德州天马国旅旅行社 上海地铁包被车门夹住

导读：德州天马国旅旅行社 上海地铁包被车门夹住 1. 上海地铁包被车门夹住 2. 手被地铁车门夹住 3. 上海地铁头被夹 4. 上海地铁一男子被夹 5. 地铁被门夹了 6. 包包被地铁门夹住怎么处理 7. 上海地铁车门夹人 8. 坐地铁包被门夹住怎么办 9. 坐地铁被车门夹了 10. 上海地铁人被夹

1. 上海地铁包被车门夹住

地铁门包括站台屏蔽安全门和地铁列车车门。站台信号控制室和列车驾驶室都可以控制地铁门开关。

正常情况下，屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的，比如，列车到站，信号控制室收到列车停稳信号，发出开关门指令集，首先是打开列车车门，然后是屏蔽门，旅客就可以上下车了。

开门时间间隔是预先设置好的，比如是20秒，那么15秒就开始预警准备关门，然后20秒时，先关闭屏蔽门，再关列车车门。如果出现意外，比如车门要关时有人冲击地铁门，或有人被夹在屏蔽门和地铁门之间了，这个时候，感应系统就会发出警报，站台控制室和驾驶室里的司机都可以手动控制地铁门重新打开。

这就属于人工强制干预地铁门开关了，一般是极少使用的。上下地铁的时候千万不要抢门，一定要注意安全！

2. 手被地铁车门夹住

这样做是不可以的，如果刻意用手挡住地铁门不让其正常关闭是容易出现危险情况的，例如：人被车门夹住或者车门无法正常关闭的情况发生。

如果发生了这样的事情是伟大的，地铁相关人员会以劝导为主，如果劝导后继续一意孤行则可交由地铁警察进行处理。这种行为是违反维护公共安全的原则的，是违法行为。

3. 上海地铁头被夹

地铁门会夹人。

2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。

从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。北京地铁的不幸事故，当事者就是被夹在了屏蔽门跟车门之间的这道空隙中。而在几年前，上海地铁1号线上海体育馆站，也有一名男子强行冲门，结果被夹在屏蔽门和车门之间，后列车启动，男子跌落站台当场身亡。

这个空隙在轨道交通行业叫做限界，因为车辆在运行过程中会有一定的摆动，防止车辆与隧道内的设备等发生干涉，需要规定一个限界，所有安装的设备不能超出这个限界。

扩展资料

地铁安全门和车门之间自救方法

4. 上海地铁一男子被夹

需要的，现在的上海坐地铁是需要核查核酸检测阴性证明报告的。就在疫情刚开始的一段时间内，在上海坐地铁的乘客是需要持48小时内的核酸检测阴性证明的，而从2022年的6月1日起，在上海乘坐地铁的乘客持有72小时内的核酸检测阴性证明就可以了。

5. 地铁被门夹了

正常情况下，屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的，比如，列车到站，信号控制室收到列车停稳信号，发出开关门指令集，首先是打开列车车门，然后是屏蔽门，旅客就可以上下车了。开门时间间隔是预先设置好的，比如是20秒，那么15秒就开始预警准备关门，然后20秒时，先关闭屏蔽门，再关列车车门。

如果出现意外，比如车门要关时有人冲击地铁门，或有人被夹在屏蔽门和地铁门之间了，这个时候，感应系统就会发出警报，站台控制室和驾驶室里的司机都可以手动控制地铁门重新打开。这就属于人工强制干预地铁门开关了，一般是极少使用的。

6. 包包被地铁门夹住怎么处理

在游戏当中，我们点击卧底模式，然后点击空格键或者f键即可带包

7. 上海地铁车门夹人

在深圳挤地铁

7点8分，睁眼看看手机，还有两分钟，抓紧时间闭上眼。7点10分，闹铃准时响起，没有片刻迟疑，起床、洗漱，准备上班。周末一眨眼而过，又到了工作日� �

有一点小事耽搁了一下，还是在7点30出了门。踩着OFO小黄车，不到十分钟到了地铁站。到了地铁口才真正感悟到，MD，周一果然不同凡响。排队安检的队伍已经很长，显然比其他工作日长了很多。

费了五分钟，终于换了个位置接着排队，排队等着上车。如果到现在还以为排队等着就能上车，那叫真没见过世面。

龙岗线到了草埔地铁站，车厢里的人已经像压摞摞的烧饼了，想再挤进去一个都难。看着自己前面排队的有二十几号人，二十几号人是只在一个车门前的呦，按照每趟车可以硬挤上一个人来算，目测需要不下于半个小时。半个小时，也就意味着上班迟到。

怎么能干等？人都是前几站上的，特别是上一站布吉大中转站，于是坐上了反向列车，过了布吉到了木棉湾。

不太经常挤地铁的我还是too

young了。木棉湾的人不比草埔的少。前一刻还在洋洋得意，后一刻开始绝望了。

龙岗线，不知道从那一站开始摞烧饼了。无他，只能咬着牙，挤啊挤。眼睁睁的看着过了三趟地铁，愣是没有挤上一个人。

深圳挤地铁三分体力、三分眼色、三分运气，另外还有一分靠大家了。

想安然上车基本不可能，唯一的手段只能是不顾一切的往上挤。深圳人民素质还是可以的，基本上是按照先来后到的顺序挤着上。不过不同的是，美女也都没了形象，刚化好的妆，有的已经挤花了。

唯有一类人可以插队，前面的人挤不上了，后边小个子的可以接着尝试一下。小果然灵活，见缝可插针，小个子女生估计感受到的身材的巨大优势。我后边就有一个小女生，看到地铁上有个小缝，在我再三挑战失败之后，她居然很顺利的钻了进去。

摞大饼是需要技巧的。首先你需要确认有立足之地，说白了，起码需要有一个5cm*15cm的空地，这是最低要求的，不然三寸金莲也进不去。对了，能站一只脚就足够了，如果有容纳两只脚的地方，基本上可以挤进去两个人了，一人踩两脚，明显浪费资源。

把脚踏进去才是第一步，往往身子一半还在外边，这时候需要用手抓住一切可以抓住的东西，让身体进去。当然，身体不用也很难全部进去，这时候就要借助关门的力量。地铁车门是先关，然后回往里收拢，借助收拢的力量让身体完全进去。双手拉着门边的把手，身体进去了2/3，实在是挤不动了。关门时候一定要仰着头，不然门可能会夹到鼻子，这样太不划算。借着门向里的收里，算是挤进来了，但地铁其他门没关好，出于安全考虑，门会再次打开重新关门。在门被打开的瞬间，我居然被弹了出来，对，被弹了出来。

于是，重复以上动作，还好，成功了。但是，门关了之后，再次打开了，心中一万个XXX奔腾，还让上班不。心一横，手用力，这次总算没被弹出来。呜呼哀哉。

地铁终于开了，到了下一站，心中暗自庆幸，这一站应该没有人能挤上来了吧。但是，又too

young了。门一开，看了后边几个彪形大汉推着他们面前的一男一女，居然把他们两个推上了车厢。守在车门口的我被一股强大的推力往车厢里边移动了20cm。推别人上车，算是深圳式的互帮互助和利己利人吧。

人挤人，想移动或者转身都只是妄想。车开动，人习惯性的往后歪，车停止，又习惯性的往前冲。这么寄来寄去，到下一站，居然又挤上了两个人。

刚上人的车厢如同装了石子，走走停停摇匀了之后，往往还是可以加入一些沙子的。在沙子摇匀了之后，往往还是能加水的，加过水之后，还能加酒精┭┮﹏┭┮。

有个奇葩的算术题：在挤满人的地铁中，如果 下了一个人，请问可以上几个人？答案是至少两个，大多数是三个。奇葩吧，一个人下车，他站的位置往往有三个“立足之地”，于是新上车的三个人参考之前的挤地铁的诀窍上车。

上下班的地铁永远挤啊挤，想不和美女亲密接触都不行。

也许以后验证美女是否隆过胸可以这么问，你上班坐地铁么？

8. 坐地铁包被门夹住怎么办

首先不要惊慌！

第一时间通知车站工作人员到场协助处理。

如果发生车门或车门与车体间的缝隙夹人

可通过车厢内的“紧急求助”按钮，按下按钮联系列车司机。列车司机在收到求助后，会视具体情况给予帮助，或将情况通知车站安排人员到场处理。

9. 坐地铁被车门夹了

是的，会被夹扁甚至死亡的危险。

通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。地铁的屏蔽门跟电梯门还是有很大不同。

为了您和地铁运营安全，当列车车门、屏蔽门（安全门）门灯闪烁、警示声鸣响时，切勿强行上下车。由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。所以千万不要把手伸到屏蔽门之间！

10. 上海地铁人被夹

因为上海地铁11号线的终点站是通往江苏省昆山花桥，上海有很多人把房产安置在了花桥，每天上班的人都是乘坐11号线开回上海，且上海动迁房、经适房都是在郊区，嘉定区有很多动迁房、经适房，地铁11号线正好是经过嘉定区，这样就造成了11号线很拥挤的现象。

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