《史话曹妃故里》史海钩沉——南盐的前世今生
南盐的前世今生
“南盐”，是南堡盐场的简称。南堡盐场与南堡,分属两个不同的区域管辖.南堡镇为滦南县下属的一个建制镇，而南堡盐场则是一个省属大型企业。南堡经济开发区，更是一个省级开发区。名为南堡，是借用当时地域较近的乡镇名字而命名。与柏各庄农场借用相邻的柏各庄镇作名字，是一个道理。“南盐”也称河北省第一劳动改造总队。1991年前，又称河北省地方国营南堡新生盐场。是一个以产盐为主，盐、化工、水产养殖综合发展的大型劳改企业。鉴于盐场肩负改造罪犯的职责，机构设置有其特点。所设下属七个分场，除化工厂外，其余6个分场，对外又称支队；分场下设工区，又称大队；工区下设工段，又称中队。
一分场，又称一支队，由在押犯人晒盐；二分场，又称二支队，为该场主要的制盐分场之一；储运场，又称三支队，是本场所产原盐的集运、储存、放销场所；四分场，又称四支队，是该场原盐生产的头道工序，专门从事纳潮、扬水、制卤，为一二两个制盐分场提供晒盐卤水。占地面积200万公亩，约为全场总面积的四分之三；五分场，又称五支队，是自成系统的制盐分场；六分场，该分场是南盐的后勤生产、服务单位。
南堡盐场位于唐山市曹妃甸区南堡经济技术开发区，始建于1956年，是我国第一个五年计划期间，自行设计、施工、建设的。集纳潮、制卤、结晶、储运四大集中式的新型盐场。全场占地面积约270平方公里。场区西、南濒临渤海，北与曹妃甸相连，西北与黑沿子、张庄子、尖坨子为邻。在与渤海相接的南部，间有滦南县的南堡、北堡两个渔村。
南堡盐场的前身为越支盐场,一向以产量大、质量优名冠长芦盐区。到了清未，盐场开始衰败，于民国三年(1914)裁撤，盐滩并入芦台场，名为北堡滩。民国十四年(1925)7月，盐滩被裁废，遂为当地士绅所占。1943年，侵华日军对冀东抗日根据地进行封锁 ，解放区缺少食盐。时滦县地下党组织，组织千余人在北堡开滩20余副，所产盐辗转运往北部山区，供应解放区军民。1946年，晋察冀边区长芦盐务管理局成立后，发动群众在北堡、黑沿子、尖坨子一带，开办简易盐滩94副，面积约10万公亩（公亩是一个国际土地面积的计量单位，我国曾在一定时期使用其做盐田统计面积。1公亩=0.15亩），年产盐约200吨。后遭两次海啸冲击，大部分盐滩被冲毁。1950年1月，因北堡地处偏僻、交通不便，长芦盐务局根据中央有关指示精神，明令北堡、黑沿子、尖坨子一带的大小盐滩裁废转业，仅留3副盐滩继续生产，面积4775公亩，称北堡盐场，年产盐二三千吨。从1958年起，北堡盐场为滦南县管辖，滩区面积不断扩大，至1970年代中期，总面积8万多公亩。1978年8月，经国家计委同意，北堡盐场有 划给唐山地区盐化厂用于扩建盐田。1983年，盐化厂并入南堡盐场，现为南盐五分场制卤区的一部分。
“南盐”的建立，始于1955年5月。时河北省劳改局委托汉沽大窝棚盐场（也称河北省第二劳改总队），组成勘察小组，到当时为丰南县、滦南县所辖的沿海地区黑沿子、尖坨子、北堡、南堡、嘴东，以及柏各庄农场一带进行实地勘察。调查显示，该区域内有180多万公亩滩涂，可供开发盐田。1955年10月，国家计委批准，建立南堡盐场。1956年3月10日，南盐组织机构宣布正式成立，隶属于河北省公安厅。17日，从第二劳改总队调进第一批罪犯400余名。1956年11月，经过反复论证，最后盐田确定为“三大集中（集中纳潮、汲扬、贮存）”的滩形结构，产品由铁路外运。场部建在张庄子和尖坨子之间，年产原盐86万吨，是为第一期工程。1970年改归唐山行政公署领导。1974年，又归属于河北省公安厅。1983年11月，由省公安厅划归省司法厅管理
1976年唐山大地震，南堡盐场遭到巨大破坏。1978年2月，结合震后复建，国家投资2073.52万元，企业自筹1875万元，对盐场进行大规模挖潜改造和扩建。1982年，推行管道洗盐，实施了水利管道输盐新工艺。1983年，盐场先后投资860万元，兴建面积为2.86万公亩的对虾养殖场以及配套的虾苗孵化室、饵料加工厂、冷库等一系列附属工程，使盐场成为盐、化、养综合发展的大型企业。1984年11月，扩、挖、改工程经国家验收后，于1985年1月交付生产使用，新增生产能力53万吨。至此，全场原盐年生产能力达到173万吨，成为全国乃至亚洲最大的海盐生产场，是世界上仅次于墨西哥黑勇土盐场和澳大利亚丹皮尔盐业公司的世界第三大盐场。盐场总占地面积270.1万公亩，其中生产面积261.6万公亩。
原盐属于远距离运输的大宗商品，其外运分为陆运、陆水联运和皮带机直送用盐单位三种方式。起初为火车运输，南堡盐场建有该区域最早的专用火车线，称汉南线（汉沽—南堡运盐专用线），连接京山线、沈山线、京承线、津浦线、京广线等，原盐运往全国各地。
汽车运输为较近距离运输，主要销地是津京冀三地。1984年到1991年，曾在唐山火车站设有运盐货位，先用汽车将盐运到唐山车站，再装火车运往东三省。
陆水联运。1963年，南盐的盐产品开始经由天津新港外调。南堡至新港为火车运输。先是将包盐运到新港码头倒散，1986年改用专列车厢装运散盐，基本上是一天一个专列，当年运盐34万吨。1987年专列停运。有时，也用汽车将盐运到新港码头，全部销往南方各省和出口国外。内销盐一般在上海港转口，或转装江轮运到宜昌以下长江各口岸，或转装火车经沪杭、浙赣两线，运至浙江和江西的用盐单位。
皮带机直送用盐单位。从1990年开始，给唐山碱厂直选工业用盐。其办法是用20台皮带输送机，全长1408米，进行纵横、交错排列，组成一套输盐装置。在驳盐沟边设两处卸盐码头，将驳至卸盐码头的原盐，撩到皮带输送机上。然后两股盐合成一股，向唐山碱厂的化盐罐流去。在入罐前，盐流经过核子秤，记下输盐量。驳盐季节，随驳随送；停驳期间，仍用这套设备从专为碱厂准备的盐坨上输盐，日输盐能力3000吨，成为南盐主要的销盐运输方式。“南盐”的发展，某种程度上，是我国新时期盐业发展的缩影。
作者：李庆玺
史海钩沉｜运城“茅角巷事件”寻真 史海钩沉
1950年1月20日，国民党驻运城第十四专区专员兼保安司令谢克俭，在成都被我公安机关抓获。之后的审讯，揭开了谢克俭、朱一民（第七区专员）及其党羽的一系列滔天罪行。
（资料图）
1938年，谢克俭加入国民党，同年加入阎锡山的“民族革命同志会”，1942年参加了“铁军”，后又加入阎锡山“民族革命同志先锋队”，成为阎锡山反革命组织中的主要成员之一。由于谢克俭积极破坏抗日、肆意屠杀人民，1945年被阎锡山任命为第十五专区专员兼保安司令。他上任不久，便疯狂镇压在晋南敌后坚持抗战的人民武装和政权。
1945年6月19日晚，在谢克俭授意下，阎匪扣押了在万泉抗战的中共党员陈天赐（某区委书记）、董文狮（某区委书记）和爱国群众杨鼎臣、曹立刚、曹天林、董竹天（后小淮村）、秦立山（东文村）、陈玉堂（洛子坡）、董东贵（南坡村）、董怡祥、解炳寅、解泽民（北中村）、解连福（七庄村）、董成兴（南坡村）、董俊卿、黄玉五（黄家庄）等数十人，对他们进行了严刑拷打与迫害，继而又在荣河一次残杀我爱国战士40余人。
1946年夏，由于叛徒告密，阎匪72师216团包围了稷山县南仁村，在该村隐藏的董警吾（猗氏县县长，中共地下党员）、王海清（汾南人民独立支队司令员，中共地下党员）、张雄（稷山公安局局长）等被捕，送押运城监狱。王海清在被捕后第三天被杀害。谢克俭与朱一民、裴琛（山西统一指导委员会晋南分会主任）、刘化育（运城警察局局长）等又密谋，指使张望俊（运城城防司令部督查处副处长），于1946年9月30日，由6名宪兵乘汽车，将董警吾、张雄二人押至运城“洪炉台”（原民主舞台）会场，警察局派人着便装，将董警吾、张雄二人乱棍打死。
1947年，人民解放军由战略防御转入战略进攻。在这阶级与阶级的较量、正义与邪恶的对峙中，运城阎匪头领谢克俭及其反动党羽，不甘失败、困兽犹斗。在最后统治的日子里，他们对晋南人民痛下毒手，疯狂抓捕、屠杀地下党员、解放军战士、爱国志士等。
1947年，谢克俭改任山西第十四督察区专员。是年2月，康永祺（运城特警队队长兼猗氏县县长）命手下将胡永康（运城城工部部长，联络站交通员）、高源恒（闻喜农会常委，党员）、芦庆珠（高源恒妻子，党员）、张杰（电话排排长，党员）等9人押至安邑。5月，我军一打运城时，安邑县县长张毓桐与安邑特警组长席荣庭在未接到太原阎匪指令的情况下，将胡永康、高源恒、芦庆珠、张杰等9人杀害于安邑。
1947年二打运城时，谢克俭与逃到运城的朱一民、侯家藩（驻曲沃第五区督察公署专员）组成“三人小组”，对被俘人员制定了处决条件：凡党员的、凡班长以上的、凡老解放区的、凡干二年以上的均得杀。
1947年9月，张望俊奉谢克俭命令，率匪指导员韩育才和10名宪兵，在一个夜晚，将我5名革命人士押解至南城壕，由匪徒王子明用刺刀将革命人士刺死于枯井内。隔日夜，张望俊又奉谢克俭之命，派警务司侯锦秀带10名宪兵队员由特警队监斩，将6名革命人士提出监牢，押至南城壕，用刺刀刺死于枯井内。
运城警察局巡管队长秦志华一贯仇视共产党、仇视人民，在运城解放前夕，依照刘化育的命令，先后分8批次杀死我解放军战士40余人。一名战士被杀投入井内后未死，次日听到井里的喊叫声后，秦志华便与369团一个排长用枪打死该战士并掩盖井口。
运城特警队秘书、审讯科科长刘忠义，在审讯王明珠（稷麓武委会副主任，党员，赵城人）、张云（58团副连长）、黄开运（政府科员，党员，万泉黄家庄人）、济源商人4人后，即呈请裴琛批准，于某日夜晚，在运城东花园，由刘忠义监斩，将王明珠等革命志士用刀杀害。
我军围攻运城期间，在谢克俭、朱一民的指使下，警察局局长刘化育、张望俊、秦志华等以极其残忍的手段，陆续杀害、活埋我革命人士王斌（解县城工部秘书）、任银堆（工作员）、冯敬义（卖书商行老板）、赵宽虎（万荣县独立营班长）及解放军战士、农会主席、爱国人士达68人。
为掩盖其滔天罪行，阎匪无所不用其极，每每刑场执行都是在夜阑更深之时，将革命志士用麻绳捆绑并堵塞口腔，用刺刀屠戮后抛于枯井。
寒风萧瑟，天地黯惨，勇士们在枯井里挣扎！抽搐！呻吟！呐喊！
年仅23岁的共产党员胡永康，经受多次酷刑，最后撕碎敌审讯记录，慷慨就义……
董警吾、张雄冒着枪林弹雨、浴血奋战，未曾想却在阎匪的棍棒下命丧黄泉……
何典成怀揣教育救国梦，为河东学子奔走，却梦断黎明……
18岁的解放军排长赵宽虎，离别年轻妻子、襁褓婴孩、年老父母……
农民赵寿之的善良和纯朴，也难以让自己逃脱反动派的屠刀……
德才兼备、助人为乐的农会主席李世杰，被敌杀害于运城东花园……
赵城人高源恒、芦庆珠夫妇为了运城解放共同赴难……
逝去的先烈们，没有姓名籍贯，未留只语片言。累累白骨不知谁，更难马革裹尸还。
多少无奈，多少怀念，多少使命，多少期盼。
风萧萧兮，易水寒，壮士一去兮，不复还。
探虎穴兮，入蛟宫，仰天呼气兮，成白虹。
1949年6月26日12时，人民政府借池神庙古会，召开群众大会，各县千余名群众趁赶会之际，参加了对朱一民的审判大会。会后，朱犯被押往西关执行枪决。
1951年4月5日，根据谢克俭的交代，运城镇人民政府、运城专署组织人员，在运城镇南城茅角巷（现位于盐湖区南城办凤凰南路一带）的一口枯井里，挖掘出“一大堆骨头，一大堆麻绳，一大堆衣服”（据《山西日报》），打捞出来的遗体高度腐烂，难以辨认。经整理可知，有49位革命人士在此壮烈牺牲。后该事件被称为“茅角巷”事件。
“茅角巷”事件挖掘出的49位烈士遗骸，是谢克俭爪牙分批次、陆续杀害后投入井里的。这仅是谢克俭反动罪行的一部分，还有很多革命烈士不知被杀害于何处。
1951年4月17日，运城专区17个县的40多位代表、9位死难烈士家属以及两万余名群众，冒雨在运城“民主舞台”举行隆重的公祭仪式，公审谢克俭等罪大恶极的反革命分子。会场周围布满了挽词、挽联，烈士灵堂前陈列着各地群众自发敬献的祭品。谢克俭、吴春茂、刘化育等15名反革命罪犯被押赴会场。大会主席、运城专区专员岳维藩公布了镇压反革命的政策，揭露了罪犯谢克俭、吴春茂等反革命分子的罪行，安邑小张村烈士何典成的父亲等烈士亲属，也在大会上控诉了谢克俭等反革命分子的滔天罪行。当日下午，谢克俭、吴春茂、刘化育等罪犯被执行枪决。
之后，49位烈士的遗骨被安葬于运城南城墙角（原盐化职工医院东北角）。1954年4月5日，人民政府在此地竖立了“解放运城光荣牺牲四十九位革命先烈之墓”纪念碑。
1985年清明节，运城市（现盐湖区）人民政府，将49位烈士的遗骨和纪念碑，迁移安放于运城革命烈士陵园内。
1997年，运城市（现盐湖区）人民政府，重竖“解放运城纪念碑”，并用汉白玉制作“茅角巷烈士永存”浮雕，以作永久缅怀纪念。
“茅角巷事件”虽已过去73年，但在运城的历史长河中，留下的是一段不可磨灭的记忆。
来源：运城新闻网
「史海钩沉」北部湾钦廉地区归属变更记 史海钩沉
广西北部湾沿海地区主要包括今北海市、钦州市、防城港市所辖区域，东邻广东省，南濒北部湾，与海南省隔海相望，西与越南接壤。
该地区地处北部湾经济圈的中心位置，是中国惟一与东盟海陆相连的区域，是双向沟通华南与西南的结合部，是中国与东盟、东亚与东南亚的连结点，是西南地区最便捷的出海大通道。
广西北部湾沿海地区传统上习称钦廉地区（不含上思县），历史上钦廉地区无论归属广西或广东，基本上作为一个整体同属一个政区。
广西北部湾经济区位于三大经济圈交集处
广西北部湾沿海地区是对外交流的交通枢纽，其中合浦港是历史上“海上丝绸之路”的始发港之一，可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲等地。《汉书·地理志》有最早、最重要的记载：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国；又船行可四月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有谌离国；步行可十余日，有夫甘都卢国……”［1］
作为广西沿海开放开发的前沿，现在的广西北部湾沿海地区在历史上并非始终隶属广西，而是历经波折，多次在广东、广西之间辗转。
据高茂兵的统计，自唐咸通三年（862年）岭南道划分为东、西道，即今两广地区形成东、西两个高层政区之后，至1920年，“钦廉与今广西大部分地区属于同一高层政区的历史时间大约为506年，钦廉属今广东省的时间大约有552年。从历史隶属于同一高层政区的时间来看，钦廉属今广东的时间稍久些。”［2］
其分辖于东、西两个政区的基本分界线在明初，明以前主要为广西管辖，明代以后为广东管辖。
（一）秦朝至清末时期
秦始皇三十三年（前214年），秦王朝在岭南设置桂林、南海、象３郡。今广西北部湾沿海地区属象郡，治临尘县（治所在今崇左）。
汉元鼎六年（前111年），今广西北部湾沿海地区大部分属合浦郡，治合浦县（治所在今合浦县境内）。
三国吴永安六年（263年），孙吴政权析合浦郡北部置合浦北部都尉治平山县（治所在今横县北部）；合浦郡仍治合浦县。
晋代，今广西北部湾沿海地区大部分属合浦郡。南北朝时期，分属合浦、宋寿、临漳等郡。隋代，分属宁越郡（辖今钦州市大部和防城港市）、合浦郡（辖今钦州市东北部和北海市）。
唐咸通三年（862年），岭南道分为岭南东道和岭南西道，这是今两广地区最早明确划分为地域与今辖区相近的两个独立高层政区。唐代至五代十国，广西北部湾沿海地区分属钦州、廉州，隶属岭南西道。
宋代仍置钦州、廉州，隶属广南西路。
元代，钦廉地区先后属湖广行省和广西行省。
明初至解放初，钦廉地区隶属广东管辖。明初，据《明史·地理志》载：“洪武二年（1369年）三月，以海北海南道属广西行中书省。四月，改广东道为广东等处行中书省，六月，以海南海北道所领并属焉。”［3］今广西北部湾沿海地区自此划归广东。究其原因：一是元末明初广西少数民族势力强大，仍然保留土司制度，将钦廉地区划归广东，有利于防范土司势力；二是海寇作乱及安南滋事，将钦廉地区划归广东，实现了海防的统一。
清代沿袭此制。清末法国侵占越南，钦州与越南接壤，战略地位提高，遂被升格为直隶州，下辖新设置的防城县。钦州直隶州与廉州府隶属廉钦道管辖。
清末中法战争后，法军仍然窥伺中国边境，边防危机凸显。两广总督岑春煊为此向清廷奏请：一是将广西省会从桂林迁至南宁；二是将钦廉地区改隶广西。光绪三十二年（1906年），两广总督岑春煊和广西巡抚林绍年在所呈密折中说：“省城移置南宁，边局固可一振矣。然不割广东之廉钦以并于广西，则边防之势犹有未全也……廉钦既介乎海防、广州湾之间，且为达南宁之捷径，南宁为龙州、南关之后路，廉钦又为南宁之外翼。一旦有事，敌人既以固保其河内，不能不先争龙州、南关，即不能不先争廉钦，以胁龙州后路之南宁，且彼得廉钦，即可联属广湾暨越南陆路之交通。若我失之，在东省尚属西南一隅之震惊，而在桂边则有倾覆本根、不能立足之势。是故统南方全边形势而论，必保龙州、南关，乃可以掣敌人根据之河内；必保后路之南宁，乃可以保龙州、南关；必保外翼之廉钦，乃可以保南宁。廉钦与桂边，危急时既如唇齿之相依，则平时自宜合一，以便布置。且以地理而论，廉钦虽隶东省，而平时转运交通均由南宁属之横州以通粤东他属。而粤西左江一带之海外交通，又必须经由廉钦出入，其南宁以西各地及边防所属，苟不经廉钦出海，则必假道越南以出海防。故粤西必得廉钦，然后形势全而脉络贯。今分隶两省，事权各属，无论有事时必多扞格，即平时如缉匪诸事呼应亦觉不灵，又况对外之事，总以统一为宜……”［4］迁移省会之事，因在京桂林籍官员的反对和清政府认为财力不支未能实现，而钦廉地区改隶广西的提议也不了了之。
（二）民国时期
延至民国，岑春煊一直主张将钦廉地区改隶广西。
民国元年（1912年），广西迁移省会至南宁。
民国五年，旧桂系势力深入广东，岑春煊时任两广护国军都司令，陆荣廷任抚军，广东实际上处于旧桂系的统治之下。钦廉划归广西再一次被提出。钦廉镇守使隆世储上书岑春煊、陆荣廷，提出将钦廉划归广西，并提出用广西的若干县加以交换。
民国六年，钦廉四属［5］吴刚浚等15名代表认为钦廉远粤近邕，广东对这一片区的管治多有不便，向广西当局请愿，要求将钦廉划归广西。之后吴刚浚等人又发动200余人就钦廉划归广西之事上书北京政府。当时正值护国战争爆发，并且受到广东各界的坚决反对，此次改隶动议未能实现。
民国九年（1920年），岑春煊与陆荣廷授意合浦人李怀祖、钦县人韦炳清上书请愿，将合浦、灵山、钦县、防城４县划归广西，并提交广东省议会审查核办。因遭到粤人一致反对，结果此案被撤销［6］。
民国十年（1921年），粤桂战争爆发，旧桂系势力瓦解。至此，钦廉改隶广西的提议也随之被取消。
（三）新中国成立后
中华人民共和国成立初期，1950年1月，今广西北部湾沿海地区隶属广东省南路专区，旋即改为钦廉专区，辖合浦、防城、钦县、灵山４县，专署驻地位于北海。同年５月，设北海镇，隶属合浦县。
建国后，有关钦廉地区三次改隶的过程，在原自治区党委副秘书长何绍榜所著《韦国清上将：主政广西二十年》一书中有较完整的记述［７］。
建国初期，中共中央设立华南分局，广东、广西两省领导都在华南分局担任要职。
1950年10月，华南分局决定把广东省的钦廉地区交由广西省管理，把广西省的怀集县交由广东省管理。
时任华南分局第一书记的叶剑英列举了三个理由：第一，从经济上看，广西全省无出海口，钦廉无广西，似人有口无胃，广西无钦廉，似人有胃无口。钦县盐积如山，而广西人民却要用30斤稻谷才能换一斤盐。如钦廉与广西结合，并交广西管理，当作一个吞吐港口来经营，广西今后进出口可以不经香港、广州，运费成本就将降低。这样把城乡、内外一沟通，广西经济便能发展。第二，从国防上看，把钦廉、龙州两地区的国防线统一起来管理比较有利（广西解放初期设立龙州地区，管辖与越南接壤的几个边境县，和钦廉地区相连）。从对付敌人可能侵袭上看，钦廉应依托广西为后方，广西应把钦廉作为自己的门户。第三，从工作指导便利上看，钦廉远离广州，华南分局和广东省政府对钦廉的管理有点鞭长莫及。而钦廉与南宁则壤地相接，交通便捷，较广州方便［８］。
1951年５月，广西托管钦廉地区。此后一段时间，各项工作均能顺利推进，于是两广分别提请正式改隶。
从1952年１月起，钦廉地区正式划归广西，改为钦州专区，同时广西省之怀集县正式划归广东省。
后来，因巩固国防和加强渔业统一领导等种种考虑，从1955年７月１日起，钦县、合浦、灵山、防城、浦北五县及北海市复划归广东省，怀集县仍为广东省管辖。
1956年２月，钦州专区改为合浦专区。
1959年１月，合浦专区并入湛江专区。然而，广西壮族自治区的领导和各界人士始终没有放弃将钦廉地区划归广西的努力。
20世纪60年代初期，今广西北部湾沿海地区因越南战争及国民党武装特务偷渡而备受关注，北部湾沿海地区及十万大山的战略位置愈显重要。韦国清认为现行的行政区域把沿海地区和十万大山分隔到两个省区，于对敌斗争不利，为便于掌握我国南面沿海情况，应加强钦州地区和十万大山在对敌斗争方面与广西的直接联系，提出将钦州地区重新划归广西，这个建议得到广西领导层其他同志的一致赞同。于是自治区党委在1964年７月21日正式向中南分局提交报告。韦国清还多次找中南分局领导反映这个问题，并向周恩来总理表达了希望将钦廉地区划归广西的意愿，主动的沟通得到了上级领导的积极回应，但他们表示要等时机成熟才好解决。
1965年３月，解放军总参谋长罗瑞卿到广西视察三线建设和战备情况，韦国清利用这个时机争取到罗瑞卿对钦廉划归广西的支持，也得到广东方面的同意。罗瑞卿回京后向周恩来总理汇报了这件事，周总理认为解决的时机已经成熟。
1965年６月26日，国务院根据广西壮族自治区和广东省人民政府的请求，正式将钦州地区划归广西。原广东省所属合浦、灵山、钦州、东兴、北海等县、市复划归广西，并与上思县合设钦州专区，同时将合浦析置为合浦、浦北两县。从此广西多了一片海，由内陆变成沿海地区，政区面积增加２万平方千米，增加海岸线1585千米。
之后，虽然广西北部湾沿海地区内部行政区划时有变更，但仍一直归属广西管辖。
参考文献：
［１］（汉）班固．汉书·地理志［Ｍ］．北京：中华书局，1962：1671．
［２］高茂兵．清末民初钦廉改隶之争探究［Ｊ］．中国边疆史地研究，2012（2）．
［３］（清）张廷玉．百纳本明史·地理志［Ｍ］．％北京：国家图书馆出版社，2014：462．
［４］高茂兵．清末民初钦廉改隶之争探究［Ｊ］．中国边疆史地研究，2012（2）．
［５］指民国时期的合浦、钦县、灵山和防城４个县，范围与今广西北部湾沿海的北海、钦州、防城港（不含上思县）３市辖境相同。
［６］灵山县志编纂委员会．灵山县志［Ｍ］．南宁：广西人民出版社，2000：18．
［７］［８］何绍榜．韦国清上将：主政广西二十年［Ｍ］．北京：中央文献出版社，2000：265－270．
（作者：韦韩韫、王小霞，广西壮族自治区地方志编纂委员会办公室）
