泰山索道下来离景点远么 泰山有索道嘛
导读：泰山索道下来离景点远么 泰山有索道嘛 1. 泰山有索道嘛 2. 泰山索道在哪个位置 3. 泰山哪有索道 4. 泰山现在有索道吗 5. 泰山上有索道吗 6. 泰山有索道嘛现在 7. 泰山有索道么 8. 泰山下来有索道吗 9. 泰山的索道
1. 泰山有索道嘛
如坐中天门至南天索道，有俩条路线可选，其一是从红门步行登山到中天门之后乖索道上山。
其二是从天外村坐旅游车至中天门后再乘坐索道。
如坐桃花源索道，先从桃花裕坐中巴车到桃花源再坐索到南天门。还有就是从天烛峰步行至后石坞，再坐索道刭北天门。以上就是登泰山坐索道上山的三种路线选择，大部分游客选择从中天门坐索道，因为这条路线距离最近，又最经典。(泰山不是所有的登山起点都叫什么门。)
2. 泰山索道在哪个位置
泰山索道收费归索道管理处。
3. 泰山哪有索道
泰山索道缆车开放时间在周一至周五的早上六点半到下午的五点半，周六和周日就是早上的六点到下午的五点，夜晚索道是不开放的。
4. 泰山现在有索道吗
泰山没有从山底直达山顶的缆车。但是泰山有中天门索道、后石坞索道、桃花源索道三条，需要从山底坐车或者步行至索道乘坐点乘坐索道，然后再步行一段距离到达山顶。原因：泰山有四个金山口：红门宫进山口、天外村（天地广场）进山口、桃花峪进山口、天烛峰进山口，泰山山顶叫玉皇顶，三条索道均不能直达。索道概况：
1.中天门索道：建成于1983年8月5日，位于泰山主景区的中轴线上，下起中天门，上至南天门月观峰南侧。
2.桃花源索道：下起泰山西麓桃花源景区，海拔 748米，上至岱顶北天街，海拔1418米，高差670米，索道全长2196米。建成于1993年11月 8日，索道形式为单线循环脱挂式6人吊厢索道，设备由奥地利多贝玛亚公司制造，是我国最早建成并投入运行 的单线循环脱 挂式索道之一，至今已安全运营20多年。
3.后石坞索道:上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。它始建 于1992年5月，1993年8月 28日建成通车。全长518米，两站高差172.40米。扩展资料泰山常规登山线：1.最经典的红门路徒步中线，是中线登封御道。岱庙—红门—岱顶这条古老的传统线路。2.坐汽车上山的环山公路线，也可以徒步爬山。天外村（天地广场）—环山路—竹林寺—黄溪河水库—中天门—南天门—玉皇顶。3.从西北侧山口进，也就是是桃花源入口，为环山公路，也可徒步爬山。桃花峪入口—环山公路—彩石溪—赤磷鱼保护区—桃花源索道—南天门—玉皇顶。
4.东北侧山口方向，一般说是天烛峰，也就是后山。
5. 泰山上有索道吗
泰山索道包括泰山中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。三条索道以岱顶为中心，构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。中天门索道下起中天门西侧的凤凰岭，上至南天门西侧的月观峰，后石坞索道上起泰山岱顶北天门，下至后石坞景区。桃花源索道下起桃花源景区，上至岱顶天街北端。
6. 泰山有索道嘛现在
泰山缆车和索道，形式上有根本不同吧。通常索道和缆车会混淆的，大多数景区里以缆车的为多。 目前基本上都是封闭式的四到六人一厢的缆车，索道有人力的和电动的通常不会很长，滑道则依靠落差下滑，有索道挂钩式或类似滑滑梯形式的。
缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。
它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。 其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。 轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或 乘站等多种形式。
7. 泰山有索道么
泰山索道路线：
1.中天门索道位于泰山主景区的中轴线上，下起中天门，上至南天门月观峰南侧。
2.桃花源索道下起泰山西麓桃花源景区，上至岱顶北天街。
3.后石坞索道，上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。
8. 泰山下来有索道吗
这个问题出的有点不符合逻辑，谁说泰山没有索道？在上世纪八十年代泰山索道就已经正常使用了，从中天门到南天门，在这几十年间泰山索道把数以千万计的游客拉到了山顶，让广大游客真正感受到了五岳之首的雄伟壮观，去体验那种会当凌绝顶，一览众山小的美妙感受。泰山真的是华夏大地一颗璀璨的明珠。
9. 泰山的索道
有的。
泰山有三条索道线路，分别是中天门索道、桃花源索道和后石坞索道。
中天门索道路线：
建成于1983年8月5日，位于泰山主景区的中轴线上，下起中天门，上至南天门月观峰南侧。中天门索道设备集机械、电子、计算机等技术于一身，代表了当今世界客运索道技术的最高水平。该索道最高运行速度为6米/秒，单程运行时间5分48秒，全线有46个8人吊厢，单向小时最大运量1630人，在快速疏散游客、调节旅游高峰、维护景区安全有序的旅游环境等方面发挥了积极作用。
中天门索道管理站在各级领导部门的正确领导下，始终坚持“安全为天”的指导思想，认真贯彻国家各项安全生产法规，不断健全安全管理网络，创新安全管理理念，明晰岗位安全责任，落实各项安全监管措施，实现了连续安全运营30多年无事故的国内同行最高记录，累计安全运送国内外游客3500余万人次，先后圆满接待了30多位党和国家领导人及20多个国家的160多位元首政要。
桃花源索道路线：
于1993年11月8日建成通车，2017至2018年对设备进行了整体更新改造。新设备采用奥地利多贝玛亚单线循环脱挂式八人吊箱索道，同时也是多贝玛亚国内第一条建成通车的直接驱动式索道。索道位于泰山主峰西麓的桃花源景区，下起桃花源，上至南天门北天街，全长2176米，全线共有70个车厢，索道最高运行速度6m/s，单程运行时间6分55秒，单向每小时运量2400人次。
后石坞索道路线：
上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。它始建 于1992年5月，1993年8月 28日建成通车。全长518米，两站高差172.40米，悬挂双人观光座椅25个，每小时单向运送能力500人次，是我国 从奥地利引进的第一条现代化单线循环脱挂抱索器座椅式客运索道。
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