洋山深水港-洋山深水港去嵊泗船票怎么买

导读：洋山深水港-洋山深水港去嵊泗船票怎么买 为什么要建设上海洋山深水港区? 上海洋山深水港真的是世界之一大港吗? 洋山深水港在物流方式上有什么缺陷?

为什么要建设上海洋山深水港区?

上海要建设成为世界航运中心。上海所处的长江口由于泥沙堆积水深不够，无法满足大型集装箱货船和豪华邮轮的通航和停靠需求，急需建立一个深水港。洋山深水港建成以后，上海已经成为全球最繁忙的集装箱港口。

建设上海国际航运中心，就是要代表国家，积极参与国际分工和国际竞争。上海是我国更大的港口城市，城以港兴、港为城用，上海有条件、也有能力承担起代表国家参与国际航运中心竞争的重任。

月10日，上海洋山深水港码头投入使用以后，在世界港区的现代化上开创了新纪元，标志着上海深水港航运的突破性进展，也是上海港与全球港口竞争的有力武器，这里将会从恒伟国际航班的主要停泊港。

上海洋山深水港真的是世界之一大港吗?

1、不是 世界之一大港——鹿特丹 荷兰的鹿特丹港是世界之一大港。鹿特丹在荷兰并非之一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界之一大港的地位。

2、世界上之一大港口是中国上海港。上海港位于中国大陆海岸线中心、长江入海的咽喉，是中国自西向东以长江为横轴线和自北向南以海岸线为纵轴线的交汇点。地理坐标为北纬31°14′，东经121°19′。

3、洋山深水港是世界第三大港。仅次于上海港和荷兰鹿特丹港。

4、是上海洋山深水港。原本一直是香港和新加坡在竞争，洋山深水港建成投运之后，上海超过了香港和新加坡。

5、广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国之一大港，是世界著名的东方大港。

洋山深水港在物流方式上有什么缺陷?

所以更不适合铁路了，而洋山深水港又是中转港，也并不是海运的终点，或者起点在中途货物都是靠水路运输的，或者是海运。

洋山深水港区是世界上唯一建在外海岛屿上的离岸式集装箱码头，从深海里“造”出135万平方米（相当于200个标准足球场大小）、海拔7米的新大陆；要在最深达39米的海底打桩，不仅在中国建港史上未曾经历，也是世界级难题。

洋山港缺的是自贸区政策和内陆物流等配套，比如“克拉运河”。洋山深水港选址有4大优势 深水港工程建设指挥部常务副总指挥沈骏介绍说，洋山深水港选址具备四大优势条件。

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