威尼斯号游轮怎么样 不列颠号游轮

导读：威尼斯号游轮怎么样 不列颠号游轮 1. 不列颠号游轮 2. 不列颠尼克号轮船 3. 威尼斯号游轮图片 4. 不列颠尼亚号皇家游轮 5. 弗吉尼亚号游轮 6. 不列颠尼亚号邮轮 7. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号 8. 大不列颠号游轮 9. 不列颠号轮船 10. 不列颠尼亚号游艇 11. 世界号游轮

1. 不列颠号游轮

与泰坦尼克号同时代的游轮还有：

1、奥林匹克号邮轮；

2、皇家海军医院船不列颠尼克号；

3、卡帕西亚号；

4、皇帝号邮轮。

2. 不列颠尼克号轮船

不列颠尼亚号是英国历史上第87艘王室游艇。1953年至1997年间服役。被吉尼斯世界纪录大全评选为世界上最大的游艇。

不列颠尼亚号被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。不列颠尼亚号曾被英女王及其它王室成员使用，作过696次外访及272次英国水域内的探访。也曾经在战争中承担过救援的角色。

3. 威尼斯号游轮图片

“邮轮中的劳斯莱斯”——五大环球豪华邮轮！或许他们不是最大的，但却是最顶尖的！

1银海邮轮——银啸号

银啸号 Silver Whisper

星级：★★★★★★

建造时间：2001年

吨位：28,258吨

载客：382人

房间：191间

银海邮轮一直是邮轮界顶级配置的象征。银啸号是银海舰队中的中型船舰，相比银云号和银风号，船规模更大，但依旧走的是高端私密的路线，非常适合偏好静谧的客人，整艘船最多只能容纳382名客人。

△银啸号

银海邮轮一向收费不低，从美国罗德岱堡出发115晚的环球旅行报价为201250美元/人，不过船费几乎涵盖了船上的所有费用，包括罗莱夏朵旗下的餐厅以及小费，但你可以体验到高品质的邮轮生活，住阳台套房，吃米其林师傅的手艺，喝顶级红酒、岸上观光以及无线网络。整个行程最后会在意大利的威尼斯结束。

赠送品牌香槟，每天两次的客房服务，赠送化妆用品。亚麻布床单，舒适奢华的枕头，长毛绒浴袍和拖鞋，个性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle银器；入住皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客，可免费获得专职管家服务；入住银海、皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免费的男仆服务和开胃薄饼下午餐。

2冠达邮轮——伊丽莎白皇后号

伊丽莎白皇后号 Queen Elizabeth

星级：★★★★★

建造时间：2010年

吨位：90,900吨

载客：2068人

房间：1034间

一个半世纪以来，冠达邮轮一直堪称世界最著名的豪华邮轮。从过去精致的邮轮到现在的皇家邮轮“玛丽皇后2号”、“维多利亚皇后号”和最新的“伊丽莎白皇后号”，它们已带领成千上万的客人穿越世界各大海洋，更是横跨大西洋的海上先锋。

伊丽莎白皇后号

“伊丽莎白皇后号”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿马型船舶，也就是能顺利通过巴拿马运河的最大型船舶。“伊丽莎白皇后号”堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”，她曾创造一个记录:其首航时，最贵船票为2.5万美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之贵，首航船票也在半个小时内销售一空。

你可以花上10天时间登上“伊丽莎白皇后号”，从英国南安普顿启航，途经马德拉岛，留尼旺岛，纳米比亚和库拉索。这趟行程的费用为194000美元/人，包括入住在128平方米的豪华套房，带有按摩浴缸和私人阳台，你还可以尽情品尝船上的美食。“伊丽莎白皇后号”每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。

3水晶邮轮——水晶宁静号

水晶宁静号 Crystal Serenity

星级：★★★★★★

建造时间：2003年

吨位：68,870吨

载客：1080人

房间：548间

水晶邮轮的船队竞争于高端市场，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的环球航行。目前旗下运营的两艘邮轮“水晶宁静号”（Crystal Serenity）及“水晶交响乐号”（Crystal Symphony）� ��为超豪华五星级邮轮。

△水晶宁静号

“水晶宁静号”客房均为阳台间，长249.9米，宽32.2米，速度可达21节，有9层客舱，125平方米的套房在邮轮界数一数二。101天的环球之旅始于美国旧金山，报价为199370美元/人起，你可以好好欣赏阿拉斯加，亚洲，澳大利亚和南太平洋地区。另外，“水晶宁静号”配有管家服务。

4大洋邮轮——英锡亚号

英锡亚号 Insignia

星级：★★★★

建造时间：1998年

吨位：30,277吨

载客：684人

房间：350间

△英锡亚号

大洋邮轮在行业内不算大公司，但它的定位相当明确。其邮轮业务，包括服务、餐饮、行程，和整体环境方面，它的标准都要高于那些主流邮轮，但还没有达到真正的奢侈等级。

“英锡亚号”能搭乘684位客人，大洋邮轮在2014年耗资数百万美元对船进行翻新，全新设计的新古典大厅、意大利托斯卡纳风格的装饰和家具，甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和铺砖，展现了最佳的居住设计和装饰理念。配备全新Villeroy & Boch瓷器，最好的银器和水晶，彰显豪华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品收藏室。

“英锡亚号”推出180天环球航线。一路走访5大洲45个国家，一览57个世界教科文组织认定的世界文化遗产。船费为149999美元/人。

5丽晶七海邮轮——航行者号

七海航行者号 Seven Seas Navigator

星级：★★★★★

建造时间：1999年

吨位：28,803吨

载客：490人

房间：253间

与银海相比，一价全包的丽晶七海邮轮“航行者号”的船费相对较低，162000美元/人的环球128天之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和丰富的地中海之旅，然后横跨大西洋回到迈阿密。

船上的氛围是私密的，490名客人可以享受到令人安心的个性化的服务。船上配备的都是海景套房，大部分都附有私人阳台。三家餐厅，包括标志性的PRIME 7牛排餐厅。邮轮上亦有顶级醇酒外供你品尝。

有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！

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4. 不列颠尼亚号皇家游轮

1、解题：

这是一篇特写，别了是告别，不列颠尼亚本是英国皇家游轮的名称。题目表面的意思是告别了接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮不列颠尼亚号，实际的意思是英国对香港长达一个半世纪的殖民统治宣告结束了，香港重新回到祖国的怀抱。

2、背景：

1997年7月1日，香港回归，是中华民族的一大盛事，也是历史上的一件大事，这样的报道有很多，而较完整的.反映英方撤离的情景的唯一一篇。出色地记录了英国王储查尔斯和末代港督彭定康乘不列颠尼亚号游轮撤离香港的最后历史时刻。此文曾获第八届中国新闻奖一等奖及1997年新华社社级好稿。

3、结构：

第一部分（1）：概述英国撤离香港的最后一刻是英国米字旗降落，接载王子和港督的游轮离开香港。相当于导语部分。

第二部分（211）：集中描写了英国撤离香港那天的四个场景以及有关背景资料。这也是文章的主体。

4、内容：

本文开门见山的点题，然后记叙了英国的告别仪式。第一个场景：下午4点30分港督告别港督府，降下港督旗。第二个场景：晚6点15分举行英国治告别仪式，降下英国国旗。第三个场景：子夜时分举行中英香港交接仪式，米字旗下降，五星红旗升起。第四个场景：7月1日王子和港督 登船离港。

5、主题：

这篇特写性消息，集中地描写了英国撤离香港那一天的几个具有典型性的场景，表达了13亿中国人民对英国一个半世纪的殖民地统治结束后的无比欣喜之情。

6、特点：

适当的运用一些背景资料，加大了文章的容量；语言庄重，对比鲜明，耐人寻味

5. 弗吉尼亚号游轮

电影《海上钢琴师》不是真人真事，《海上钢琴师》是虚构的一部小说。

《海上钢琴师》（Novecento. Un monologo），作者是意大利的亚历山德罗·巴里科。

讲述了海上钢琴师“1900”传奇的一生。1900年，“弗吉尼亚人”号豪华邮轮上，一个孤儿被遗弃在头等舱，由船上的水手抚养长大，取名1900。1900慢慢长大，显示出无师自通的钢琴天赋，在船上的乐队表演钢琴，听过他演奏的人，都被深深打动。

6. 不列颠尼亚号邮轮

在香港飘扬了150多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号驶离维多利亚港湾——这是英国撤离香港的最后时刻。

7. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号

不列颠尼亚号是英国历史上第87艘王室游艇。1953年至1997年间服役。被吉尼斯世界纪录大全评选为世界上最大的游艇。不列颠尼亚号被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。不列颠尼亚号曾被英女王及其它王室成员使用，作过696次外访及272次英国水域内的探访。

别了，不列颠尼亚

香港飘扬了一百五十多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，1997年7月1日0时40分，“不列颠尼亚”号在英国撤离香港的最后时刻接载查尔斯王子和末任港督彭定康回国，驶离维多利亚港湾。垍頭條萊

8. 大不列颠号游轮

英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船，由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮，曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长 269米，宽28米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米，高度相当于11层楼之高。

当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。

9. 不列颠号轮船

英国皇家邮船泰坦尼克号(RMS Titanic)是奥林匹克级邮轮的第二艘邮船，20世纪初，由英国白星航运公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪华客轮。由位于爱尔兰贝尔法斯特（Belfast）的哈兰德与沃尔夫（Harland and Wolff）造船厂兴建。泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的船”或是“梦幻之船”。泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。计划与姐妹船 奥林匹克号（RMS Olympic）和 不列颠尼克号（RMS Britannic）一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。　　　　1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦（Southampton）出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）以及爱尔兰 昆士敦（Queenstown），计划中的目的地为美国的纽约（New York），开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，

10. 不列颠尼亚号游艇

不列颠尼亚号是一艘由约翰布朗公司在苏格兰建造的，于1953年4月16日，在英国女王伊丽莎白二世主持下水，1954年1月11日实现首航的，历史上英国王室第87艘游艇，它艇长126米，宽42米，高42米，总吨位5769吨，最高航速每小时21.5海里，最远航程2400海里。

11. 世界号游轮

世界梦号是星梦邮轮旗下的第二艘豪华邮轮，承建商是德国Meyer。

云顶香港集团旗下星梦邮轮“世界梦号”于2017年11月19日在广州南沙首航。高18层、排水量超15万吨的“世界梦号”开启从南沙出发的6天5晚的菲律宾马尼拉及长滩岛之旅。

2019年4月15日，厦门迎来母港邮轮——“世界梦号”。这是厦门国际邮轮母港在泊位改造升级后迎来的最大吨位母港邮轮，也是“世界梦号”首次运行厦门母港航次。

“世界梦号”邮轮吨位15万，载客3376人，2017年底首航。

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