去日本游轮有哪些好 去日本飞机还是游轮

导读：去日本游轮有哪些好 去日本飞机还是游轮 1. 去日本飞机还是游轮 2. 国内哪里可以坐游轮去日本 3. 到日本的游轮哪个最好 4. 去日本飞机还是游轮方便 5. 去日本飞机还是游轮安全 6. 去日本坐飞机还是轮船 7. 坐邮轮去日本 8. 乘坐游轮去日本

1. 去日本飞机还是游轮

坐船的话，我知道青岛有。不过到港好像是新泻或者横滨。所以很有可能你省了机票，有多花了日本国内交通费，很贵的飞机的话，比如从大连到东京，这个季节的话，往返3800元左右。随着季节变化机票价格大幅变化从上海到东京还要便宜一点

2. 国内哪里可以坐游轮去日本

上海到日本，现在最流行的就是坐船。上次我就是和父母一起坐喜悦号游轮到日本长崎玩了一趟，既方便，又有趣。坐游轮去旅游，根本不需要带太多东西，特别方便。

3. 到日本的游轮哪个最好

‎一般皇家加勒比日本线路都是量子号

‎从上海出发到日本的，‎航线有好几条

‎自己选好从官网预定就可以了。

‎岸上也可以订精品行程

‎去的都是当地的著名景点

‎工作人员还会陪同，‎比自己瞎逛好多了。

4. 去日本飞机还是游轮方便

游轮的层数和房间有关系，比如五层到9层是海景房，6层12层是内舱房，所以挑选的时候主要是房型，国际游轮大部分低层是工作人员住的

5. 去日本飞机还是游轮安全

游轮旅游和跟团飞机旅游核心内容完全不同。游轮旅游主要是享受游轮上类似于五星级酒店的高品质、多选择的餐饮服务和各项娱乐设施包括多种演出、泳池、游乐场和亲子设施等，上岸游时间很有限，去日本一般1-2地，每地除上下船外时间外最多4-6小时左右（含购物），有人干脆放弃上岸。

跟团飞机旅游主要是游览目的地各景点和购物，境内、境外大同小异。

个人觉得游轮更适合不喜欢舟车劳顿的老人和小孩子和举家出游，还有喜欢游轮体验的人，尽量定套房可享受VIP待遇减少排队。个人经验感受，供参考。

6. 去日本坐飞机还是轮船

国际上航运船公司有很多家，每家船公司主营的海运航线都不尽相同，每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏，通常包括五个维度：速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。

　　(MSC)地中海航运

　　欧洲、地中海、非洲。价格优势，在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在，但船期不稳，对船期要求较高的客户而言并不适合。

　　(APL)美国总统

　　除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高，几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。

　　(MAERSK)马士基海运

　　马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”，其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人要求定的。

　　(HANJIN)韩进海

　　这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。

　　(P&O)铁行渣华

　　航线较为全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。

　　(NYK)日本邮船

　　航线较全面(非洲线除外)，其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。

　　(CMA-CGM)� ��国达飞轮船

　　主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。

　　(OOCL)东方海外

　　其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。

　　(COSCO)中远集运

　　除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。

　　(HYUNDAI)现代商船

　　HMM：欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。

　　(YML)阳明海运

　　主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。

　　(KLINE)川崎汽船

　　主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。

　　(EVERGREEN)长荣海运

　　现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。

　　(PIL)太平船务

　　主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。

　　(CSCL)中海

　　主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。

　　(ZIM)以星

　　优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。

　　(HPL)赫伯特

　　优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。

　　(MOL)商船三井

　　优势航线有日本、非洲、欧洲。

　　(MISC)马航

　　优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。

　　TSL(德翔海运)

　　优势航线有日本、东南亚、中东印巴。

　　NORASIA(北欧亚)

　　作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。

　　WHL(万海航运)

　　优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。

7. 坐邮轮去日本

去吧，日本的农产品的生产中，使用的农药和化肥是中国的三倍以上，加上日本已被核污染，对人身体有多大危害？看看切尔诺贝利核事故的调查，该事故造成欧洲近30万人死亡和大量的奇形儿童的出生，想要体验核污染，就去吧，因为核污染的消除需要百年以上的时间。

8. 乘坐游轮去日本

应该是不需要的，因为我们五一刚坐过量子号去日本，我们的航线有两天是靠岸的，可以去岸上参观旅游，当时就没有办签证，只要在下船的前一天填写好邮轮为你准备的入境证，带上护照复印件和房卡，就能在日本进行短途旅行。真的像皇家加勒比游轮广告中黄晓明和杨颖Angelababy说的那样，给你超越想象的精彩，当然也包括一切流程从简。还可以关注下最近城市的街头哦，据说皇家会在7个城市同时放大招，带你解锁海上超凡之旅

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