邵阳市城乡规委会会议召开：推进全域旅游融合

政府部门主导推进全域旅游的发展，对当地经济发展、人文传播、三旧改造、生态修复、土地价值释放等方面都是一件好事。最终收益的还是当地的老百姓。所谓“一兴百兴，一旺百旺”。旅游业作为三产终端，拉动内需，刺激消费效果是最为显著的。流量为王的是时代，酒香也怕巷子深！只有把“自家庭院”收拾的漂漂亮亮的，才能把客引进来，才能把客留下来。只要客能够留下来，经济效益自然来。

近两年来，全国各地都在开展所谓的“全域旅游”推进工作。但多数都是雷声大，雨点小。没有落到实处。政府相关部门应该成立专项工作小组。做到事事有人跟进，有人负责。树立当地旅游品牌，深挖当地文化资源，形成特有的文旅IP。没有文化IP的旅游资源，形成不了旅游吸引物，因为中国之大，山水景观资源到处都是，同质化严重。没有自己专属的文化IP。花费再多金钱人为打造出来的旅游资源，也极其容易被山寨，生命力不强。

全域旅游的大时代，游客市场不可能坐两个小时的飞机或火车只去了一个景区。现在的市场需求一定是综合的，这里的“综合”除了传统旅游的“吃住行优购娱”六大要素之外，还涵盖了旅游目的地空间的综合。比如说，到海南旅游，不可能只单纯的奔着滨海风光去的，还要体验当地的民风民俗文化，比如体验当地的黎苗习俗、品尝临高烤乳猪等等。那可能就得去到海南的腹地五指山市、临高县等等地方。可这些地方是否具备成熟的旅游服务接待能力？

如果不具备，那么当地政府就得加大力度补齐短板。这就是所谓的“全域旅游”的建设。

武深高铁

武深高铁作为武汉到深圳的第二条高铁

大致走向为：武汉-咸宁-修水

-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福

-井冈山-遂川-赣州-深圳

较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里

时间节省20分钟；

较经武九、京九高铁径路短141公里

时间节省42分钟

再不支持怀永广深，湖南终将被完美跨越

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