重庆东方之星游轮翻沉事故 重庆三峡游轮沉没事故

导读：重庆东方之星游轮翻沉事故 重庆三峡游轮沉没事故 1. 重庆三峡游轮沉没事故 2. 长江三峡游轮事故 3. 重庆三峡沉船事件 4. 重庆三峡游轮沉没事故 判决 5. 三峡游轮事故原因 6. 三峡游轮沉船 7. 三峡游轮沉没死亡四百多人 8. 三峡邮轮事故

1. 重庆三峡游轮沉没事故

1995年1月3日，17时53分，山东省济南市地下电缆沟爆炸，2.2公里路段的人行道和部分路面不同程度破坏，死亡13人，伤48人，直接经济损失429.1万元。

1995年2月18日，浙江省宁波市北仑区柴桥镇穿山村“浙甬渔运18号”船，19时30分左右行至岙山岛与洋小猫岛附近螺头水道沉没。死亡失踪72人，直接经济损失据测算70万元。

1995年3月11日9时30分，江西省萍乡市上栗县东源乡石岭村鞭炮厂爆炸，厂房倒塌，33人死亡（在校中小学生13人，不在校的未成年人2人），伤12人，其中重伤2人。

1995年4月21日，浙江省海运总公司浙海8号轮经舟山普陀山附近与山东鲁海302号轮相撞，浙海8号轮沉没，死亡13人。

1995年4月24日，新疆乌鲁木齐市水产蛋禽副食品公司的凤凰时装城装修工地电线短路发生火灾，52人死亡、6人受伤，过火面积近489平方米，直接财产损失41万6129元。扑救中，11名消防战士受伤。

1995年5月2日，上海市第三建筑发展总公司位于浦东徐浦大桥工地，主塔一榀抓架倒塌，死亡12人，伤2人。

1995年6月23日，安徽省淮南矿务局谢一矿瓦斯爆炸。事故抢救过程中，井下又连续爆炸。76人死亡，49人受伤，直接经济损失300多万元。

1995年6月25日台湾时间14时59分，震中位于宜兰县，即牛斗地震站东偏南方10.2千米处，震源深度39.9千米，里氏震级6.5。[1]此次地震造成1人死亡，台北县（今新北市）三峡白鸡山庄数栋房屋滑落坡谷。

1995年7月29日年抚顺地区的气候异常，特点是初夏连续低温多雨，仲夏暴雨集中，降雨强度大，分布广。1-8月，抚顺地区平均降水量946.5毫米，是历年平均值的151%。据气象站(清原、新宾、章党站)观测的资料记载，1-8月的平均降水量1 051.3毫米，比历年平均值多413.5毫米，是历年平均值的1.65倍，也是抚顺自有水文气象记录以来同期降水量最高值。

1995年9月2日，广东顺德市桂洲镇红旗管理区竹山打火机厂爆炸，死亡22人，重伤19人，轻伤26人。‘1995年10月23日，黑龙江省哈尔滨市依兰二矿透水事故，死亡41人。

1995年10月24日当地时间06:46。 震中位于中国云南省武定县发窝镇附近。地震的震级为6.2级。地震造成53人死亡，13903人受伤。许多房屋和公共建筑遭到破坏，包括发窝中学和发窝镇办事处[1]。这次地震在四川西南部均可感觉到。

1995年11月13日，四川省重庆市江津轮船总公司江津6号客轮与贵州轮船总公司遵义308号拖轮碰撞，江津6号轮沉没，死亡失踪46人。

12月8日，四川德阳市建筑公司第三工程处在市棉麻总公司综合楼工地装修时，大楼垮塌，死亡17人，重伤5人，轻伤5人。

12月31日，贵州省盘江矿务局老屋基煤矿瓦斯爆炸，死亡65人，伤24人。

2. 长江三峡游轮事故

　2009年12月29日，合川区一辆货用三轮车搭载11人行驶到该区太和镇三王店路段时发生侧翻，造成5人死亡、6人受伤。

同日，涪陵区一辆长安面包车搭载4人行驶到该区新汇镇玉泉村一组时翻于50米高的崖下，造成3人当场死亡、1人受伤。目前，两起事故的原因正在调查中。　　2009年12月15日，重庆三峡运输总公司驾驶员刘模忠驾驶渝AF1268号大客车（核载49人，实载49人），从湖北汉口新华路车站驶往万州，行至湖北利川团堡金龟小学路段时，车辆撞击行道树后翻于公路边沟，造成车上4名乘客当场死亡，6名乘客轻伤。据初步调查，事故原因是驾驶员刘模忠驾驶车辆弯道超速，操作不当所致。2009年12月18日，湖北荆州先行运输集团驾驶员鄢盛军驾驶鄂D04820号卧铺客车从重庆汽车� ��出发开往荆州，当行至318国道湖北省长阳县贺家坪镇附近下坡冰雪路段时，由于处置不当，车辆冲下山谷，造成车上7名乘客当场死亡、19名乘客受伤的道路交通事故。

3. 重庆三峡沉船事件

侧面烘托三峡渔民悲惨生活的句子是：

巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳.

4. 重庆三峡游轮沉没事故 判决

2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

5. 三峡游轮事故原因

该客轮“行驶到长江水域监利段大马洲水域时，突遇龙卷风发生侧翻，船上400多人全部落水”。长江航道、海事部门正展开营救，目前已救起30多人。接到事故报告后，湖北省、荆州市相关官员率相关部门负责人迅速赶赴现场，监利县及有关部门负责人在现场指挥救援。

6. 三峡游轮沉船

有两个三峡，一个三峡在台湾省新北市。另外一个就是我们众所周知的长江三峡了。

长江三峡：

第一峡瞿塘峡位于重庆市奉节县境内，第二个峡巫峡位于重庆市巫山县境内，第三个峡西陵峡则在湖北省宜昌市。因此，整个三峡是跨了两个省市的。

长江三峡

又名峡江或大三峡，位于中国重庆市、恩施州、宜昌市地区境内的长江干流上，西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193千米，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。

长江三峡位于中国的腹地，属亚热带季风气候区，跨重庆奉节、重庆巫山、湖北巴东、湖北秭归、湖北宜昌。

1、概述

长江三峡位于中国的腹地，西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193千米属亚热带季风气候区，跨重庆奉节、重庆巫山、湖北巴东、湖北秭归、湖北宜昌。

是瞿塘峡，巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。三峡是由于这一地区地壳不断上升，长江水强烈下切而形成的，因此水力资源极为丰富。两岸高山对峙崖壁陡峭山峰一般高出江面1000—1500米最窄处不足百米。

长江三峡人杰地灵,大峡深谷曾是三国古战场,是无数英雄豪杰用武之地。这儿有许多名胜古迹，白帝城、黄陵、南津关、孙夫人庙等。他们同旖旎的山水风光交相辉映，名扬四海。长江三峡是世界大峡谷之一，以壮丽河山的天然胜景闻名中外。

2、地理位置

长江三峡中国10大风景名胜之一中国40佳旅游景观之首。长江三峡西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关。是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊，全长200千米左右，也就是常说的“大三峡”。除此之外，还有大宁的“小三峡”和马渡河的“小小三峡”。这里两岸高峰夹峙，港面狭窄曲折，港中滩礁棋布，水流汹涌湍急。“万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。时则岸山壁立如着斧。相间似欲两相扶。时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。”郭沫若在《蜀道奇》一诗中把峡区风光的雄奇秀逸描绘得淋漓尽致。我国古代有一部名叫《水经注》的地理名著是北魏时郦道元写的，书中有一段关于三峡的生动叙述“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日。自非亭午夜分，不见曦月。至于夏水襄陵，� ��溯阻绝。或王命急宣，有时朝发白帝，暮到江陵，其间千二百里，虽乘奔御风，不以疾也。春冬之时，则素湍绿潭回清倒影。绝巘多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间。清荣峻茂，良多趣味。每至晴初霜旦，林寒涧肃，常有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝。故渔者歌曰：‘巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳！’”

3、工程概况

三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝泄水闸一座堤后式水电站一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长3035米坝高185米水电站左岸设14台右岸12台共装机26台前排容量为70万千瓦的小轮发电机组总装机容量为1820万千瓦时年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机。

1992年4月3日全国人民代表大会七届五次会议庄严通过关于兴建三峡工程的决议。

1994年12月14日三峡大坝工程正式动工总投资954.6亿元人民币。

2006年5月20日三峡大坝全线建成。

2011年9月10日零时正式启动第四次175米试验性蓄水

三峡工程分三期总工期18年。一期5年1991一1997年主要工程除准备工程外主要进行一期围堰填筑导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰以及修建左岸临时船闸120米高并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。二期工程6年1998-2003年工程主要任务是修筑二期围堰左岸大坝的电站设施建设及机组安装同时继续进行并完成永久特级船闸升船机的施工。三期工程6年2003一2009年本期进行的右岸大坝和电站的施工并继续完成全部机组安装。届时三峡水库将是一座长约600公里最宽处达2000米面积达1000平方公里水面平静的峡谷型水库。

举世瞩目的三峡工程是迄今世界上最大的水利水电枢纽工程具有防洪、发电、航运、供水等综合效益2006年已全面完成了大坝的施工建设。截至2009年8月底三峡工程已累计完成投资约1514.68亿元。自2003年实现135米水位运行之后三峡工程已累计发电3500多亿千瓦时三峡船闸累计通过货运量已突破3亿吨超过三峡蓄水前葛洲坝船闸运行22年的总和初步实现了发电和航运效益。三峡工程历经17年的建设已取得决定性的胜利初步设计任务基本完成。随着175米试验性蓄水的顺利推进三峡枢纽工程进入全面运行期三峡工程建设已步入全面收尾阶段。2010年10月26日三峡水库水位涨至175米首次达到工程设计的最高蓄水位标志着这一世界最大水利枢纽工程的各项功能都可达到设计要求。三峡工程2009年基本完工后续增加的地下电站和升船机两个项目将在“十二五”期间完成届时举世瞩目的三峡工程将全面竣工。

4、自然气候

三峡地段属温湿的中亚热带气候，气候受峡谷地形影响十分 显著。 其中巫峡谷深峡长，迂回曲折，显示出典型的峡谷气候特征，可作为三峡气候的代表。这里最冷的1月份 平均气温为7.1℃，最热的7月份平均气温为29.3℃年 平均降雨量在1200-1400毫米之间，多集中于七八月份。 冬季温和，夏季炎热，雨量充沛，四季分明。

5、组成部分

瞿塘峡

瞿塘峡长8公里是三峡中最短的一个峡。我想它应该也是雄伟险峻的一个峡。 端入口处两岸断崖壁立相距不足一百公尺，形如门户名燮门，也称瞿塘峡关山岩上，有“夔门天下雄”五个大字。左边的名赤甲山相传古代巴国的赤甲将军曾在此屯营。尖尖的山嘴活像一个大蟠桃，右边的名白盐山不论天气如何总是迂出一层层或明或暗的银辉。瞿塘峡虽短却能“镇全川之水扼� ��鄂咽喉”有“西控巴渝收万壑，东连荆楚压摹山”的雄伟气势。古人形容瞿塘峡说“案与天关接，舟从地窟行”。

1、重庆奉节白帝城

重庆奉节地处长江三峡西首和库区腹心东临三峡大坝西靠重庆万州南连张家界北接西安是渝东、陕南、鄂西的交通枢纽和物资集散地幅员面积约为 4099 平方公里总人口 100 万是长江三峡国家级风景名胜区的一部分和绝世奇观天坑地缝所在地。

白帝城历史悠久回味无穷在奴隶社会时期这一带曾是巴、蜀两国的领地并于西周武王十一年公元前 1016 年建为夔子国。封建社会时期无论是设县、设州、设路这里一直都保持着行政和军事的显赫地位。唐时设夔州府辖十九州县。宋时置夔州路。奉节在周赧王元年公元前 314 年建为鱼复县时我国早期所建县邑之一距今已有 2300 多年的历史。唐贞观 22 年公元 649 年为旌表诸葛亮“托孤寄命临大节而不夺”的忠君爱国思想而改为奉节县沿用至今。

旅游资源得天独厚。境内有世界最大的小寨天坑、世界最长的天井峡地缝、世界级暗河龙桥河、中国十大风景名胜之一、中国旅游胜地四十佳的长江三峡第一峡的瞿塘峡有中国历史文化名胜白帝城、刘备托孤的永安宫、诸葛亮的八阵图、瞿塘峡内的摩崖石刻、悬棺群等自然、人文景观构成了分别以白帝城瞿塘峡和天坑地缝为中心的两大特色旅游区。

水陆交通四通八达。210 国道和渝巴高等级公路在县境内纵横交错并背靠 206 国道、 318 国道、县内通车里程 6000 余公里黄金水道长江横贯县境 43 公里港口年货物吞吐量 400 多万吨居重庆市第二位。四通八达的水陆交通将两大特色旅游区连贯成有机整体。

2、重庆夔(kuí)门

夔门位于长江三峡瞿塘峡之口为三峡西大门南白盐山北赤甲山拔地而起双峰欲合如门半开故称夔门素有“夔门天下雄”之称。与“剑门天下险、峨眉天下秀、青城天下幽”并称巴渝名胜。在奉节前往小寨天坑的路上还有一座”旱夔门”。

巫峡

巫峡在重庆巫山和湖北巴东两县境内，西起巫山县城东面的大宁河口，东至巴东县官渡口，绵延四十五公里包括金蓝银甲峡和铁棺峡峡谷，特别幽深曲折是长江横切巫山主脉背斜而形成的。巫峡又名大峡以幽深秀丽著称。整个峡区奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，绵延不断，是三峡中最可观的一段，宛如一条迂回曲折的画廊，充满诗情画意，可以说处处有景，景景相连。

西陵峡

西陵峡在湖北宜昌市秭归县境内，西起香溪口，东至南津关，约长66公里，是长江三峡中最长、以滩多水急闻名的山峡。

整个峡区由高山峡谷和险滩礁石组成，峡中有峡，大峡套小峡；滩中有滩，大滩含小滩。自西向东依次是兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡四个峡区以及青滩、泄滩、崆岭滩、腰叉河等险滩。

1、兵书宝剑峡

长江北岸有一叠层次分明的岩石看似一堆厚书还有一上粗下尖的石柱竖直指向江中，酷似一把宝剑故得名。传说是诸葛亮存放兵书和宝剑的地方。

2、牛肝马肺峡

长江三峡旅游线上的牛肝马肺峡，两岸峰峦崔嵬，江面狭窄，江流湍急，北岸两团重叠而悬的钟乳石最为有趣。它们一团形似牛肝一团形似马肺牛肝马肺峡因此而得名。过去的“马肺”上长有一株古松，船在远处即可看到，俨如峡中的卫士，成为了天然的航标。由于人类的破坏，今天已不能看到“牛肝马肺”的全貌了。

3、崆岭峡

内有崆峪滩是长江三峡中“险滩之冠”。滩中礁石密布，枯水时，露出江面如石林；水涨时，则隐没水中成为暗礁，加上航道弯� ��，狭窄。船只要稍微不小心即会触礁沉没。

4、灯影峡

又名明月峡河谷狭窄岸壁陡峭峰顶奇石腾空岩间瀑布飞泉。南岸马牙山上有四块岩石屹立形似《西游记》中的唐僧、孙悟空、猪八戒和沙和尚。陈运和《长江三峡》诗称“瞿塘峡、巫峡、西陵峡 犹如性格相似又各具特征的兄弟般 讲述优美的神话传说新鲜 指点众多的历史古迹耐看”。

7. 三峡游轮沉没死亡四百多人

普通轮船你指的是客轮还是货轮，客轮的话要看定员标准了，有几百的，也有几千的。货轮的话一般定员是30人以下。

不同大小的游轮可乘的人数都不同，比如海洋游轮，可乘2000左右人，国内的三峡游轮，可以乘坐1-300不等。主要是看哪种类型的游轮

8. 三峡邮轮事故

长江三峡大坝水利工程建设难度大、投资大、耗时长，虽然说整个工程建设总体上比较顺利，但也遇到了许多的难题。

比如，就工程建设安全来讲，虽然没有太大的事故，但在修建三峡大坝水利工程的10多年来，就有100多人因各种原因丧生，为工程建设付出了生命代价，也给参与工程修建带来一定的负面影响。

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