山西省旅游交通存在哪些问题

山西省内动车不发达，火车车次少，时间不好；客车线路车次少，特别是有些往返于景点的大巴车特别贵，而且还不送到地儿，都是送到一些地方还要再倒车。一般说来2、3个人一起走的话，包车都比坐大巴车便宜。只有自驾游在山西还算方便。

　　20年来走遍了大半个中国，却突然发现同在华北却从未到过的山西，而且是父亲曾经工作过的地方，于是从2011年就开始计划三晋之行！但是随着调研工作的深入，我发现现在的山西和过去那个晋商时代的山西已经大不一样了！这也可以解释为何目前山西在中国属于经济不发达省份了！人们的行为模式和思维太落后于这个时代了！即使在旅游领域也是如此！　　且不说著名的五台山的旅游病人诟病的地方很多，票价、服务、性价比可以说是四大佛教名山中最低的一个！很多山西景点的旅游设施和服务都差强人意，即使人们有意向到山西这个中国地上文物最多的省份游览也往往望而却步！不能不说是山西人的悲哀！　　举个很简单的例子，闻名全国的黄河壶口瀑布在陕西和山西交界处，以山西侧的壶口命名并且入选了人民币背景图案，但就是这样知名的中国第二大瀑布，人们想从山西一侧的临汾前往游览却难上加难！所以，陕西一侧的游人远远超过了山西一侧！这不能不说是思维模式和行为方式落后的山西人的悲哀！　　临汾距离壶口景区不过区区140多公里，目前乘车前往却需要5小时之久！而且还需要从吉县转车，临汾尧庙车站直接到壶口景区的专线车每天竟然只有一班！来回往返10个小时的山路把人都要颠散架了，比上一天班的时间都长！更重要的是如此状况造成游客当天无法从壶口返回临汾及时返程！大大降低了山西一侧壶口景区的吸引力！与河对岸陕西一侧游人如织的景象形成了鲜明的对照！　　而千呼万唤的临吉高速公路数次宣称要开通都最终是石沉大海！原来宣称2011年十一黄金周就能通车迎接旅游旺季，后来自食其言，再后来又信誓旦旦2012年5月小长假肯定通车！结果再次颜面扫地！到目前都6月份了还是杳无音信！　　黄河壶口瀑布不过是山西旅游的一个最典型案例！其他的如运城的鹳雀楼、普救寺等无不存在着类似的情形！山西人这样的办事效率和服务措施，真的很难想象如何赢得游客的青睐和兴趣？？？山西旅游捧着金碗讨饭吃的情况也就不难理解了！

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