上海到南极旅游 上海到南极旅游多少钱
导读：上海到南极旅游 上海到南极旅游多少钱 1. 上海到南极旅游多少钱 2. 去南极多少钱 3. 从上海到南极 4. 上海到南极旅游多少钱一张票 5. 上海到南极旅游多少钱一个人 6. 上海到南极旅游多少钱合适 7. 从上海去南极旅游多少钱 8. 上海到南极游轮旅游价格 9. 上海到南极多少公里 10. 南极游报价上海出发
1. 上海到南极旅游多少钱
上海到南极洲旅游直线距离14523公里 如果你不算靠港补给的话上海往南一路开 途径印尼澳大利亚穿越西风带到达南极圈如果算上补给的话近两年的航线就是从上海往南穿过马六甲海峡途径印尼中途停靠澳大利亚佛利曼特尔进行淡水物资补给2-3天后继续往南穿越西风带到达中山站如果先去长城站的话路线就不一样了以26航次为例上海出发往南到达赤道后斜插往新西兰方向开 靠新西兰补给装货离开新西兰继续斜插过国际日期变更线 继续斜插到达长城站以上都要根据实际天气情况
2. 去南极多少钱
费用从10万左右到20万间不等，也有低于10万的。档期一般在20到30天之间。
通常去南极旅行是从南美的巴西、智利、阿根廷处开启的。
南极没有四季，只有暖季和寒季的区别。暖季11月-3月，寒季4月-10月。南极旅行季持续约5个月，即每年的暖季，暖季时平均温度为+5至-5摄氏度之间，极端天气状态下气温可能在-10摄氏度。其每个月都有独特的亮点：
11月冰块破裂，企鹅求偶。
12月和1月：南极一年中最温暖的时候，尤其是白天，每天都可以被阳光“宠幸”至少20个小时，也是一年中南极旅游的旺季。
2月-3月：观赏鲸的最佳时机，此时企鹅幼鸟开始长羽毛。
3. 从上海到南极
2021年11月5日，中国第38次南极考察队首批154名队员搭乘“雪龙”船从上海出发，执行南极科学考察任务，预计2022年4月中旬返回国内。
第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。
4. 上海到南极旅游多少钱一张票
上海海昌动物园299至360元一张。
海昌动物园门票工作日299元/人，周末360元/人，儿童1米以下免票，1-1.4米儿童票240元左右，1.4米以上成人票。
上海海昌海洋公园位于上海浦东新区银飞路166号，以海洋文化为主题，分为5大主题区和1个海洋度假酒店，由6个大型动物展示场馆、10余项游乐设施设备等组成。共分人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区。南极企鹅馆、海兽探秘馆、冰山北极馆、海底世界馆、火山鲨鱼馆、珊瑚水母馆六大动物展示馆。
5. 上海到南极旅游多少钱一个人
上海南极企鹅馆无需门票，巳包含在上海海昌海洋公园门票内。上海海昌海洋公园位于上海市浦东新区南汇新城镇银飞路166号。南极企鹅馆内有着采用通体亚克力玻璃材质打造的企鹅超级碗，全景呈现帝企鹅、阿德利企鹅与巴布亚企鹅等近百只企鹅的自然生活形态，还原南极海洋世界，近距离接触企鹅。
6. 上海到南极旅游多少钱合适
推荐上海海昌海洋公园。
南极企鹅馆：靠近园区入口，可见区域最大，可以近距离观察各种萌萌的企鹅，一层还可以仰望它们白白的肚子
海兽探秘馆：海豹海狮海象应有尽有，海牛一定要看，嘟嘟手的样子很可爱
冰山北极馆：北极狐北极熊白鲸都在这里，海豹海狮这里也有，海豹白鲸可以多驻足一会儿
海底世界馆：置身海底的玻璃隧道，海量鱼群非常壮观
火山鲸鲨馆：一些奇妙的虾蟹缸，一些独立的鲨鱼缸，一个巨大的鱼群缸
珊瑚水母馆：色彩斑斓的珊瑚和水母，很梦幻
7. 从上海去南极旅游多少钱
上海到南极中山站:上海--东海--台湾海峡--巴士海峡--菲律宾东侧太平洋--南下--到珊瑚海--到澳大利亚东海岸--越 塔斯马尼亚岛进入印度洋--直接向南到中山站。
注意：中山站在澳大利亚南面相对的南极大陆上，不能走南美南端那条航线。不过，这条航线还真的太危险了，美国人也没这么干过，他们都是用军用运输机从设在新西兰的军事基地走到南极点的科考站的。
8. 上海到南极游轮旅游价格
中国极地考察船，中国在南北极考察使用的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具
自1984年11月20日，中国首次组队从上海港乘船赴南极考察起，已先后有5艘考察船共计25航次赴南北极考察并圆满完成历次的考察任务。
这5艘考察船是：“向阳红10”号船，15 000吨级远洋科学考察船，隶属国家海洋局。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站并开展海洋综合科学考察（赴南极1个航次）。
“J121”号船，15 000吨级远洋补给船，隶属海军北海舰队青岛基地。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站（赴南极1个航次）。
“海洋4”号船，5 000吨级远洋科学考察船，隶属原地质矿产部。1990～1991年参加中国第7次南极考察队，赴西南极的布兰斯菲尔德海区开展海洋地球物理科学调查工作（赴南极1个航次）。
“极地”号船，15 000吨级极区综合科学考察抗冰船，隶属国家海洋局。原系芬兰劳马船厂1971年建造，属冰区1A级抗冰船，中国于1985年买进，经改装后成为极区科学考察船，1986年开始担负中国第3次南极考察任务，先后赴南极考察6个航次（其中3个航次为环球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。
“雪龙”号船，22 000吨级极区综合科学考察破冰船，属极区B1级破冰船，隶属国家海洋局。1993年从乌克兰赫尔松船厂购进，以1.5节航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰区作业航行。1994年开始担负中国第11次南极考察任务，至2008年已先后赴南、北极考察16个航次（其中南极13个航次，北极3个航次）。“雪龙”号船投入极区考察已为中国的极地科学考察事业作出卓越贡献。
9. 上海到南极多少公里
南极到北极大约2万公里。
地球的经线圈长度大约是4万千米（和赤道差不多），南极到北极是经线圈的一半。
南极州到北极有2万公里。经线是地球表面连接南、北两极，并且垂直于赤道的弧线。又叫子午线。两条正相对的经线，形成一个经线圈。经线圈都是以地心为圆心的大圆，并且交于地球两极。经线指示正南、正北方向，所有经线的长度都大致相等。
10. 南极游报价上海出发
1985年2月20日，中国第一个南极考察站——长城站宣布落成。1984年11月20日，我国历史上第一支南极考察队从上海出发远赴南极洲的乔治王岛，建设中国第一个南极长年科学考察站——长城站。经历了40天艰辛的海上漂泊，由591人组成的考察队终于在1984年12月30日登上了南极洲的乔治王岛，随后开始了艰苦的建站工作，仅用了40余天就完成了数百吨建站物资的装卸。
长城站的落成填补了我国科学事业上的一项空白，标志着我国南极科学考察进入了一个新阶段。随后的30多年间，我国又陆续建成了中山站、昆仑站、泰山站，2018年2月，在南极洲西南极地区罗斯海的恩科斯堡岛，中国第五个南极科考站罗斯海新站正式奠基。中国南极科考事业正在开启全新篇章。
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