万州到神农架途中景点 万州到神农架的汽车票

导读:万州到神农架途中景点 万州到神农架的汽车票 1. 万州到神农架的汽车票 2. 万州到神农架的汽车票价 3. 万州到神龙架怎么坐车 4. 万州至神农架最佳线路 5. 万州到神农架怎么坐车 6. 三台到万州汽车 7. 陕西到万州 8. 万州到神农架多少公里 9. 万州到神农架的汽车票查询

1. 万州到神农架的汽车票

神龙架到重庆路经神龙架自然保护区、长江三峡(巫峡、瞿塘峡)、巫溪小三峡、红池坝自然保护区、开州雪宝山、开州汉丰湖、云阳张飞庙、云阳龙岗自然地质公园、万州大瀑布、长寿菩提古镇、朝天门码头、来福士广场、洪崖洞广场、解放碑商业文化区、磁器口古镇、观音桥购物中心等

2. 万州到神农架的汽车票价

281---428元不等。因为车次不同,车辆硬件设施不同,始发站到终点站人口就讲不通等因素,使票价不等,最低二等票价是G3411次281元,最高二等票价是G3204和高1478两趟428元。时速350公里/小时,时间大约3小时。途径南阳、襄阳、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州、梁平、垫江、长寿到重庆。

3. 万州到神龙架怎么坐车

参考行程

第1天

区间:重庆—石柱—利川—宜昌住宿:宜昌用餐:晚餐

早上重庆集合出发,上渝宜高速,经石柱、利川,抵达湖北宜昌。

第2天

区间:宜昌—神农架—天燕景区住宿:神农架用餐:早餐、晚餐

早餐后宜昌出发,中午抵达神农架,下午游览天燕风景区,天燕原始生态旅游区位于神农架西北部,总面积约926.24平方公里。是以原始森林风光为背景,以神农氏传说和纯朴的山林文化为内涵,集奇树、奇花、奇洞、奇峰与山民奇风异俗为一体,以反映原始悠古、猎奇探秘为主题的原始生态旅游区。景区内林海茫茫,物华地灵,美不胜收,尤以“雄、秀、幽、野”为特色而生美感。主要景点有燕子洞、燕天飞渡、会仙桥、燕子垭、薛刚寨、天门垭、刘享寨、山宝洞、紫竹河原始森林、云海佛光、红坪画廊、百草坪、塔坪山林田园风光及民俗风情等。

第3天

区间:神农顶风景区—巫山住宿:巫山用餐:早餐、晚餐

早餐后游览神农顶(环保换乘车90元自费)神农顶旅游区位于神农架西南部,总面积883.6平方公里,是以保存完好的森林自然生态系统为背景,以生态多样性为特点,体现人与自然和谐共存为主题的自然生态旅游区,是神农架重点风景名胜区之一,也是国家AAAA级景区。旅游区内动植物资源十分丰富,保存着完美的亚热带森林生态系统。区内有维管束植物2419种,受国家重点保护的有34种。脊椎动物336种,其中兽类75种,鸟类有308种,两栖类23种,爬行类有40种,鱼类47种,国家重点保护有67种,昆虫600余种。这里的生物多样性极具全球意义,完整的森林生态系统对整修长江中下游生态环境平衡及整个华中地区都具有重要的现实意义,成为华中地区的一道天然屏障,素有“绿色宝库”、“植物基因库”、“天然动物园”、“百草药园”、“频危动植物避难所”之美誉。区内最高海拔神农顶3105.4米,称之为“华中第一峰”。景区后门出来往下谷方向经沿渡河、骡坪至巫山。

第4天

区间:巫山—重庆住宿:无用餐:早餐

早餐后驾车出发可自费游览巫山小三峡马宁河小小三峡(自费150元/人),后经奉节、云阳、万州返渝,结束令人难以忘怀的自驾之旅,返回重庆温暖的家!

4. 万州至神农架最佳线路

全程约418.7公里 途经:沪蓉高速 宜昌市政府 从宜昌市政府到沿江大道,行驶20米 左转,进入沿江大道,行驶6.8公里 左转,进入王家河路,行驶330米 右转,进入东山大道,行驶2.1公里 左转,进入桔城路,行驶1.4公里 靠右前方行驶,从桔城路到三峡高速,行驶520米 靠左前方行驶,进入三峡高速,行驶11.0公里 靠右前方行驶,进入沪渝高速,行驶340米 靠右前方行驶,进 沪蓉高速,行驶18.8公里 靠右前方行驶,从沪蓉高速到宜巴高速,行驶1.9公里 宜巴高速 进入沪蓉高速,行驶362.3公里 靠右前方行驶,进入天城互通,行驶1.0公里 进入环岛,进入塘坊大道,行驶1.7公里 请直行,进入天子路,行驶1.1公里 三岔路沿中间行驶,进入天城大道,行驶3.3公里 请直行,进入石宝路,行驶930米 左转,进入北山大道,行驶1.3公里 右转,进入幸福路,行驶990米 进入环岛,进入枇杷坪东路,行驶1.2公里 进入环岛,进入南山路,行驶1.2公里 请直行,进入江南大道,行驶160米 左转,从江南大道到万州区人民政府,行驶180米 万州区人民政府 驾车路线:全程约378.0公里 起点:宜昌市政府 1.宜昌市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发,行驶10米,右转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶300米,右转进入云集路 3) 沿云集路行驶1.3公里,过左侧的云集大厦约260米后,直行进入云集隧道 4) 沿云集隧道行驶1.6公里,直行进入大连路 5) 沿大连路行驶460米,左转进入城东大道 6) 沿城东大道行驶730米,右转进入发展大道 7) 沿发展大道行驶10.1公里,直行进入发展大道 8) 沿发展大道行驶320米,在第1个出口,朝宜兴公路/神农架旅游区/三峡晓峰旅游区/百里荒旅游区方向,右转进入夷兴大道 9) 沿夷兴大道行驶8.6公里,朝武汉/G42方向,左后方转弯 10) 行驶860米,朝成都/G42方向,稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶780米,直行进入沪蓉高速 3.沿沪蓉高速行驶339.5公里,在天城/万州城区出口,稍向右转进入天城互通 4.沿天城互通行驶930米,直行 5.重庆市内驾车方案 1) 行驶110米,在第2个出口,朝周家坝/申明坝/高笋塘/江南新区方向,直行进入塘坊大道 2) 沿塘坊大道行驶1.7公里,稍向右转进入天子路 3) 沿天子路行驶1.1公里,朝汽贸城/天城大道/枇杷坪/江南新区方向,直行上匝道 4) 沿匝道行驶310米,直行进入天城大道 5) 沿天城大道行驶240米,过右侧的万兴大厦约70米后,进入天城大道 6) 沿天城大道行驶110米,在第2个出口,朝心连心广场/枇杷坪/江南新区方向,直行进入天城大道 7) 沿天城大道行驶160米,过右侧的金英百货,直行进入天城大道 8) 沿天城大道行驶90米,过右侧的周家坝民航售票处约130米后,在第2个出口,朝心连心广场/枇杷坪/江南新区方向,直行进入天城大道 9) 沿天城大道行驶3.1公里,左转进入北山大道 10) 沿北山大道行驶1.1公里,过右侧的美的(山水国际专卖店)约230米后,右前方转弯进入幸福路 11) 沿幸福路行驶940米,直行进入幸福路 12) 沿幸福路行驶1.3公里,在第1个出口,朝行政中心/南滨大道/机场方向,右转进入南山路 13) 沿南山路行驶1.2公里,右前方转弯进入江南大道 14) 沿江南大道行驶160米,左转 15) 行驶80米,右转 16) 行驶100米,到达终点 终点:万州区人民政府

5. 万州到神农架怎么坐车

重庆—292公里--万州—230--(云阳,奉节)巫山—大宁河风景区--80公里--神农顶(主峰“神农顶”海拔3105米,为华中最高峰。

全程约600公里,预计时间9个小时。渝万路通车后,到主城区到巫山只要8个多小时(万州-重庆走高速公路只要2个多小时,但是这条高速检查比较严格,一定要注意超速),巫山-万州只需4个多小时,全部是较好的等级公里。

从巫山到神农顶(海拔3106米)的几十公里路面中,只有有几公里的烂路,其余全部是较好的乡村路,进入神农架景区,全部为新修的水泥路面。

这条线路为重庆到神农架,最近的线路,也是一条比较新的路线(传统路线,万州—利川—巴东—神农架)节约300多公里路程,外加全部为新修的 面。是经过大宁河(小山峡),由神农架后山进入,直接到达神农顶(主峰“神农顶”海拔3105米,为华中最高峰)。

6. 三台到万州汽车

北线方案:成都—金堂—中江—三台—盐亭—南部—仪陇—达州—开江—万州;中线方案:成都—大英—遂宁—蓬溪—南充—蓬安—营山—达州—开江—万州;南线方案:成都—龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平—万州目前好像已经确定选择南线方案。高铁以成都为始发站,途径的站点为龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平,终点站为万州站,成达南万高铁作为一条即将修建的超级高铁,其设计时速高达350千米每小时,南充、达州、遂宁为代表的川东北地区交通带入高铁2时代。这条高铁全名为成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路,涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市,

7. 陕西到万州

最快的话就是自己开车沿G7011往安康方向再转G65到四川开江县,有496公里,都是高速,自己开的话5-6小时能到,然后在开江沿省道到重庆市开县,路况不错,柏油路,100公里,大概2个半小时。

如果是坐车的话,不知道汉中有没有直达达州(有到开江县的话更好)的客运大巴,有的话过来比自己开车稍微慢个1个多小时,然后在达州转到开县的客车,3个多小时车程。

如果没有直达大巴,坐火车去安康转到达州的火车(汉中没有直达达州的火车),不算中转时间 6-7小时。 然后再到达州坐到开县的客运班车。

还有一种理论上的最快方法,就是星期四花三个多小时去西安,每周四下午三点有一班西安到重庆万州的飞机,55分钟,到万州后坐到开县的客车,全高速40多分钟就到了。

8. 万州到神农架多少公里

重庆万州至湖北神农架木鱼大概310km左右,开车需要四个小时左右

9. 万州到神农架的汽车票查询

秦巴不是省,而是一个地区。

位于川、渝、陕、陇、鄂、豫六省市交界处,在行政区划上,包括今天陕西汉中、安康、商洛,湖北襄樊、十堰、荆门、随州、神农架林区,四川达州、巴中,甘肃陇南,重庆万州以及河南南阳等地市。

本地区有东西走向的秦岭、大巴山横亘其中,有长江最长的支流汉水流贯其间,具有地理上的完整性和自然——生态条件的一致性,而且由于长期的历史发展导致本区内部经济联系十分密切,经济发展水平颇为接近。

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