歌诗达太平洋号游轮 歌诗达邮轮介绍
导读：歌诗达太平洋号游轮 歌诗达邮轮介绍 1. 歌诗达邮轮介绍 2. 歌诗达邮轮有限公司 3. 歌诗达邮轮简介 4. 歌诗达邮轮介绍视频 5. 歌诗达豪华邮轮 6. 歌诗达邮轮图片大全 7. 歌诗达有哪些邮轮 8. 歌诗达邮轮旗下邮轮 9. 歌诗达邮轮成立时间 10. 歌诗达邮轮有哪些船
1. 歌诗达邮轮介绍
在丽星邮轮，荷官是每天工作八个小时，需要每天上三班，八小时一班。
因他们要站着上班，每一个小时就可休息20分钟。一周工作6天，休息一天。
2. 歌诗达邮轮有限公司
首先得看看航线，所乘的邮轮此次会停靠日本哪个港口，无论是航线还是船上的娱乐设施，基本上皇家加勒比要比歌诗达要好，所以，建议你先看看两个的航线，要是差不多，就选皇家加勒比。希望可以帮助到你。
3. 歌诗达邮轮简介
2019年可以是说是母港邮轮的小年，母港深受欢迎的喜悦号、海洋赞礼号、海洋量子号以及盛世公主号都会离开中国母港，不过喜爱邮轮的朋友不用伤心，2020年还有两艘全新下水的邮轮会加入母港邮轮行列，这就是皇家加勒比海洋光谱号和歌诗达威尼斯号。條萊垍頭
4. 歌诗达邮轮介绍视频
歌诗达邮轮每艘邮轮都是按照意大 利的风格与传统设计完成。我们创建的这些壮观的船只位列当代最美丽的船舶之中，就是一艘艘漂浮的宫殿，并为客人们提供舒适、方便的感受和一切设施，以供其享受。
Costa 邮轮上的艺术品倾注了数百万美元精心打造，包括雕塑、绘画、壁饰、壁挂和工匠手制家具。配有超大房间，其中大部分房间能够观赏海景并附有阳台，为游客提供宾至如归的舒适感受。
5. 歌诗达豪华邮轮
服务能力所限,不接受12个月以下婴儿、85周岁以上的旅游者和孕妇报名出游,具体可以咨询您的邮轮服务商垍頭條萊
6. 歌诗达邮轮图片大全
歌诗达邮轮集团，总部设于热那亚，隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团。以“意大利风情”为品牌定位，有着悠久而辉煌历史的歌诗达邮轮， 67年来歌诗达邮轮始终致力于用热情的服务和精美的菜肴带来愉快轻松、充满意大利风情的梦幻之旅。垍頭條萊
目前，歌诗达邮轮旗下拥有欧洲最大的船队，包括歌诗达邮轮-大西洋号、歌诗达邮轮-维多利亚号、歌诗达邮轮-赛琳娜号、歌诗达邮轮-幸运号等15艘在役的意大利籍邮轮。无论是邮轮的外观还是内部装潢，都弥漫着意大利的浪漫气氛，每艘邮轮的烟囱都被涂成明亮的黄颜色，搭配象征着企业标识的英文字母C。條萊垍頭
7. 歌诗达有哪些邮轮
现在疫情较重暂时还不会复航
8. 歌诗达邮轮旗下邮轮
世界十大豪华邮轮公司：皇家加勒比、歌诗达Costa 、STARCRUISES丽星邮轮、公主邮轮Princess、NCL诺唯真、地中海邮轮MSC、CUNARD冠达邮轮、 星梦邮轮DREAMCRUISES、VikingCruises维京游轮、中华泰山邮轮
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌发源地美国，这个公司是全球领先的邮轮度假集团，公司旗下有很多超大型邮轮，公司不断努力创新凭借大吨位及创新的设计创下多个世界邮轮记录。頭條萊垍
2.歌诗达Costa ：歌诗达Costa 属于嘉年华集团旗下，这个公司来自于意大利公司成立于1860年是欧洲地区知名邮轮公司，在世界十大邮轮公司中是首家进驻中国的国际邮轮公司。
3.STARCRUISES丽星邮轮：STARCRUISES丽星邮轮属于云顶邮轮集团旗下，这个公司成立于1993年是亚洲著名的邮轮公司，公司旗下有六艘邮轮其中包括天秤星号和双子星号以及双鱼星号等邮轮，是亚洲邮轮业先驱，集休闲娱乐和旅游以及酒店服务业的大型企业。
4.公主邮轮Princess ：这个邮轮品牌属于美国嘉年华集团，公司成立于1965年是国际知名邮轮品牌，以卓越的体验享誉世界，公司实力雄厚拥有豪华邮轮以及比较有实力的游轮公司，设计的150条航线几乎覆盖全球 游客可以搭乘公主邮轮可以到各大港口城市观光。
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5.NCL诺唯真 ：NCL诺唯真 是全球大型游轮运营商，品牌发源地北美洲。公司实力比较雄厚旗下拥有诺唯真游轮和丽晶七海游轮以及大洋游轮等品牌，是一个比较有创新力的邮轮品牌企业。條萊垍頭
6.地中海邮轮MSC ：地中海邮轮MSC属于地中海航运集团，品牌发源地瑞士，在世界十大邮轮公司中是地中海地区和南美以及南非地区邮轮行业的先驱，公司为游客提供满意的意大利风格邮轮假期，赢得客户信赖。目前已经成为全球闻名的私有邮轮企业。
頭條萊垍
7.CUNARD冠达邮轮 ：CUNARD冠达邮轮 来自于英国，属于嘉年华集团旗下，这个公司成立于1840年是全球著名的豪华邮轮以及远洋航行领域先驱，为游客打造舒适的邮轮体验，有奢华的舱房和精致的美食以及热情体贴入微的客房送餐服务等。
8.星梦邮轮DREAMCRUISES：星梦邮轮来自于香港，是亚洲的豪华邮轮品牌，属于云顶邮轮集团旗下。公司有两艘豪华邮轮其中包括世界梦号和云顶梦号等船上有各种休闲娱乐节目以及迷你高尔夫、购物中心等，舒适奢华的舱房供宾客饱览瑰丽海景。條萊垍頭
9.VikingCruises维京游轮：维京游轮在北京有办事处，是一家提供内河游轮和海洋游轮业务的全球性大型游轮企业，在世界十大邮轮公司中是亚洲大型的游轮公司。美国总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶。頭條萊垍
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10.中华泰山邮轮 ：中华泰山邮轮属于渤海轮渡集团旗下，是一个大型的邮轮公司，中华泰山号邮轮是德国制造的，邮轮里面的设施比较完善有图书馆和免税店以及剧院等，能够满足客户的生活和娱乐需求。品牌发源地山东省烟台市.條萊垍頭
9. 歌诗达邮轮成立时间
世界华人周刊专栏作者：朗博
现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。
“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。
▲钻石公主号
此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。
“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。
这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。垍頭條萊
与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。
恐怖之旅
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。
其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。
这也为以后的争端埋下了伏笔。條萊垍頭
1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。條萊垍頭
于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。
邮轮于1月20号从日本横滨启航。
当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。垍頭條萊
2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。
最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。
这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？
▲“钻石公主”号的豪华餐厅
如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。
与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。條萊垍頭
他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。條萊垍頭
于是乎 虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。
▲“钻石公主”号上的船长晚宴
三国扯皮
和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？條萊垍頭
于是，日美英三国开始推诿责任。
▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍
日本人找了英美两国协商处理。
英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。
虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。
他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。
最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：頭條萊垍
“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。
为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。垍頭條萊
于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。頭條萊垍
2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。頭條萊垍
5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。垍頭條萊
▲ 隔离中的“钻石公主”号
在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？
明明就是等着被传染呢。
疫情蔓延垍頭條萊
随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。
可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。垍頭條萊
而第一天，仅仅检测了80人！
整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。條萊垍頭
感染人数已从10例增加到了542例。
当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。條萊垍頭
在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。
18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。
这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎
他在视频透露：
邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。
船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。
船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。
一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。
当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。
20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。頭條萊垍
最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。垍頭條萊
这些人就会造成疫情的二次传播。條萊垍頭
据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。
讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。條萊垍頭
是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。
其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。
“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记
相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则 运多了。條萊垍頭
“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。頭條萊垍
▲ “歌诗达赛琳娜”号
也是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。條萊垍頭
24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。垍頭條萊
“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。
要论起责任来，恐怕要属中国最小了。
但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。頭條萊垍
天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。
到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。頭條萊垍
而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。
下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。頭條萊垍
晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
两个小时后，3706名游客全部下船。
所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。
这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。
谁之过？條萊垍頭
日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。
推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。
在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。頭條萊垍
随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。
困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。
有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“
英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”
据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。
22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。垍頭條萊
2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。
大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。
12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。頭條萊垍
这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。
如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。條萊垍頭
虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。頭條萊垍
这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！
自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。垍頭條萊
日本政府本想逃避责任，得过且过。條萊垍頭
但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。垍頭條萊
病毒之下，岂容马虎？
“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。頭條萊垍
到底谁之过？垍頭條萊
10. 歌诗达邮轮有哪些船
美国嘉年华旗 一共十大邮轮品牌 负责北美航线的有： 美国嘉年华邮轮(Catinval)、美国公主邮轮（Princess Cruises）、美国熙邦邮轮（Seabound）、荷美邮轮(Holland America Line) 负责澳洲跟英国航线的有： 英国冠达邮轮(Cunard)、英国P&O公主邮轮（P&O Cruises)、澳大利亚P&O公主邮轮（P&O Australia) 负责欧洲航线的有： 意大利歌诗达邮轮（Costa)、德国（AIDA）、西班牙（Iberocruceros) 美国皇家加勒比旗下有三大品牌 皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International ）、精致游轮（Celebrity Cruises）、精钻会游轮（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游轮品牌。 希望可以帮到你，有关于海乘面试，海乘招聘欢迎继续追问。 頭條萊垍
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