上海的游轮可以带几条烟 坐船能带几条烟
导读：上海的游轮可以带几条烟 坐船能带几条烟 1. 坐船能带几条烟 2. 一个行李箱可带几条烟 3. 乘车可带几条烟 4. 船上可以抽烟吗? 5. 坐船能带几条烟过海关 6. 坐船能带几瓶酒 7. 行李箱托运能带几条烟 8. 轮船上可以抽烟吗
1. 坐船能带几条烟
坐飞机都可以带烟,为什么坐船不能?只是不让带火源而已.坐船对可携带的物品要求并不严格,易燃易爆及管制刀具枪支等不能带,其它都可以.
2. 一个行李箱可带几条烟
1、国际航班可以带烟。但是一般只能带两条烟。其他需要托运。
2、国内航班是没有限制的。一般平常经济舱的游客托运行李是20KG,随身行李也能有5KG,全部带香烟都没问题。不过，携带数量过多的话，就要去烟草专卖局办理烟草运输许可证。一样平常经济舱的游客托运行李是20KG,随身行李也能有5KG,全部带香烟都没问题。
3、千万不要带太多的烟，如果在国际航空里查出来，处罚是很严重的。
4、如果一定要带的话，建议拆开装，身上装几盒，行李箱带两条，然后把剩下的烟拆开分散的放在行李里。
3. 乘车可带几条烟
旅客应了解有些危险物品，诸如汽油、刀具、酒精、香蕉水等都是不能携带乘车的，像是菜刀、剪刀等刀具可以采用托运的方式运输。 旅客乘坐火车可以携带有限数量的烟草，一般而言，国产香烟可携带数量上限为10条，进口香烟为5条。 此外，为了旅客旅途生活方便，旅客还可以携带的限量物品：气体打火机限5个，安全火柴限20小盒，指甲油和染发剂限20毫升，酒精及冷烫精限100毫升，摩斯、发胶、杀虫剂以及空气清新剂都限600毫升内。
4. 船上可以抽烟吗?
您好！基于安全理由，船上所有室内区域皆完全禁止吸烟！只有户外区域才能吸烟！吸雪茄烟的贵宾，请前往船上指定的吸雪茄专门区域。
5. 坐船能带几条烟过海关
去俄罗斯坐船过境需要持护照、卫生检疫健康证，所乘坐船的船票。在出入境大厅开始办理出境护照查验，经边防检查护照合格后，由出入境检验检疫查验出境人员的健康情况查验，（出境前经医院进行全面体检）海关对乘坐船的人员携带物品进行查验禁止携带违禁物品。
6. 坐船能带几瓶酒
坐船带散白酒可以带 但不能带太多 白酒属于易燃易爆物品 属于违禁携带物品 带少量上船还是允许的 带多了还属于走私
7. 行李箱托运能带几条烟
前往马来西亚，飞机托运可以携带两条香烟。
根据国际运输，海关有关规定：每人限量400支（普通包装就是2条香烟），有的国家有更加严格的规定，比如新加坡，入境限量19支。都是在保护自己国家的税收。
根据《中华人民共和国烟草专卖法》规定：邮寄、异地携带烟叶、烟草制品的，不得超过国务院有关主管部门规定的限量。
国际航班上，每个乘客最多可随身携带两条香烟。如果是香港居民入境中国大陆，海关规定每人限带香烟60支或雪茄15支。
国内航班无限制，只要在规定携带物品重量内即可，不过携带数量过多的话，就要去烟草专卖局办理烟草运输许可证，只要不是成件拿即可。
8. 轮船上可以抽烟吗
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
海员职 业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。海员包括：海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手,另外电报员己撤销。
“船长”是船上的最高指挥者，全面负责船舶的安全航行和营运，在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。
轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员,铜匠,修理工,值班机工。
“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。
“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。
国内南北线的大船偶尔配备电机员 一般情况下中小型船由二管轮或大管兼替 电机员主要值白天班 晚上待命 如有电路损坏必须听从船长或老轨的指令前去抢修.
"铜匠,修理工,值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。
考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。
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