清澜湾三沙码头能游玩吗？

导读：清澜湾三沙码头能游玩吗？ 一、清澜湾三沙码头能游玩吗？ 二、上海吴淞邮轮码头规划有地铁站吗？ 三、在旅游景区内建设客运码头如何审批 四、象山港的区域规划 五、旅游集散中心规划在哪个位置比较好？有没有人回答一下 六、重庆将如何打造交旅融合示范区?

一、清澜湾三沙码头能游玩吗？

不能游玩，是装载专用码头。

琼沙3号”停泊在位于海南文昌清澜港的三沙市专用码头。昨天，海南文昌清澜港三沙市专用码头正式启用。专用码头建成后将缓解“琼沙3号”靠泊难、补给难、登船难等问题。据悉，建设中的清澜港总体规划有2个5000吨级通用码头及1个5000吨级油气码头，还有数个多用途码头，建成后将成为连接海南岛与西、南、中沙群岛的重要枢纽。

二、上海吴淞邮轮码头规划有地铁站吗？

上海吴淞游轮码头位于上海市宝山区，根据规划，将有地铁21号线在此设站。规划中的上海地铁21号线有上海东站开往吴淞游轮码头，涉及到吴淞客运中心、外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼以及浦东国际机场等板块。21号线规划设站有浦东国际机场站、T3航站楼站、上海东站、迪士尼乐园站、广兰路站以及高桥站等站点。21号线目前尚未开工建设。

上海吴淞邮轮码头，规划有地铁21号线，但不知道到何年马月才能到位。规划21号是上海东站到吴淞邮轮码头，21号线一期工程自上海国际旅游度假区东侧川沙路站到浦东高行东靖路站。全程28公里设站16个，换乘站有9个。南延伸站到上海东站，北延伸线越江到吴淞邮轮码头。

据我了解，目前还没有开通地铁

三、在旅游景区内建设客运码头如何审批

在旅游景区内建设客运码头写申请报旅游部门审批

四、象山港的区域规划

根据象山港的特殊自然属性，岸线资源主要功能是海水养殖、生态环境、旅游休闲、港口，在保证主要功能的前提下，合理开发利用港口岸线。规划将岸线分为生产岸线、生活岸线和原生态岸线三种用途管制类型。 区域内主要有穿山南、梅山和象山港区等三大港区。穿山南港区主要作为大宗散货和中级泊位发展区；梅山港区位于梅山岛东南，作为集装箱泊位区；象山港区总体定位为生态型港区，其中大桥以东的岸线适度利用作为生产岸线，建设大中型散杂货码头；大桥以西的岸线主要作为旅游、生活、生态、养殖岸线及港口储备岸线，根据需要建设旅游码头和渔业码头。

物流园区主要集中在东片，包括象山港大桥南岸大桥物流园区、北仑郭巨物流区块，梅山岛保税贸易物流区。 规划形成中心镇—一般镇—中心村—基层村四级城乡居民点网络，通过咸祥、莼湖、西店、西周四个中心镇的发展建设，带动推进区域城镇化进程。

五、旅游集散中心规划在哪个位置比较好？有没有人回答一下

因为每个旅游景点的特性都不一样，远景建筑设计研究院告诉你旅游集散中心位置选择可以从以下几个方面来进行：

1、地域性——风景区旅游集散中心设计的落脚点。

2、交通层面的地域特性定位。

3、规模、等级层面的地域特性定位。

4、功能层面的地域特性定位。

5、建筑空间设计——地域性的展现。

通过这几点的说明，相信在你心中也知道集散中心应该在哪个位置比较好了吧。

六、重庆将如何打造交旅融合示范区?

重庆市旅发委4月8日透露，到2020年，该市将建成50个以上有重庆特色的交通运输与旅游融合示范区，把重庆打造成西部交旅融合发展示范区。

近年来，重庆市旅游交通取得长足进步，但也存在“短板”。如，连接国内外客源市场的航线还不够丰富，旅游景区“最后一公里”问题比较突出，“城景通”“景景通”和大三峡、大武陵腹地旅游公路建设滞后，游轮母港缺乏和长江三峡沿线旅游码头建设滞后等。

未来，重庆将鼓� �发展汽车租赁服务，支持在城乡节点和交通枢纽合理规划布局汽车租赁点，鼓励健全汽车租赁线上线下联网运营，推动实现一地租车、异地还车，鼓励和支持规范发展共享汽车、共享电车、共享单车等“互联网＋旅游交通”。

希望重启的交通旅游示范区可以早日打造完成！

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