上海超大游轮 上海建造更大的游轮

导读：上海超大游轮 上海建造更大的游轮 1. 上海建造更大的游轮 2. 上海建造更大的游轮多少钱 3. 上海最大游轮叫什么 4. 上海游轮豪华游 5. 上海建造更大的游轮船 6. 上海大游轮图片 7. 上海出发的国内游轮

1. 上海建造更大的游轮

应该是皇家加勒比旗下的海洋光谱号，昨天在上海举行的首航仪式，它将成为亚洲最大最昂贵的邮轮，有16.8万吨，可容纳双人入住的4,246名客人和1,551名国际船员。

它应该是升级版的量子号，在量子号的基础上进行了升级，最大的设计亮点位于船尾左舷、直径为11米中空橙色球体，叫南极球。VR系列的蹦极跳床这项耗资500万的翻新项目，南极球外是悬空玻璃步道，球内设有4个蹦极床，为游客模拟穿越地心之旅，伴之以VR科技创造的视觉历险体验。

2. 上海建造更大的游轮多少钱

从上海出发的长江游轮价格一般情况下是三百到八百元直接，价格非常的实惠 ，沿途会有很多的景点 ，游船每到一个景点，都会在景点停靠 ，供游客下去游玩 ，花几百块钱就可以了。

3. 上海最大游轮叫什么

按到达地点不同，游轮的海上航程略有远近，34小时左右。比如去最热门的这几个地方：日本福冈，第一天傍晚17点起航，第三天早上7点才能到港；去鹿儿岛的话，第一天傍晚16点起航，第三天早上7点到港；去冲绳县那霸的话，第一天傍晚17点起航，第三天早上8点到港。而飞机单程只需不到3小时，除了自助餐厅和露天泳池，其它所有船上设施都是需要另外付费。就算上岸，每天也只有几个小时的岸上活动时间。

4. 上海游轮豪华游

作为上海当地人，我很乐意推荐你去乘坐，在黄浦江边乘坐游船特别的美，非常值得，时间晚上7：30以后最好，夜晚的上海格外妖娆，游船乘坐地点，十六铺游船码头，会是件非常棒的事情，我还再会去的，很喜欢。

5. 上海建造更大的游轮船

海洋石油301”号

液化天然气(LNG)运输船

2015年5月8日，江南造船（集团）有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的国内首艘3万立方米液化天然气（LNG）运输船“海洋石油301”号在北部湾海域完成气体试航后顺利交付，即将投入运营。该船是全球最大的C型LNG运输船，由上海船舶研究设计院设计，是中海油中小型LNG运输船舰队的首制船。

6. 上海大游轮图片

福州到上海没有客轮。高铁这么方便，这一航线的客轮无法生存。

福州马尾至上海的邮轮是上个世纪八十年代的事情，后来高速公路修起来，客源少了，也就停航了。

福建福州到上海的船运可以的集装箱运输有这个路线不过没有直达船需要在厦门或者泉州中转，海上运输时间大概需要7天。

7. 上海出发的国内游轮

早就没有上海到南京的游轮了。四通八达的高速公路，相当于公交班次的高铁动车，极大的方便了沪宁两地的往来。而从上海开往南京需要十几个小时的客轮，已不具竞争优势。

在上世纪80年代，有由南京开往上海的“江申”号客轮，南京下关码头出发，沿途停靠扬州六圩码头，南通港客运码头，清晨6点抵达上海十六铺码头。这是上世纪游客甜蜜的回忆。

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