台北机场附近景点 台北哪个机场离市区近

导读：台北机场附近景点 台北哪个机场离市区近 1. 台北哪个机场离市区近 2. 台北的机场在哪里 3. 台北有哪些机场 4. 哪个机场离台湾最近 5. 台北哪个机场离市区近一点 6. 台北机场有几个机场 7. 台北的机场百度百科 8. 台北哪个机场离市区近点

1. 台北哪个机场离市区近

台北松山机场（英语译名：Taipei Songshan Airport；IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），是一座位于台湾台北市松山区的中型机场，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾当局交通部民用航空局台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

2. 台北的机场在哪里

截止到2019年11月，台湾有4个机场分别为台湾桃园国际机场，高雄国际机场，台北松山机场，台中清泉岗机场。

1、台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场（Taiwan Taoyuan International Airport，IATA：TPE，ICAO：RCTP），简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

2、高雄国际机场

中国台湾高雄国际机场又称为高雄国际航空站，总土地面积为224公顷。高雄国际机场的主要功能为提供台湾南部出入岛的一个门户，以及做为台湾桃园国际机场的备用降落场。

3、台北松山机场

台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），为4E级军民两用机场，1936年4月建成，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

4、台中清泉岗机场

台中清泉岗机场（或称台中国际机场；英语译名：Taichung Ching Chuang Kang Airport；IATA代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ），位于台湾台中市沙鹿区，为军民合用机场，也是台湾第三座国际机场。

3. 台北有哪些机场

台北市拥有两座机场：台北松山机场、台湾桃园国际机场。

01

台北松山机场

台北松山机场位于中国台湾省台北市松山区敦化北路末端，南距台北市中心3千米，西南距新北市中心10.5千米，为4E级国际机场，属军民合用机场。

台北松山机场创建于日据时期的1936年，当时称为“台北飞行场”，且于1936年4月起由日本航空输送株式会社首开台北经那霸前往福冈的定期航班，每周三次往返，之后又陆续开设台北至曼谷等航班。1938年，日本政府合并日本航空输送和国际航空，成为大日本航空株式会社。

松山机场虽然历经多次扩建和改善工程，但是因其腹地遭基隆河和市区局限而成效不彰，于是台湾省在1970年代进行的十大建设里，规划在邻近的桃园县兴建新机场──中正国际机场（今台湾桃园国际机场）。1999年初，为了减低台北市内最高的建筑物——台北101大楼对飞航安全的影响，台民航主管部门改变了商业航班进出松山机场的飞行路线。

02

台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场 。

台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、 货运区41.6万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。

4. 哪个机场离台湾最近

1、福州长乐国际机场——福建省第二的国际机场

福州机场位于省会福州市长乐区，是福建省重要的国际机场，仅次于厦门的高崎机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积月32万平方米。福州机场非常繁忙，联通国际国内航班，国际航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韩国，新加坡，马来西亚，泰国等等，是非常重要的航空国际口岸。可以说得上是国家级的门户枢纽机场了。

它在90年代投入使用，是完全由地方政府� �筹资金新建的大型机场。机场离福州市区约40公里，乘坐机场巴士机场约40分钟左右便可到达。

2、厦门高崎国际机场——福建规模最大、吞吐量最多、重点航班航线最多的机场

厦门高崎机场是福建省内最重要的机场，在国内机场以及世界机场都名列前茅。它不仅是厦门航空公司的基地机场，更是连接东南部区域型航空和国际干线的重要航空枢纽。飞行区等级为4E级，停机坪总面积77万平方米。机场拥有双航站楼和1条3400米长跑道，2条平行滑行道及10条联络道。

它建在厦门岛内，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000万人。厦门高崎机场国际航线众多，可以通往上百个城市。境内外航线近200条，运营公司也有四五十家，是福建省航空界的机场老大。

3、泉州晋江国际机场——跟台湾隔海相望的机场

泉州晋江机场和台湾隔海相望。它距离市中心约12公里，建于在20世纪50年代，原来是军用机场。飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量约为600万人次。可通往国内上北上广，天津，深圳，上海，长沙等。还有，港澳地区，马尼拉，曼谷等国际航线。机场交通便利，离火车站、长途汽车站较近，并且和泉州港相接。

4、武夷山机场——福建第三个民航运营的机场

武夷山机场原名崇安机场，是福建省内第三个民航运营的机场。它位于武夷山南郊，在武夷山市区和风景区之间,它建于50年代，原来为空军的备用机场，后来扩建转为军民合用。机场为民航4C级机场，年吞吐量42万人次。机场跑道长2400米，停机坪18000平方米，可供起中型飞机起降。

5、龙岩冠豸山机场——地方政府按建立的军民合用航站

龙岩冠豸山机场位于龙岩市连城县冠豸山风景区附近，距连城市区约4公里，距龙岩市区约一百公里。这个机场原本是空军机场，后来国家同意实行军民合用，地方政府按4C级标准建立。

6、三明沙县机场——2016年通航的民航支线机场

三明的机场就位于众所周知的沙县。机场2016年通航。飞行区等级为4C级，一条长为2600米的跑道及5个机位。可满足双向起降的要求，可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型。现在已开通了去北京，上海广州，福州等国内城市航班，还可以去往一些港澳地区，东南亚，欧洲、美洲国家。

7、厦门翔安国际机场(在建)——最受期待的福建国际机场

这几年随着需求扩大，福建省还有不少机场正在筹建，其中最受人期待的是厦门翔安国际机场。机场位于翔安区大嶝街道，大嶝岛与小嶝岛之间。

它定位为我国重要的国际机场，区域枢纽，国际通商口岸，和两岸交流门户机场。新机场的飞行区等级为4f等级，属于国际最高等级。

外观设计有强烈的闽南风。目前机场还未正式命名，有人称它为“厦门新机场”，或“厦门第二机”场或“大嶝岛国际机”场。

5. 台北哪个机场离市区近一点

台湾有台湾桃园国际机场、 高雄国际机场2个主要国际机场及台北松山机场、 台中清泉岗机场2个次要国际机场，多数大城与离岛亦设有机场。各大都市间及各离岛之间皆有常态班机往来，形成便利的航空网。最主要的航空公司是中华航空和长荣航空。

6. 台北机场有几个机场

台湾有现在运营的航空公司有七家，还有三家航空公司已经停止运营！

在运营的航空公司分别是：中华航空，长荣航空，华信航空，立荣航空，台湾虎航，德安航空，星宇航空。共计七家航空公司！

停止运营的有：远东航空(已注销)，复兴航空(暂停运营)，威航(暂� ��运营)。

中华航空

中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。

当前执管运营飞机：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

长荣航空

长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。

当前执管运营飞机：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

华信航空

华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。

1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。

当前机队组成：目前执管15架小型民航客机，包括：9架ATR72,6架E190

立荣航空

立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。

机队资料：目前运营着17架中小型民航飞机。 2架空客A321-20015架ATR72-600

台湾虎航

台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。

台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。

当前执管运营飞机：11架 均是A320-200飞机。

德安航空

德安航空原名达信航空，成立于1992年，主要经营台湾外岛的定期客运服务，以及直升机合同和包机服务。

当前执管机队为：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营。

当前执管运营飞机：4架，包括4架空客A321neo

远东航空(Far Eastern Air Transport)(注销)

远东航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞� �、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。

2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营，在获得桦福建设注资后，

于2011年4月18日正式复航。

2019年12月12日，突然宣布由于营运亏损，筹措资金困难，暂停一切飞航运营。

2019年12月31日，台湾有关管理部门认定其突然停运违规等原因注销其运营许可证。

当前执管飞机：11架，处于停航状态包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

复兴航空(TransAsia Airways)(暂停运营)

复兴航空运输股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。

1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；

1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。 由于经营上持续亏损，2016年11月21日起，复兴航空宣布无限期停航。

机队资料：目前执管20架民航飞机，2016年11月21日起暂停运营。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暂停运营)

威航(V AIR)，由复兴航空投资成立的一家低成本航空公司，注册资本3亿元新台币，计划开设往返台北与东北亚、东南亚等旅游热点航线，以及中国大陆二三线城市的两岸航线。2014年12月17日正式投入运营。由于经营困难，2016年10月1日起停航。

机队消息：2016年10月1日起，暂停运营，飞机数量为0。

虽然台湾面积小，但是缺一度存活10家航空公司，说明台湾的航空市场还是很活跃的，同时台湾旅游资源也比较丰富，所以入岛旅客旅游的很多！

7. 台北的机场百度百科

1、桃园：桃园国际机场

2、台中：清泉岗机场、水湳机场

3、高雄：小岗国际机场

4、屏东：屏东北机场

5、马祖：北竿机场

6、台北：松山机场

7、澎湖：马公机场

8、台东：兰屿机场

8. 台北哪个机场离市区近点

南京离台湾不算太远，南京至台湾桃园机场飞行距离777公里。直飞需要两个小时左右就能到。

台湾省，简称台，是中华人民共和国省级行政区，省会台北，位于中国东南沿海的大陆架上，东临太平洋，西隔台湾海峡与福建省相望，北临东海，南界巴西海峡与菲律宾群岛相对。

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