自行车西藏穷游攻略 自行车去西藏攻略

导读：自行车西藏穷游攻略 自行车去西藏攻略 1. 自行车去西藏攻略 2. 骑自行车去西藏攻略 3. 自行车自驾游西藏 4. 川藏线自行车攻略 5. 公路自行车去西藏 6. 自行车去西藏攻略图 7. 自行车去西藏攻略路线 8. 自行车去西藏路线 9. 自行车去西藏攻略视频

1. 自行车去西藏攻略

川藏线对于骑友们是一个挑战，318国道就是他们想征服的地方。越来越多的驴友们，爱上单车，爱上西藏，想骑单车去西藏。骑车进藏究竟艰险几何？又要做哪些准备呢？ 西藏，以她的纯洁、洁白、美丽、高远和神秘，吸引着一批又一批的游客，更吸引着探索美丽的户外人。

越来越多的驴友们，爱上单车，爱上西藏，想骑单车去西藏。骑车进藏究竟艰险几何？又要做哪些准备呢？ 如今，青藏线已经是成熟路线，但因其海拔较高，沿途要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等，其中海拔最高处唐古拉山垭口5231米。

自昆仑山至念青唐古拉山段终年积雪，冬季气温很低，青藏公路亦会被积雪覆盖。一年之中，5至10月为可行月份，7、8月份是骑行青藏线最好的时节，此时天气相对较暖，蓝天白云，一望无际的大草原和远处若隐若现的雪山，成群的牛羊安静的吃草，偶尔你还能见到可可西里的精灵：藏羚羊，如此美妙的景色使你仿似身在仙境。

如果遭遇恶劣天气或高反，在这个时候搭车也比较容易，运送进藏物资的货车或是自驾游的私家车等等，路上的人绝大多数都是很友好的。当然，也不能指望7、8月份就可以一帆风顺，夏天的青藏线多雷暴，雨雪、冰雹、逆风，这些是肯定会遭遇的。

而且天气变幻无常，看着明明是艳阳高照，说不定十分钟就会雨雪齐来，时不时的夹杂着大小不一的冰雹。因此，单车进藏的准备工作是非常重要的。 　　首先是车子，虽说骑个普通的民用车也能到拉萨，但是路上的问题和所要付出的代价是相差甚远的。

一路上修车的频率差极大，我们在路上曾遇见两个骑普通旧山地车的学生，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，修车一定要会，修车工具也一定要带，哪怕是女孩子。因为你不能保证时时刻刻都有一个同伴在你身边，骑车通常都会拉开距离的。

另外必须要准备的还有驮包，驮包一定要结实的，要不路上缝包包是件很麻烦的事情。防雨罩不是很管用，最好能准备一些大的塑料袋。困扎带多备一条，以备不时之需。骑行裤对于长途骑行是不可或缺的必需品。 　　选车的时候首先要考虑自行车的爬坡能力，青藏线有几千米的爬升。

想上坡的时候推车是不可取的，除非极陡的坡，因为全程有70%左右的缓上。其次是轮胎的耐磨性和抓地性，有人说骑辆公路车完全可以走青藏，个人认为，还是山地或旅行车要好一些，青藏公路也不完全是光溜溜的柏油路，由于经年的重卡运输，很多地方难免破损，夏季也是路段抢修的季节。

山地车有时候也会给你带来意想不到的便利，在青海湖边的时候，我们就曾经过牧民自己的草场骑车到达临湖地段。在牧民的帐篷里，喝上一碗热乎乎的酥油茶，再来上一碗地地道道的牦牛酸奶。看着宽阔的草原，星星点点的野花，远处湖天一色的蔚蓝，让我们都兴奋不已，纯净的自然气息，和着高原上灿烂的阳光，在记忆里无限延伸。

　　再说一下衣着穿戴，最重要的是防风防寒。 　　青藏线很冷，哪怕是在7、8月份。厚抓绒和厚冲锋衣裤是最好的选择，我上青藏之前有人对我连羽绒服都没准备就敢上去表示质疑，但事实证明我是对的。

因为在骑车的过程中一直处在运动状态，而且羽绒服体积大也不利于骑行。青藏线天气多变，我们在翻越昆仑山的时候雨夹雪，翻越唐古拉的时候雨夹冰雹转暴雪，这并不是偶然现象。所以，一套结实宽松的分体雨衣 是必须的，并且不要因多变的天气产生惰性，我在上高原之前曾经产生过这样的惰性，代价是感冒了有一个星期。

如果在高原，感冒是一件很严重的事情，除了耽误行程，很容易肺水肿乃至有生命危险。最好不要指望防水的冲锋衣裤，真正能防水透气的冲锋衣很少，事实证明，我们四个人只有老大几千块的冲锋衣有防水功能，我乐的屁颠屁颠的买的商场里原价一千多的冲锋衣很快就被雨淋透。

实际上从出西宁上了日月山开始，天气已经没有多少夏日的感觉。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，但终于被夜里的潮湿和寒冷打了回来，但能在青海湖的日落中和伙伴们推心置腹，喝上两罐啤酒，那实在已经是很惬意的事情。

　　好天气的时候，一套长袖速干衣是最好的选择，当然，要带一套晚上睡觉穿的衣服。不要再多带，路上我们只能讲求实用和轻便。速干衣会为洗衣服带来绝大的方便，晚上洗了第二天又可以穿。不要想着洗外套，在路上的时候你会知道早不会讲究外套是不是干净整洁，除非你有三天及其以上的休整时间。

　　青藏线上除了雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不仅仅是能把你晒黑。所以帽子、头巾和太阳镜是必备的，考虑到西藏的风沙，最好是多色镜片的骑行眼镜。头巾主要用于蒙在脸上防晒和防尘，不要依赖防晒霜，西藏的太阳即便是50倍的防晒都不能保证你不被晒伤，而且在路上久了你根本没有心情每两三个小时涂一次。

头盔最好戴，毕竟安全第一。 　　关于鞋子，虽说轻便是骑行很好的选择，但是我们是在长途跋涉，并非竞速，鉴于青藏线多变的天气，我建议还是防水的户外鞋。事实证明，我的防水户外鞋让我在雨天少受了很多罪。

　　手套，不用买昂贵的骑行手套，带两三付两块钱的棉线手套就好，湿了可以换，丢了有备用。 　　说一下帐篷和睡袋，青藏线上如果不是刻意，每天都会有住宿的地方的，当然要做好计划。对于想露营的朋友，如果你不是极限挑战者，我建议打消这个想法，青藏线即便是8月也会下雪，睡在房子里都冷得很，可以找老板多要床被子盖。

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子上有味道。我是个女孩子，但在路上我一直没有睡自己的睡袋，骑过几千里的路程，我真的已经不在乎被子多少人盖，过有多少人的味道。 　　所以，如果不是刚好有个很小巧的羽绒睡袋而你又恰巧有睡不惯别人气味的被子的习惯，我建议睡袋也不要带了，也省了被雨淋湿的麻烦。

　　手电，如果有条件就买个好一点的，要外形小巧聚光强的，我的二十块钱的头灯很多时候我发现了它的不方便之处。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾（快干最好）等。注@长途骑行一定要精简装备，减少负重！

2. 骑自行车去西藏攻略

318川藏线骑行攻略+路线推荐（毕业旅行硬核玩法）

(位置)概况：

成都→拉萨318国道骑行，中高难度，总程2200km，24天，花费约(金钱)¥6000，适合一个月时间的毕业旅行。

(自行车)车及装备：

在成都的边城小舍直接买的二手山地车，装备齐全，花费约¥1000。

1. 多备几块骑行头巾防晒，防晒霜、润唇膏、水一定要时刻必备。（虽然无论如何都会晒黑一八个度）

2. 一路上川菜为主，价格实惠分量大，有骑行车队的人一起吃更划算。

3. 有些路况很差，比如坍塌、下雨停止前行等，要时刻关注天气预报和当地新闻。

4. 不要夜骑，不要风雨天骑行，不安全而且容易生病。万一高反或感冒严重，不要逞强。

5. 路过的城镇 大多数有住宿（包吃包住），有些地区条件比较简陋，比如没有热水洗澡要去镇子里的澡堂洗等情况。

6. 注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高，如果骑车过快，经过缓冲带很容易翻车。

7. 时刻保持手机电量充足，不要耽误太多时间在路上拍风景（一路基本都是绝美的景色，总停下来拍照片很容易会在晚上之前到不了城镇）

(魅力四射)骑行推荐每日行程(魅力四射)

Day1 成都——雅安（154km）

Day2 雅安——新沟（88km）

Day3 新沟——泸定（50km）

Day4 泸定——康定（51km）

Day5 康定——折多塘村（15km）

Day6 折多塘——新都桥（59km）

Day7 新都桥修整，可去塔公草原

Day8 新都桥镇——理塘（220km）

Day9 理塘休整

Day10 理塘——禾尼乡（56km）

Day11 禾尼乡——巴塘（118km）

Day12 巴塘——芒康（107km）

Day13 芒康——邦达（270km）

Day14 邦达——八宿（95km）

Day15 八宿——然乌（90km）

Day16 然乌——波密（128km）

Day17 波密休整

Day18 波密——通麦（90km）

Day19 通麦——林芝（130km）

Day20 林芝——百巴（65km）

Day21 百巴——松多乡（170km）

Day22 松多乡——日多乡（55km）

Day23 日多乡——拉萨（130km）

3. 自行车自驾游西藏

骑行注意事项條萊垍頭

1、衣：带的衣服最好是速干、深色的，经脏(沿途洗衣服不是很方便)，否则洗了或打湿后不容易干；不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿。所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水)，廉价的冲锋衣裤只能防小雨，所以建议带一套分体式雨衣。

2、食：在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐(骑车出汗多)，路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西；一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。

3、住：1、 住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所

4、行：如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事）

5、(但遇到要东西的小孩最好不要给)；遇到狗只有二法，一是跑，二是打；上坡尽量骑不要推车(我体力中等，几乎没推过车)，因为推车只有3-4公里的时速，骑车至少是9公里，而且并不轻松；遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事。垍頭條萊

6、同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，钱多的可以准备对讲机；请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套(手套最好是线手套，擦鼻子水方便)是必需的。

关于安全问题特别提醒：

骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。速度不能过快!“十次事故九次快!”不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了!下山时注意靠右行，特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!如果实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，或者使用一边耳机。

4. 川藏线自行车攻略

先选辆山地车，可以组装，也可以买现车，选车主要这几个配置要注意� �下，

车架铝合金的，比较轻，碳纤的太贵，而且长途骑行也不玩速降，太浪费了。

前叉至少油叉，减震效果和重量都还不错，如果经费充足就上气叉吧，效果重量都很好。拉线前叉锁没啥用，不要。

轮组选择，看花鼓和刀圈，花鼓最好选轴承花鼓，全进口或台产的，最起码要轴承要进口的，响数选72以上，响应快些，后花鼓声音最好选很清脆的，强度高还好听，刀圈要双层铝刀圈，辐条不贵，选好的就行，轮组的选择可以买成品，也可组装。看你个人，我现在用的成品轮组。还有要买快拆花鼓。

刹车，最好是油刹（油碟），制动力和手感非常还，碟片来令片都很好更换，线碟的话最好是bb7级别以上的，双边活塞，碟片不易变形，线碟的手感要差一些，特别是进灰后刹车捏着不顺滑，V刹不推荐，磨损太快，手感不好。

变速系统，最后27速遇上，有条件选30速的，川藏线坡度大，档位多爬坡相对容易一点，

中轴选铝合金空心的，曲柄铝合金的，脚踏铝合金，都可以减轻重量，坐管铝合金的，坐垫看看自己喜好，长途还是推荐软一点的，车把个人推荐直把，燕尾把用不惯，货架选铝合金的，还是那就话减重。

还何以配上水杯架，装两个最好，码表，手机支架，车架包，脚撑等。

5. 公路自行车去西藏

去西藏走川藏线，滇藏线，青藏线这几个进藏公路，现在路况都是很不错的了。

其实进藏不在乎什么车子，最重要的还是自身发动机怎么样。曾有个队友750买了个二手的捷安特ATX670，到拉萨400卖给客栈老板了。曾见过28大梁自行车进藏。曾见过死飞进藏(当然改装了刹车和变速)。当然进藏最多的山地车是捷安特ATX770/777和被称为进藏神车的美利达公爵600。

6. 自行车去西藏攻略图

骑行去西藏需要准备的东西具体如下：

1、带上指南针和中国地图出版社出版的国内公路路线图以及西藏地图，还要准备好相关证件以备不时之需。

2、高原上海拔高，在白天的时候日照强烈，所以在户外停留时要注重防晒，要携带防晒霜、头盔和护目镜，要做好保护措施。

3、带上个背包，往背包里面放洗漱用品、长袖骑行服和手套。骑行至西藏的路途遥远，路上大多时候都不会有旅馆酒店之类的，所以要做好野外露营的准备，带上帐篷、防潮垫和睡袋。

7. 自行车去西藏攻略路线

你可以选择的路线大概有以下三条吧；第一、走川藏公路，从四川出发，经西藏昌都，林芝到拉萨。第二、走青藏公路，从青海出发，经格尔木、可可西里到拉萨。第三、走滇藏公路，从云南出发，经大理，丽江，林芝到拉萨。骑车的话我觉得有三千多块钱就可以了，路上主要是住宿跟吃饭，路上带上必要的衣服和药品就可以了。

8. 自行车去西藏路线

.一般骑车进藏的话最快的大概18天，但是一般人不这么骑，因为会非常累；一般人大概花23-27天，根据路况的好坏和天气等都会作出相应的调整。所以时间上必须要有足够充分的预留，否则很有可能因为突发原因中途放弃，或者选择搭车或者无法完成直接回程。

2.危险的话，必须说还是有的，许多的路程都会是塌方经常发生的地方，到通麦要过桥，而往后更是可怕的102塌方群，那一片几乎任何时候都是泥水覆盖着道路，就算是汽车都非常难行。许多的道路也都是连着几十公里没有人烟，同时还有很多海拔非常高的山要翻越。但是总的来说，几乎所有的危险都是可控的，如果你有正确的骑行知识，并且时刻遵守，大部分人都是可以完好的骑下来的，像我2013年，� �下来，连一次车都没摔过，一根头发都没掉。

9. 自行车去西藏攻略视频

首先感谢您的邀请：

以下是我的建议，希望对您有帮助。

1、如果睡帐篷，一定要带睡袋，晚上冷。

2、带厚的衣服，厚鞋子，西藏白天夜晚温差大，这个季节要带冬衣了。

3、带水壶，时刻保证自己有水喝。

4、带好防嗮措施，西藏紫外线强，皮肤容易晒伤。

5、每天遇到城镇就备些干粮，饿了就先垫垫肚子，西藏地广人稀，城乡之间距离远，吃饭没那么方便。

5、带些感冒药，退烧药，清火药，葡萄糖和巧合克力（必要时补充能量）

最后祝您旅行愉快，每天提前计划好行程，骑车劳逸结合。

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