从南通到厦门自驾游攻略 南通去厦门怎么去
导读:从南通到厦门自驾游攻略 南通去厦门怎么去 1. 南通去厦门怎么去 2. 厦门去南通怎么走比较方便 3. 南通去厦门怎么去最快 4. 南通到厦门旅游 5. 南通到厦门自驾游攻略 6. 南通到厦门多远 7. 南通去厦门怎么去方便 8. 南通去厦门怎么去最方便 9. 福建厦门离南通多远
1. 南通去厦门怎么去
南通到厦门每天只有一班飞机。 机票含税、机建、保险为700多元, 飞行时间1个半小时,由深圳航空执飞。
2. 厦门去南通怎么走比较方便
沈海高速收费标准: 一类车0.55元/公里,二类车1.10元,公里,三类车1.54元/公里,四类车1.65元/公里,五类车1.925元/公里。 了解了沈海高速收费用标准以后,在来了解一下沈海高速的其他情况: 沈阳—海口高速公路,简称“沈海高速”,国家高速公路网(7918网)编号为G15,全长3697.737公里,起点在沈阳,途经鞍山、大连、烟台、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、汕尾、深圳、广州、阳江、茂名、湛江、海安,终点在海口,全长3697.737公里。 沈海高速公路原属同三高速公路的一部分,现为国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线,是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。 国家编号为:G15。全长3710公里。起点在沈阳,途经鞍山、大连、烟台、日照、连云港、盐城、南通、苏州、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、汕尾、深圳、广州、阳江、茂名、湛江、海安,终点在海口,全长3642公里。 沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段,国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段,同三线上海至海口段组成。 同三高速公路也称010国道,或“国道010线”、“G010线”,始于黑龙江省同江市,终点为海南省的三亚市,全长5700千米。 通过以上的介绍,可以看出沈海高速收费用标准还是比较合理的,希望朋友不必要有太多的顾虑,你就安心的在沈海高速驾车通行吧。
3. 南通去厦门怎么去最快
南通西到上海最早的动车是D2292次,具体发车时间和经过的站点如下:
车站到达时间出发时间
1南通07:3207:32
2张家港07:5807:56
3上海虹桥09:0008:57
4松江南09:2209:15
5嘉兴南09:4409:41
6余杭10:0410:02
7杭州东10:1810:15
8绍兴北10:4310:37
9余姚北11:0511:02
10宁波11:3111:27
11三门县12:1212:10
12台州12:3312:31
13绅坊13:0012:58
14永嘉13:1713:15
15温州南13:2913:27
16平阳13:4813:46
17福鼎14:1214:10
18宁德14:5414:52
19福州南15:3515:31
20莆田16:0716:05
21泉州16:3416:32
22厦门北17:0316:59
23漳浦17:3917:31
24云霄17:5317:51
25潮汕18:2818:24
26普宁18:4718:45
27陆丰19:0919:07
28惠州南19:4919:47
29深圳坪山20:0019:58
30深圳北20:2320:23
4. 南通到厦门旅游
中南林业科技大学旅游学院的吴江洲在《旅游年票发行商的成本收益分析》一文中透露:当前,我国旅游年票经营模式可以由“政府主导,企业发行,景区参与,商户加盟。”这十六个字来概括。由于我国很多景点的经营和所有权尚属于国家,所以作为一种区域旅游目的地营销手段的旅游年票,政府在其中所起到的主导作用显得尤为重要。但由于政府毕竟是行政机构,对于旅游年票只能说是起到一个主导方向和协调矛盾的作用。将真正的发行工作交给有一定运作经验的企业来做,会更为适合。因为作为局外人的企业,可以运用其专业的方法,以很高的效率来运作旅游年票的发行工作。这便是企业运作发行的优势。
也就是说,旅游年票的大部分销售是分出去的,而作为主管部门只是起到整合旅游景区资源的作用,拿陕西来说,陕西旅游年票的主管单位是"陕西旅游年票发行 公室",按照公开报道显示,锦绣江山全国旅游年票已连续发行十年,经所有年票景区联合授权,由各地成立的年票办公室经办,是一项政府主导、景区让利、百姓受惠的民心工程。
但实际上,民心工程也有可能实现盈利的,年票销售的直接收入自然是最直观的,但是要记住,年票也是有成本的,即:只要用户到达景区,使用年票免票,年票办就要支付给旅游景区一定的费用,当然了,这个费用相比起景区门票的正常价格来,就要低得多了。不过,实际如何具体结算,或者到底是以单个用户结算,还是以达到一定数量以上的用户结算,就不得而知了。
那么,有人就会问了,那这样结算的话,旅游年票不是越卖越亏了嘛?
实际上,真正计算的话,去同一个景区的人越多,年票办给景区的结算就越多,成本就越高,如果所的用户都去了所有的景区的话,旅游年票这个事情是必亏无疑。
但是,办理过旅游年票的人,仔细想想,你买来的年票,一年当中真正使用的有几回?事实就是,你不可能一年当中逛遍800多家景区,即使经济允许,时间也不可能允许。
比如:一个省有10万人购买了旅游年票,按单价100元每人计算,总销售价格就是1000万元,那么其中:
有20%的人去了很多景区,这20%的人按成本计算是亏损的。人均亏200,就是400万元。
有20%的人去了几个景区,这20%的人按成本计算是持平的。盈亏平衡。
另外有50%的人只去了1,2个景区,这50%的人按成本计算是盈利的。人均成本50,就是250万元。
另外有10%的人一次也没用过年票,这10%的人按成本计算是盈利的。人均挣100,就是100万元。
总盈利:1000-400-250=350万元。
所以,虽然有40%的人用年票重复消费了,而且成本是亏的,但是,另外60%的人其实都是盈利的,从总账上来算,旅游年票是不太可能亏损的。
所以,关于“旅游年票盈利模式”结论就很明显了:
1、旅游年票沉默用户和不活跃用户占大多数,给景区的结算成本实际上是很低的。
2、少部分受欢迎的景区承担了绝大部分路远、不太受欢迎景区的接待量,当接待量到达一定数量的时候,也等于是享受了超值的团购价,这也就间接降低了整体的成本。
3、用户基数达到一定量级的时候,旅游年票是有可能给参与景区带来庞大客流量的,如果全中国人人一张旅游年票,估计每个旅游景区都要被挤爆了。
当然,以上都是笔者个人的分析和想象,应该说,旅游年票是一个相当惠民的项目,也是非常超值的。如果有更详细数据的朋友也欢迎共同探讨。
而同类的自驾游护照、自由行旅游护照,还是和旅游年票的模式类似,要不然,为什么问到护照激活率的时候,主办方都是三缄其口?因为,这是背后的生意规律啊,即使他知道了也不会告诉你。就和你办了自家小区健身会所的健身卡一样,有的人办了一次都没去,自己肯定是亏了,有的人天天去,商家自然是亏了,商家都在赌这个激活比例或多或少而已。
如果能够实现大数据的管理,和旅游景区一起建立用户数据的分析系统,有针对性地开发旅游景区的需求,毕竟,旅游景区需要人气,游客需要实惠,两者的需求都满足了,相信,旅游年票会带来更大的价值,也会让用户的体验更好。
本文原创作者:我不是博客(微信:noblog)
5. 南通到厦门自驾游攻略
沈阳至海口。国家高速公路编号:G15。沈海高速起点在沈阳,途经营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆 、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江,终点在海口,全长3710公里。
6. 南通到厦门多远
南通不通动车和高铁的。楼主可以坐到上海,上海旁边就是南通,坐汽车可以直达南通,快巴不到2小时。厦门到上海共计5班动车,坐到上海虹桥火车站,在火车站旁边的虹桥客运有直达南通的客车。D3204 厦门 - 上海虹桥 11:45 - 20:27 8小时42分 二等软座 339 一等软座 408 D3120 厦门北 - 上海虹桥 8:15 - 16:59 8小时44分 二等软座 331 D3210 厦门北 - 上海虹桥 10:32 - 19:16 8小时44分 二等软座 331 一等软座 396 D3118 厦门北 - 上海虹桥 9:33 - 18:24 8小时51分 二等软座 331 D3202 厦门 - 上海虹桥 13:50 - 22:46 8小时56分 二等软座 339 一等软座 408
7. 南通去厦门怎么去方便
最好的方案是;坐火车 从 漳州东 经 信阳 到 南通可以中转到达的车次如下: 出发车次 漳州东发车 到达信阳 旅行时间 旅行距离 K244/K241(厦门-西安) 18:03 18:29 24小时30分钟 1372 中转车次 信阳发车 到达南通 旅行时间 旅行距离 K570/K567(重庆北-南通) 21:22 10:28 13小时16分钟 894
8. 南通去厦门怎么去最方便
南通到深圳D3125(扬州至深圳北)途径上海虹桥、嘉兴、泉州、厦门北、漳州、惠州。
9. 福建厦门离南通多远
建议:南通---汽车---上海---动车组---厦门---汽车---石狮
车次 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时
D3201 上海南 08:05 厦门 16:06 8小时1分 1158
D3203 上海南 10:50 厦门北 18:17 7小时27分 1127
D3203 上海南 10:50 厦门 18:40 7小时50分 1158
Hash:897f8b1339f5f307fb057b24340293cfc3fbd6a8
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