威斯特号游轮 威尼斯号豪华游轮

导读：威斯特号游轮 威尼斯号豪华游轮 1. 威尼斯号豪华游轮 2. 威尼斯号游轮图片 3. 豪华游轮百科 4. 威尼斯号邮轮 5. 上海威尼斯号游轮 6. 威尼斯轮船 7. 上海威尼斯号游轮多少钱 8. 威尼斯豪华邮轮旅游 9. 威尼斯号邮轮价格 10. 游轮豪华游轮 11. 大型邮轮将驶入威尼斯

1. 威尼斯号豪华游轮

歌诗达·威尼斯号是嘉年华邮轮集团旗下的四星级邮轮，排水量135500吨，长323米，可容纳近5260名乘客。

2. 威尼斯号游轮图片

一家三口，8月，可以考虑去冲绳，城市非常干净，风景优美，小岛不大，可以玩4-6天，抛开名族情节，日本人素质真的很高，也不会有其他地方那种宰客事件.

3. 豪华游轮百科

和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能� �尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。

4. 威尼斯号邮轮

皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。

歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。

星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。

MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。

丽星邮轮：双子星号

星旅邮轮：鼓浪屿号

渤海邮轮：中华泰山号

我们先来分析分析各个母港的邮轮情况

华东母港：

上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。

华北母港：

天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。

华南母港：

华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。

邮轮目的地：

日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。

华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。

5. 上海威尼斯号游轮

第一天

城隍庙

乘坐飞机抵达上海虹桥，我们定的酒店在人民广场，从机场直接做地铁就到了，大约下午3点放下行李出门。直奔城隍庙。这里也是小吃街。人很多，网上很火的店都排队。因为太饿了，就直接找了个不排队的，葱油拌面18一碗，量很少，小笼包22一笼6个。羊肉串25一串，好几块肉咬不动，不建议各位去了，叫老街面馆。后来又吃了青团5元1个，现做的还热乎，味道还可以。

第二天

田子坊—交通大学—武康路—外滩—夜游黄浦江

上午去了田子坊，这个地方很文艺，也是卖吃的，伴手礼等，很适合拍照。然后去交通大学，结果到了门口保安不让进。于是溜达着去了附近的武康大路，就一个建筑，不过围着一堆人拍照。还提示私人住宅，勿扰。真的很好奇到底是什么人会住到这里。这里也是很适合拍照片的。然后是南京路步行街，这里很多建筑也是很有特色，一直走到外滩，外滩人太多了，有武警人肉指挥交通。然后等到5点多取票排队做6点的邮轮，夜游黄浦江。网上买票需要到窗口换票，然后排队进。建议夜游的坐6点的就可以了，早点游完早休息，带上个外套，在船上有风吹来还是很冷的。

第三天

威尼斯小镇—哥伦比亚公园—1192弄老上海风情街—登东方明珠

威尼斯和哥伦比亚都不大，仅仅逛的话15分钟就够了。主要是拍照费时间。这两个地方很适合取景拍� �。建议打扮的美美的带上摄影师前往。

1192弄老上海风情街在地下2层，所以白天也能感受夜上海。里面全部是小吃。拍照效果并不好，建议逛一下，吃点想吃的小吃就可以，大约1个小时时间。

东方明珠网上买票后凭二维码就可以进，建议留出30分钟左右的排队时间。进入后直接电梯到263层，6点的灯光秀不到1分钟就看完了，其他就拍拍下面的建筑还是很美的。然后是下到259层全透明玻璃栈道观光。可以坐在边上拍照，拍完照就直接坐电梯到1层，找个坐坐下来休息，等到7点有个穹顶风光秀，效果很震撼，但是内容也就不说了。如果不累的话1层还有其他可以去转转。

6. 威尼斯轮船

1.船的起源在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。2.古代桨船在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。小资料：公元前483年-前480年，雅典建造的大批三层桨战船迅速完工。在雅典的穆尼奇安和兹阿发现在战争中赶修三层桨战船的干船坞，其尺度为46×6米，此类战船，经专家考证：船长37米、宽5米，撞角外伸3米。低层桨手共54人，中层54人；上层60人，后备桨手30人，除下层外，全部水手武装完整。低层桨长2.3米，中层3.2米，上层4.3米，其最高航速在静水中可达8节。3.古代远洋帆船随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。小资料：13世纪末，地中海加莱桨船（Galley）有了一定发展，因为在14和15世纪威尼斯人常是这类桨船的制造商，而且素以具有设计制造这类战船的实力地位著称，故有时又称之为威尼斯加莱桨船。4. 近代轮船随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。5.现代轮船随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

7. 上海威尼斯号游轮多少钱

根据游客2019年旅游记录得知，其组团从武汉乘坐歌诗达威尼斯号邮轮到达上海，历时5天4晚，人均费用2300元左右，享受到了内舱、海景房等设施服务。需要明白告诉你的是，这种观光船属于季节性或活动性、分时段才有的，不是每一天都有� ��订票也需提前预定。

结合相关资料得知，武汉的长江轮船公司、长航武汉客运公司等企业，经营范围均包括水上运输服务，2020年3月20日江申二号四等舱船票价格显示为58元，但属于减价票，预估同等舱位原价票最高不超过116元。按现今火车票价格推算当时其他舱价格，三等舱应在200元内，二等舱在300元内，一等舱在500元内。由于火车票属于国家控制物价，价格有涨的也有跌的，幅度都不是很大，按此推测，如果现在武汉还有这类客船，船票应该在100-1000元区间。

8. 威尼斯豪华邮轮旅游

中国版的“水上威尼斯”就位于广东新会区东部睦洲镇的石板沙。其实广东的新会本来就有许多特色的小镇，而石板沙更是这其中的佼佼者，这里也被誉为广东的最美乡村。为什么说这里是中国版的水上威尼斯呢？因为这里与普通的乡村不同，它坐落在一个小岛上，小乡村四面环海，进岛的唯一方式只能是搭乘游轮渡海而进！数百年来靠摆渡的原始出行方式是这里家家户户的生活习惯，至今仍不曾改变过！如果是自驾游，还可以将车开上轮渡然后将车泊到石板沙的岛屿边！

9. 威尼斯号邮轮价格

隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团，Costa Crociere, S.p.A.(意大利歌诗达邮轮有限公司）是欧洲首屈一指的邮轮公司，歌诗达邮轮于2006年首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。目前，歌诗达邮轮旗下有15艘意大利籍在役邮轮，包括服务于中国市场的歌诗达邮轮威尼斯号、 歌诗达邮轮赛琳娜号和歌诗达邮轮大西洋号，是欧洲最大的邮轮船队。歌诗达邮轮进入中国十余年来，已为超过200万中国游客提供纯正的“海上意大利”邮轮假期。歌诗达邮轮将继续致力于丰富海上邮轮产品，满足游客日益增长的消费需求。伴随中国邮轮市场的快速发展，歌诗达邮轮为中国市场量身订购的2艘Vista级的大型邮轮将分别于2019年和2020年进入中国，为更多国内游客带来新“意”代的游客体验。

10. 游轮豪华游轮

一般地，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下；中型游艇 36－60英尺/11－18m国际豪华邮轮——海洋绿洲号目前是世界最大的邮轮，拥有足够的资格自诩“最大、最豪华”；海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，完全是一座海上超级无敌巨无霸；除了体型巨大，船上还充满了革新的设计元素，设计师们甚至把美国的“中央公园”搬到了船上，中心区域是三座各具风格的花园，栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树；海洋绿洲号还有全球独一无二的海上旋转木马，它的尺寸与游乐园里的完全相同，是用白杨木手工打造、耗时六个月手绘完成的。

11. 大型邮轮将驶入威尼斯

2006年进驻中国以来，歌诗达邮轮深耕市场十余年，现已成为本土邮轮业内的龙头企业。歌诗达·威尼斯号作为目前歌诗达旗下引入中国市场的最大型邮轮，总吨位达13.55万吨、长323.6米、可容纳5260名乘客。歌诗达·威尼斯号的每一处设计灵感都源自威尼斯，这一系列别具一格的设计将为游客带来最纯正的意式文化风情。

在歌诗达·威尼斯号上，以威尼斯同名剧院为灵感的凤凰歌剧院将为乘客带来美妙的意大利演出；被誉为“欧洲最美会客厅”的圣马可大堂将呈现浓郁的意式风情；而风格各异的餐厅，则让乘客联想起威尼斯小巷里的传统建筑；由圣特罗瓦索造船厂打造的贡多拉，将在船舱中恭候着客人莅临。在这里，游客可享用到纯正的意式美食，也能品尝到种类繁多的中国佳肴；在这里，游客能在琳琅满� �的海上商店里尽享购物乐趣，亦能参与享誉全球的意式娱乐盛宴——一场别开生面的化妆舞会，让人仿佛置身威尼斯狂欢节。此外，还有卡拉OK、“金色派对”等一系列精彩活动，时时刻刻给游客带来惊喜。

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