湘西矮寨大桥门票多少钱-湘西矮寨大桥什么时候建成的

导读：湘西矮寨大桥门票多少钱-湘西矮寨大桥什么时候建成的 收费后湖南凤凰古城攻略，去过的请进。 怎样到矮寨大桥旅游 湘西漫游，矮寨大桥与凤凰

收费后湖南凤凰古城攻略，去过的请进。

亲，你广州通过火车或者高铁抵达长沙，长沙转直达凤凰虚粗古城汽车即可。

凤凰古城位于湖南西部的湘西自治州凤凰县，是中国第101座历史文化名城，古城1.8平方公里，凤凰游分为古城游（古城区）和乡村游（古城周边游），适合自助游或是半自助游。

关于去凤凰古城交通：

选择适合的交通工具来凤凰古城，一般到凤凰的朋友都是从长沙，怀化，吉首，铜仁等地转车；相对可能在长沙转车比例占80%以上（如怀化或者吉首火车时间较长，不是更佳首选），因为长沙交通选择方式多，余地大，车程时间短！再者说时间方面余地比较大的旅客，可以顺便一起逛一下长沙休闲浪漫之城，也不枉来一次湖南！

长沙直接到凤凰古城的旅游专线汽车，比较方便！因为这样转车次数少，路程时间比较短！主要是有提前预定服务，不需要临时去汽车站排队购买车票（何况汽车站的车子不直接抵达古城，需要转车）比较麻烦！长沙到凤凰古城专线旅游汽车信息；车费实惠，划算，方便！

长沙到凤凰古城的自助游汽车天天发，任意天数返回！

长沙到凤凰古城自助游的汽车每天早上7:30、中午12：30、下午3：00出发

在长沙火车站附近 *** 出发；

单程车票120元/人，不限天数往返特价200元/人（平日预定早上出发5人以上往返180元/人）

凤凰古城自助游的汽车直接到凤凰古城无需转车，车程时间是5个半小时左右！

凤凰古城返回的时间是每天下午2点半 *** 出发返程（旺季会增加中午12点半 *** 出发返程班车）【详细可以在 空间 进行了解】

为了方便其他的想跟团的旅客，下面提供相关线路价格：不过价格可能节假日会有所改动

长沙到凤凰古城+满家苗寨二天一晚特价游：220元/人；

长沙到凤凰古城+满家苗寨三天二晚特价游：248元/人；

长沙到凤凰古城+德夯苗寨（矮寨大桥）二天一晚特价游：248元/人；

长沙到凤凰古城+德夯苗寨（矮寨大桥）三天二晚特价游：278元/人；

【报价含往返车票+苗寨门票+住宿+导游+车险+责任险】详细可以在 空间 进行了解！

备注：在2013年4月10号开始凤凰古城开始门票制度，成人价格为148元/人（古城门票包含：凤凰九景和南华山风景区）；如果旅客有持有本人学生证古城门票优惠价格为20元（学生证古城门票是不含古城的沱江泛舟）

自助游方式消费主要是看旅客自己的消费能力和标准决定消费金额的大小；

自助游方式住宿价格：一般在60-180之间陵大不等，至于购物这个就看你自己了，用餐方面相对还是比较优惠的，当差汪镇然主要还是看你的用餐标准去决定；有些可能几十元就可以了，有的可能上百元还不够；

自助游方式可能相对是游玩自由自在一些，没有时间限制，一般住宿标准、吃饭、游玩方式景点等等是控制在旅客自己手中，可能相对来说消费比参团会贵一点点；

旅游团方式，相对就是省心一些，比方：住宿、游玩等都是会有导游安排好的，另外特别在节假日期间，参加旅游团相对还是比较实用的，因为节假日住宿非常紧张，价格比较贵，参加旅游团方式价格方面肯定是优惠一些。时间方面就是有限制；可能相对喜欢自助游方式的旅客不怎么适应！

另外凤凰古城周边有很多景点：不同的苗寨、峡谷、奇梁洞、南方长城等等；这些都是需要门票如果说不想要门票，那就在凤凰古城里面逛吧，因为凤凰古城里面其中一部分景点是不需要门票

亲，如果不是在节假日去，那就 选择自助游方式吧，这样可能相对自己玩自由一些！自己想怎么玩就自己怎么安排！反正古城也不是非常大！一般情况凤凰古城玩三天左右就可以了，主要逛古城、去苗寨、去峡谷就可以了！

怎样到矮寨大桥旅游

自助游到老衫矮知含烂寨大桥，就到吉首火车站广场左侧上吉首火车站--德夯的小巴士，吉首出发最多半个小时就到矮寨镇了，矮寨大桥从矮寨镇正上方头上穿过。 如果是自己驾车，就从吉首雅溪常吉高速收费站上高速，往右往德夯、重庆方向走，10分钟后就到矮寨大桥了，4月3日还可以把车停在桥上人下车观景，好像从今天起桥上不准停车了。

1、参观矮寨大桥不要门票，但是是高速公路中的桥，开车经过得交高速费。

2、在矮寨镇下，矮寨镇很小，是个苗寨镇，就一条路，下车抬头往天上看就是矮寨大桥，要上矮寨大桥上面必须搭车上高速才能经过大桥，但是现在大桥考虑到交通安全不搭漏准停车了。所以在矮寨镇下车的话，你们可以就从沿着老公路上矮寨坡（就是前一段时间网上火的不得了的矮寨交警执勤岗和矮寨公路天险），在一个和桥平行的有“开路先锋铜像”坡头看矮寨大桥，矮寨坡盘山公路有6公里长，走路爬很累人，你们可以在矮寨镇上包一台当地人常乘坐的乡下微型车（大概30元--50元，看你们讲价），叫司机送你们上到矮寨坡头，如果司机愿意，他甚至可以继续开车走修建矮寨大桥的施工便道，把你们送到到矮寨大桥旁边。(图片中大桥下面的那个镇就是矮寨镇，矮寨盘山公路就在大桥左边)。

湘西漫游，矮寨大桥与凤凰

1、矮寨

        湘西是湖南最穷，自治州七个县都是国家级贫困县，虽然它们有旖旎风光，淳朴民风。几千年的地区局限，一千多年的民族压迫，苗族寨子落后，闭塞，直到沈从文时代，湘西还是边城。那时，沅江及其支流没有水坝，公路运输还没到终结水路的桐散薯年代。

        我去湘西之时，公路交通很发达了，矮寨是吉首西大门，处于武陵山脉深处，风景自然不在话下，两条公路高速和国道，一座大桥，都融进壮美的喀斯特溶岩风景里。

        矮寨镇不过是一个普通的苗族镇子，大山夹缝，依水而建。地势狭促，江也不够大，这里没有发展到凤凰县那么大规模，也没有几十公里外的花垣边城镇、永顺芙蓉镇那么大名气，但，她原有她的小美好，近几年，一条大桥彩虹一样天上搭过，她，更有她的大前途。

      大桥至今保留了四项世界记录，1103米的主跨是其中之一，凤凰上来，吉首向西，不久就可以看到矮寨大桥的高墩，山已经够雄伟，混凝土高墩是一个稳固高大的结构，像一把刀叉锁在高山上，斜拉索越过完整的一个山头，未进隧道，先看到大桥的重力锚，它像一首航母，停泊在山里，目的是用钢索拉住跨度超过一公里的桥体，以及桥体上来往的汽车。

        车子经过，两边的高山才让人激动，山头苍翠，山体险峻又婀娜，大桥维护在钢索的怀抱里，又不可停车，开过去，几分钟，跟走虎门大桥感觉一样。过了西桥头，不下桥，车子就往重庆去了，这段高速有个美的名字，张花高局者速，湖南境内是张家界到花垣，连接的都是湘西的山水与人民，它还可以走更远，到重庆去。

        桥头下来，左边去新景区，矮寨悬崖已经建了玻璃栈道，古老的山岩与庞大的桥体一起，人工融入自然，许多自驾者选择掘局转左，上玻璃桥，坐大桥电梯，高空俯视苗寨，这些都算不错的观光。我选择了历史，右转，走公路奇观，下寨子去� ��公路建于抗战年代，工人用七个月凿通这段50多公里的险峻公路。悬崖公路，像一段弹簧弯曲在壁立的山体，愁肠百结，夸张说是99道弯，坡降大，路面小，当年为了向大西南转运兵员与物资，当地人做出了贡献，很大。而且，这个贡献是持久的，当年凿通抗战之路，今天架起建设之路，矮寨大桥，在半空投射下彩虹一样的炫影在镇子里，镇子举世有名。高处的大桥，悬崖上的玻璃桥，奇绝的川湘公路，朴素的矮寨镇，不远处迷人的德夯苗寨，苗寨里屈原登临过的天问台，都是吉首半小时旅游圈的风景。

        镇子居民不多，店铺不多，游客占人流的一半。我在一家苗族店里买馒头，荞麦做的，面粗犷而褐色，纤维粗而塞牙。这里荞麦不是三餐主食，却是生活主角，做馒头，或炒过之后泡荞麦茶，俨然当地的古风。我吃早餐就在这个吉扎小店，吉扎是她的苗语发音。午饭，女儿要了回锅肉，跟凤凰多辣子的风格不同，这里的回锅肉加洋葱。矮寨的特色美食是桃花虫，清水里几种爬行的节肢动物，桃花开时最肥美，当地人爱吃，也拿来招徕游客。十一适逢老师放假，他们聚在两桌子里，热闹融洽，仰视天上彩虹一样的大桥，山风和溪水都是怡人的，吃饭会友，更有兴致。我遥望笔直的大桥，平视贴在山崖上弹簧般的川湘公路，依稀还有抗战工人的背影。川湘路上也有一座桥的，跟半空的大桥垂直，名字也叫矮寨大桥，只是这座桥的名字，只在镇子里流转，桥的前头，有个候车站，他们称之为招呼站。桥下是出产桃花虫的小河，非常清澈，建立起河长制，这些水，志向很大的，沈从文时代，水像绵绵的情丝，汩汩的，托起故乡的人和事，岁月流觞，全都到了洞庭湖，那湖是湘西人的梦里海洋，到了那，就是中国的主人了，可以和全世界对话。

        湘西很大，自治州的七县，加上南部的怀化和邵阳，都是湘西的地貌，多山，闭塞，海拔高，多苗人。五条溪河是重要的水路，苗人的空间就被 *** 挤压在群山的湘西，闭塞造成贫困，但又保留了淳朴民风，我从邵阳走国道时，正值苗人农闲，天色暮黑，苗寨灯火依稀，他们更愿意在国道小站上聚会，吸着旱烟，叮嘱乱跑的娃注意车辆。苗族妇女多大脚， *** 鞋子，青枝绿叶的翠翠要大山深处去找，或许她们也融进了南方现代化的工业城市，留守的大脚代表勤劳，淳朴和原生态。到了节日，她们穿起盛装，就是另外一番景象了。

苗寨很高，有国道横穿，路边建了很多苗屋，都是黑色的屋顶，两片拱形的屋顶由无数的瓦片组成。民房的墙体用木头拼成，很少用土砖，如果是山脚或者水边，就成为吊脚楼。木质吊脚楼没有混凝土坚固，凤凰的吊脚楼都用水泥了，原来的味道已经变了。

      苗人的历史是迁徙的史诗，是动荡的苦难，一千多年前 *** 就划分了他们的属地，树立分地铜柱，互不相扰。明朝在苗疆建南方长城，用粗暴方式隔断民族交流，这也是埋她了，在历史上，苗人是中国的孤儿

2、听涛山

        听涛山是凤凰县十万大山里普通的一座，凤凰却是中国最伟大的四大古城之一。不讲三省交界的地理形胜，不讲百年竿军的彪悍尚武，不讲川菜湘菜的融合交火，单一座听涛山，就有沈从文，傅鼐，郑国鸿的传奇故事和人生。

        郑国鸿是定海阵亡三总兵之一。 *** 战争时期，英舰沿海岸线北上，广东有林则徐，他们侵犯不得，到了浙江定海，三总兵葛云飞，王锡朋，郑国鸿率军与敌殊死搏斗，全壮烈殉国。这三人英名，写在初高中历史书上。没想，沱� ��岸边，听涛山下，我见到郑国鸿抗敌的雕塑。乍见还不认识，嫌弃塑像里那个小兵像个洋人。没想，这是纪念伟大的灵魂，凤凰的儿子，那位三代世袭的军人，郑国鸿。

        清代凤凰发生过乾嘉苗民起义，傅鼐是管理边疆的一把好手，他主张重修苗疆长城，留守五千士卒终年练兵，再招募一千农民作为军户，垦荒屯田。凤凰就这样开发了，边疆稳固，进而成为水陆码头，湘西重镇。镇压天平天国，曾国藩的湘军就有很多湘西士兵。

        傅鼐的治理之功得到朝廷的肯定，听涛山下，立起了傅公亭。他的千秋功过， *** 捧苗人诋毁。捧的，当然是看到促进边疆和谐民族团结的一面。诋毁的，因他杀戮太重，修长城把苗民赶进深山，压缩了苗民生存空间，所以傅公亭是锁起来的，不给参观，怕好事者还要挑起民族矛盾。他的功绩却是屹立的，水冲不走，千载留名，封疆大吏，做到这个程度可以了。

      听涛山分量最重的文物当属沈从文墓地，位于半山，茂林修竹，到达他的墓地有纪念台阶八十三级，象征他的年寿。这里是安静的，沱江在山脚带走了游人的喧闹，适合长眠。游客知道他价值的，多远都会过来，不知的，就在虹桥买民族服装，在跳岩附近的酒吧里流连，匆匆玩一阵，回去就宣扬，那里商业化太严重了，消费畸高，这是他们的旅行而已。

        我也来了，带着一颗心。走完八十三级台阶，还往山顶走，看凤凰县城的制高点。山顶茅草丛丛，巉岩 *** ，不高，没有威势。湘西整体地形高，云贵高原的东段，武陵山脉深处，听涛山却很矮，没气势。沈从文安眠在半山，他的妻子骨灰也陪着他。

      来瞻仰的人不多，他的墓碑有两块，一块是巨大的岩石唤作五彩石，正面刻有从文的名句，背面是从文姨妹张充和的挽联。还有一块是木质指示牌，说是墓碑也不为过，上面四个大字，沈从文墓。木质牌子已经在跟上腐朽了，随时断裂，又倾斜着。我怀着万分敬仰，扶正了他的牌子，还往牌子根部缝隙填多一块小石子，真怕它倒了。文学已经式微了，文学家更是稀罕，有骨气和才华的文学家陪着我长大，也最终成为整个民族的记忆。沈从文的长眠地芳草萋萋，还没有山底郑国鸿纪念馆和傅公亭那样人来人往的景象，这里是真正的超然物外，像作家的性格。

      来这里的人内心是丰富的，两块墓碑上都有朝拜者敬献的小花，这花，是土生土长的凤凰野花，满含山野的风情，蓝紫色，寄托了庄重的哀思。沈从文确实是一个乡下人，无心机，真诚待人。他少年时代心性像翠翠，老年性格像老船工。他塑造的主人公，也是他自己，这样的人，天生是写作的料子，敏感脆弱，真诚执拗，二十世纪那么多风雨，他熬过抗日战争，新中国反右，再到新时期，他的文学生命只有二十来年，作品也是小众化，书写个人的喜怒哀乐，或者他那个族群的前世今生，却很少表达对中国前途的忧虑，我中国前途命运关键的三四十年代。去了凤凰，我才看出沈从文的局限，缺乏大我，诉衷肠哀婉动人，写爱情凄惨缠绵。我更喜欢鲁迅式的杂文，似匕首似投枪，那完全拿生命在呐喊，沈从文没有做到，现在又到了一个要埋葬要批判的时代，三十年河东三十年河西啊。凤凰，有沈从文当然更美丽，无他，还有郑国鸿，傅鼐，陈渠珍，熊希龄等英杰，他们的人性，战斗性和建设性，才是真正让凤凰涅槃重生的。

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