海口游轮出海 海口游轮三亚

导读：海口游轮出海 海口游轮三亚 1. 海口游轮三亚 2. 游轮 三亚 3. 三亚海上游轮 4. 海口到三亚邮轮 5. 三亚旅游游轮 6. 海口坐游轮去三亚 7. 海南三亚邮轮

1. 海口游轮三亚

肯定是三亚值得去，

北海旅游比三亚差远了，两个地方根本不在一个档次上。三亚、丽江、桂林、成都等这些才是中国的一线旅游城市。

广西的旅游文化中心历来在桂林，而不在北海这种小地方。即使桂林，现在旅游业也有些停滞，早已经被三亚、丽江等旅游城市超越。

北海的旅游比较单一，无非就是海滩海岛，北海银滩外加湄洲岛，珠海路老街这种还算不上什么景点，还有的就是吃海鲜。北海银滩的精华部分，也开始收费了，让游客更加抗拒。

而三亚，是中国少有的热带海滩海湾海岛名山旅游城市，除了三亚自身，周边还有很多可以整合的旅游资源。鹿回头、南山、三亚湾、亚龙湾等，蜈支洲、南湾猴岛、清水湾、神州半岛、博鳌、兴隆温泉、东郊椰林、五指山、七仙岭等景区离三亚也很近，和三亚组成一条旅游线路。三亚也可以丰富吃海鲜，和进行很多水上活动运动。

所以，三亚旅游，内涵文化组合会比北海丰富得多，也多元化得多。三亚还有一个最大的优势就是冬天仍然能随便下海游泳，这是中国唯一的一块区域。所以海南岛的沙滩、椰林、珊瑚、潜水确实是种得天独厚的条件。北海也没有这个条件。

从两个城市的机场吞吐量就可见两个城市的旅游热度了，北海人口一百多万，是五六十万人口的三亚的两三倍，但是三亚机场的吞吐量是北海机场的十几倍！三亚二十几家五星级酒店，北海区区两家。

如果说旅游费用，一般来说，三亚比北海高些，住宿费吃饭都会贵一些。但是三亚旅游的季节性反差很大，在盛夏去三亚，正是三亚的旅游淡季，费用几乎比任何一个旅游城市都便宜。

没的说，虽然三亚会比较贵一点，但是2个地方真的是天壤之别，我就记得小时候去北海，因第一次见海，兴奋得不得了，后面沿着北海的海滩一直走，出来观光区，看到一条比人还大的排污管直插海里，北海的海水比较暗，呈灰色的，可以说和WOW里面的黑海岸差不多；后面从北海去了海南，哇！那海才真正叫海啊，蓝蓝的跟天一样的，可以说真正的海天相接，到了三亚更是漂亮，海边就像马尔代夫那里的差不多，很美 但是一般外地的朋友都是先去北海再去海南的，一条路线的，以前我就是到了北海做游轮去海南的……三亚那边漂亮一点，也是重点景区，相对贵一点，但是那么好的地方，贵一点也是值得的，自助游的找旅行社都差不多了，现在旅行社宰客严重，自助游有比较贵，可以找旅行社安排旅游路线然后自己去那是最好不过的了 祝你玩得开心了^_^

2. 游轮 三亚

三亚到西沙的邮轮票价几万块左右。

坐船可去西沙，报旅游团从三亚出发，坐游轮过去，花费大约在4000元到18000元之间，时间大约在10个小时左右。

3. 三亚海上游轮

三沙一号是交通补给船，功能是给岛上官兵运送淡水等生活物资的船，是不对外出售船票的。可以乘坐椰香公主号，可以电话或在网上报名参加三沙旅游团，在出发前提前1抵达三亚，然后在三亚凤凰岛码头乘坐椰香公主号邮轮前往三沙市，椰香公主号邮轮可乘坐200人，舱位4580元/人。

4. 海口到三亚邮轮

中国现在有天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚、海口出发的出境邮轮，除香港、三亚、海口出发的邮轮目的地是以越南为主，剩余港口的目的地都是以日本、韩国为主，少量会去到台湾。 这些港口的邮轮是以港口为母港出发，意思是走轮回式的线路：上海-济州-福冈-上海，没有终点的概念。

5. 三 亚旅游游轮

三亚到上海没有邮轮路线，根据官方说法，支持邮轮企业以东南亚、港澳台等航线为重点，开发运营涉及三亚、海口邮轮港的邮轮航线产品。会同相关部门研究制定中资方便旗邮轮公海游试点政策，支持三亚等邮轮港口开展试点。大力发展中资邮轮公司，鼓励中资邮轮公司在国内新建邮轮并悬挂五星红旗或香港旗，探索允许中资香港旗新建邮轮开展三亚等邮轮港口始发的沿海邮轮运输。

6. 海口坐游轮去三亚

1.目前在三亚及其他涉疫市县（区），或7日内有三亚及其他涉疫市县（区）旅行史的，暂不离岛，完成7天风险排查后，经评估符合要求的方可离岛。

2.无三亚及其他涉疫市县（区）旅居史，或三亚及其他涉疫市县（区）旅居史已超过7天的，凭48小时内2次核酸检测阴性证明，并完成风险排查后可离岛。

3.8月5日4时起，所有进入海口市美兰机场航站楼人员需凭48小时2次（间隔≥24小时）核酸检测阴性结果，并测温无异常，扫地点码、查验健康码绿码。

7. 海南三亚邮轮

这个与船的大小还有非常大的关系，船大配置的船员肯定要多些。条件一艘豪华轮船的配置，一般来说配置的船员是6~8人，嗯，但是如果是豪华配置，最起码得配15个人，因为还有清扫工作以及服务人员另外搭乘的，乘客人数可以达到10个人左右

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