部份，跨越蓝巴勒海峡，向西伸延至青衣岛,将葵涌和青衣岛的8号和9号货柜码头连接起来。

鄂东长江公路大桥（中国）

湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游，是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段（武黄高速公路和黄黄高速公路）和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道，于2010年9月28日全面建成通车。大桥全长约6.3KM，主桥主跨为926米组合梁斜拉桥，居世界同类桥梁第三位，为湖北第一桥。

多多罗桥（日本）

日本多多罗大桥位于日本濑户内海，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。大桥于1999年竣工，同年5月1日启用，是世界第四的斜拉桥。多多罗桥主跨长890米，连引道全长为1480米，最高桥塔224米钢塔，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。

2. 日本最有名的大桥叫什么

日本最大的跨海大桥是濑户大桥，也是世界上位居第二的跨海大桥。

濑户大桥是日本一座位于本州（冈山县仓敷市）到四国（香川县坂出市）之间，跨越濑户内海的桥梁，属于本州四国连络桥路网的三条路线之一。全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结，构成壮观的桥梁群。

该桥在1978年10月10日开工，施工耗时近10年，到1988年4月10日始全面通车。该桥为公路铁路两用桥，上层为4车道的高速公路（濑户中央自动车道），下层为JR四国濑户大桥线。

3. 日本的大桥有哪些

鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

20世纪初，控制了朝鲜的日本人想向中国扩张，于是打算在鸭绿江上架设大桥。日本人经过一番水文资料的调查后，1906年9月，日本驻朝鲜统监府铁道局制定了大桥的设计方案和工程预算。日本人把鸭绿江说成是日清两国的国境。

4. 日本最高大桥

港珠澳大桥，55公里

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是世界最长的跨海大桥。位列世界十大最长跨海大桥排名之首。主体工程耗资约327亿元人民币，整体工程估计约700亿元。设计寿命为120年，能够抵抗8级地震、16级台风。

青岛海湾大桥，36.48公里

青岛海湾大桥又称青岛胶州湾大桥，位于山东省青岛市，全长东起青岛主城区，西至黄岛红石崖，包括三座航道桥和两座互通立交以及红岛连接线等，全长41.58公里，居世界十大最长跨海大桥排名第二位。青岛海湾大桥于2006年12月26日开工，总投资近100亿元，于2011年6月30日全线通车。

杭州湾跨海大桥，35.673公� ��

杭州湾跨海大桥一座横跨杭州湾的跨海大桥，该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。大桥引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。

5. 日本最有名的桥是什么桥

大阪大学好。大阪大学创建于1931年，是日本规模最大的国立大学，位于日本大阪府吹田市，日本排名第4位。一桥大学第11位。一桥大学是日本一所国立大学，建立于1920年，1949年开设大学教育的日本国立大学。大学的简称为“一桥大”“一桥”。 一桥大学设有商学部、经济学部、法学部、社会学部。

6. 日本三大名桥

彩虹大桥是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为东京港联络桥，於1987年动工、1993年落成，同年8月26日通车。 彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通临海线（东京临海新交通临海线）的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但自行车及50cc以下的机车则禁止通行彩虹大桥。彩虹大桥这个名字是后来公开征集投票选出的

7. 日本最有名的大桥是什么桥

日本明石海峡大桥（日文名称 ：あかしかいきょうおおはし ，英文名称：Akashi Kaikyo Bridge），位于本州岛与四国岛之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥，也是世界上最长的双层桥，是联结内陆工业中的重要纽带。它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。总投资约43亿美元。

8. 日本最恐怖的大桥

日本明石海峡大桥 目前世界上主跨最长的悬索桥，1998年4月5日建成通车。 它跨越日本本州—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛（本州、九州、北海道和四国岛）连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。大桥全长3910m，主跨长1991m，桥面宽35m，设6车道；桥塔高280m，基础沉箱的直径约80m，高约70m；两根大缆各由290根高强钢索构成，直径为1.222m；总投资约40亿美元。大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。 世界最长的吊桥日本的明石大桥於1998年4月6日剪彩落成后启用，连接四国岛与本州岛，全长3911公尺，两座主塔间的距离长达1991公尺，全部工程花十年时间，斥资一兆日圆，有抗震设施、禁得起芮氏规模八点五的强烈地震侵袭

9. 日本最著名的大桥

4个世界之最：最大主跨（斜拉桥）：　苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。 最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。最高桥塔：原先世界上已建成最高桥塔为日本明石海峡大桥297米的桥塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。 最长拉索：苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的� ��拉索。

10. 日本最长的桥

亚洲跨度最大桥梁——日本明石海峡大桥，主跨1991米。明石海峡大桥自1998年建成以来一直是世界上跨度最大的悬索桥，至今未有可匹敌者。

明石海峡大桥（Akashi Kaikyo Bridge）是日本兵库县境内连接神户市和淡路岛的跨海通道，是神户-淡路-鸣门线路上的重要桥梁。

明石海峡大桥于1988年5月动工兴建；1996年9月18日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于1998年4月5日通车运营。

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11. 日本最有名的大桥在哪里

　　世界之最大桥排名1

　　1、世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户　　Main Span:6532 ft(1991m)　　在钢铁巨兽建造之前，进出明石海峡的船只经常被风暴击沉。然而，要建成一座日交通量为23万的大桥并不容易。这里经常发生地震、台风和潮流。这座桥于1998年竣工，中跨213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)。与金门大桥相比，游客可以爬上桥塔欣赏风景。

　　2、世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特　　Main Span:259 ft(79m)　　克莱默桥，也称为供应商桥，这座童话般的桥，就像伦敦桥和古老的意大利桥，已经成为欧洲历史的缩影。起初，横跨布雷西托河的木桥被几场大火损坏了。最后，一座石桥于1325年建成。桥上有62间砖木结构的小屋。今天，桥上有32个工匠和古董店。这座桥鼓舞了无数的人，西班牙萨拉戈萨的水桥就是在这种影响下建造的。

　　3、世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州　　总长:23.87英里(38、4公里)　　由于在中国青岛修建了一座25、84英里的高速隧道桥，堤道在吉尼斯世界纪录中被降级了，但是它的支持者认为青岛大桥实际上只有16.1英里，所以吉尼斯不得不以——世界上最长的水桥的新记录来为它加冕。无论如何，过桥需要半个小时，你可以想象它有多长。

　　4、世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡　　总长:1509英尺(459米)　　这座位于马来西亚丛林深处的吊桥给游客带来了无与伦比的视觉体验和激动人心的刺激。游客只需花1.5美元(9元人民币)，就可以登上高出地面160英尺(49米)的吊桥，像猿猴一样在100年的古树间漫步，欣赏当地的动植物景观。

　　5、世界最长浮桥：长青点浮桥。美国西雅图　　总长:7580英尺(5358米)　　长青点浮桥于20世纪60年代建成。它沿着从西雅图到华盛顿的520号高速公路向东延伸，将穿过华盛顿湖，一座33个足球场大小的浮桥。本设计是由于不稳定河床和自然起伏道路的影响。现在它逐渐被更大更长的浮桥所取代，浮桥甚至可以容纳轻轨。

　　6、世界最长石拱桥：解放之桥，法国洛特河畔新城　　315英尺(96米)长　　尽管拱桥在今天仍然很流行，但它们大多由钢制成，远不如石拱桥精确和美观。具有100多年历史的解放桥位于法国西南部的洛特河上。它完全由砖和石头制成，没有钢筋混凝土。这是一个奇迹！

　　7、世界最长廊桥：哈特兰廊桥，加拿大新不伦瑞克省　　总长:1283英尺(391米)　　《廊桥遗梦》与这座有112年历史的桥无关。起初它不是一座有盖的桥，但1920年当两座桥的顶部倒塌时，它变成了一座有盖的桥。在早期，这座桥被用作马匹、战车和行人穿越圣约翰河的私人桥梁。如今，哈特兰大桥向公众开放，并已成为一个受欢迎的旅游目的地。

　　8、世界最长铁路桥：丹阳-昆山特大桥，中国　　总长:102、4英里(165公里)　　自2011年通车以来，京沪高速铁路丹阳至昆山大桥被吉尼斯世界纪录评为世界最长桥梁，天津大桥位居第二。丹阳-昆山大桥与长江平行，横跨阳澄湖。大部分 是高速铁路，而少数是传统意义上的桥梁。

　　9、世界最长冰桥：波弗特海路桥，美国阿拉斯加　　总长:68英里(109公里)　　建造一座冰桥需要时间、毅力和严寒。受电视剧《《冰路前行》》的影响，这种低温冰路已经进入了每个人的视野。然而，这条横跨波弗特海连接阿拉斯加北部油田的冰路完全是由冰建成的，这是非常危险和独特的。

　　10、世界最长天然石桥：仙人桥，广西　　总长:400英尺(122米)　　虽然这座桥被认为是人类工程的伟大杰作之一，但大自然神奇的工艺能给我们带来更多灵感。中国有三座世界上最长的天然石桥。其中之一是广西布柳河越南边境附近的仙人桥。这是一座只有竹筏才能到达的喀斯特石灰岩石桥。

　　世界之最大桥排名2

　　1、最繁忙的桥：纽约的乔治-华盛顿桥　　乔治·华盛顿桥连接曼哈顿和新泽西州，桥上有14条交通线路，2011年有5100万的车辆通过，是世界上最繁忙的'桥梁。

　　2、最高的桥：法国米洛大桥　　米洛大桥的修建历时17年，从1987年到2004年，桥塔高803英尺，而桥上的公路则是在886英尺的高空中，桥的最高点高达1125英尺。夏季的时候这里经常会堵车，因为有些西班牙的游客从这里经过。但是桥上没有人行横道，如果你想参观的话，可以跟个团或自己驾车经过。

　　3、最宽的桥：悉尼海港桥　　悉尼海港桥连接了澳大利亚最繁忙的商业区和北海岸的部分住宅区，因此是很多上班族的必经之路。　　因此不难理解，这座桥梁宽160英尺，有8条交通道，还有两条铁轨、人行道和自行车道。

　　4、上镜率最高的桥：加州金门大桥　　充满生气的橙色，从周围茂盛的草林中矗立出来的金门大桥一直是很多摄影师镜头下的焦点，尤其是在早上薄雾萦绕的时候，更增加了大桥的神秘性。但是如果你要看到这座大桥的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不仅可以避开人群欣赏大桥的全景，还可以非常亲近自然。

　　5、最长加盖桥：加拿大新不伦瑞克省哈特兰加盖桥　　哈特兰加盖桥跨越圣约翰河，建造于1901年，长390米，是世界上最长的廊桥。　　每年都有成千上万名游客开车前来观赏这座木工精细的建筑。

　　6、建筑过程中用砖最多的的桥：德国Goltzsch谷桥　　这座桥梁位于德国的萨克森，虽然只有1860英尺长，但在建筑的过程中却用掉了2千万的砖，怪不得成为了砖桥第一呢。　　跟着路标你就会到达这座著名的桥梁，把车停在左边的草甸了可以看到整个桥梁的壮观全景。

　　7、最长吊桥：日本明石海峡大桥　　日本明石海峡大桥是世界上目前最长的吊桥，全长3911米，1998年4月5日正式通车。　　大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间。　　大桥按可以承受里氏8、5级强烈-地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。

　　8、最长桥梁：中国丹阳昆山大桥　　说到桥梁，中国并不乏创纪录的大桥。在全球15大最长的桥梁中，中国就占据了11座。　　此次上榜的京沪高铁丹阳至昆山特大桥于2011年6月正式开放，登上了全球最长桥梁宝座。　　桥梁整体长度达到了164、8公里，甚至比纽约到费城的距离还要长。

　　9、最古老的桥：土耳其卡雷凡大桥　　根据吉尼斯世界记录大全的记载，卡雷凡大桥是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老桥梁。该桥位于今土耳其境内的伊兹密尔，横跨麦尔斯河(RiverMeles)，约建于公元前850年，是一条石拱桥，大概有3千年的历史了。

　　10、最长的步行桥：波基普西火车 桥　　这条名为波基普西火车桥的大桥位于纽约北部，始建于1873年，并于1888年12月启用，长6767英尺，曾是当时世界上最长的桥梁。大桥曾是连结宾夕法尼亚州煤田与美国东北部工厂区的大动脉，不过随着工业时代过去，加上1974年的一场大火，大桥最终荒废，成为一条横跨哈得孙河的废铁。2009年10月，大桥重新修建，项目造价为3500万美元，并将由纽约州政府管理。届时行人和单车将可在桥上行走，建桥组织形容，游客将可体会“在天上行走”的感觉。

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