绥芬河一日游 绥芬河去俄罗斯一日游需要护照吗

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绥芬河俄罗斯一日游

还是去满州里吧,满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意为“旺盛的泉水”

1901年因东清铁路的修建而得名,俄语为“满洲里亚”,音译成汉语变成了“满洲里”,是一座拥有百年历史的口岸城市,素有“东亚之窗”的美誉

满洲里是我国更大的陆路口岸,背靠我国东北和华北经济区,北邻俄罗斯,西连蒙古国

下辖国家级的中俄互市贸易区

满洲里市的旅游资源得天独厚,魅力无穷,被誉为“北疆明珠”

绿草如荫的呼伦贝尔大草原,辽远无际;碧波荡漾的呼伦湖,纤尘不染;巍峨耸立的国门,庄严肃穆;热情奔放的蒙古风情,雄浑厚重;承继远古文明的扎赉诺尔文化,源远流长;中西交融的城市风格,独具魅力

这一切编织成一幅幅自然生态与现代景观、远古文化与现代文明、民族文化与异域风情交融和谐的优美画面,令无数海内外游人心驰神往

绥芬河去俄罗斯一日游需要护照吗

需要

去俄罗斯需要办理一系列手续,主要是为了保障旅行者的安全和合法出入境,因此绥芬河去俄罗斯一日游需要护照

护照是一个国家的公民出入本国国境和到国外旅行或居留时,由本国发给的一种证明该公民国籍和身份的合法证件

我家沈阳,想上绥芬河旅游,什么时间合适,需要几天,还想去俄罗斯一日游,怎么办理手续,旅游费用多少?

在绥芬河游玩的话一天也就可以了。

但是从绥芬河去俄罗斯一般都是三、四日游。

绥芬河没有俄罗斯一日游。

中俄边境上的满洲里、黑河和绥芬河哪个更好玩?

题主是想体验俄罗斯风情吧,那我就详细地来说下中俄边境上三个城市的旅游体验哈,这三个地方我恰巧都去过~

满洲里是中俄边境上的陆路口岸,也是中俄国际列车的中国境内最后一站。满洲里有几座非常漂亮的俄式建筑,包括套娃广场和婚礼宫。据说满洲里的建设理念是让俄罗斯人有回家的感觉,所以满街的俄式建筑俄语招牌,俄罗斯人有没有回家的感觉我不知道,但中国人到了满洲里的确有出国的感觉。从满洲里有去俄罗斯的旅行团,一日游是到博尔贾,博尔贾是一个小镇,可玩的不多,但团费也很便宜,只要四五百。满洲里还有去塔城的火车四日游,在火车住两晚,在塔城玩两天。

黑河大概是跟满洲里和绥芬河气质最不一样的城市。黑河与俄罗斯阿穆尔州首府的布市隔黑龙江相望。百年前,俄国人侵占了江东百余万平方公里的土地,制造了江东六十四屯惨案,甚至试图将势力浸入到黑龙江以西地区,当时西岸瑷珲城的官兵奋力反抗才得以保住家园。在黑河南四十公里的瑷珲古城遗址中,有一个历史陈列纪念馆,纪念馆展陈丰富,借助多种手段讲述了这段历史,非常推荐参观。在历史陈列馆旁两公里还有一座知情博物馆,和陈列馆一样都是免费对外开放的,这是国内唯一一座知情主题博物馆,里面主要是图片的形式展出了瑷珲地区知青历史。从黑河有前往布市一日和两日游,去俄罗斯很方便,船渡也就十来分钟就到了江对岸的俄罗斯,一日游价格是四百,两日游大约近八百。

绥芬河是中俄边境上最靠南端的城市,这里与俄罗斯远东更大的城市海参崴相连。绥芬河是很多倒爷的发家地,这里有非常多的俄货,很适合扫货。绥芬河是中东铁路的最后一站,有很多有历史的俄式建筑。中东铁路是当年俄国为了侵略中国修建的一条铁路,通过“借道”东北,更好地控制远东地区。绥芬河目前有去海参崴三日或四日游,价格在1000 头,非常适合学生党,性价比比较高。

2019哈尔滨-巴洛克风情街

哈尔滨老道外的中华巴洛克风情街位于道外区中部核心区,是哈尔滨重要的景点之一,也是哈尔滨近代发展中历史最为悠久的地区,总用地面积50.27公顷。采用“修旧如旧”方式,使整个保护区内的历史建筑可以完整保留,可以说它是富有中华特色的具有欧洲风情的巴洛克风格建筑。

参团去海参崴,晚上火车睡一觉到绥芬河,白天就赠送了哈市一日游,导游通知到圣索菲亚大教堂坐车。刚下北京-哈尔滨的火车,打车到圣索菲亚大教堂,早上的哈市真是冷啊,可是再冷也抵挡不住要拍张照片的念头啊。赶紧漏个脸拍张照。拍完得赶紧把自己裹起来。手拍照的分分钟就冻僵了,后悔没在车站贴暖宝宝。幸好广场上有人虽不多但都在拍照。帮人拍几张也请人帮自己拍几张……

初到哈市,这个城市给我的印象还不错,街景都美美哒。

导游把我们带到了之一站-冰雪嘉年华,原以为就是冰雪大世界呢。差别可大了,这里主要是玩雪的地方。车上大部分是老年人、中年人,年轻人不多,我保暖做得不够,也怕雪上运动受伤,而且玩2小时就330也觉得挺贵的,最后就跟车上待着了。

冰雪嘉年华附近尽然没有厕所,只能跑到旁边的公园去上厕所。公园厕所还真是不错,全封闭的,有暖气,自动感应开关灯、自动感应充厕所、还有人脸识别给厕纸(这技术在鸟巢附近的厕所也有)。厕所出来看到一栋很特别的建筑就慢跑过去逛了逛。才知道原来这儿是哈尔滨音乐公园。

公园旁的公交车站

冰雪嘉年华里面的游玩项目

导游带我们到的第二个地方-俄罗斯风情小镇。结果是车观,重点是把我们带到了小镇附近的购物点。吃完午饭后,我打车自己回市区闲逛吧。因为午饭后去自费项目东北虎园。这赠送的一日游看样子不适合我啊。之一次到这个城市,我还是蛮想多看看、逛逛这个城市。还好能打到车。打了35元到中央大街附近。本来是准备到中央大街的,但被一路上的松花江景迷住了,就找了个能寄存箱子的地方下车了。

寄存行李出来就沿着松花江的方向的斯大林公园走,这个建筑很特别就拍照了。

江边的雕塑

滨州线哈尔滨松花江大桥(即原东清铁路哈尔滨松花江大桥)是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的之一座跨江桥梁,它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧,滨州线2.783公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。

松花江大桥历史沿革

1896年,沙俄通过《中俄密约》,攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江公路大桥。1900年5月16日正式动工;1901年8月22日全面完工;同年10月2日交付使用。建国后,经国家计委和铁道部批准,从1962年11月21日,开始对该桥进行全面大修。将原裂纹钢钎桥梁全部换成由山海关桥梁厂制造的--八空平弦穿式钢桁梁;同时在桥的两侧增设了宽1.2米,并装有行人扶栏的副桥,为两岸过往行人,特别是每年开、封江季节创造了过江的方便。1964年5月20日,大修工程完工,使过桥车速恢复到原设计水平(时速50公里),双牵引机车过桥也通行无阻。

大桥设计特点

桥是石墩钢筋结构。全长1027.15米,宽7.2米,共有19孔。桥面铺设单轨铁道。由于桥梁钢质不良,1941年,桥梁普遍出现裂痕。为此,当时的铁路管理部门决定:限制双机牵引机车过桥,并将过桥车限制在每小时30公里以内。1928年虽进行过修复,但没有从根本上解决问题。

哈尔滨少年宫

白天拍照只是觉得特别,后来傍晚听当地人说是百年建筑,才特意百度了一下。

矗立在红博广场东南侧的一栋奶黄色欧式建筑历史上称呼为—荷花艺术学校。大楼建于1921年,设计者为尤?彼?日丹诺夫。整座建筑遵循横向五段竖向三层带顶间的严谨结构,以古典柱式为建筑主题,典型法国文艺复兴时期风格建筑,有着法国蒙沙式坡顶,但镂空女儿墙及砌块式墙体的凝重感,也在部分体现着俄罗斯建筑的影子。半圆形券、马蹄窗、厚重墙、圆形穹顶、水平向的厚檐,给人一种统一和条理性,追求理性的稳定感。解放后这里成为哈尔滨少年宫。

免费开放,梅耶洛维奇大楼位于东大直街,大楼最初的主人是犹太人鲍利斯.达尼洛维奇.梅耶洛维奇,他是犹太畜牧业主,此人在中央大街开过牛肉店,很出名的,这座大楼曾经被称为梅耶洛维奇大楼,是犹太人活动旧址群。

这个特别建筑是餐厅,旁边的厕所也很别致。

火车餐厅,可惜没机会去吃了。

江边的冰雕,晶莹剔透的。

到这个路口拐上去就可以到目地地巴洛克风情街了。

从建筑来看,就知道我已经到了巴洛克风情街角了。

这里建筑很特别,仿佛穿越置身到了那个时代的感觉。无法言语表达,自己看图体会吧……

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