通江县旅游总体规划 通江县城规划图
导读：通江县旅游总体规划 通江县城规划图 1. 通江县城规划图 2. 通江县公路规划图 3. 通江县最新规划 4. 通江县老城区规划 5. 通江县规划局 6. 通江县城南片区规划图 7. 通江县2021年交通建设规划 8. 通江县城规划图高清 9. 通江县城规划图最新 10. 通江县城未来规划图
1. 通江县城规划图
这条高速可能会途经平昌县响滩镇、青云镇、平昌北、元山镇、邱家镇、笔山镇、望京镇、镇龙镇，与通江县芝苞互通的巴万高速相接。平（昌）仪（陇）高速公路已列入巴中市“十四五”综合交通运输发展规划。下一步，我们将根据相关规划，及时启动项目前期工作，力争尽快开工建设。
2. 通江县公路规划图
347国道（又称G347线、国道347线）起点在江苏省南京市，终点在青海省德令哈市。
四川省巴中市：由原S302线升级，途经朱元乡（达州界）、铁溪镇、通江县、水宁寺镇、兴文镇、巴州区、恩阳区、踏泥桥、三庙沟（南充界）等地。
四川省南充市暨阆中市：由原S302线升级，位于阆中市境内，起于阆中市鹤峰乡止于河楼乡厚子铺，途径千佛镇、老观镇、二龙镇、文成镇、思依镇等20个乡镇，全长99公里，于2015年9月开工改造，路基宽7.5—8.5米，沥青混凝土路面，总投资4.33亿元，建设工期一年。
四川省广元市暨剑阁县：由原S302线升级，位于剑阁县境内，起于厚子铺（阆中界），途径涂山乡、金仙镇、长岭乡、演圣镇、元山镇，止于梓潼界。
湖北应城段：该项目起于应城市三合镇大千子，与347国道相接，在郎君镇庙付湾跨越长荆铁路，经定子湾、黄滩镇陈家岗、文白湾、龚湾、横八路、吕湾，在幺湾跨越大富水河，经陈河镇陶家咀、老陶湾、架子山、汤婆庙，止于城北街道办事处又臣家湾，顺接347国道。
2021年2月5日，曹大公铁立交桥通车，347国道应城段西线试运行。
安徽省境内进展：马鞍山境内和县至沈巷镇已实现通车。铜陵市境内G347普济圩至枞阳段一级公路实现通车。安庆市境内 一期市区到望江段已经于2018年底建成通车。二期望江至宿松段一级公路2018.7.7正式开工建设。宿松段，又称北沿江一级公路，共51.3公里，已建成通车。
3. 通江县最新规划
公路走向大致走向是万源的官渡、长石、黄钟、新店、魏家、芝苞、德汉城、通江到巴中高速公路接广巴高速公路。
4. 通江县老城区规划
乐山常说的主城区是“乐山市市中区”，也就是中心城区，该区环抱城市绿心，紧邻青衣江、大渡河、岷江，依山傍水，可谓“乐山乐山”。市中区辖张公桥街、泊水街、上河街、绿心街道、通江街、柏杨街、大佛街，苏稽镇、安谷镇、土主镇、水口镇、牟子镇、茅桥镇、青平镇、白马镇、棉竹镇、全福街道、平兴镇、悦来镇、剑峰镇。
根据乐山相关部门发布的乐山主城区，包括青江新区、柏杨坝片区、蟠龙片区、乐山老城区、嘉州绿心公园、棉竹镇、通江街道办事处、肖坝片区、岷江东岸、牟子镇、乐山高新区、水口镇、苏稽镇、杨湾乡等14个片区，以及乐山大佛景区等，总面积约236平方公里。
5. 通江县规划局
一是实现城区空间扩大化，区域优势更加凸显
二是实现国土规划一体化，功能布局更加合理
三是实现交通发展同城化，百姓出行更加便捷
四是实现公共服务均等化，民生保障更加优质
五是实现资源要素集聚化，经济发展更加高效
这次行政区划调整，使漳州市形成了“一城四区”的区域发展格局。这是漳州市发展的一个里程碑，也是新时期漳州市提高中心城区资源环境承载能力、实现扩容提质的重要举措。通过这次行政区划调整，漳州市形成了通江达海的空间格局，为推进厦漳泉都市区同城化发展和漳州市人口产业优化重组奠定了坚实的基础，为优化福建省行政区划格局提供了有力的支撑。
6. 通江县城南片区规划图
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7. 通江县2021年交通建设规划
按照《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》，我市新增加的3条高速分别是北安高速、绵南高速、平松高速。
北安高速
S51北（川）安（州）高速公路起于北川羌族自治县接茂县经江油至三台高速公路，止于安州区接S1成绵复线高速。
绵南高速
绵（阳）南（部）高速公路是S26万州－绵阳高速公路的组成部分。
万绵高速主要控制点包括重庆（万州）、达州、营山、仪陇、南部、绵阳。该项目实施后，形成绵阳东向直达达州、重庆万州的大通道。
平松高速
平（武）松（潘）高速公路是S18开州－松潘高速公路的组成部分。
开松高速主要控制点包括重庆（开州）、宣汉、万源、通江、南江、旺苍、朝天、青川、平武、松潘，其中开州至青川段、平武至松潘段为远期展望线。
8. 通江县城规划图高清
2021年1月1日。
绵万高速公路，即绵阳-万源高速公路，简称绵万高速，编号S1，是四川省2011年规划的省级高速公路，西接绵遂高速公路，东至达陕高速公路，全长约326公里，起于绵阳市游仙区，途径梓潼县、剑阁县、苍溪县、巴中市恩阳区、巴州区、通江县，止于万源市，规划双向四车道，设计时速80公里，总投资估算432.98亿元，平均每公里造价1.33亿元。
9. 通江县城规划图最新
根据四川省“十四五”交通规划，成巴铁路已经纳入规划中，不过从目前的情况来看，还未进入近期开工建设项目中，因此具体功能定位、线站位方案以及开工建设时间等情况，还需要下一阶段的论证研究。
按照规划的信息，该线路大致走向为成都市区至金堂县至中江县至三台县至盐亭县至阆中市至巴中，远期延伸至通江县至万源市至安康市。成巴铁路全长约266公里，预计设计时速250km至350km。
10. 通江县城未来规划图
S15镇巴至广安高速公路通江至达州段(平昌段)路线全长约49公里。全线设置江口枢纽互通，预留三房湾枢纽互通，设置灵山、云台、金宝、白衣共4处落地互通。
仪陇至平昌高速公路(平昌段30公里)已纳入省高速公路规划，正在进行方案研究，初步规划响滩、江陵庵、三房湾三处互通。除建成的恩广高速、即将开工的镇巴高速、规划中的仪平高速外，预计还将规划通平宣开高速。
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