外国女孩游轮救人 上海女游客从邮轮落水
导读：外国女孩游轮救人 上海女游客从邮轮落水 1. 上海女游客从邮轮落水 2. 邮轮落水游客死亡 3. 邮轮上水下水 4. 上海女孩游轮坠海 5. 游轮落水事件 6. 上海游轮撞码头 7. 上海游轮落水女子
1. 上海女游客从邮轮落水
2015年6月1日，本应该是全国欢聚儿童节的日子，长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆，这艘游轮还没有抵达目的地，就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故，仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水，经过多日救援，最终只有12人生还，442人遇难。
幸存者的回忆
6月3日，43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后，他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时，他曾数次认为自己将命丧长江，回忆起东方之星游轮的倾覆，依旧让张辉感到惊魂未定。
5月28日，重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航，这艘游轮原计划航行10天，于6月7日抵达重庆，43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人，6月1日，游客们按照原计划在湖北赤壁游览，一天的行程结束后游客们都回房休息了，按照原计划，6月2日到达荆州。
6月1日晚上9点过后，大部分游客在床上休息，这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人，他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始，外面风雨交加，电闪雷鸣，天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成，窗户密闭性不严，雨水拍打在窗户上，从窗缝中进入船内。
张辉清楚地记得，9:20分很多游客都从床上起来，将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室，他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜，倾斜度越来越大，还没有走到卧室，倾斜度就接近45度，船上的一些装饰物掉在了地板上。
不到一分钟时间船就快要翻了，张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳，他只能抓着救生衣飘在江面上，张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作，张辉周围的呼救声越来越小，几分钟过后几乎听不到呼救声了。张辉把救生衣绑在自己的皮带上，一边顺着江水漂流，一边呼救。
张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳，一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物，张辉在江面上漂浮了十几个小时后，终于抓住水面上的芦苇和树枝，划到了岸边，他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话，听到妻儿的声音，他开始失声痛哭。
积极展开救援
游轮翻沉的速度太快，没有人打电话报警，直到一位幸存者游上岸，联系了岸边的渔民，湖北省有关部门才接到落水人员的报警，对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，这起沉船事故引起上级部门的密切关注，有关部门立刻组织救援队开展救援，媒体和记者也在沉船点附近进行报道。
东方之星游轮翻沉后，整个船体漂浮在江面上，由于翻船事故发生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人，只能先用切割工具将船底气彻底割开，寻找船舱里的生还者。
救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶，将东方之星游轮完全吊起来，东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中，找到一个还有生命体征的老太太，这位老太太如此幸运被救下，是因为她躲在一个密闭的房间里。
6月1日晚到6月2日，华容县下了百年难遇的特大暴雨，降水量超过250毫米，当地的水位急 剧上涨，增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游，救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午，一共有12人获救，其余的旅客均失踪。
2. 邮轮落水游客死亡
美国电影《落水奇缘》剧情： 本片是「麻雀变凤凰」加里·马歇尔于1987年所执导的电影，由歌蒂·韩以及库尔特·拉塞尔所主演。影片讲述了琼·安娜是一名富家女，因为落海而失去记忆，这时候木匠迪恩因为复仇，骗她说她是自己的妻子安妮，因此富家女与木匠开始了居家生活，可是琼。安娜的丈夫又回来找她……
3. 邮轮上水下水
重庆到宜昌为下水，宜昌到重庆为上水。正常情况下上水的船票价格会比下水低。超五星级豪华游轮船票价格在2500-5000之间，五星级豪华游轮票价大概在2000-4000左右，四星级豪华游轮价格区间为1800-25000.十一月底到三月初的船票价格相对较低一些
4. 上海女孩游轮坠海
结冰对飞行安全的危害不容小觑，飞机通过除冰和防冰两方面来解决这个威胁。
首先说结冰的危险：飞机的升力来自的机翼，而机翼上一旦沾上了冰、霜，外形改变会导致升力的巨大变化，让机翼丧失原本的性能。如果机翼上用于操纵飞机姿态的的襟翼、副翼被冻结，则会使飞机无法操纵，非常危险。
2004年11月21日，从包头飞往上海的MU5210航班起飞后约1分钟坠毁，共55人遇难。事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。
另外机翼、机身上脱落的冰块可能被吸入发动机，对发动机造成破坏。2014年12月28日，从印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班发生坠海空难。调查组认为就是结冰吸入发动机引起的事故。
而机身上各种探头：探测飞机速度的空速管、探测及外温度的全温探头、探测飞机迎角的迎角探测器等等，这些探头结冰就无法探测准确的数据，会让飞机系统计算出错误的指令，导致严重后果。2009年6月1日，法国航空从里约热内卢飞往巴黎的447号航班就是因为空速管结冰堵塞，计算出错误的飞机速度，导致坠海。
看了这些血淋淋的事故，再来看看对飞机结冰威胁的处置：
飞机的防冰系统设计：针对机翼前缘、发动机整流罩这些重点区域，从发动机引出高温气体，导入这些区域进行加热；针对机身上的探头、驾驶舱风挡，则布设了电热丝进行电热加温。加温系统在驾驶舱有指示灯，一旦出现故障，加温失效，机组就会执行应急程序尽快备降。
起飞前的除冰工作：为确保飞机不带冰霜起飞，在气象状况符合结冰条件的时候，机场回开来除冰车，在飞机起飞前除去积冰并喷洒防冰液，防止飞机再次结冰。但由于除防冰液的有效时间都不是很长，所以飞机除冰后需要马上滑入跑道，等待起飞。冬天经常遇到关舱门后一架架飞机排队除冰，久久不能起飞。希望大家能多一些理解。
5. 游轮落水事件
1.红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8-15秒。
2.降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。
3.红火号是一种手持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。
4.烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。
6. 上海游轮撞码头
地铁3号线宝杨路站下然后有3个方案：
1、打的直接到游轮边上，19块钱。
2、宝山29路乘4站，到零点广场，然后走15分钟到游轮边上。
3、全程走路45分钟。不开玩笑，我走过一次，感觉很好，到了船上吃自助餐胃口大开。
7. 上海游轮落水女子
停泊在大连星海湾畔。
1998年11月18日，6条万吨级拖轮将一艘船头正中镶有红色英国皇室徽标的白色巨轮拖进黄浦江。几经辗转，世界四大游轮之一、造价7000万英镑的奥丽安娜号终于泊在浦江江畔，带着四十年的海上传奇成为上海“媳妇”。
2002年6月19日凌晨2∶30，东昌路码头，五艘拖轮靠向奥丽安娜号，十几根粗缆绳与奥丽安娜牢牢绑在一起。凌晨4∶00，奥丽安娜号正式启航，离开码头。最终停泊于大连星海湾。
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