上海浦东游轮船厂 船厂 浦东

导读：上海浦东游轮船厂 船厂 浦东 1. 船厂 浦东 2. 上海浦东轮船有限公司 3. 浦江游轮上船地址 4. 上海轮船有限公司 5. 上海游轮公司 6. 上海轮船公司 7. 上海浦东游轮码头 8. 上海 轮船 9. 邮轮制造船厂 10. 上海轮船制造厂

1. 船厂 浦东

不同岗位待遇不一样，低层员工通常在5千到8千之间

2. 上海浦东轮船有限公司

外滩1~33号的故事

外滩，自19世纪四十年代上海被辟为商埠后，就成为西方列强在上海的政治、金融、商务和文化中心，外国的银行、商行、总会云集于此。联合哥特式的尖顶、古希腊式的穹窿、巴洛克式的廊柱、西班牙式的阳台，众多经典交汇成上海乃至世界独特的风景。

外滩1号 麦克倍恩大楼

1#麦克倍恩大楼→亚细亚大楼→中国太平洋保险公司总部

建成于1913年。1966年前，英国壳牌公司和荷兰皇家石油公司的子公司亚细亚火油公司长期租用这幢大楼的底层。1996年，中国太平洋保险公司总部入驻至今。

大楼为一幢7层的巴洛克式为主多种形式并存的折衷主义风格大楼，设计者为英资马海洋行。建筑风格整体上属于新古典主义式样，立面构图规整，正面有爱奥尼柱式的4根石柱，但在入口处设计了巴洛克风格的装饰。

外滩2号 上海总会大楼

2#上海总会大楼→日军海军武官府→国际海员俱乐部→东风饭店

上海总会（Shanghai Club）曾是英国在沪侨民的俱乐部，重要的社交场所。平洋战争爆发后，总会被关闭。敌伪时期曾为日军海军武官府。解放后，上海市人民政府接管了这幢大楼，改建为国际海员俱乐部，大门上加装了挑出的大雨蓬。1971年改为东风饭店。

该楼建成于1864年，是外滩著名的建筑，建筑设计师为H.Tarrant，建筑立面为三段式处理，2-3层中部有6根爱奥尼柱式的石柱，顶端各设置了巴洛克式的风亭，细部雕刻细腻优美。室内装潢由马海洋行的日本建筑师设下田菊太郎设计，装饰华丽，以长达34米的黑白大理石酒吧柜台著称。

外滩3号 友宁大楼

3#友宁大楼→有利大楼→上海市民用建筑设计院→外滩3号

建成于1916年，随即被华商保安、保家等保险公司联合租赁。租赁者于1922年出资重建。1953年，上海市民用建筑设计院租用该楼。1997年，新加坡佳通私人投资有限公司通过外滩房屋置换买下此楼产权。2004年改建为高档购物消费场所“外滩3号”。如今，1楼有阿玛尼中国首家旗舰店，2、3楼是依云水疗（Evian Spa，全球除法国外的第二家店），6楼有澳洲名厨David Laris所开前卫餐馆陆唯轩（Laris）。

这是英资公和洋行在上海设计的第一个作品，也是上海第一幢钢框架结构大楼。

外滩5号 日清大楼

5#日清大楼→招商局办公大楼→上海轮船公司→商务楼&高级餐厅

建成于1925年，由日资航运企业日清汽船株式会社和一个犹太商人合资建造。抗日战争结束后，中国政府接管了日清大楼，改为招商局办公大楼，解放后，由上海海运局使用。“文革”时曾改名为上海轮船公司。1990年代，海运局迁往东大名路新楼，此楼由锦都实业公司装修后作为商务楼出租。东部底层为华夏银行上海分行。2006年被改造成高级餐厅。

大楼由英资德和洋行设计，日方建造下部3层，外观比较简洁，属于日本近代西洋式；上面3层装饰比较讲究，设计了挑檐和浮雕。

外滩6号 中国通商银行大楼

6#拍卖行→中国通商银行大楼→长江轮船公司

建成于1897年，原来是一家拍卖行，3层殖民地式建筑。1906年翻建，成为中国通商银行，当时也是中国人创办的第一家银行，直到1956年，中国通商银行业务划入中国人民银行，这幢大楼交由长江轮船公司使用。因旁边的小路是元芳弄，所该大楼也曾被称为元芳大楼。

大楼的设计师为英资玛礼逊洋行，楼外观呈英国哥德式建筑风格。后因维修� �用水泥粉刷墙面，除框架外，原先的外貌已不复存在。四楼南面为平台，是观光黄浦江的胜处。

外滩7号 大北电报公司大楼

7#旗昌洋行→电报大楼→新通商银行大楼→泰国驻上海总领事馆

建成于1908年，原是旗昌洋行的产业，轮船招商局将它买下后，即归属下的大北电报公司使用。抗战胜利后，中国通商银行购进此楼改为新通商银行大楼；解放后，由长江航运管理局使用；20世纪90年代，通过房屋置换，泰国盘谷银行获得大楼使用权。泰国驻上海总领事馆也设在三楼内办公。

该楼的设计者为英资通和洋行，是一幢典型的文艺复兴式风格的大楼，横、竖三段式手法处理十分明显。顶部两端各设计了带有洛可可艺术风格的黑色穹窿房顶，与白色的墙面形成了强烈的反差和鲜明的对比。

外滩9号 招商局大楼

9#旗昌洋行大楼→招商局大楼→名牌店

19世纪远东最著名的美国资本企业旗昌洋行于1846年将总部迁至此地。1877年，旗昌轮船公司，连同在外滩9号的办公室大楼卖给1873年成立的受李鸿章保护的中国官商合办企业轮船招商局。1901年，轮船招商局重建该楼。后来成为招商局上海分公司，现在又成为夏姿上海旗舰店。

由英商通和洋行设计，为3层新古典主义风格。

外滩12号 汇丰银行大楼

12#汇丰银行大楼→市府大楼→上海市档案馆

1912年，汇丰买下南边外滩11号别发洋行和外滩10号美丰洋行的房产，二战爆发后被日本横滨正金银行占用，战争结束，汇丰迁回此楼。1955年，汇丰撤出上海，大楼归国有。上海市政府进驻，改名“上海市人民政府大楼”，简称市府大楼。副楼在1956年改为上海市档案馆。1997年，上海市政府撤出大楼，上海浦东发展银行通过置换购得该大楼的使用权。

大楼由著名的英资建筑设计机构公和洋行设计。汇丰银行大楼号称“从苏伊士运河到远东白令海峡最讲究的建筑”，是远东最大的银行建筑，仅次于英国的苏格兰银行大楼的世界上第二大银行建筑，被认为是中国近代西方古典主义建筑的最高杰作，至今依然被公认为是外滩建筑群中最漂亮的建筑。

外滩13号 海关大楼

13#江海关大楼→上海海关

1857年，外国人在此地建成一座中国衙门式的关署。1891－1893年翻建成哥特式的红砖建筑，有33米高的钟楼。1925年再次重建，终成了现在的建筑。现使用单位为上海海关。

大楼由公和洋行设计，建筑风格总体上属于古典主义，正立面是典型的多立克柱式。大楼高8层，上面有高大的钟楼，10层楼高，是仿美国国会大厦的大钟制造的，在美国造好后运到上海组装，是亚洲第一大钟，也是世界著名大钟之一。

外滩14号 上海市总工会

14#宝顺洋行→德华银行→交通银行大楼→上海市总工会

最初是著名的老牌英资企业宝顺洋行的产业。19世纪下半叶，颠地经营失败被德华银行买下。第一次世界大战结束以后，中国没收德国在华财产，大楼被交通银行上海分行接管。1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到此处。1947年，这里被重建为装饰艺术运动主义风格的6层大楼，也是上海外滩建筑群中最后建成的一座。1951年，交通银行总行迁回北京，外滩14号则由上海市总工会进驻至今。

大楼由匈牙利鸿达洋行设计，钢筋混凝土框架结构。整幢大楼的内部设计更强调实用。

外滩15号 华俄道胜银行大楼

15#华俄道胜银行大楼→国民党中央银行→上海航天局→上海外汇交易中心

于1902年由华俄道胜银行出资建成。至1928年，此楼成为中央银行的所在地。随� ��国民党中央银行、上海航天局、中国外汇交易中心都先后在此办公。现在这里是上海外汇交易中心。

大楼的设计者为德资的倍高洋行，建筑属于意大利文艺复兴的复古风格。

外滩16号 台湾银行大楼

16#台湾银行大楼→招商银行上海分行

建于1924年，为台湾日治时期台湾银行在上海的办公大楼。现由招商银行上海分行使用。

大楼由德和洋行设计，整体上属于日本近代西洋的风格，同时又广泛的吸取了世界各国建筑的长处，比如在大楼的东立面又配有四根欧洲古典主义式的柱子，赋予大楼欧洲古典主义的风格。

外滩17号 友邦大厦

17#字林大楼（桂林大楼）→友邦大厦

由在中国出版的最有影响的英文报纸《字林西报》于1921年投资，1924年建成，一部分由报社自用，其他出租，最主要的承租人是处于创业阶段的美资友邦人寿保险公司。1951年3月31日，《字林西报》停刊，大楼被接管。1996年，友邦人寿保险公司重返这座大楼，定名为友邦大厦。

大楼由德和洋行设计，是近现代主义风格和新古典主义风格结合较成功的一幢建筑。

外滩18号 麦加利银行大楼

18#麦加利银行大楼→春江大楼→名牌店

1923年由老牌的英资银行麦加利银行又名渣打银行（Chartered Bank）建造。1955年，麦加利银行迁出后，由房管局接管这座大楼，改名为春江大楼，曾由中波轮船公司等使用。2002年，台资企业上海珩意房地产经营有限公司接手大楼的修复改建工程，到2004年底，改建完工后，1、2楼的欧洲名牌精品店陆续开张。

大楼的设计者是英资公和洋行，呈文艺复兴时期折衷主义风格，共5层。为使建筑具有高度感，现顶楼加了三角形屋顶。

外滩19号 和平饭店南楼

19#中央饭店→汇中饭店→和平饭店南楼

早在1850年代初就建起了3层楼的中央饭店，为租界内历史最悠久的外资旅馆。1865年，汇丰银行的上海分行成立，租用该处营业，直到1874年。1903年，中央饭店改组为汇中饭店。1947年，华商大庆公司购得饭店产权，继续经营，1952年停业。

1965年改为和平饭店南楼再度开放，现为和平饭店南楼。这幢大楼见证了很多历史事件的发生，1909年，中、英、美、法等国在汇中厅召开了万国禁烟大会；1911年，上海各界人士在此庆贺孙中山就任临时大总统；1927年，蒋介石、宋美龄在此宴会厅举行订婚典礼；1936年3月，查理-卓别林偕《摩登时代》女主角宝莲-高黛入住当时的51房间；1964年1月，周恩来在九霄厅会见法国总理埃德加-富尔，几天以后中法宣布建立外交关系；1965年1月，周恩来曾在742房间工作；1998年6月30日，上海市市长徐匡迪夫妇在九霄厅宴请美国总统克林顿及其夫人希拉里；1988年，***在和平厅设盛宴欢迎墨西哥总统路易斯-埃切维利亚；1996年，联合禁毒署举办的“上海国际兴奋剂会议”在此举行，并为“万国禁烟会”立会址标志。

大楼的设计者为英资玛礼逊洋行的司各特，高6层，建筑风格属于新文艺复兴式样。这还是中国最早安装电梯的一幢建筑。

外滩23号 中国银行大楼

23#中国银行大楼→中国银行上海分行

建成于1937年，外滩众多建筑中唯一一幢由中国人自己设计和建造的大楼，是上海最成功的摩天大楼之一。1941年，中国银行大楼成为汪精卫伪储备银行的营业场所，抗日战争胜利后又归中央银行使用，直到1946年元旦，中国银行才迁入办公。现使用单位为中国银行上海分行。

大楼的设计者为英资公和洋行和中国的陆谦受，是近代西洋建筑与中国传统建筑结合较成功的一幢大楼。

外滩24号 横滨� ��金银行大楼

24#横滨正金银行大楼→中央银行大楼→人民银行华东区行→工商银行上海分行

是1924年横滨正金银行（Yokohama Specie Bank，ltd。）在中国上海所建的分行大楼。1945年后，该楼改作中央银行行址，大楼也易名为中央大楼。1949年后又成为中国人民银行华东区行办公楼。1956年上海市纺织工业局迁入大楼办公。现为中国工商银行上海市分行。

大楼由英资公和洋行设计建成，属于日本近代西洋风格建筑。

外滩26号 扬子大楼

26#扬子大楼→农业银行上海分行

建成于1920年，因“扬子水火保险公司”得名，1957年7月起由房管部门管，现使用单位为中国农业银行上海分行。

大楼的设计者为英姿公和洋行，大楼为一幢7层的办公建筑风格的钢筋混凝土结构建筑。

外滩27号 怡和洋行大楼

27#怡和洋行大楼→上海市外贸局

现在的大楼由怡和洋行出资翻建于1922年，并享有使用权，1955年被上海市外贸局占用至今。

大楼的设计者为英姿思九生洋行，呈复古主义派的建筑风格，建筑平面呈凹字形，西面凹进，朝东立面呈三段样式。

外滩28号 格林邮船大楼

28#格林邮船大楼→上海文化广播影视集团

1868年，德资禅臣洋行购得这块土地，建造其在上海的第二幢楼房。第一次后，该地被英资怡泰公司（格林邮船公司）收购，随即改建为7层大楼，1922年落成。1951年3月，上海人民广播电台迁入该楼。目前大楼的使用单位是上海文化广播影视集团。

大楼的设计者为英姿公和洋行。外观设计为新文艺复兴式，顶层建有塔楼。

外滩29号 东方汇理银行大楼

29#东方汇理银行大楼→东方大楼→光大银行上海分行

1914年，法资东方汇理银行（Banque de l`Indochine）在中国上海建造的分行大楼。1956年，大楼被房管局接管，改名为东方大楼，曾由上海市公安局交通处使用。目前大楼的使用单位是光大银行上海分行。

大楼的设计者为通和洋行，大楼的建筑风格为法国典型的古典主义，雕刻精美。

外滩33号 半岛大酒店

33#英国驻沪总领事馆→上海政府机关事务管理局用房→半岛大酒店

建成于1873年，是上海外滩建筑群中最古老的也是唯一一座19世纪建筑物。起初的领馆建成于1849年，在1870年的一场大火中烧毁，到1873年新大楼重建完工。

1966年，英国驻沪总领事馆关闭，该大院成为上海市政府机关事务管理局用房。2003年，置换给新黄浦集团。今年，经过重新设计后，半岛大酒店在此开业。

大楼的设计者为Grossman ＆ Boyce，建筑风格属于19世纪流行的殖民地样式

3. 浦江游轮上船地址

上海现在已经基本上没有水上客运了，原来的十六铺客运码头都于去年撤消了，现在只有浦江游轮、渡轮和到崇明的客船。

从杭州到上海：乘坐高铁大约一个小时，自驾大概3个小时。

从杭州到上海直线距离大约 162.4公里，驾车距离全程约176.17公里。

4. 上海轮船有限公司

是

中国船舶重工股份有限公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。

根据中国证券监督管理委员会的批复，公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日，公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股，中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。

根据现代企业制度和资本 市场的法律法规，公司建立了较为科学、完善的管理制度和治理结构。公司总部设有8个职能部门对28家全资及控股子公司的研发、生产经营、财务、投资、资本运营等业务进行对口管理，并按照证券主管部门的法规要求，设立了专门机构统一管理投资者关系工作、信息披露等业务，与资本市场形成了良好的互动关系。

5. 上海游轮公司

海洋和谐号（Harmony of the Seas）是世界上最大的邮轮，由位于大西洋沿岸法国圣纳泽尔(Saint-Nazaire)的船坞STX法国船厂（STX France）建造，业主是美国皇家加勒比海游轮公司（RCCL）。

海洋和谐号游轮全长361米，比法国埃菲尔铁塔还要长出约50米；宽约66米，是迄今为止最宽的游轮。

6. 上海轮船公司

中远集装箱运输

中日国际轮渡

上海长江轮船

中海发展

中海集装箱运输

上海振华船运

宝刚运输

天海海运

上海航道物流

远洋运输

7. 上海浦东游轮码头

特色航线浦江游览+美食航线　　一、“浦江游览 1 ”轮特色航班　　游船特色：

黄浦江上最大游船“浦江游览 1 ”轮(龙船)是黄浦江游览惟一的千客位游船，能容纳500位游客同时用餐。全船设计和装修蕴含中国风理念，船头祥龙腾空出水引领游船奋勇前进，船顶借鉴中国古建筑造型。全船共有 4 个楼面，其中一至三层为室内，4层为阳光甲板，视频及音响等设置完备。　　航程线路： 秦皇岛码头—近卢浦大桥折返—秦皇岛码头

途经景点：途经浦西万国建筑博物群，浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、梅赛德斯奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等，航线囊括了浦江两岸的经典景色。　　上船地点：秦皇岛码头　　运营时间：每日一班，19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)　　航程时间：2 小时　　二、“船长 8 号”特色航班

8. 上海 轮船

上海长江轮船有限公司是国务院国资委监管的中国长江航运集团的核心成员。公司成立于1952年，是以游船旅游和航运物流为主体，集船舶改造，房产开发，医疗和培训等经营业务为一体的大型综合航运企业。

9. 邮轮制造船厂

十大造船企业简介

1.韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工：现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船：年销售额约48亿美元，年生产能力40艘、250万载重吨，具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船，以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊，同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船：创建于1975年，以修船为主，后于1995年转向造船，1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团，名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工：坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所，其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加� ��厂等。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集团的核心企业之一，同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元，拥有员工33464人，国外事务所联络处6处，分公司9个，研究所6个，国外关连公司53个，2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工：属于韩进集团，在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船：韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司，位于道庆省尚南道，该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶，造船管理技术先进。

9.常石造船：创业于1917年，，是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工：由大连造船厂整体改制而成立的，是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业，是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

10. 上海轮船制造厂

上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，属于央企。

上海外高桥造船公司是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。上海外高桥造船有限公司作为目前中国设施最先进、综合实力领先的造船企业，在多年致力于建造先进海洋工程装备的同时，造船总量突破600万载重吨大关，首次跻身世界造船业前三强

Hash:425aa0425e12b59aa7a3c47ec6d175475babf6c0