游轮设计公司 游轮设计师

导读：游轮设计公司 游轮设计师 1. 游轮设计公司 2. 游轮设计师 3. 知名游轮公司 4. 豪华游轮设计 5. 豪华游轮制造公司 6. 游轮设计公司排名 7. 游轮制造商 8. 游轮制造公司 9. 游轮装饰设计 10. 游轮设计公司招聘

1. 游轮设计公司

嘉年华集团 - Carnival Corporation & plc 嘉年华集团成立于2003年，全球总部设在美国迈阿密，英国总部设在南安普敦，在澳大利亚，德国和意大利均设有办事处。 嘉年华集团是全球最大的邮轮运营商，旗下四家运营公司（Carnival，Carnival UK， Holland America Group和Costa Group），共掌控着10个邮轮品牌。

2. 游轮设计师

1.皇家加勒比:皇家加勒比游轮有限公司(Royal Caribbean International， 简称RCL)在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游轮（50%合资）六大品牌。公司目前拥有各品牌总共41艘豪华游轮（另有4艘在建）。同时公司也在世界范围内运行多样化的航线，并提供覆盖七大洲大约460个目的地的陆地游度假产品。

2.歌诗达:始于1860年意大利，世界邮轮业翘楚嘉年华集团旗下，欧洲地区知名邮轮公司，于2006年进驻中国国际邮轮。

3.公主游轮:始于1965年，隶属于美国嘉年华集团，国际知名豪华邮轮品牌，提供3天到111天的逾170条不同的航线，以别出心裁的船舶设计、丰富多样的船上餐饮、娱乐休闲体验和非同凡响的客户服务誉满中外。

4.云顶游轮:云顶邮轮集团旗下，源自亚洲的豪华邮轮品牌，专为中国及亚洲高端邮轮市场量身打造，以业界领先的船员乘客比例以及乘客空间比例，为旅客提供区内高水准的服务及宽敞舒适的海上居停。

5.地中海游轮:成立于1970年，隶属于地中海航运集团，全球大型的家族邮轮品牌和集装箱船运公司，是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场佼佼者。

6.丽星游轮:始于1993年，云顶邮轮集团旗下，以发展亚太区邮轮旅游为主，旗下拥有双子星号、宝瓶星号、双鱼星号、大班号知名邮轮。

7.冠达游轮:始于1840年，嘉年华集团旗下，世界知名豪华邮轮，远洋航行领域先驱，提供定期横跨大西洋航线的奢华邮轮品牌，让游客体验丰富多彩的海上之旅。

8.名人游轮:成立于1990年，皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端邮轮船队品牌，名人游轮的标识“X”代表着奢华主义，率性，现代感的设计营造出温暖的空间，餐饮体验与餐厅硬件的设计相得益彰，名人游轮独有的服务让游客在宝贵的时间里获得无与伦比的体验。

9.维京游轮:以运营内河游轮为特色的全球性大型游轮企业，欧洲大型游轮公司，内河游轮旅游产业佼佼者。

10.中华泰山游轮:中华泰山号隶属于渤海邮轮有限公司，“中华泰山”邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格。

3. 知名游轮公司

黄浦江游船类型有3种：

第一种是东方明珠这里发船的，和东方明珠有套票。

第二种是45分钟的游船在上海市黄浦区中山东二路501号有个码头，在会馆弄也有个码头。

第三种是90分钟的游船，船型比较豪华，上面有自助饮料和小食。45分钟的原价是100元，90分钟的原价是128元。淘宝上和各种旅游网站上会有优惠票购买的。宴请朋友的话，推荐买90分钟的游船会比较体面。

4. 豪华游轮设计

船舶交付后将成为我国首艘万吨级海事巡逻船。

该船总长165米、型宽20.6米、型深9.5米，设计排水量10700吨，可搭载多型直升机，具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力。

该船将成为我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰，大幅提升海事综合执法及服务保障船舶航行安全的水平。该船还将成为参与国际海事交流合作、开展海事业务综合培训、普及航海科学� ��识的重要载体，提升我国海上公共基础设施水平，更好地服务交通强国、海洋强国建设。

5. 豪华游轮制造公司

大型邮轮总吨位达13.55万吨，总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳5246名乘客，拥有2125间客房，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），计划于2023年下半年交付运营，船东为中船嘉年华邮轮有限公司。中船此次2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮的建造，标志着中国船舶工业翻开了崭新的一页。

此次建造的大型邮轮仅此与全球最大的“海洋绿洲”号邮轮，总吨位相差6万吨左右，但是起点已经非常高了，和享誉全球的皇家加勒比邮轮“海洋自由号”处于同一级别。

6. 游轮设计公司排名

1.名人邮轮公司(Celebrity Cruises)的“世纪名人号”(Celebrity Century)

该船于2006年重新装修，拥有私人阳台和配有私人管家的套房。马提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亚P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景号”（MS Panorama）

该邮轮预计于2011年5月推出，将是第一艘提供两个整层甲板套房，并带有大量全景窗户和阳台的邮轮，可以欣赏莱茵河和多瑙河等欧洲主要河流两岸的绝美风光。

4.丘纳德公司(Cunard)的“玛丽女王2号”(Queen Mary 2)

“玛丽女王2号”可以说是有史以来建造的最宏伟的海洋邮轮，特色是拥有世上唯一的海上天文馆，及15家餐厅和众多酒吧、休闲室，包括凯歌皇牌香槟酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，该邮轮还有书友会，并定期举办介绍当代及历史问题的讲座，也以108天的“环球之旅”而闻名。

5.MSC邮轮公司的“MSC幻想曲号”(MSC Fantasia)

该邮轮以奢华而出名，拥有独家特有的MSC游艇俱乐部，一个施华洛世奇水晶楼梯，及一个透明天花板的私人休息室。水上乐园拥有150个照明音乐喷泉，游泳区还有一个滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)

“海洋绿洲”是世界有史以来最大的邮轮，耗资10亿多美元建造，拥有七个不同的主题“社区”。船上活动包括海上滑行(zip-line)、旋转木马、攀岩?及一个拥有750个座位的圆形剧场“水上剧院”(AquaTheatre)

7.名人邮轮公司的“名人至尊号”(Celebrity Solstice)

面积达半英亩的草坪俱乐部使用的是真正的草丛，游客在此能享用野餐或参加地掷球或槌球游戏

8.公主邮轮公司（Princess Cruises）的“红宝石公主号”(Ruby Princess)

“红宝石公主”是公主邮轮公司的最新邮轮，特色是池畔剧院及户外电影院。此外，成年人可体验成人专属的水疗式“圣地”，儿童则可享受五个游泳池。船上还有一个名为“心灵”(Hearts and Minds)的结婚礼堂

9.猎户座探险邮轮公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion号”

该邮轮专为航海探险者设计，但也不乏奢华。游客可探索不同的目的地，可被邮轮上的10个“黄道带”(Zodiac)小船或充气橡皮艇运送上岸。在邮轮上，游客可享用悉尼名厨Serge Dansereau烹饪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North号”

该邮轮为澳大利亚最豪华的邮轮之一，可以航行穿过澳大利亚北领地高点(Top End)。六个探险船可载着乘客接近瀑布景点，邮轮携带的直升机也可带着乘客到偏远的池沼捕鱼或潜水。

7. 游轮制造商

现在德国最大的船厂是:

蒂森克虏伯海事系统集团，除了制造远洋商船，还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装� �、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。

8. 游轮制造公司

四大船厂扎根于欧洲，从北欧的芬兰至东欧的德国、法国和意大利。

1.芬兰阿克尔造船厂

阿克尔船厂于1738年成立，至今已有两百七十多年的历史，欧洲各国对“阿克尔”也有着十分特殊的敬重之感。阿克尔船厂曾历时两年打造了著名的“海洋独立号”，轰动整个邮轮界，取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界“最大超级邮轮”。不久之后，2009年的秋天，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。可惜的是，阿克尔船厂之后被韩国STX集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

2.德国迈尔船厂

素有“德国巨匠”之称的迈尔造船厂，是德国最大、最现代化的造船厂之一，成立于1795年，主要建造木船码头；1874年开始建造铁船，到1920年在帕彭堡地区已经拥有超过20多个船坞，目前拥有世界上迄今为止最大的室内干船坞；总部设在帕本堡。今天，迈尔造船厂是帕本堡唯一的船厂，并已被一家私人控股和家族拥有的公司，并传承了六代以上。第一个室内船坞落成于1987年，长470米，宽101.5米，深60米（到车间顶部）。2000年，第二个巨型室内船坞建成，规格达到长504米、宽125米及深75米（到车间顶部）。该厂一年可以建造3条邮轮。

3.法国大西洋船厂

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penhoët船厂于1955年合并成立法国大西洋造船厂。该厂开始为法国大西洋线总公司兴业建造班轮。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France号，是当时世界上最长的客运船。在为法国大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后，该厂开始建设大型邮轮，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞（Basin C）列入计划，但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。法国大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮，Crystal Serenity of Crystal Cruises该厂2003年为Cunard Line建造超级班轮RMS玛丽女王2号。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集团有近200年设计建造军舰的悠久历史，集团总部在的里雅斯特，设计部在热那亚和的里雅斯特，生产出约7000艘的各型船舰，主要产品有客轮、渡轮、水面舰、辅助船舰和潜艇，遍布全球，代表着意大利先进的工业技术向世界输出，尤其是客轮与豪华邮轮占据世界第一的位置，约占国际市场的40％。以集团业务而言，52％为高价客轮，28％为渡轮等商船，19％为军舰，1％为其它及修船业务，集团总人数约约10000人。

9. 游轮装饰设计

先给概括影片的循环结构，后面会有全部的彻底解读

在一次循环里，JESS的身份演变是：

失忆JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家车祸>—— 枪指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2种：

1.蒙面人JESS活着跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后抛尸下海，即第二次下海

补充上船的5人组有2种：

1.主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮，其后演变成蒙面人JESS；

2.枪指JESS，是第二次上游轮，是没有失忆的，即有第一次上游轮的记忆，其后演变成割喉JESS。

一次完整的循环包括：

起点在船上睡醒，记忆破碎，终点在割喉JESS死亡下海

两次上游轮，一次失忆，一次无失忆；

两次跌下海，一次活着下海，记忆保留；一次死着下海，由于死亡，记忆破碎；

一次回到家

一次车祸

一次搭的士

VIC两次不同的受伤死亡，一次是被故意伤害后被误杀，一次是被误伤后被谋杀；

Sally两次不同的死亡，一次死在剧院，无法呼救；一次死在顶层，死前发出呼救

循环也可以简单分成两部分：第一次上游轮、第二次上游轮

第一次，是为了活命和救同伴

第二次，是为了延续循环，要与儿子一起

--------------------------------------------------------------------------------------------

作者：比林思 （原创影评，转载请注明）

本片是部轮回片，它有一个令人不容易看懂的原因

就是整部电影通过主线JESS的视角，只拍摄出一个循环的五分之三，余下部分要观众自己推断

何解呢？

这要先解读出全片最关键的一幕:

第69~70分钟，主线JESS在楼梯下看到，枪指JESS故意推撞VIC，令他受伤。（即第二次VIC的撞钉受伤）

网上的讨论全部都忽略了这一幕

枪指JESS是故意推VIC的！！！

如何知道她是故意的？

因为她的言行有很多古怪、不合理的疑点，下面用主线JESS的心理角度来说明：

1. 她说她躲起来看见同伴们都死了，但是她离开大厅时，VIC只是受伤没有死啊。

Greg死在剧院，Downey死在237房，几个不同的地方她都在？

那么Sally呢？Sally死在顶层天台，那时候她正在船头搏斗啊！

2. 就算她尾随割喉JESS目睹了所有凶杀，那为何她一直躲起来不出来帮忙救大家呢？

为何要等到大家都死了，她才出来与割喉JESS搏斗呢？

换做是我，一定会出来帮忙的。

难道她在等待我们死吗？

3. 若她都看见了，她应该清楚知道，除了她之外是还有2个JESS的。

特别是我和割喉JESS在剧院枪战的时候

为何她对VIC只说了一个？

4. 她说“你会死，然后是格雷，之后是唐尼”

若她跟踪割喉JESS目睹了所有凶杀，那么这个死亡顺序是不对的。

正确的死亡顺序，应该是Greg、vic、Downey

而她说的死亡顺序，却是5人组第一次死亡的顺序

5. 她与VIC的对话是不合理的，但内容又都是事实，她是怎样知道的呢？

6. 她应该不知道VIC的伤口在后脑，那时候她被枪指，离开了大厅，没看过伤口。

现在她弄伤了VIC，为何不恐慌？不愧疚？不诧异？（具体对比主线JESS误伤时的片段，第50分钟）

为何不留下来照顾VIC，反而一言不发就跑了呢？

她好像知道VIC会这样受伤

她是故意推的吗？她目睹过VIC会这样受伤？

除了这个场景的疑点，还有四个场景揭示枪指JESS是有问题的：

1. 在大厅，被枪指着时，她好像若有所思，一言不发，也并不怎么害怕。

正常人被枪指着，反应不是这样的。（具体参看影片中其它人的枪指片段）

主线JESS隐约感到枪指JESS与自己不同，所以才会说“You are not me”（你不是我）

而且，手指离开猎枪扳机后，她转身就跑开了

这是不合常理的，除非她知道主线JESS不会在背后开枪

2. 正因为VIC知道刚才是被袭击的，并不是意外，所以回到大厅后，想要掐死主线JESS。（34分的一幕）

3. 在甲板，枪指JESS用连击砍杀割喉JESS

打斗非常短暂，并且没有任何交谈，如：你是谁、为何杀人....

心狠手辣的割喉JESS，应该战斗力比较高，但反而两三下就输了

击杀后，枪指JESS迅速、费劲、刻意地抛尸下海，她好像知道尸体处理的方法，但按理她不应该会知道的。

4. Sally两次的死亡不同

死在顶层前，她会发出呼救信号，与遇风暴前的5人组有沟通；

而遭枪杀死在剧院，则无法发出呼救，相应的5人组会收不 到信号。

换句话说

上游轮前的5人组，在游艇上的情况是有不同的

这是一个提示观众的情节设计

【补充上游轮的5人组，并非情况一样】

此外，在237房

割喉JESS只捅了Sally肚子一刀，然后就不理会她，任由她走

对Downey则疯狂地捅，但事实上，第一刀割喉，就已经是致命的了，无须再捅

夫妇两人的情况有非常明显的对比，她是故意放Sally走的！

捅完Downey后说“抱歉，但我爱我的儿子”

她杀人的理由是因为儿子

但只有经历过回家车祸的JESS，才会有为儿子杀人的概念

而回家前的JESS，想的却是怎样阻止大家上船，怎样救同伴

概括以上的疑点

枪指JESS知道很多事情：第一批5人组的死亡顺序，隐蔽伤口，不会在背后开枪，尸体处理的方法，5人组的死亡...

她对同伴的受伤、死亡，显得不关心、不意外，并且对还存在着一个JESS并不在意

并且， 【补充上游轮的5人组，并非情况一样】

综合这些疑点，答案已经很明显

她没有失忆，她是故意推撞VIC的！

她不是第一次上游轮，而是第二次！！！

解读出这一点的重要意义是：

1.一个循环是包含有2次上游轮的，第一次是失忆的；第二次是没有失忆的，是带着第一次的记忆再次上游轮的。

主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮；

枪指JESS、割喉JESS，都是第二次上游轮，是有记忆的。

2.片尾主线JESS要去码头，就是要做第二次上游轮的JESS。

3.解答了JESS由失忆发展到心狠手辣的割喉JESS的心理变化（下文会再具体阐述）

4.解答了失忆的原因（下文会再具体阐述）

下面先简单交待余下的循环部分，之后再详细解读分析：

（1）上游艇，风暴后沉船，第二次上游轮。过程中无失忆，无收到呼救

（2）在大厅被枪指，离开后躲在船头，等候割喉JESS出现

（3）与来到船头的割喉JESS交流，其后将她砍杀并抛尸，完成交替

（4）新一批5人组出现（有失忆，有收到呼救）

（5）故意将新上船的VIC推向铁钉，令他受伤，然后离开。

（6）等新上船的失忆JESS误杀VIC后，清理尸体。

等剧院3人遭枪杀后，清理尸体

（7）等蒙面人被失忆JESS打跌落海，新5人组出现（无失忆，无收到呼救）

（8）扮演蒙面割喉JESS，在剧院枪杀greg，吓走夫妇和失忆JESS，枪战时头部受伤

（9）去大厅，将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害，并拖尸抛下海

（10）去走廊，带夫妇到237房割喉

（11）去船头，让等候在此的新枪指JESS砍杀自己并抛尸，完成交替。

（12）死亡后下海，记忆破碎。回到循环起点，即游艇上睡醒，成为失忆JESS，开始新循环

每一步的详细分析，特别是心理部分

分析的关键，是必须站在主线JESS的角度，代入她的内心感受

（1）车祸后，JESS呆呆地看着现场。

这时，司机出现：“那孩子没救了，没人能阻止死神把他带走。”

听完他说话，有点智慧的人都知道他不是普通人。

“死神要带走儿子吗？死神？西绪福斯神话？”

“一切都是死神在作弄我吗？这个是死神创造的空间？所以我车祸也没事？”

“怎样阻止死神带走儿子呢？能阻止车祸发生吗？如果能够回到过去”

“堆积的死鸟！——是的，能够回到过去，而且应该曾经多次回到过去了，在那艘游轮”

“如果游轮上的事情是循环发生，那每一次循环都应该能回到过去”

“要救儿子，要和儿子一起，哪怕成功率只有0.1%！也许下一次，命运能改写！”

“难怪会有那个JESS。要再 上游轮做点什么，不然循环可能会破坏...”

司机：“要我带你一程吗？”

JESS：“是的，带我去码头。”

车上睡着，到了码头，被叫醒。（后面会解读收费对话）

向Greg道歉、对VIC认识自己感到惊奇、坚持出海、神情呆滞，这些表明她没有失忆。

主线JESS必须再次上游轮，为了延续循环与儿子一起。

另外，她隐约觉得自己是必须再上一次游轮的，因为船上有个二次上船的JESS。

遇风暴，沉船，上游轮。这次主线JESS没有失忆，也没有收到求救信号（后面会解释）

（2）上游轮后，一开始，JESS其实并不清晰自己具体要做什么。

“游轮上到底有几个自己？这次自己是进行哪一次轮回？是之前自己看到的轮回吗？”

JESS与我们电影观众一样，很多事情心中是难确定的。

所以，一开始，她把言行与之前失忆时的保持一样。

而当再次听到西绪福斯神话，结合司机的说话...

与神抗争的信念升级了

“我是在死神创造的轮回中吗？我一直被他惩罚！？”

“惩罚是杀死我的儿子吗？我一定要救我的儿子！”

继续保持失忆版的行动，直到在大厅，被上一轮的自己用枪指着。

猎枪放下的一刻，她明白到自己这次是要扮演被枪指着的JESS。

并且，很快便理解了上一轮自己见到的枪指JESS的古怪行动。

快步离开大厅（注意，是离开，不是很多人说的逃走，因为她清楚自己上一轮没有在背后开枪）

躲在船头，等候割喉JESS到来。

（3）割喉JESS来到船头，两人应该会有一些交流。

清楚知道做完枪指JESS的行动后，就要去做割喉JESS的行动。

交流完后，割喉JESS自愿给枪指JESS砍杀，并且虽然很费劲，但必须抛尸下海。

原因有三:

1.与之前在顶层天台看到的情景保持一致

2.做给现在处于顶层天台的JESS看，促使她演变成蒙面人

3.尸体必须下海（后面会解读）

那为何是自愿的呢？

因为枪指JESS和割喉JESS都是有记忆的，两个人都有在顶层天台看到那一幕的记忆。

现在两人只是把场景再现出来，两人的行动目的只有一个 —— 延续循环

只要蒙面JESS能顺利下海，那么儿子就会再度登场。

道理如同，第一次下海前杀人的原因是想让5人组再次出现，到时阻止大家上船。

（4）割喉JESS死亡下海后，新一批5人组出现（有失忆，有收到呼救的。呼救是现在处于顶层天台的Sally死前发出的。）

（5）等候新上船的VIC出来，用说话分散他的注意力

找机会故意将VIC推向铁钉，令他受伤，之后迅速离开。

（6）等失忆JESS在大厅误杀VIC后，清理VIC尸体

等剧院3人遭枪杀后，清理尸体

尸体必须清理，不然就会堆积，影响循环

（7）失忆JESS将蒙面人打跌落海，新5人组出现（无失忆，无收到呼救。Sally死于剧院，无法呼救）

（8）开始做割喉JESS的行动

先去大厅骗夫妇去剧院，接着在剧院枪杀greg，吓走夫妇和失忆JESS，枪战时头部受伤

（9）趁失忆JESS和夫妇逃到走廊，立刻回到大厅，将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害，并拖尸抛下海。

电影里，她回答Downey，VIC失足掉下海死了。由此可推断是她杀了并抛尸。

（10）趁失忆JESS去大厅找VIC，走去走廊，带夫妇到237房割喉。

Sally是要死在顶层天台的，伤口在肚子，所以只捅了一刀，让她走。

Downey则是拼了命去捅他，其实她是在宣泄内心愤怒的情绪。

因为她内心明白这些都不是真实的同伴

既然不是真人，当然拼命去捅啊，去发泄啊！

在去237房期间，Downey听到� ��忆JESS的叫唤，问她那个人是谁。她说：谁也不是。

表达了割喉JESS当时的心境：他们都不是人

杀完Downey，尸体留下，好让失忆JESS去收拾

（11）割完喉去船头，与等候在此的枪指JESS会面，完成交班。让她砍杀自己并一定要抛尸

（12）死亡后下海，记忆破碎。

回到循环起点，即游艇上睡醒，成为失忆JESS，开始下一循环。（后面会分析记忆破碎点）

---------------写到这里，主线JESS的循环结构已经完成-------------

在一次循环里，JESS的身份演变是：

失忆JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家车祸>—— 枪指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2种：

1.蒙面人JESS活着跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后抛尸下海，即第二次下海

补充上船的5人组有2种：

1.主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮，其后演变成蒙面人JESS；

2.枪指JESS，是第二次上游轮，是没有失忆的，即有第一次上船的记忆，其后演变成割喉JESS。

一次完整的循环包括：

起点在船上睡醒，记忆破碎，终点在割喉JESS死亡下海

两次上游轮，一次失忆，一次无失忆；

两次跌下海，一次活着下海，记忆保留；一次死着下海，由于死亡，记忆破碎；

一次回到家

一次车祸

一次搭的士

VIC两次不同的受伤死亡，一次是被故意伤害后被误杀，一次是被误伤后被谋杀；

Sally两次不同的死亡，一次死在剧院，无法呼救；一次死在顶层，死前发出呼救

循环也可以简单分成两部分：第一次上游轮、第二次上游轮

第一次，是为了活命和救同伴

第二次，是为了延续循环，要与儿子一起

由于游轮上有3个JESS互相循环交积，所以最好是通过主线JESS的角度来理解，一批5人组有记忆一批5人组失忆，轮流交替上船。

这样就比较简明易懂，因为实际上的循环要比我说的复杂得多

------------循环结构解读完，下面解读各种问题、细节------------------

在解读前，先解释一个大家都必须理解的、非常重要的事情———艺术创作的留白

很多人说这部片很多BUG，导演编剧水平差，逻辑混乱，漏洞多，没内涵不深刻等等

当然不是这样！

会这样想的人，是因为没有试过站在创作人的角度去想

一个创作人，在构思剧本的初期，基本上都会有一个完整合理的故事大纲。

然后在此基础上，添加各种细节、元素，让故事变得丰满形象。

一个完整丰满的故事是创作的第一步

之后，就到下一个阶段：

如何拍摄、如何表达、如何将故事呈现给观众看；

用什么角度去拍，从哪个环节开始叙述，哪个部分需要强调，哪个可以取舍。

在这个阶段，每个创作人的选择都会不同

这就像，面对同一个风景

有些画家会用写实派的风格去画，有些会用抽象派的风格去画

就像，西方美术与中国国画

西方美术，讲求光影、比例、色彩，力求形象逼真；

中国国画，着重意境，会有大量的“留白”，让人联想。

本片正是有多处“艺术创作的留白”，让观众去想象、琢磨

下面逐一解读各种问题细节，也就是本片的“留白”

【1】5人组是一批有记忆一批失忆吗？如何证明？

是的。

当蒙面JESS活着跌下海，出现的5人组JESS是有记忆的，即第二次上游轮

当割喉JESS被砍杀下海，出现的5人组JESS是失忆的，即初次上游轮

理由：

1.影片中主线JESS是没有记忆的；

被枪指的JESS是有记忆的，她是第二次上游轮，具体� ��看本文开始的分析

2.割喉JESS杀完夫妇后说“抱歉，但我爱我的儿子”

JESS在回家前，想的是如何阻止同伴上船，如何拯救同伴，离开游轮。

只有经历过车祸，才会知道儿子的事。

这句杀戮后的对白，揭示了割喉JESS是经历过车祸，她是二次上游轮的

3.Sally

一次死在顶层，死前发出呼救信号；一次死在剧院，无法呼救；

因此，5人组在游艇上是一批有收到到呼救，而一批没有收到呼救

这个情节，已经提示了，在游艇上是有会不同情况的，并非一模一样。

这是影片刻意设计的、提示观众的情节：补充上游轮的5人组，并非情况一样

【2】哪里是记忆破碎点？何时开始失忆？为何会失忆？

割喉JESS被砍杀，由于死亡并下海，记忆破碎。

尸体下海后，从“游艇上JESS梦中的沙滩”这个点重新载入，开始成为失忆JESS。

理由：

1.蒙面人JESS是活着打翻下海；割喉JESS是被连续砍杀，然后刻意费劲抛尸

影片非常明显的强调了两者的不同

2.蒙面人JESS活着下海后，载入点是“沙滩”，记忆保留。

（她不是漂回岸边的，后面会解读）

而影片中还有另一个沙滩片段，就是“游艇上JESS梦中的沙滩”

可以推断割喉JESS死后在那载入，醒来后成为失忆JESS

两个载入点互相呼应，这正是游艇上做梦场景的意义

活着下海，记忆保留；死着下海，记忆破碎

（“沙滩”这个场景是很有意义的，后面还会分析一个很重要的艺术“留白”）

【3】在的士上睡觉不可以是失忆点吗？还有车祸呢？

不能，因为她是带着记忆上游艇的，所以之前不可能失忆

理由：

1.觉得VIC认出自己很诧异。“不是第一次见面吗？难道你也是有记忆的？”

2.向Greg道歉，因为杀过他

3.心事重重，神情呆滞

若她是失忆的，那么去约会的心态又怎会如此凝重呢？应该很轻松愉快才对

4.很坚持要出海，因为要去救儿子。

如果单纯只是为了约会情郎，不出海去其它地方也可以

5.游轮上有个没有失忆的第二次上船的JESS

【4】死亡导致记忆破碎，那么蒙面人跌下海、车祸后怎么没失忆？

因为两次都没有死亡，理由在下文会有具体解读

【5】割喉Jess如此心狠手辣，其中的心理转变是怎样形成的？

失忆JESS是善良的，但当经历了：朋友情人在眼前死去、殊死搏斗、救同伴无果、亲手杀死情人、亲手杀死朋友、目睹自己对儿子的粗暴、车祸丧子、堆积物反复出现、三次死神提示（司机1次、游轮2次）

心灵饱受煎熬，自然会：

“这个世界不是真实的！是死神创造的轮回炼狱！”

“死神在惩罚我吗？所以要杀死我的儿子？！”

“可恶！姐怒了，姐要战斗了，姐要和我的儿子在一起！”

“既然同伴都不是真人，那就痛快地杀呗！”

只有经历过回家车祸丧子，才可能演变成割喉JESS

【6】她对儿子感情有那么深吗？儿子的地位有多重要？

影片用了好几处对白、道具来表达儿子对她的重要性：

1.两次在家抱着儿子说“噩梦让你看到了实际上不存在的东西。你知道我做了噩梦之后怎么办吗？我会想一些美好的东西，例如和你在一起。”

2.游艇上与Greg说“不跟汤米在一起，会觉得很不安”

3.游轮上与Greg说“脑里想的是到学校门口接孩子回家”

4.割完喉后说“抱歉，但我爱我的儿子”

5.项链、钥匙扣上的照片

【7】JESS二次上游轮的具体心理演变是怎样的？为何要延续循环，而不尝试打破循环？

车祸� ��，儿子死亡，堆积物，游轮，司机，车祸后毫发无损（下文会解读）

这些都已经很明显提醒她这个世界是虚假的

正常人，在这时候，应该与司机交流后，选择跟司机走

但她没有！！！

那么她还有什么选择呢？

只有去码头，再上游轮这个选择

而目的，显然是因为儿子

.

那么，再去码头，是否出海后就能再上游轮呢？—— 不确定

上到游轮后，自己是否就是轮回中的一环呢？—— 不确定

自己这次会饰演怎样的角色呢？是之前见过的吗？—— 不确定

轮回的全貌是什么？—— 不确定

虚假世界的游戏规则 —— 不确定

能否达到与儿子一起的想法呢？—— 不确定

.......

她只有一次游轮经历，很多很多的事情，她都是无法确定的

但她放不下儿子，她选择了往那个方向走

她只能一步一步去求证各种因素

所以，一开始她的言行与之前的游轮经历差不多

但她不是有记忆“假装”无记忆

而是只能这样去做，跟“假装”无关，也无需假装

事实上，失忆不失忆，是我们观众看到的事

JESS自身，是没有失忆这个概念的

直到，被枪指，在猎枪放下的一刻，她明白到自己是处于枪指JESS的身份。

并且，很快便意会到之前看到的枪指JESS 的所有古怪的言行 。

这时候，她又面临一个选择

重复之前的事，让循环延续，则蒙面JESS下海后，儿子会再次登场；

做其他出格的事情，祈求打破循环，达到更理想的目的。

很显然，第二个选择要冒极大的风险！

因为，儿子会否再度登场，谁也不知道！！

更何况，这个世界是死神的领域！！！

她如此放不下儿子，又怎么会选择第二种呢！

那么，JESS是否就不能搏一搏呢？

不是，她可以搏

但不会出现“打破循环，与虚假儿子生活一起”的情况

这点在下文的寓意解读部分，会有详细分析

【8】剧中堆积物的作用是什么？

提示JESS，同时也在提示观众：

1.这不是真实的世界。包括岸上的家也不是真实的，因为有2个JESS

2.提醒JESS已经轮回很多次了，重复犯错！

同时也反向提醒她——只要你做对步骤，还可以继续轮回喔

3.纸条暗示要她杀人；项链勾起她的母爱

4.生命的意义、人死不能复生

5.时间是一直向前流动的。所以尸体的新鲜度不同、位置不同

6.所有的轮回都不是时间倒流回到过去

【9】轮回不是时间倒流回到过去的话，那到底是什么呢？如何证明？

理由：

1.堆积物、新鲜度不同、位置不同的尸体

2.影片中，甲板上的两次JESS大战蒙面人，具体的过程是有明显出入，特别是投水龙头盖声东击西那一段

片中的轮回，时间是一直向前的，JESS只是反复地去到同一个场景，面对同样的情况，再重新做行动！

打个简单的比喻：

今天JESS上了游轮，做了些事。之后抹除记忆，重新把游轮布置回原来的样子。第二天，又让她上游轮。

时间不同，但场景一样。至于JESS的行动，具体由她自己决定，是可以不一样的。

只是片中的场景，同时有多个JESS在互动，容易令人想爆头

【10】是否真的有死神？

影片没有直接讲明，不过

1.反复进入并且可以重置的虚假世界

2.反复出现并且可以堆积的5人组，还有其它堆积物

3.西绪福斯神话

4.司机的说话

5.车祸后毫发无损（下文会解读）

这几点已经很强烈地暗示“死神”这个剧情元素

反观其他如精神梦境、时空穿越的说法，本片没有什么情节交� ��

另外，当看完后面的解读，你会发现死神是最符合影片的解释

司机，解释为“引渡者”比较贴切

【11】JESS与司机的收费对话如何解读

网上讨论很多人认为，JESS因为没回来付钱，违背承诺，所以循环

依据是下车前的那句“I promise”

这样的解读未免太过流于表面、苍白无力

收费对话的主要作用是与西绪福斯神话相呼应，提醒观众JESS是违反了某个“承诺”所以陷入轮回

至于是怎样的承诺，必须结合整部片分析，这里暂不表，后面会解读

【由于回答内容限制不能超过10000个字，其余请在贴吧阅读】

10. 游轮设计公司招聘

　　海乘就是邮轮乘务，在邮轮上不像是在飞机上就有一种服务员，邮轮上就像是酒店一样有很多的工种，现在邮轮公司招聘的职位大约就有20个左右，所以由于职务的不同，工资待遇也是不一样的。

　　通常亚洲的邮轮公司指的想香港的一些集美，海王星，大都会，中华之星等等这些工资一般在2000到4000左右。

　　像欧美的邮轮公司如意大利歌诗达，美国加勒比，公主邮轮等等这些工资在4000到12000不等。

　　这些只是一个大概的，有的职位可能工资会更高，如总厨，部门经理等等。这个都要看个人能力了。

　　给你一个邮轮公司大致的工资状况，你可以参考一下：

　　西餐厅助理服务生WA Assistant Waiter月底薪 $50, 保底薪资$1050，月收入 $1050-$1800左右 （视航线而定）

　　酒吧服务生BSVBar Server 月底薪 $50, 保底薪资$1050，月收入 $1050-$2000左右 （视航线而定）

　　酒吧调酒师BRTBar Tender 月底薪 $350,保底薪资$1050，月收入 $1050-$2500左右 （视航线而定）

　　客房服务员SRAStateroom Attendant月底薪 $50，月收入$2000-$3000左右（视航线而定）

　　荷官DEAL Dealer月底薪$450（每天补助$60,月入$2500左右）（视航线而定）

　　咖啡厅服务员CAFACoffee Attendant 月薪 $627，少量小费

　　送餐服务员RSA Room Service Attendant月薪 $627，每单约有2美金小费

　　员工餐厅服务员MESS Mess Attendant 月薪$627，少量小费

　　儿童看护YSYouth Staff月薪 $1690

　　娱乐部员工CRUICruise Staff月薪 $1690

　　健美教练SPRSSports Staff月薪 $1690

　　前台GSO Guest Relation 月薪 $1790

　　三级厨师COMS3Commis3月薪 $801

　　厨房杂工UTUtility 月薪 $675

　　酒吧杂工UBR Utility Bar月薪 $627

　　清洁工CLF Facility Cleaner月薪 $675

希望可以帮到你，关于海乘培训，海乘面试，海乘证件可以继续追问！

Hash:87aecd3a35c7d5d9754c080507a1f4c1d5d5c89f