神户景点推荐 神户景点介绍

导读：神户景点推荐 神户景点介绍 1. 神户景点介绍 2. 日本神户有什么景点 3. 神户有哪些好玩的景点 4. 神户著名景点 5. 神户 旅游 6. 神户旅游必去景点 7. 日本神户景点旅游攻略

1. 神户景点介绍

一、淡路花栈敷

淡路岛花栈敷是淡路岛观光必游的景点之一。位于淡路岛北部丘陵山顶上。在面向大海的山坡上，约15公顷的花田，四季花开，五颜六色...

二、明石海峡大桥

明石海峡大桥，是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，连接日本神户和淡路岛，跨越明石海峡，桥身呈淡蓝色。

三、淡路梦舞台

2. 日本神户有什么景点

神户塔更早，神户塔位于日木神户港，作为城市风景的展望台于1963年修建，塔高108米，是神户市的象征性建筑。 广州塔又称广州新电视塔，昵称小蛮腰，总高600米，是中国第一高塔，是国家AAAA级旅游景区，2009年9月竣工，2010年9月30日正式对外开放。

3. 神户有哪些好玩的景点

1 京都的寺庙和宫殿

距离大阪市中心的高速铁路不到一个小时，京都拥有足够的寺庙和历史遗迹，让您忙碌，直到最后一班火车返回酒店。作为第二次世界大战期间少数几个主要的日本城市之一，京都每年吸引超过1000万游客，其中大多数是探索其宏伟的历史街景，其中大部分都是在一千多年前制定的。除了众多的美术馆和博物馆外，京都还拥有全国最高密度的寺庙之一。其中最着名的是清水寺，被联合国教科文组织列为世界遗产，位于俯瞰城市的Otowa山上，可通过古色古香的Teapot Lane进入（一定要留在美妙的小商店和沿途的工艺摊位，品尝一些优质的传统纪念品）。成立于公元790年，亮点包括壮观的主厅，现在用作舞蹈和仪式的舞台，在那里你会发现一些周边地区的最佳景色。其他京都景点包括美丽的14世纪金阁，其精致的金箔外观; 17世纪的二条城; 公元794年建造的更古老的皇宫。在京都和奈良一日游中，包括金阁和东大寺，体验这些顶级景点和活动的绝佳方式。这个全日导览游还参观了京都御所和金阁寺，并提供传统的日式午餐。

2 奈良的大佛

距离大阪以东仅40分钟路程 - 在前往京都的途中 - 美丽的奈良古城长期以来一直是日本丰富的文化遗产的中心。这个易于探索的城市拥有众多传统日本建筑的精美典范，从其众多重要的历史悠久的寺庙和宫殿，到致力于数百年历史的工艺品和贸易的简陋住宅和工作室，无处不在，这要归功于二战的破坏。 。访问的一个明显亮点是步行探索奈良的旧区，其中许多区域都建造了这样的标志性建筑，如建于公元7世纪，以其驯鹿而闻名的宏伟的兴福寺。然而，可能是奈良七大寺最受欢迎的是雄伟的东大寺或大东寺。这座寺庙建于公元8世纪，以其近1300年前建造的大佛铜像，大佛铜像而闻名。这里注意到的其他特色包括两层大南门，由18根柱子支撑，由两个8米高的雕像守卫。在京都和奈良一日游中，您可以方便地观赏奈良的亮点，包括东大寺，它也带您前往京都的最佳景点。

3 历史悠久的Shirasagi城堡，姬路

大阪以西一小时多一点，沿着Harima-nada海的宜人海岸线，是历史悠久的姬路市。在这里，您可以轻松地度过一天中最美好的时光，探索壮观的Shirasagi城堡，这是日本最大的防御工事，也是该国首批获得联合国教科文组织世界遗产地位的历史遗迹之一。建于14世纪，通常被称为白苍鹭城堡 - 当地人为其白色外墙给出的绰号，他们声称它们像白苍鹭的延伸翅膀 - 吸引力包括大约80座建筑物，其中大部分是开放的公众。然而，最重要的是城堡的最高点，五层高的主要保留（一定要让内部一直爬到顶部，以欣赏城市和周围乡村的迷人景色）。当你' 重新探索，花费至少一点时间在通往城堡的狭窄蜿蜒小径底部的许多有趣商店� �买纪念品。（热门提示：期望做足够的步行，所以随身携带水，穿上舒适的鞋子。此外，为了节省入场和门票的时间，请考虑专业旅游公司的服务和指南。）

4 历史悠久的广岛和宫岛神社岛

距离大阪以西不到三小时车程的高速列车 - 足以享受日本最伟大的发明之一，新鲜的Bento快餐 - 是历史悠久的广岛。1945年8月，该城市有许多致力于这个重要日子的地点，当时它被世界上第一次核攻击所摧毁，其中包括广岛和平纪念公园等景点，这里是和平纪念博物馆的所在地，着名的纪念碑纪念碑及其火焰和平与原子弹爆炸圆顶屋。其中一个必看的是广岛城堡，建于1593年，是一个处理该地区丰富历史的优秀博物馆的所在地。在这座城市的众多寺庙中，最着名和最受欢迎的是严岛神社，位于宫岛广岛湾的一个愉快的渡轮之旅，也被称为神社岛。准备好在这里度过最美好的时光，探索寺庙的许多建筑物，其中大部分建在水上并通过桥梁连接。一个探索这个城市最好的方式的好方法是为旅行者提供 - 特别是那些有限的时间和想尽可能容易地看到的人 - 是一个正式的旅游。大阪的广岛和宫岛一日游涵盖了两个地点的最佳景点，处理所有入场和旅行细节。（热门提示：尝试将您的访问时间与寺庙的许多节日或传统舞蹈活动同时进行。）

5 Kurashiki的Bikan历史区

Kurashiki市位于大阪以西两小时的火车车程，是前往广岛的全日游（或过夜）的理想停留地。从火车站直接前Bikan历史区。您将有机会探索和享受该国保存最完好的历史建筑，许多现在作为出售艺术和手工艺品的精品店，或提供美味传统美食的餐厅（是的，寿司！）。如果时间允许的话，可以乘坐许多小型人力船只中的一艘，这些船只将游客带到横跨旧城区的漂亮运河周围。值得一游的还有优秀的大原艺术博物馆。拥有一些最受尊敬的欧洲画家的作品，如莫奈和埃尔格列柯，这是一个非常愉快，安静的方式通过一两个小时。其他着名的景点包括考古博物馆及其文化艺术品展示，以及令人愉快的日本乡村玩具博物馆及其独特的儿童玩具，从17世纪到现代。

6 高野山

在大阪以南两小时车程（其中一个罕见的情况是，一辆车将比公共交通更快到达那里）是高野山，也被称为Kōyasan。这是一条多风的路线，但它提供了一个绝佳的机会，可以近距离观看这个地区壮丽的山地乡村。一旦进入高野山，您将有机会探索日本最重要的宗教场所之一，当然也是最广泛的宗教场所之一。事实上，该地区的大部分地区都是为了一个名为Shingon的佛教分支，在公元800年左右在日本成立，当时它的创始人Kobo Daishi在这里建造了第一座小寺庙。今天，在这个历史遗址周围建起了一个充满活力的城镇，其中大部分都是为了满足从全国各地旅行的许多朝圣者向寺庙和埋葬在这里的僧侣的墓地致敬，往往是多彩的展示许多鲜红色的围巾留下作为尊重的象征。您可以花一天时间探索这个风景如画的社区，这里有100多座寺庙和神社，其中包括访问量最大的Kongobuji。通过提前规划，游客可以在寺庙住宿预订一晚住宿，这是一种强烈推荐给成年旅行者的独特体验（请务必查看空房情况并提前预订）。

7 高耸于神户之上

大阪以西30分钟的便利通勤是日本第六大城市神户的主要港口城市，也是一个有趣的探索之地。开始您的神户冒险的最佳地点是市中心，这座城市的两座塔楼中的第一座是Tsūtenkaku。这座103米的大厦建于1956年，取代了二战中被摧毁的埃菲尔铁塔的复制品，可以欣赏到神户和大阪湾的美景。除了观景台 - 其中最好的景观� �91米的观景台 - 塔楼甚至拥有自己的神龛，这座神龛可能是适合其微笑的图标，也可以是幸福之神。之后，一定要探索塔周围狭窄的小巷和小巷。您将获得丰富的传统美食选择，以及大量的纪念品和工艺品商店。科比的第二座和更新的塔楼，建筑上吸引人的神户港塔，也是必游之地。它高108米，以其红色钢结构而闻名，于1963年开业，顾名思义，俯瞰着神户繁华的港口区。它还有一个观景台，可以欣赏到大阪和神户港的美景，就像它的姐妹塔一样，夜间照明。如需特别享受，可在塔楼的旋转餐厅享用美食，该餐厅一直被评为大阪最佳餐厅之一。

8 明治村村庄博物馆

在大阪以东约2.5小时是明治村村庄博物馆，对那些想要了解日本丰富文化的人来说，这是一次有意义的一日游和历史。明治村位于犬山镇，几乎与主题公园一样，是露天博物馆，提供许多有趣和教育的体验。亮点包括其众多保存完好的建筑，其历史可以追溯到1868年至1912年日本繁荣的明治时期。该村包括从全国各地搬迁到大约60座或更多的建筑物，漫步街道可能需要几个小时，所以要做好准备慢慢来。亮点包括参观原始邮局，前宫殿，澡堂，甚至监狱。许多游客特别感兴趣的是西方建筑对这一时期许多建筑的设计的影响，最着名的是由着名的美国建筑师弗兰克劳埃德赖特设计的旧帝国酒店。孩子们的一个亮点是有机会乘坐保存完好的火车，公共汽车，甚至是日本历史上重要时期的有轨电车。说到孩子们，如果时间允许的话，可以前往附近的小世界人类博物馆。这个有趣的主题公园让孩子们可以探索来自世界各地的文化，也许最重要的是，他们可以穿着来自世界各地的各种传统服装。

9 名古屋

乘坐铁路东北方向的两小时车程是繁忙的港口城市名古屋。由于进入太平洋，名古屋是日本最繁忙的港口，因其众多传统产业而闻名全国，特别是那些已经存在了900多年的陶瓷和纺织品。这些工厂和车间提供各种旅行，每个都提供过去和现在制造方法的独特视角。

其他景点包括城市迷人的6世纪城堡，因其巨大的主塔和广阔的花园而广受欢迎。它也是许多保存完好的寺庙的城市，其中最好的寺庙之一是热田神社。早在公元1世纪就开始追溯它的根源，这座辉煌的神道寺因其与日本皇室的联系而长期在该国的文化中占有重要地位（请您的导游指出这里发现的皇家徽章，仅有三个之一）该标志存活的国家/地区的位置）

4. 神户著名景点

东京＞大阪＞名古屋＞横浜＞福冈＞神戸＞札幌＞京都＞広岛＞千叶这是一个日本人按城市的繁华次序列的，你可以做做参考。也就是说繁华度是；名古屋＞横浜＞神戸。名古屋是爱知县的省会城市，介于关西地区和关东地区的中间，因丰田总部在爱知县，带动了爱知县的经济，名古屋在日本也是很大，很繁华的。但观光旅游业就差了点，没有什么著名的景点。

横滨，靠东京座电车，大概半小时，有名的中华街也在那里。

神户，在三个城市中最漂亮的，观光景点很多，但城市规模在三个城市中最小。你可以做做参考。

5. 神户 旅游

建议都去啊神户的特色，和牛，夜景，温泉，神户港，还有附近兵库县的姬路城，战国迷一定要去啊；大阪的特色，战国迷必去的大阪城，梅田蓝天大厦看夜景（个人觉得比较一般，由于太出名，旅游团比较多，体验比较差），通天阁（柯南迷可以去看，不过感觉比较一般），还有环球影城（个人还是比较喜欢迪士尼吧），还有大阪港那的海族馆也特别棒（看到海洋馆就想笑，因为总能想起生存家族 里，海洋馆外面吃海鲜的梗），去大阪的话建议买2日的周游卡，33个经典免费玩，同时大部分地铁免费乘坐，十分值

6. 神户旅游必去景点

城市概况 神户在日本的位置神户 こうべ (Kobe) 地理位置： 日本的中部 面 积： 544平方公里 人 口： 1,490,000 官方语言： 日语 行政区划：东滩区、滩区、中央区、兵库区、北区、长田区、须磨区、垂水区、西区。 主要宗教： 佛教、神道教 经济概况： 日本著名海港城市，主要产业：造船业、汽车、制造业 现任市长： 矢田立郎先生 与我国结好城市：天津市 日本国际贸易港口城市、兵库县首府神户，位于日本四大岛中最大的一个岛――本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾，它的存在已有千年历史，而城市和海港建设的规模和速度跨入世界之冠，则是近二三十年的事。神户是日本最美丽、最有异国风情的港口城市之一。神户地处绿茵葱郁的六甲山国立公园和碧波荡漾的濑户内海之间，背山面海，自然环境优越，气候温暖，四季分明。1981年世界第一座人工岛――港岛人工岛和后来的六甲人工岛的竣工，加以21世纪复合城市的创建、世界最长斜拉吊桥――明石海峡大桥的开通，都展现了未来都市神户的风貌。编辑本段城市历史 神户被誉为日本“西海正门”，古时是个小渔村，原名兵库。公元710年至784年，由于同中国和朝鲜的贸易频繁，成为当时日本的海上交通门户。公元13世纪，神户称为“兵库之津”。17世纪后成为物资集散地。1867年辟为通商口岸，1872年改称神户，意为神社所统辖的民户。日本封建时代皇族、地方官员和神社都有封户，当时神户一带有生田和长田两神社，其中侍奉生田神社的民户居住的地方称为神户村，“神户”的名称即由此而来。1889年神户正式设立市。第二次世界大战期间，神户的城市建筑和港湾设备均受到严重破坏，到处是残垣断壁，破烂不堪，城市人口由战前的100万锐减到31万。今天的神户城，是战后在一片废墟上恢复和发展起来的，现已成为拥有150万人口的现代化都市，为年吞吐货物量超过1.4亿吨的世界大型港口之一，也是著名的旅游胜地。编辑本段城市风采国际贸易港――神户 兵库县的首府神户，位于大阪湾的西北岸，距大阪市30公里，面积544平方公里，人口近143万，是仅次于东京、横滨、大阪、名古屋、札幌的日本第六大城市，以港口、人工岛、珍珠、牛肉和时装而闻名。从奈良时代起，神户就作为“大轮田泊”而成为濑户内海的重要港口。镰仓时代改建后称“兵库津”。1867年，神户被辟为通商口岸，1889年设市，成为阪神工业地区的重要区域，被誉为日本的“西海正门”。20世纪50年代，神户开始兴建现代化码头， 神户港口塔现今它已是日本最大的贸易港，也是仅次于荷兰鹿特丹港的世界第二大港。其码头总长33公里。为了促进神户的发展与繁荣，从1966年开始了宏伟的移山填海工程，共挖运土石八千万立方米，终于1981年建成一个436公顷的人工岛-港岛。随后，又建成了六甲岛。东西合璧的港口城市 神户是一个风景宜人的国际贸易港口城市，由于曾受到来自西方文化的影响，所以充满了东西合璧的风情。从高处鸟瞰，整个神户大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，显得错落有致。与国内高耸的居民建筑不同，这个城市的房屋虽然相隔较密，但少有林立的高楼，所以显得和谐而精致。 人总是让城市变得生动起来的主要因素。所以，出外旅游时，观察当地人的生存状态是一件有趣的事，与日剧中总是拥挤的街道和行色匆匆的人� �同，神户的街道上显得很是寂静，路上遇到的行人也都流露出几分悠闲，让游客也很容易感染这种惬意。日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。神户拥有非常丰富的观光游览资源。令你流连忘返的城市 到日本神户旅游，不可错过布引香草公园，可乘坐神户梦风船（其实是吊车）上山，途中，切记要盯紧右下方位置，因为在山脚下有一布引之龙瀑布，这瀑 神户布引香草园布高43米，瀑潭容量430平方米，深6.6米，煞是壮观！据说潭底有一座龙宫，其神秘之姿为古代诗人提供了不少创作素材。 布引香草公园位于山顶，下了吊车之后，迎面就可看到一幢仿中世纪欧洲建筑的大屋，大屋的最上层是所餐厅，供应的每道菜均加添了不同种类的香料，是名副其实的色香味俱全，地面的一层是专卖香料及古代的香油蒸馏器，还详细介绍了香水的由来与发展的历史。而馆内最精彩的环节莫过于世界香水大集汇，搜罗了古今中外一百六十种香水的味道，让参观者逐一试闻。布引香草公园的温室以玻璃建成，内里栽种了许多热带植物如芭蕉及菠萝等。此餐，还有用来制作咖喱的植物，而玻璃温室外面的山坡上，亦种植了一百五十种，约七万五千棵香草植物，它们均各自有煮食、芳香、防虫及医疗的作用。 神户沿岸一带仍何留了不少古色古香的西洋建筑物，在北野大概有二十间异人馆，其中有三间是免费开放的，它们分别是风见鸡之馆、Rain之馆及萌黄之馆。风见鸡之馆是北野唯一一间以砖砌成的异人馆，尖塔上的鸡除了可以辨别方向外，据说还有辟邪的作用。Rain之馆则是大正四年的建筑物，一楼的茶室放满各种调味品；而萌黄之馆从前是美国驻日总领事的官邸，开放式的露台和侧边两层商的附属屋皆尽显明治时期西洋建筑物的特色。到异人馆参观，切记要脱去自己的鞋子，换上馆内供应的拖鞋，以保持地板的清洁。 明石海峡大桥神户的三宫有个叫做“旧居留地”的地方，顾名思义，此外乃以前外国商人居留的遗址。那些建于庆应年间，充满殖民地色彩的木造建筑物，经过百年岁月的洗礼后，现于旧居留地上。在旧居留地游览，千万不要忘记参观神户市立博物馆，其于昭和十年建成时，是横滨正金银行的神户分店，现则是介绍神户自开放港口以来的历史博物馆。神户市内有全世界最长的吊桥－－明石海峡大桥（图），此桥全长三千九百一十一米，宏伟若青马大桥，可抵御8.5级大地震，它是神户人民通往四国、甚至是通往未来的康庄大道。浪漫之都 在很多人眼里，神户与太多的关键名词挂得上钩。美食，神户牛肉是全世界最贵的牛肉，号称吃口鲜嫩，入口即化；明星，今年藤原纪香把自己的蜜月放在了神户度过，让这个城市风光无比；即便是最让人害怕的名词―――地震，当年的阪神大地震可是让地球也“晃了三晃”的。 对当地人来说，最喜爱用浪漫来形容神户。正因如此，日本人渴望的生活轨迹一般是―――在东京起步、在大阪赚钱、然后最终到神户定居。 这里的确是让人心旷神怡的地方，依山傍海，大自然的慷慨给了她清新幽雅的气质。与此同时，富于艺术美感的神户人，巧花心思，又在小小的天地里再创作出新的情趣和意境。 登上当地最有名的六甲山头，来到位置最佳的了望平台，全日本最佳的“百万美元夜景”尽收眼底。高大的灯塔装饰满了绚丽的霓虹灯，海洋博物馆的船形屋顶亮起了一片洁白，庞大的摩天轮闪烁着五彩的灯光，整个港口灯火通明 。秋天的山顶已有寒意，但也抵不住双双对对情侣们前来，一把把同心锁挂满山头，也挂满着他们诚挚的祈福。 很难想像，一座大桥也可以被他们以玩的态度装扮得富有浪漫气息。明石海峡大桥―――长长的吊桥，高耸的主塔，大桥的散步道上，放眼望去，是蓝绿色的大海。远处是星星点点的“海神丸”，海风吹拂，漫步走着，脚下不知何时突然出现了个大窟窿，踏上去的都不免惊声尖叫。原来，为了让步行者更真切地感受脚下的大海，这部分走道上全部采用透明的钢化玻璃，真是虚惊一场啊！神户的花 日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。编辑本段神户牛肉 到了神户怎么能不尝尝地道的神户牛肉呢？在神户，这些牛都是单独饲养的，吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩，以其肉质超柔软和丰富味道闻名于世。牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精致。加热后，油与肉融和，咬之非常柔软。被视为铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。最有名气的神户牛肉 若论世界上最有名气的牛肉，神户牛肉当有一席之地。作为日本特产，神户牛肉常常出现在招待国宾的宴会上。那种香而不腻、入口即化的感觉，能让人不忍停箸。不过，如果你知道了神户牛是喝着啤酒、享受着按摩长大的，就不会奇怪 这美味从何而来了。日本天皇曾禁食牛肉 其实，最早发现神户牛肉美味的并非日本人，而是在庆应元年来到神户的西方商人。当时日本并没有吃牛肉的习惯，牛通常只作耕耘、交通之用。由于受到佛教影响，日本天皇颁发了《生物怜惜之令》，禁止人们食用肉食，以至于市场没有公开的屠宰场，老百姓想吃肉食最多只能偷偷地饱口福。到明治初期，日本进一步西化，人们都以穿西服、说洋话、模仿西方生活习惯为荣，天皇又认为吃牛肉对提高国民身体素质有好处，所以不仅解除禁令还提倡吃牛肉。那些初到神户的西方商人四处买牛，然后自己屠宰，一番辛苦之后吃到口的牛肉让他们大为赞叹，从此神户牛肉名扬天下。英国商人因此还设立了日本第一家牛肉店。直到1872年，第一家日本人经营的食用肉屠宰市场“鸟兽卖入商社”成立，牛肉才算是从外国人和富人的餐桌上走下来，正大光明地成为日本百姓的佳肴。神户牛曾卖出“天价” 经历了这段“墙里开花墙外香”的历史之后，神户牛肉越来越受欢迎，今天已经成为日本人的骄傲。牛肉好吃，价格当然也不便宜。通常一头普通的“黑毛和”牛在市场上卖价平平，相比之下，神户牛肉则必须通过拍卖方式以几倍的价格获得。据说一头在比赛中曾获金奖的神户牛甚至叫出了722万日元(约合人民币50万)的高价！用这样的肉做成的牛排，价格可想而知。喝“矿泉水”、吃“药膳”长大 出产神户牛肉的日本但马地区，是块有山有溪的地方。溪水中富含矿物质，是不折不扣的“矿泉水”；山上生长的牧草中还夹杂着药草。神户牛就是如此喝“矿泉水”、吃“药膳”长大的。可是，这还不是其美味的全部原因。传说中，神户牛还会喝啤酒、享受按摩。带着好奇，记者走访了当地养牛的农户。据农场主介绍，因为牛长到一定程度会出现食欲减退，所以他们会喂自家的爱牛喝啤酒以增进食欲。此外，为了帮助牛减轻“精神压力”、安心成长，养牛人还会定期用梳子给牛做按摩，用烧酒涂抹其毛皮，据说这样可以加强牛的血液循环，使皮下脂肪更均匀，同时也是人牛交流的过程。倾注了这么多的爱心，� ��怪生产出的神户牛肉回味无穷呢。 据这位老农介绍，并非所有神户出产的牛都可以叫做“神户牛”。真正的神户牛要求非常严格。首先它要出身“名门望族”，血统中一滴杂血也不能混入；其次，入选的牛必须是处女牛，否则吃起来会有轻微的乳臭；此外，还要经过脂肪混杂率、颜色、细腻度等项目的评定，达到四五级以上的才有资格称为“神户牛肉”。编辑本段文化广角 早在1973年，神户就提出了时尚之都的构想。为此，神户市开展了一系列的努力，如在神户港周围建造“时装城”；在六甲地区建设服装批发市场和服装美术馆；通过举办各种活动宣传神户时装，培养服装设计师和制作工匠等。可以说，神户市正在向时尚之都迈进。进入2006年，神户对于打造时尚之都又有了更具体的举动。一方面，成功举办了第8届神户时装周；另一方面，神户还提出了“聚会城市”构想。 神户时装周是日本规模最大的时装发布会之一。2006年秋冬发布会于2月25日和3月5日分别在神户服装市场和太平洋横滨等两个会场举行，主题是“时装连接两个港口城市”。神户时装周在日本国内外的影响越来越大，第8届神户时装发布会的门票早早销售一空，吸引了来自世界各地的专业人士6000人，光顾横滨会场的专业人士也超过400人。据介绍，举办方还计划今后在上海设置分会场。 为了振兴当地服装产业，神户时装协会在2006年还推出了“PartyCity（聚会城市）”概念，希望能够营造频繁举行聚会的环境，融合当地服装、鞋帽、珍珠饰品、副食品等带有神户特色的产品促进服装产业的发展。提出聚会城市概念后，时装协会将呼吁零售店和制造商举行各种形式的聚会，通过产业界的共同努力改变人们的着装意识，促进时尚之都的建设。 聚会城市项目的具体做法是，聚会的举办方向时装协会提出申请，得到批准后时装协会为聚会提供各种服务，比如印制宣传册、在媒体上刊登广告、介绍知名时装模特参加聚会、提供来自赞助商的礼品，以及利用时装协会的各种关系为举办方提供停车、保安、会场等方面的服务等。编辑本段旅游指南 〖名胜古迹〗六甲山牧场 六甲山是以兜风路线及欣 六甲山赏夜景之处而受人欢迎的高原休闲胜地。在其西侧的牧场里饲养着乳牛，山羊等各种家畜，羊群被放牧在广大的草地上。牧场内一年四季应时的花卉争艳，飘荡着悦耳的牧歌等，构成了美丽的景点． 作为夏季一大活动的“阿卢斯节”热闹非常．在设置的“神户奶酪馆”介绍奶酪的制造・销售・展览・奶酪料理的奶酪文化，也介绍从羊毛原料到羊毛产品的有关的羊毛文化，并设有体验动手作的工房。 9∶00～17∶00星期二公休，（与节日重叠时为翌日・暑假每日开放）年末年初公休，成人350日元，TEL∶078-891-0280，从阪急六甲站乘坐巴士需30分。来神户“拈花惹草” 属于神户市公园一景的布引香草园，是一处可以让人“拈花惹草”的地点。从新干线的新神户站搭乘缆车之后，在接近美丽花田之前，你可以先欣赏神户港的风采。随着脚下渐离渐远的地面，视野渐渐宽阔后，鸟瞰的神户港就一览无遗的呈现眼前了，天气良好的话，你还能清楚的眺望神户港区的两个人工岛，随后几分钟之内，你便可以开始尽情在香草园里徜徉了。布引香草园是一处以种植各种香草为主的景观花园，这个面积达72公亩，有150种的香草，共种有75000株植物的香草园，让你从踏下缆车的那一步起，鼻子里呼吸的就尽是令人舒畅的淡淡香草味，眼睛所看到的则是各种不同争奇斗艳的灿烂花卉。以中古世纪的半木半石房舍为建 筑主体的外观，加上围绕的美丽花卉，让人犹如置身人间天堂。这里最难得的，是一股非常自在悠闲的气息，尤其在灿烂阳光的午后，坐在露天的椅子上享受空气中那股宜人的香气以及难得的悠闲，是最叫人感到心旷神怡的。此外这里还有香草料理，值得尝试，而购买各种香草的制品，也是将此趟香草之旅作完美结束的方法之一。 六甲厅中厅 陈列着世界上古老音乐盒的博物馆，馆内有世界上仅有1台的音乐盒，以及贵重的年代物等等。桥之科学馆 汇集了包括以明石海峡大桥为首，建设本州四国连络桥所使用的最高水准的桥梁技术。使人一目嘹然的科学博物馆。有着200英寸的立体银幕，可感受到巨大迫力的3D立体映像的电影院，还有画廊，图书馆等，可看之处盛多。舞子海上散步大道 在明石大桥内设有展望处，从桥上可眺望来往的船只。观赏设置在四边皆玻璃的回游式步道上的录象系列，如同是从大桥的主塔上欣赏壮观的海景一般的令人兴奋感动。 神户唐人街唐人街 日本神户唐人街，也称中华街，日本人叫做南京町，地处南京路的东侧。入口处树立着中国式的红色门楼，穿过门楼，是南京东路、西路、南路、北路等呈十字型的中心街，各商店的招牌是中文，在这里随时可以听到人们讲中文，仿佛漫步在北京的王府井。神户水果・花卉公园 位于北神户的神户果类・花卉公园是神户市引以为荣的公园．园内被美丽的花卉所覆盖，拥有饭店、游泳池（仅限于夏季）、溜冰场（冬季）、温水浴池、烤肉园地等休闲设施应有尽有。 神户市立农业公园・神户葡萄酒城 农业公园能让人饱尝神户自然之美的设施。在由葡萄田所延伸出的山冈上建成的葡萄酒城，可参观葡萄酒的制造过程。其它景点 人和防灾未来中心、布引香草公园、神户市立王子动物园、相乐园、凑川神社、生田神社、北野异人馆、神户市立博物馆、旧居留地、神户港震灾纪念公园、神户港、美利坚公园、三宫中心街、明石海峡大桥、六甲山、神户PortTower展望台、神户海洋博物馆、有马温泉。住宿指南 “三宫”（Sannomiya）车站是神户市的交通枢纽，附近当然不乏商业旅馆，不过想要体验浪漫欧风的，推荐Monterey集团的饭店。深受女性客户喜爱的Monterey跟Amalie两家饭店，以中世纪的典雅风情，轻易掳获旅人的心。坐拥神户夜景的Portopia饭店，附近就比较荒凉了，因为坐落在港岛区，进出都要多转一段高架捷运，饭店四周的街道都挺暗的，唯一的明灯大概就是几个街口外的便利商店。不过饭店内有游泳池、健身房，适合想远离尘嚣、静静享受夜景与豪华设施的旅人。在神户夜景人气中心的Ori-entalHotel，本身也是夜景的一部分，船型的流线造型与亮丽的灯饰，散步可达Mosaic摩天轮与神户港塔，都是吸引人的卖点。另外还有新神户站上方的新东方饭店（NewOriental）及三宫车站正上方的饭店可选择，下电车就可直达饭店，是懒人一族的最佳选择。想来个汤泊两食一泊，到神户也可找有马温泉、淡路岛温泉的饭店体验。交通指南 外部交通 神户机场2006年开幕，是日本第三大机场。目前从国内前往神户可先飞到大阪的关西国际机场，坐机场班车约需60分钟。 从神户前往大阪，搭乘新干线约需13分钟，搭乘JR约需20分钟。 从神户前往姬路（姬路城），搭乘新干线约需16分钟，搭乘JR约需40分钟。 从神户前往京都，搭乘新干线约需30分钟，搭乘JR约需50分钟。 从神户前往东京，搭乘新干线约需2小时50分钟，搭乘飞机约需1个小时。 内部交通 神户巴士是观光游客乘坐的主要交通之一，您可乘坐它到 一些主要的景点。 巴士行车方向大致分为北野、新神户、三宫、元町、神户港、六甲山、摩耶山和滩酒藏方向。北野方向是神户的主要旅游景点，但地处山地，地铁和电车极为稀少，乘坐巴士较为方便。神户各巴士运行时间不同，一般是6：30～23：00。 环城巴士是环绕神户主要观光景点运行的巴士。著名的观光地北野、旧居留地、南京町、港湾人工岛等都可到达。环城巴士车体是根据“动感异人馆”的风格而设计的图案，其独特醒目的彩绘，已成为神户巴士的观光一景。环城巴士内有导游小姐随同，环城一周需1小时。 〖旅游佳季〗 神户冬暖夏凉，四季都适合出行。从经纬度来说大约位于日本的正中央，年平均气温为16.8℃（最高气温为34.5℃・最低气温为−3.5℃／2003年），降水量为1,538.0mm（2003年），在四季明显的日本，神户是一个冬季相对较暖，夏季较凉爽的舒适城市。 〖购物指南〗 从“三宫”到“元町”一带是神户的中心地区。漫步在三宫中心街与元町商业街，能够充分享受美食以及购物的乐趣。从三宫向南、在花街道是神户港最初对外开放之时外国客商居住的地方，这里有许多使人怀旧的老式西方建筑以及进口商品专卖店、咖啡馆等，是购物散步的好去处。南京町即“华人街”，是华人群居之地，始于1868年。当时的清政府在神户设立了领事馆，中日贸易得以兴旺发展，神户的中国人由此增多。南京町作为中国人的“厨房”不断繁荣兴旺，目前街内有100多家餐饮店和杂货店，具有浓厚的中国传统特色，热闹非凡。 〖神户特产〗 不倒翁：其外形使人联想起与兵库县关系密切的神功皇后。 有马玩具毛笔：这是有马温泉的传统民族工艺品。将毛笔垂直拿起时，便可看见小偶人的面容。 神户萨摩瓷器：萨摩瓷器以其精细的毛笔绘画，外加纯金线条的补充而格外闻名。编辑本段神户大地震 1995年1月17日凌晨5点46分，日本神户发生了里氏7.2级地震，这是自1923年来在日本城市发生的最为严重的一次地震，共造成数千人死亡，地震给日本造成的全部损失达数万亿日元。 神户大地震造成断水、断电、断煤气、断交通以及蔓延不止的火灾。日本列岛南北高速公路和铁路运输大动脉被切断。阪神高速公路遭受最严重破坏的是神户线，尼崎东至月见山之间路段，高速路桥下的巨大的钢筋混凝土桥墩都被扭断， 修复工程十分艰巨。神户人引以为傲的无人驾驶电车的专用道也被毁坏。地震几乎使这个日本第六大都市完全失去了城市的机能，灾后进行了大规模的重建才使这座美丽的港城恢复了生机。 从日经225指数K线图上可以看出，地震发生的当日，日本东京股票市场只是轻微下跌，建筑等行业还出现了上涨。 不过，1月23日日经指数大幅下跌达5.6%。在地震发生后的第10天，东京股票市场蒸发市值高达10%，不过，与建筑、建材等相关的股票也涨了一阵子，其他包括 公用事业和矿物相关类股票走势也相对抗跌。 接下来，日经225指数开始了一波大幅杀跌，在不到半年的时间里指数下跌超过了5000点。 神户市地处日本重要的工业区，是重要的经济中心。该工业区对日本来说十分重要，比如制造业产值占整个日本的13%，钢铁产量占24%，机械制造业占19%。该工业区的汽车零部件、化学制品，造纸、造船业等也十分发达。在地震发生后该地区停水断电，交通瘫痪，神户市很多 中小企业房屋倒塌；而且还影响到了周边其他工业区和一些港口，对日本的整个经济都有很大的拖累，这些对连续三年不景气的日本经济无疑是雪上加霜。 关注时事： 神户牛� �事件 中国有进口货“神户牛肉”了，各地媒体相互报道，据电视报道，神户牛肉要比当地普通牛肉贵得多！商家自称真的是神户出口，还说神户牛是听音乐的，不可能！有证据：日本神户出口牛肉有证书的，这些饭店哪个能提供出来。在这里，我提醒各位网友，要做个有心人，不要向往所谓的美味，要相信真实！

7. 日本神户景点旅游攻略

一、准备工作和基本信息（一）签证赴日个人短期签证不对个人办理，都是通过旅行社代办，也可以通过携程代办，费用是600-1000元，因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签，需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等，还需要机票和酒店的订单！而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来，一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。

（二）时差东京 比北京 时间快1个小时，北京的10点，东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~

（三）换汇基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去中国银行换好，不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约，当天预约第三天带上个人身份证去兑换，可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话，给营业厅打个电话预约，省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER，MASTER的转换费率高于VISA，去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡，可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡，与你原来那张卡共享一个账户，优点是快，2天内确定卡号并寄出，花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到，好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多，最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。

（三）通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1）手机的国际漫游：把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086，自动开通国际漫游，发送短信起有效期30天，30天后自动解除，前提条件是手机已经登记实名制，预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能，因为数据业务的国际漫游费用非常之高，所有人都承受不起，用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢，有三种办法如下。2）樱花卡是联通与日本softbank（软银）合作3G上网卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一个月，从您到日本激活开始计算，接入日本softbank3G网络（类似国内联通3G,并限定日本softbank网络，不怕在未到日本前误激活），流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡，不可充值，无发短信和通话功能，但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可，周卡价格是135元，月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话，平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡，国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间，然后他们到时间的时候在这边帮您激活，使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算，淘宝卖家给出的报价是10� ��200元左右，但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用，而且国内运营商的定制机、合约机也不能用！！我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的，所以用不了B卡，而是用了樱花卡。4）还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器，在淘宝上也有卖的，是用充电电池的，每天800日元（合人民币50一天），价格还是比较贵的哦~我在日本11天，买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点，这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了，网络覆盖情况不错，感觉网速还可以，平时导航、刷微博、看微信都没问题，看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的，但是wifi是收费的，所以到了宾馆我也常用手机上网。

（四）地图和导航纸质地图在日本很容易拿到，只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察，游客服务中心都会提供，电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小，看了局部忘了整体！在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图，日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能，再结合小日本公交系统的严谨准时，简直太nubility了!你输入起点和终点，设置出发时间，它就给出详细的公交路线，把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚，你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试，测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时，想了一会儿才明白，它连北京和东京的时差都考虑到了!！不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站，评估路程的时间，在真正出行的时候，看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的，对于列车时刻也不用那么在意，啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚，而且把线路和站名都数字化了，只要你知道要坐哪条线以及哪个方向，沿着指示就肯定能找到，比较难的是到站后你该从哪个出口出，因为车站的出口太多了，你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地，因为日本的街道上很少有路牌，不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称，这种路牌在日本我很少看到，而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌，但是这种地图根本不是上北下南的，你要特别留心地图上的方向指示，所以这一切往往是很令人抓狂的，特别是对于分不出东南西北的人！！这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了，出了车站那段路基本就靠它了！事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点，谷歌地图上标识的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的（就是根据发音音译的，比如Ginza），我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的（就是那种很奇怪的文字，可能夹杂了中文，还是繁体的，也可能没有中文），这三样东西在我们脑子里怎么转换呢？一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上（设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘，然后选中“繁体中文拼音� �、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文，谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择；谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字，比如Ginza，你不知道它是哪儿，你就在手机里假装编辑个短信，在日文输入法模式下输入Ginza，你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲，是无法记住日文的，虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容，但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的，毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是有英文的，用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了（用简体中文经常会不行，还是繁体比较好），或者用英文，极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌，值得信赖！

（五）邮政日本 邮政的官方颜色是红色，明信片的抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，与我们刚好相反），邮资是日本国内_50円，从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本，JR车站和景点都有纪念章可以盖。

（六）住宿在携程上订就可以了，但是如果想体验日式旅馆，携程上没有这种分类搜索，可以去agoda或者booking上面订，两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小，甚至不一定能有地方打开大行李箱，卫生间多是胶囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供，质量也不错，不用自己带。日本的电源是平行两孔的，110V，我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应，就是笔记本一般是三孔的，需要3-2转换器，还是自带一个比较方便啦，宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早，通常是上午10点或者11点，而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后，对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况，酒店会提供免费的寄存行李服务，这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转，最好是上午退房带着行李直奔车站，到达下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖着行李去玩，那么可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要花费时间往返酒店，还可能要多花交通费；也可以选择把行李寄存在车站，缺点是要花钱，优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方，柜子大小不同价格也不同，费用大致是300-500日元，我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱，但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处，按行李的件数收费，一件行李大约400日元，但是服务时间往往不是7*24小时的，需要稍微留心一下。

（七）美食特色大餐：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麦当劳，吉野家，铁路便当，便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁（非常好吃！）风味美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地以及到处）、章鱼烧、抹茶、

二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元 （随着人民币汇率的上升，7月份我只花了人民币1640元） 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就没必要了，这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱，而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京 的几天没用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。

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