怎样巩固武汉的的全国交通杻纽地位？
导读：怎样巩固武汉的的全国交通杻纽地位？ 如何证明武汉的公交车是最“凶猛”的？
武汉，湖北省省会城市，素有九省通衢的美誉，是中国铁路网、高速公路网、航空运输网和内河航运网相互交汇的核心节点，也是全国综合交通枢示范城市。
武汉为了做好国家综合交通枢纽示范城市，做了大量的工作。根据我了解的信息显示，未来的武汉，将建成具有武汉特色，国际示范的综合交通枢纽城市。
未来武汉的全国交通枢纽地位会越来越稳固，从建设运营全周期、运输服务全过程角度，系统规划综合客货运枢纽发展，做好城市与枢纽，新建与改造，建设与运营的协调发展。
未来，武汉将按照客运零距离换乘，货运无缝对接要求，推动综合客货运枢纽统一规划，同步建设一体化运营。
到2030年，武汉将在航空客货运双枢纽，铁路水路联运，高铁中心和枢纽高效连接四个方面形成良好的示范。把武汉建设成为内涵更加丰富，布局更加合理，服务更加优质，功能更加完善，运营更加高效，衔接更加便捷的现代化综合交通枢纽示范城市。
以上所述，都是为巩固武汉全国交通枢纽城市地位的重要举措。
如何证明武汉的公交车是最“凶猛”的？
要说武汉公交车牛，那是一点不假的。七，八十年代公交车少，跑月票的多，从进站到出站像印度的火车门窗挂满了，车子也压歪了，照样准点到下一站;改开后各路诸侯竟争抢乘客，那个马路赛车可说是惊心动迫;现在私家车多了，再抢也抢不到了，堵车啊！但每天趟数要完成才能按时交接班，不愧开车的老手，也不怕怎么样的堵，我车大，车技好，左突右逼准能突出重围把乘客安全的送到下一站！
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