深圳大湾区2号游轮介绍 大亚湾2号游轮

导读:深圳大湾区2号游轮介绍 大亚湾2号游轮 1. 大亚湾2号游轮 2. 大湾区二号游轮购票 3. 大湾区2号游轮 4. 大亚湾2号游轮价格 5. 大亚湾2号游轮票价 6. 深圳湾二号游轮 7. 深圳大亚湾游轮 8. 湾区一号游轮 9. 大湾区一号游轮和二号游轮的区别

1. 大亚湾2号游轮

当然是深圳的海边好玩了,你如果想看城市海边风景,要到深圳湾公园,深圳湾的海边栈道非常棒,茂密的亚热带植物,著名的红树林,沿栈道走走,吹着海风观深圳市的城市风景,看摩天大楼,深圳市的摩天大楼数量多可是排全国第一的哟,站在观景台,一侧是深圳湾体育中心和深圳湾总部基地,现代化的高楼林立,一侧是以全国第二高的平安大厦为代表的摩天大楼群,深圳湾大桥连接对岸是香港,对面香港的大楼看的是很清楚的,深圳市是排名全国第一世界第四的最具有竞争力的城市,盐田区的海边栈道也非常有特色,风光带包括海港,沙滩,山地,看沙滩著名的有大小梅沙,玫瑰海岸,杨梅坑(电影美人鱼的拍摄地)水清沙细风景美。蛇口邮轮码头是全国最现代化的码头。

别的地方有的深圳有,别的地方没有的深圳还有,广东海边风景深圳最美

2. 大湾区二号游轮购票

最佳位置在邮轮的前方甲板上,由远至近,各有各的视觉盛宴。

近距离观赏到震撼世界的世纪工程——港珠澳大桥,还可以在海上品味珠海城市发展腾飞、日新月异的变化,畅游珠澳两地海域,让身心徜徉于水天之间,感受“一国两制”和“浪漫之都”的独特魅力,见证粤港澳大湾区的建设来一场视觉盛宴。

3. 大湾区2号游轮

大湾区一号游轮要在一号区窗口买票

4. 大亚湾2号游轮价格

您好,很高兴回答你的问题。我在东莞也呆了差不多快十来年。可以肯定的告诉你,几乎没有一方可以合法的捕鱼。捕鱼分两种,一种是钓鱼,一种是撒网。不知道你属于哪一种? 你不知道你是属于。兴趣还是挣钱。如果只是兴趣的话。我推荐一个地方给你。

的确在熙熙攘攘的城市里呆久了周末想找个地方散散心透透气儿听听浪花歌唱,对着日落发呆一周的烦恼丢在咸咸的海风里向往的生活不过如此吗~

惠州东升渔村

东升渔村靠近深圳位于惠州大亚湾境内,该渔村是一个四面环海的岛屿这里远离都市喧嚣,有着千百年的渔民生活写照,同时保持着古老民俗民风、原汁原味的渔家风情以及渔民热情好客的性情。

推荐玩法:体验“渔家乐”和渔民一起出海打鱼一起烹制海鲜、一起享受渔家小屋亲身体验地道的渔民生活。

出行建议:因为渔村四面环海,所以建议自驾+乘坐渔船抵达景区。在澳头镇的海洋城码头或三角码头可乘坐飞艇或游轮至东升渔村,全程为3海里,15分钟左右抵达,包艇为50元,每艇7人。

住宿:岛上的渔家小屋很值得推荐,建议游客可以在此留宿一晚,行程不会太紧也能感受海上听涛入睡的情景;价格大约为50元/人

这是我收集到的一些资料。希望能帮到你。

5. 大亚湾2号游轮票价

1 油气资源

南海海域内含有大量油气储量的地区.总面积约40万平方千米。

2 其他矿产资源

华南海岸带的沙坝、海滩和岸裙等的沙体中蕴藏有丰富的砂矿资源,已达工业品位或已开采的有钛铁矿、钨、锡、金、锆石、独居石、磷钇矿、金红石、铌钽铁矿和玻璃石英砂。已划出几个砂矿成矿带:粤东钻石砂带、粤中锡砂带、粤西独居石—磷钇矿砂带、雷州半岛—琼东钛铁矿—锆石砂带,桂南玻璃石英砂带。

南海大陆架第四纪古河谷、古沙坝、古海滩和底砾层,均是砂矿远景区。建筑填料用的内大陆架砂砾估算资源量约为4500亿吨。香港自1985年以来已在内大陆架全新世海相淤泥层下浚挖了约2.5亿立方米的砂砾,用于各种吹填工程。南海诸岛上蕴藏有一些鸟粪磷矿。此 外,南海深海沉积采样已获得锰结核和富钴锰结壳的样品,水深超过4000米的下大陆坡和深海盆地是锰结核与富钴锰结壳的远景区。

3 生物资源

3.1 动物资源

南海北部的鱼类约有750种,以暖水性为主,暖温带种较少,未发现寒温带性种。鱼类区系为亚热带性质,属于印度—西太平洋热带区的中—日亚区。南部的鱼类有1000余种,皆为暖水性,主要分布在南海中部诸岛之间的热带区,向北到西沙群岛,为热带区系,属于印度—西太平洋热带区的印—马亚区。主要经济鱼类有蛇鲻、鲱鲤、红笛鲷、短尾大眼鲷、金线鱼、蓝圆鲹和钝头双鳍鲳等。

南海海蛇种类约有10种,数量不少。每年4至5月间在万山群岛水域,9至10月间在北部湾猬集,具有开发捕捞价值。南海是海龟活动的海区,每年4至12月来南海诸岛产卵,尤以4至7月为繁殖盛季。习见种有海龟、玳瑁、蠵龟和棱皮龟等。海兽有豚类、鲸类。北部河口区常见有白海豚、海豚和儒艮等。中部海区常见到成群的海豚。

浮游生物种类繁多。上层水中生活的浮游生物具有热带大洋特性。北部沿岸浅水区,冬季受东北季风的影响,有暖温带种入侵。但出现时间较短,且随不同年份有较大变化。南海浮游生物仍以热带种为主要成分,区系属印度—西太平洋热带区的印—马亚区。海盆深层水中生活的浮游生物种类稀少,生物量也很低。沿岸水域主要浮游生物资源有日本毛虾、红毛虾、锯齿毛虾、海蜇和黄斑海蜇等。

底栖动物种类相当丰富,但优势种数量一般不是很大。北部沿岸浅水区生活的底栖动物基本都是热带和亚热带浅海种。区系属印度—西太平洋热带区中—日亚区,为亚热带性质。南部,包括南沙群岛海域,底栖动物基本都是典型的热带种,特别是造礁珊瑚极其发达。南部底栖动物类群远较北部为多。区系属印度—西太平洋热带区印—马亚区,为热带性质。南海海盆1000米以下的深水区底栖动物具有深海的特征。南海底栖动物资源主要有软体动物的珠母贝、近江牡蛎、翡翠贻贝、日月贝和杂色鲍等,甲壳动物的墨吉对虾、长毛对虾、中国龙虾、密毛龙虾、远游梭子蟹和锯缘青蟹等,以及棘皮动物的梅花参、刺缘参、黑海参等。

3.2 植物资源

南海沿岸分布着众多的红树林,种类达20余种。它们呈不连续分布,大都出现在河口附近泥滩上,构成了具有热带特色的红树林群落,它对沿海鱼类繁殖有着一定的保护作用。底栖植物可分为南、北两区。北区为广东沿岸,由于受大陆气候影响,出现以亚热带性种为主的代表种,区系属印度—西太平洋区的中—日亚区。南区为南海诸岛海域,主要为热带性种类,区系属印度—西太平洋区的印—马亚区。南海沿岸底栖植物资源丰富,经济海藻主要有羊栖菜、紫菜、江蓠、鹧鸪菜、麒麟菜和海萝等。

3.3 珊瑚礁资源

南海诸岛地处热带,具有热带海洋和陆地生态系统,大致由深海中、下层生态系统、深海上层生态系统、珊瑚礁区生态系统和珊瑚岛上生态系统等有机组成。

西沙群岛的珊瑚非常繁茂,各类珊瑚约160余种,其中造礁珊瑚124种,数量较多的是大分枝状的魅力鹿角珊瑚和多枝蔷薇珊瑚。西沙群岛中除了高尖石为火山岩岛外,其余各岛全是珊瑚礁岛。其中永乐群岛实际上是多个珊瑚岛分散在周围、中间有一个潟湖的大环礁,潟湖有多条通道与南海相通。宣德群岛是一个半月形的开放式多通道的大环礁。

东岛是西沙群岛的第二大岛(1.55平方千米)。东岛由上升礁及珊瑚贝壳砂复合而成,岛的四周是阶梯式的礁平台(第一阶 深3至5米,第二阶15至25米,第三阶40至50米)。在礁平台上的生物分带极为明显,且不同坐向有差别。东北向的礁平台发育良好,500米宽的浅水台地分橙黄滨珊瑚带、苍珊瑚带和珊瑚藻带。西南向的礁平台仅150米宽,珊瑚发育不好。除珊瑚外,珊瑚礁热带生物多样性极为丰富,已记录种数:海藻400种,鱼类500种,无脊椎动物1800种。

南沙群岛主要是由珊瑚礁组成,具有典型的热带珊瑚礁(主要是环礁)特征,已记录近百种造礁珊瑚,以滨珊瑚、蜂巢珊瑚、鹿角珊瑚、菊花珊瑚的数量最大。

4 旅游资源

4.1 海岛旅游资源

我国的南海诸岛具有开发旅游资源的巨大价值。

南海诸岛是我国海洋文明的重要载体和历史见证,是研究我国海洋历史文化的重要基地,在南海诸岛逐步开发旅游的过程中,将会与历史文化研究形成相互促进。

南海诸岛形态各异的珊瑚礁,蔚为壮观的水下礁盘,千姿百态的珊瑚,清澈透底的海水,如花园般绚烂多姿的潟湖,松软白细的沙滩,各种名贵海产,都为南海诸岛的旅游开发提供了不可多得的天然条件。在这里既可以享受热带海洋给人们带来的不同感受,又可以尝试诸如潜水等独具特色的旅游项目。同时,一些岛屿上发现了我国古代渔民生产生活的遗物遗址,这一方面证明了是我国人民最早开发南海诸岛,另一方面,也是旅游文化的重要组成部分。

4.2 滨海旅游资源

我国大陆濒临南海的海滨旅游地区主要有三个:广东海滨海岛旅游带、海南旅游区和北部湾旅游圈。

广东海洋旅游以度假为主题,形成了阳江海陵岛、湛江东海岛、深圳大鹏湾、惠州大亚湾、汕头龙虎滩、汕尾红海湾和江门川岛等八大海滨旅游度假区。

海南具有宜人的海岛气候、良好的生态环境和独特的热带风情,是我国最具备条件建设热带海滨旅游度假胜地的地区。整个旅游区在布局上以三亚为中心、东南部海滨为重点,形成规模发展的格局。海上观光方面有游艇观光、潜艇观光、水上飞机观光、海上捕捞、养殖观光等;海洋游乐方面有摩托艇、帆板、帆船、冲浪、牵引划水等;海上休闲游垂钓、游钓、潜水、游轮等;以及海洋生态科普教育、科学考察、探险等。

北部湾旅游圈包括海南省及粤西、桂南。一是将形成桂东、粤西和琼北的小三角旅游圈,并有望成为国内旅游的一个热点地区。二是随着北海、三亚至越南的游轮开通,以及从广西东兴口岸直达下龙湾的陆地旅游线的形成,该地区出现了多条旅游热线。

5 其他资源

太阳能:南海诸岛太阳能资源丰富程度超过我国其他海域和绝大多数的内陆地区,堪比青藏高原。全年各月平均太阳辐射总量为190至260W/㎡,终年可利用。

风能:有效风速3至20m/s,出现时数5500至8000h,出现时间65%至89%,有效风能密度300至650W/㎡,属我国风能资源较丰富的地区。台湾海峡南口和巴士海峡的风能高值为全国海区之冠。

海洋能:南海海域广阔,波能资源丰富,据估计可达38.3×1013W,为渤、黄、东三海区波能蕴藏总和的2倍。更具有显著优势的是南海的温差能资源。南海表层海水全年温度大都超过26℃,而在1000米深处终年低至5℃,稳定、持久而显著的温差,是温差发电的有利条件,如能全部开发,估计可发电(1~2)×1012W。此外,在南海礁群附近,由于受地形影响,潮差较大,有些地区的潮差甚至大于2.5m,且具有较大流速。因此,亦可以考虑利用地形和潮汐规律,利用口门或人工口门进行潮汐及海流发电。

空间资源:南海地区总的陆地面积十分有限,但是海域广 阔,有巨大的空间资源开发潜力。当前的海洋空间资源利用方式一般包括:港口航道、海岛土地开发、水下仓储等。随着人类社会科技进步,利用海洋空间可以发展海上种植业、海上城市等新型的人类生存及发展空间。

6. 深圳湾二号游轮

全年09:00-22:00

世界之窗位于广东省深圳市深圳湾社区深南大道,是中国著名的缩微景区,以弘扬世界文化为宗旨,是一个把世界奇观、历史遗迹、古今名胜、民间歌舞表演融为一体的人造主题公园。公园中的各个景点都按不同的比例仿建。

全园分为世界广场、亚洲区、美洲区、非洲区、大洋洲区、欧洲区、雕塑园和国际街8个主题区,分别展示了法国埃菲尔铁塔、巴黎凯旋门、意大利比萨斜塔、印度泰姬陵、埃及金字塔等一百多个世界著名的文化景观和建筑奇迹。

7. 深圳大亚湾游轮

深圳口岸有15个。名单如下:

  【深圳湾口岸】

  口岸运行时间:10:00-20:00

  【莲塘口岸】

  口岸运行时间:7:00-22:00

  【皇岗口岸】

  口岸运行时间:00:00-24:00

  【福田口岸】

  口岸运行时间:6:30-22:30

  【罗湖口岸】

  口岸运行时间:6:30-24:00

  【文锦渡口岸】

  口岸运行时间:7:00至22:00

  【沙头角口岸]

  口岸运行时间:7:00-22:00

  【广深港高铁西九龙站口岸】

  口岸运行时间:6:30-23:30

  【盐田港口岸】

  口岸运行时间:全天候

  【大亚湾口岸】

  口岸运行时间:码头业主自用

  【蛇口口岸】

  口岸运行时间:蛇口港区(货运):全天候。太子湾邮轮母港:07:00-22:30

  【赤湾口岸】

  口岸运行时间:全天候

  【妈湾口岸】

  口岸运行时间:全天候

  【深圳空港(机场)口岸】

  口岸运行时间:航空客运:全天(福永客运码头:08:00-21:00)

  【大铲湾港口岸】

  口岸运行时间:全天候

8. 湾区一号游轮

“什么?你一个人去美国?不无聊吗?”

“你一个人去日本?这么多照片谁帮你拍的?”

“你一个人去越南?不危险吗?”

......

作为一个喜欢独行的人,最常被问到的就是上面这些问题。我习惯一个人旅行,也喜欢和朋友一起出行。

一个人的时候比较自由,和朋友的时候有人分享共同的记忆。如果你是一位耐得住寂寞的人,一个人旅行是无比美妙的一件事,而且容易上瘾。

一个人在路上,要融入当地会更加容易,也更容易在青旅等地方搭上世界各地的小伙伴;如果和朋友一起出行,大多时候就倾向于和朋友抱团了,不容易再去主动接近陌生人,这样往往就错失了一个体验当地文化的机会。所以对我来说,融入当地最好的方式就是一个人上路,随性的规划行程,以一种自己最喜欢的步调行进着,一个人,一个背包,一段旅程

一个人在日本

日本是我非常推荐的目的地,对独行者非常友好。如果你想体验一个人旅行的乐趣又担心安全、预算等问题,那么日本也许是你的最佳选择。这里的青旅质量非常高,位置好且价格便宜;交通方便不存在要找人拼车的烦恼;大多餐厅都有一个人的座位完全不会尴尬;就算遇到了一些麻烦日本人也可以很高效的帮你解决...(我在日本有一次忘记把包拿下电车,一个小时他们就给我找回来了)如果你去环球影城这样的游乐园,那就更是优势尽显了:我在中秋节期间一个人去了环球影城,好多项目走了单人快速 道,免去了排长队的烦恼。在日本,一个人不会有任何不舒服的感觉,而且这里的服务和安全的社会氛围可以让人旅行得很放心。在这里,我突发奇想深夜拜访了伏见稻荷,避开了白日拥挤的人流,体会到了一个静谧的神社;暴雨天拜访岚山,收获了一个幽静的竹林;在宇治川边点上一杯抹茶,看着街道上闲散的游客;一个人在若草山上和小鹿玩耍,帮许多情侣拍了最美的合照,静待日落。

一个人在越南

我曾经背着一个包,带着200美金,没做任何攻略,没订住宿,去越南了。给了越南15天,所以可以很任性的不用特地安排行程,想去哪就去哪,这就是一个人旅行的自由。越南的青旅也非常多,虽然质量参差不齐,但不太挑剔的人是完全没有问题的。我非常喜欢越南的巴士,可以半躺着实在太舒服了!看看书看看风景,一下就抵达了下一个目的地。在越南,我从南到北走了一遭,印象最深的是湄公河三角洲。我没有在乌烟瘴气的西贡做过多停留,乘坐巴士来到了这里。一路良田炊烟,水上人家,我说这里是我越南最喜欢的地方,街道和气候都舒服得不像在越南。

这里满大街都是“茶馆” ,当地人经常来这里喝东西聊天,无论什么时间点都是人满为患,颇有西藏甜茶馆的感觉,我经常随性的走进一家店,点上一杯冰咖啡,看着当地人用我听不懂的语言聊着天,满满的市井味道。我还很意外的在这个小地方住到了个人旅行史上最棒的一家民宿,一对当地喜欢旅行的夫妇经营的,好到一个法国女孩已经住了快一周还舍不得离开,我也深深陷入,甚至给这里的主人说我以后有时间就回来打工换宿,平时接待客人,空闲的时候可以做自己喜欢的事,就算挣不到什么钱,但多自在。在会安的青旅里,还遇到了一个骑车摔伤膝盖的美国小哥,在青旅养伤。他曾经在海南教过英语,给我分享了很多他在中国的生活以及和乌克兰女孩的感情史,顺便给我吐槽了一番中国的英语教学。他还神秘兮兮的给我看了一件从中国带来的宝物,原来是一瓶包装精美的“椰子酒”,在他的教唆下我充满兴趣的喝了点,真的味道超级好,虽然是海南产的但我之前从来没有喝过。他告诉我,如果之后有回美国,一定要帮他带上一点!

一个人在普者黑

因为很巧的看到了适合(pian yi)的航班,就选了个周末来了一次说走就走的旅行,当然,又是一个人。不过在路上遇到了一个在云南出差的小哥哥,利用周末间隙来普者黑玩,之后和他一起去青龙山看日落,在山上等日落的时候,遇到了两位同样年龄的小姐姐,马上就组成了一个四人小队开启了普者黑之旅。早上被大雨困在客栈,大家一起看爸爸去哪儿,回味在普者黑拍摄的那一期;傍晚骑电瓶车到附近的村庄等一场日落;深夜和客栈老板一起拿着手电翻越铁栏到田地里捉龙虾...短短的几天体验了很多有趣的乡村生活,还认识了几个新朋友,一路上都充满了欢声笑语,非常值!

一个人在美国

因为美国的住宿实在太贵,大大超出了我的预算,所以我一半的时间采用了沙发客的形式。这是我第一次体验Couchsurfing,真的是非常棒的一种旅行方式,不但可以节省旅行经费让你有机会去更多的地方,更重要的是可以让你认识一些在当地生活的人,这和住酒店/青旅是非常不一样的体验。一个人旅行尤其适合使用这样的方式,缺点就是要找到心仪的沙发主非常非常非常耗时,但是过程很有趣!你要去浏览他们的主页,和他们聊天,确定彼此是对方要找的人(听着有点怪),这个过程中可以在线认识很多不一样的人, 发现许多不同文化中的不同活法,特别开阔眼界。因为会玩沙发客的人,基本算是比较超前的一拨人,大多也都是旅行爱好者,会有很多共同的话题。同时也需要擦亮双眼学会辨别。

我的第一位host是一位华裔美国人,和我一样的年龄,刚刚大学毕业。与其他几位同学一起合租一套房,房子真的非常棒,有一种让我想久居在这里的冲动。抵达之后他先带我参观了他的房子,聊了各自的工作和旅行经历,同时我也问了他一些美国旅行的问题,之后他带我去附近玩室内攀岩,晚上回来还煮了很中式的食物给我吃,之后我们一起看了一些很精彩的美剧,时间一下就过去了。第二位host是一位菲律宾人,在美国当医生,已经工作二十多年了,取得了美国的国籍。因为我去过两次菲律宾,在菲律宾做过义工,在他的家乡生活过,所以也是很多共同话题。晚上他带我去天台看湾区的夜景,还给我普及了许多酒类的知识,当天晚上就变成了一场品酒大会!之后搭乘美铁前往优胜美地,大多数人是采用自驾在美西游览,因为我只有一个人,也没去找人拼车,所以采用公共交通出行。本来计划当天晚上到达优胜美地的host家,结果遇到了卧轨自杀的人,火车停下来调查案件,延误了三个半小时才到达目的地,而我肯定是华丽丽的错过了前往国家公园的班车,被滞留在了镇上。很幸运联系上了先前在cs上打过招呼的一个德国小姐姐Martha,她今天刚从纽约回到这个镇上,看到了之前的消息就回复了我,还在苦恼晚上该住哪里的时候收到了回复,好似捡到了宝一样抵达Merced已经是晚上9点,这个小镇的公交也已经全部停止运行,很意外的第一次在火车站看不到拉客的司机,不由得开始思索要怎么走到今晚的住所看到同列车的乘客有人开车来接,我马上跑了上去询问一位小姐姐能不能捎我一程,可惜不顺路可能是她看到我孤零零的一个人,就掏出手机帮我叫了车,我才得已顺利抵达住所,感恩!(我的手机卡在美无法注册Uber等软件 T T)Martha的家里有一只猫三只狗,我到的时候只有她一个人在家,舍友们都还在外面过夜生活未归。我和她在院子里聊了会天,旅行永远是最容易打开话匣子的主题。她也是一名户外爱好者,一个背包一个帐篷就可以在野外呆上好多天,同时我还得知了一个噩耗:前往国家公园的公路因为滑坡被封,什么时候开放还没有消息,赶紧登陆网站不断刷着信息,终于在睡前看到有望明天开放的消息,看着她家里未完成的许多万圣节装饰,也感受到了节日来临前的浓浓气氛。一大清早,就看到公路重新通车的消息,简单的享用了Martha给我准备的早餐,就准备离开告别了Martha我就前往车站准备进入国家公园,一路上看到小镇里许多房子前面的万圣节装扮,家家户户都不一样我在每一家门前都停留了会,觉得这些装扮很有意思,因为美铁延误才得已遇见的一道风景,不亏!在Yosemite期间我住在一个老爷爷的小木屋里,他曾经是加州大学的摄影老师/NASA工程师,现在七十多高龄,感觉身体倍儿棒他给我的讯息中包含了他住所的地址,非常难找但是他描述得非常详细,颇有一种在玩寻宝游戏的感觉他的小木屋在山上,晚上室外的气温都是零下但室内很温暖每晚我都会披着外衣上外面看星空,静谧又清澈的星空屋内有只猫,每天早晨都是被上蹿下跳的猫给叫醒最近老爷爷家里有朋友来访,听着他们的交流感觉有种活在美剧中的感觉我在这里住了三晚,因为舍不得离开这里,把之后LA的行程全部取消了还因为hiking太久错过了园区的班车,第一次竖着大拇指在路边打车( hitchhiking),最后奇迹般的成功了,第一次体验!这位老爷爷退休了,平时会带带游客游览优胜美地,我也跟着他的小团游览了两天晚上会开车带我去超市给我介绍很多美国的local食物,虽然我基本都不喜欢,最后买的都是泡面他会告诉我这个季节优胜美地哪些地方是值得拜访的,告诉我详细的线路,离别的时候还送我去了车站。我把优胜美地期间的旅行当作我美国之旅的高光时刻,很大的原因是因为我的host给了我超棒的旅行体验,不然也没机会在国家公园呆上三天,体会最loacl的旅行方式。

一个人在尼泊尔

人生中的第一次孤儿院义工献给了加德满都,这是我在尼泊尔的最后几天,当时只是想逃离泰米尔游客区去看看加都“底层”人民的真实生活,就通过Couchsurfing找到了这里。在这里呆了三天,有冲击,更多的是开心。(很意外能在尼泊尔的cs上找到这样的项目,也曾经担心是骗局,警惕的联系上了host,见面之后马上就消除了疑虑)这里的小孩们热衷于让我给他们取中文名,一遍一遍模仿我的笔记;我教了他们叠青蛙,这是她们第一次折纸,笨手笨脚的样子有点好笑,但她们都很有耐心的学着。和他们一起吃着尼泊尔最传统最简单的食物,仅仅是饱腹,说实话有点难以下咽,而她们天天吃的都是这个。

通过和她们三天的密切相处,我看到了一个不同的加德满都,也渐渐体会到为什么如此贫穷的国家人民幸福指数会这么高,因为她们没有期待太多,所以很容易满足,总是开开心心的。

回味这些一个人的旅程,感到非常充实,通过体验不同的文化,和不同的人打成一片,就像是延长了自己的生命宽度一样。所以我总说,我一直在靠旅行续命。

很多人不敢尝试一个人旅行,听到最多的原因无非是觉得一个人出门不安全、一个人出门很无聊、一个人出门没人拍照、一个人出门很贵。可能我是男生,所以说起来好像比较容易,但我也认识许多一个人在外面闯荡的女生,旅程一样丰富多彩

安全:

对于旅行经验比较少的人,可以优先选择一些相对安全的目的地,比如日本、韩国、土耳其、台湾、香港、马来(西马)、新加坡等。但其实对于我来说,一个人旅行往往更不容易出bug,反而是和朋友一起出门的时候bug百出,总结原因是一个人的时候会特别谨慎,和朋友一起总是会不由自主放松警惕

无聊:

这个就看你能不能耐得住寂寞了,一个人旅行肯定是会有没伴的时候,你可以找边上的人聊天,可以像我一样带着kindle,或者通过一些途径去认识一些当地人

拍照:

这个就比较容易了,可以用三脚架,或者让路人帮你拍,不用不好意思,这些路人这辈子基本也就见到你这一次。我在外头经常帮别人拍照,不过我的照片基本都是自己拍的。现在的Gopro、单反基本都有遥控功能,可以通过手机取景,后期一下都能成为值得留念的影像

贵:

这个就比较看个人了,我一般都是住青旅、坐公共交通出行。不要小看公共交通,这是融入当地很好的方式,特别是对于一些比较落后的国家,在这里能成功坐上正确的交通是要下一番功夫的。一个人对于我费用并没有增加多少,唯一有时候会觉得心塞的就是吃饭,有时候想多吃一点美食就没有办法了,当然也有可以像在普者黑那样遇到一起的小伙伴,拼了好几天的大餐!

为什么我有这么多的独行的经历?因为自己喜欢旅行,所以经常都是在冲动的时候定下来未来的行程,这种情况下很难再去匹配朋友的假期,所以一个人的旅行居多。如果是每次都要考虑朋友的时间 喜好,那我出行的机会大概会变得特别少。

“只要决定了出发,那么最困难的一步就已经完成”——这是我最喜欢的一句话,也被我奉为旅行的信条,分享给大家。

想出发的时候,买张机票,背上背包,就出发吧!

9. 大湾区一号游轮和二号游轮的区别

广州南沙客运码头是南沙客运港,它就不小岛,在港前大道那里,在中华总商会对面。坐地铁四号线到南沙客运港站下车就可以到了,那里附近有虎门大桥、南沙天后宫、游轮码头等著名景点,对岸就是虎门炮台景区了,风景很美丽。如果是南沙货运码头--南沙港,就是一个小岛。位于龙穴岛,就是一个深水集装箱码头,现在正在建一条货运铁路,沟通珠江西岸,有助大湾区发展。

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